"Los otros chicos de MXA comenzaron a referirse a mi bicicleta de proyecto KX125 como el 'unicornio verde'. Les dije que terminaría pronto y luego lo lamentarían. ¡Mentí! " Leer más ...
Las bicicletas personales de carreras de dos tiempos de las estrellas del pasado: podían competir con lo que quisieran, pero prefieren los de dos tiempos Leer más ...
La YZ250X no es la mejor moto todoterreno de dos tiempos de 250 cc ni la mejor bicicleta de motocross de dos tiempos de 250 cc, pero podría ser la mejor de 250 tiempos de dos tiempos para un tipo que quiere hacerlo todo Leer más ...
Debajo del tanque grande está el corazón y el alma de una bicicleta de motocross Honda CRF2019 250. Comparte la transmisión de cinco velocidades, la geometría del cuadro, el cuerpo del acelerador de 44 mm, la relación de compresión y tres mapas de botones con su hermano más racista. Leer más ...
Lo más parecido a una máquina del tiempo que podemos encontrar. Te lleva de regreso a 2006 y te trae de vuelta al presente con solo mover el acelerador Leer más ...
Hay tres jugadores en el juego de dos tiempos 250: el potente KTM 250SX, el YZ250 de desarrollo lento pero acelerado y el Jack-of-all-trades Husqvarna TC250 Leer más ...
Dado que el motor 2019-1 / 2 KTM 450SXF Factory Edition es el mismo que el motor de producción 2019, salvo estos tres pequeños cambios, tenemos que dar un guiño a los efectos de los cambios menores. Leer más ...
Esta es una banda de potencia interesante. Se siente rápido cuando se gira el acelerador por primera vez, luego se calma a medida que las rpm aumentan, pero a partir de 8000 rpm, el Husqvarna despega Leer más ...
Con su revolucionaria inyección de combustible, queríamos ver si podíamos convertir este 300 todoterreno en una bicicleta de motocross de doble función. Leer más ...
El enfoque principal de Honda fue arreglar la banda de potencia débil de la CRF2018 250 para 2019, y hacerlo mientras se mantiene dentro de su escaso presupuesto de I + D Leer más ...
El Husqvarna FC250 sale de la misma línea de montaje que el KTM 250SXF en Mattighofen, Austria, pero las dos marcas se esfuerzan por tener sus propias personalidades. Leer más ...
Si los ingenieros de Suzuki no pueden justificar un motor más fuerte, un arranque eléctrico y un chasis calmado, sufrirán la ley de rendimientos decrecientes Leer más ...
Finalmente, la bicicleta italiana se adapta al estilo de vida estadounidense, a los estilos de conducción, a las pistas y a las necesidades. Leer más ...
No hay duda de que la KTM 250SXF es la bicicleta de revoluciones más ligera y alta de su clase. Todo lo que tienes que hacer para utilizar todo el poder es resistir el cambio Leer más ...
La banda de potencia que es tan útil que se siente como un reóstato. Usted marca el poder y las luces se vuelven más brillantes, o lo baja para un poco de iluminación ambiental Leer más ...