Yamaha originalmente se llamaba Nippon Gakki Seizo Kabushiki Kaisha, que traducido es "Compañía japonesa de fabricación de instrumentos musicales". No fue hasta el verano de 1955 que Yamaha Motor Company se separó de Nippon Gakki. Leer más ...
El RM250 no es el corredor de alta velocidad óptimo. Al chasis no le gustan los gritos, las rectas de alta velocidad, los baches de los bordes cuadrados o las curvas amplias, pero puede tomar las curvas como una banshee. Leer más ...
Honda fue todo Star Wars en los cosméticos, además de enfriar con agua el CR1981 y CR125 de 250, presentó el desafortunado CR450 y reveló la matrícula delantera más estúpida en la historia del motocross. Leer más ...
A $ 12,699, la KX450SR "Special Racer Edition" en realidad viene con una gran lista de actualizaciones del mercado de accesorios que la aumentan de 56 a 60 caballos de fuerza en el banco de pruebas Leer más ...
“Cuando dijiste que lo querías para Supercross, ¿te refieres a una pista de motocross con obstáculos al estilo Supercross? ¿O te refieres al verdadero Supercross, como en el estadio de Anaheim? Porque hay una gran diferencia ". Leer más ...
Josh Mosiman de MXA corrió un Honda CRF450 en Pala y un Kawasaki KX450 en Hangtown, pero para la segunda carrera tuvimos suspensión Showa A-kit Leer más ...
Si hay algo para llevar de Works Edition para los propietarios de Honda CRF450, es pasar menos tiempo saltando la banda de potencia CRF450 y más tiempo suavizándola: se manejará mejor. Leer más ...
¡Finalmente! La CRF450 Works Edition viene con su propia configuración de suspensión y mapeo de ECU personalizado. Esta bicicleta golpea el banco de pruebas con 60 caballos de fuerza, pero es tan suave en la pista que no creerías el banco de pruebas. Leer más ...
Algunos corredores de fábrica tomarán sus cuadros de bicicleta de práctica, una vez que lleguen al punto óptimo en el continuo de aluminio, y los usen en sus bicicletas de carrera. Leer más ...
Los pilotos de Suzuki siempre afirman que con el dinero que ahorran, podrían construir una RM-Z450 tan buena como una KTM. ¿Cuánto dinero costaría perder 20 libras? Leer más ...
Si monta la KX2021 250 como si fuera a dar un paseo dominical, la competencia naranja, blanca y azul pasará por su lado debido a la potencia inferior mediocre de la KX250. Leer más ...
"Empacar. He escuchado a los ciclistas usar este término bastante a lo largo de los años, pero la mayoría de ellos no tienen idea de lo que significa la palabra". Leer más ...
El CRF2021 250 no brilla en ningún área de la curva de potencia. Está letárgico desde abajo, necesita una llamada de atención en el rango medio y no despega hasta los escalones superiores de la banda de potencia. Leer más ...
Desde la unión del eje hasta la acumulación de aire y el hundimiento estático, hay mucho que saber y muy poca capacidad cerebral para recordarlo todo. Leer más ...
El Honda CRF450 aprovecha al máximo los caballos de fuerza a pasos agigantados, que es exactamente lo que este chasis súper rígido no necesita Leer más ...