trabajos de calcomanía

Lo construimos usando una base GasGas MC2023F 350, motor Cilindro Works 366, horquillas Husqvarna Cone Valve acortadas/articulación de amortiguador y mucho amor.
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Una moto de proyecto que se remonta a los días de gloria de Travis Pastrana, Ricky Carmichael y la Suzuki RM250.
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La Yamaha YZ250 de dos tiempos es un testimonio atemporal de "si no está roto, no lo arregles".
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Si no tiene gráficos de obras DeCal en su corcel, aquí hay otra buena razón por la que debería
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Una YZ2023 250 de dos tiempos, de aspecto limpio y bien preparada, que no tiene modificaciones locas, solo cosas que se pueden configurar para que sean mejores que las que vienen de serie.
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Hay una manera fácil de arreglar las reglas de puntos Este/Oeste: hacer un Campeonato AMA 250 Supercross combinado
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Los ingenieros de manillares quieren lograr tanto fuerza como flexibilidad. El aluminio reemplazó al cromoly porque es más flexible y pesa un tercio
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Las horquillas de resorte Showa son demasiado rígidas y los problemas de manejo de CRF250 comienzan allí. Apreciamos que la nueva generación de Honda se hizo más liviana, lo que ayuda a saltar sobre baches y despejar saltos, pero la suspensión y el marco rígidos...
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Se ven tan hermosos bajo las luces del estudio, pero llevarlos a ese punto está lleno de peligros y se ve amenazado por
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Lo que un hombre le hizo a su viejo fumador. ¿Por qué un piloto de pruebas de MXA querría una Yamaha YZ2014 250 cuando podría competir con la YZ2023 250 de MXA?
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David O'Connor es el irlandés favorito de todos; sin embargo, “todos” es un término relativo. En realidad, nos referimos a todos en la comunidad estadounidense de motocross.
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El "CR2005 Noisemaker" de 125 no es comparable con un moderno 38.5 de 125 caballos de fuerza, pero es excelente para enseñar a los ciclistas cómo llevar el impulso en las curvas.
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Jamie Ellis, Dean Dickenson y Mitch Payton pusieron nuestros KTM, Husky y Yamaha 125 en terapia de recuperación de velocidad, con video y algo llamado "palabras"
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¿Adivina qué? Después de este pasado fin de semana tendrás tu sábado de vuelta. ¿Qué hacer? ¿Qué tal si vamos a montar? ¡Idea de la novela!
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Bueno, podrías vivir sin ellos, pero ¿sería una vida que valiera la pena si no tuvieras todo lo que es genial, digno, práctico o moderno?
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Las motos son cosas muy personales. Puede parecer que están hechos de metal y plástico, pero la verdadera sustancia son las esperanzas y los sueños. Cada nueva bicicleta está llena de posibilidades.
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El KX Guru Racing KX500 fue, con mucho, el MXA de dos tiempos de 500 cc más fácil de usar que jamás se haya montado. La potencia era manejable y suave, y la suspensión era súper lujosa.
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Puede hacer que sus 250 torquier de cuatro tiempos, más amplios y potentes en un solo paso. La salsa secreta? Centímetros cubicos.
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Esta es una prueba del kit de motor Cylinder Works 366. Sí, hicimos todo lo posible con el resto de la bicicleta, pero el brillo es la guinda del pastel.
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"Los otros chicos de MXA comenzaron a referirse a mi bicicleta de proyecto KX125 como el 'unicornio verde'. Les dije que terminaría pronto y luego lo lamentarían. ¡Mentí! "
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En las primeras pruebas de nuestra Yamaha YZ270F de tamaño completo, de carrera completa, los pilotos de prueba de MXA quedaron impresionados, pero no vamos a mentir; lloramos un poco por dos razones
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2020 Washougal National cancelado, ¿cuándo caerá el otro zapato?
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La historia bien viajada de un Honda CR2005 125 y lo que está previsto para el próximo
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Cuando se enfrentan con gráficos enrollados en el borde frontal de su placa de matrícula, la mayoría de los corredores de motocross recurren a una cuchilla de afeitar: aquí hay una solución más limpia
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Desde un trozo de basura hasta un dulce trozo de amor: rendimos homenaje a la bicicleta que puso a Zacho en el Mapo
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KTM no hace una versión de motocross de 300cc, pero eso no detiene a nadie con el deseo de que los ponis construyan los suyos: vamos más allá del deseo
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Una vez una bicicleta nueva, luego una reliquia olvidada, luego un granero y ahora estamos compitiendo con ella
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Los dos tiempos de fábrica son cosa del pasado, ya que ningún fabricante va a construir dos tiempos de fábrica en un mundo dominado por cuatro tiempos: ¡encontramos uno!
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Hicimos que los dos mejores constructores de dos tiempos de 500cc hicieran que la CR500 y la KX500 fueran conocidas por el hombre, con un video de ambas bicicletas.
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