FLASHBACK VIERNES | NUNCA HABRÁ OTRO DANNY "MAGOO" CHANDLER

Danny "Magoo" Velero. 

Nunca habrá otro Danny "Magoo" Chandler. Su estilo de conducción ir a la quiebra le valió una legión de fieles seguidores. Pero si bien su audacia lo atrajo hacia los fanáticos, no fue una fórmula para el éxito. En verdad, eventualmente llevó a la tragedia para Magoo. Durante los primeros años de su carrera AMA, el Magoo nacido en Sacramento fue una rareza. La primera vez que apareció en Hangtown para competir en un 125 National, tuvo que pararse en una caja de leche para subirse a su bicicleta. En el Super Bowl de Motocross de 1976, Magoo terminó 16º en la clase de soporte 500. Corrió mucho más alto que eso, pero voló fuera de la pista varias veces a toda velocidad, a menudo volviendo a entrar en la pista sin apagarse.

No fue sino hasta 1978 que Magoo hizo su primera marca oficial en el circuito AMA. Obtuvo tres resultados entre los 10 primeros en los 125 Nacionales y obtuvo su primer podio, un tercero, en el Escape Country 125 National en Trabuco Canyon, California.

Magoo cabalgó para Maico en 1979 y 1980. 

maico firmó Magoo para 1979, y el poco confiable Maico y el fuera de control Magoo fueron una pareja hecha en Hades. Nadie en la historia del deporte se estrelló tantas veces como Magoo en 1979 y 1980, pero sus paseos en Maico no habían sido para nada. Magoo llamó la atención del gerente del Equipo Honda Roger De Coster quien, aunque no estaba impresionado por las payasadas de Magoo, vio algo especial en el hombre salvaje de NorCal. Cuando hubo una apertura de clase de apoyo en el Equipo Honda para la serie Trans-AMA de 1981, Magoo recibió la llamada. Aprovechó al máximo, ganando y moviéndose al Equipo Honda a tiempo completo en 1982.

Durante su tiempo en el Equipo Honda, Danny Chandler ganó cuatro 500 Nacionales, terminó tercero en el Campeonato Nacional 1983 de 500 y sorprendió al mundo al ganar el USGP de 1982 en Carlsbad. Y lo hizo después de ser picado por una abeja, a pesar de que era extremadamente alérgico.

Chandler congeló su reputación cuando cabalgó como un hombre poseído en la carrera de Superbikers de ABC-TV de 1982. La victoria de Magoo le valió un lugar en los equipos de Motocross y Trophee des Nations de 1982. En Gaildorf, Alemania, y Wohlen, Suiza, Magoo se convirtió en el único piloto en la historia del motocross en ganar los cuatro motos. Magoo no podría haber sido un héroe más grande, pero todo estaba a punto de cambiar para el simpático pelirrojo.

Chandler fue recogido en 1985 por KTM y ganó el GP de Francia de 1985 de 500.

Chandler se lesionó en la temporada baja antes de la temporada 1984 y solo llegó al top 10 dos veces durante todo el año. Honda lo dejó caer. Sin otras ofertas, Magoo acordó viajar para el equipo Kawasaki en los 500 Campeonatos del Mundo. Magoo no podía creerlo cuando Kawasaki le dijo que tendría que dejar que su jinete estrella, Georges Jobe, lo pasara si los dos se acercaban. Magoo dijo que no se zambulliría por nadie y renunció a Kawasaki. Fue rápidamente recogido por el Equipo KTM y ganó el GP de Francia 1985 de 500.

Desafortunadamente, tres meses después, Magoo fue al Supercross de París y su vida cambió para siempre. Después de estar paralizado ese día en París en 1985, Magoo se reinventó a sí mismo como promotor de carreras de bicicleta de montaña, entrenador de motocross, orador motivacional de seguridad y coordinador de DARE. Le encantaba la idea de ayudar a las personas menos afortunadas que él (y a menudo durante esos momentos había pocas personas menos desafortunadas que Danny) al dirigir la organización International Riders Helping People (IRHP). A los 50 años, Danny finalmente estaba en paz con quién era y qué podía lograr. Tristemente, Danny falleció de repente después de una breve enfermedad el 5 de mayo de 2010.