FLASHBACK VIERNES | RYAN DUNGEY ENTREVISTA A SU PRIMER AÑO PRO

Ryan Dungey en 2007 montando en la pista de pruebas de Suzuki Factory. 

Ryan Dungey habla en 2007 después de ganar la primera carrera de Supercross en la que participó a bordo de una Suzuki RM-Z250 de fábrica con Rogar Decoster tomándolo bajo su protección. Escuchamos lo que Ryan tiene que decir sobre ganar su primera carrera, trata de describirse a sí mismo y habla de sus metas futuras (que las logra todas).

Ryan posa para MXA 's cámara en el 2007 St. Louis Supercross. 

“Minnesota es un gran lugar. La mejor parte de mi estado natal es que cuando llega el verano, las pistas de motocross son las mejores. Crecí allí, y eso es todo lo que sé. No me importa la nieve en invierno, pero lo bueno es que me quedo en California durante los meses de invierno, así que evito la nieve ”.

“Soy uno de los pocos pilotos que ha ganado su primera carrera de Supercross, y seguirá siendo un logro muy importante para mí. Al mismo tiempo, no es que esté satisfecho con solo ganar una carrera. No puedo parar ahora que he logrado uno de mis objetivos. Tengo que seguir presionando y mejorando. Tendré que seguir trabajando duro para llegar a donde quiero estar en este deporte ".

Ryan Factory Suzuki RM-Z2007 250. 

“Una parte de mí estaba nerviosa en Millville el año pasado cuando me convertí en profesional, pero estaba más emocionado de salir y correr con todos los chicos rápidos. Trabajé toda mi vida para llegar a donde estoy ahora, y cuando te enfrentas a lo mejor de lo mejor, es una gran sensación estar en la misma línea de salida. Millville tenía ventaja en la pista de local y definitivamente aprendí algunas lecciones ".

“¿Cómo me describo? Soy muy trabajador, pero al mismo tiempo me gusta divertirme. También estoy motivado para hacerlo lo mejor posible. Como la mayoría de las personas, me cuesta describirme. Es más fácil para mí responder la pregunta diciendo que soy Ryan Dungey. Yo soy yo."

“La mayor diferencia entre mí y casi todos los demás ciclistas es que lo quiero más. Yo trabajo más duro que nadie. Cuando vengo a la carrera, quiero estar listo y sentir que puedo hacer lo que sea necesario para ganar. Si te preparas adecuadamente, podrás hacer tu mejor esfuerzo cuando sea necesario ".

“La motivación para mí viene de querer ser uno de los mejores corredores de la historia. Quiero ser como Ricky Carmichael. Ha ganado mucho y tiene admiradores increíbles, y quiero ser el tipo al que todos están animando. Espero tener una gran vida en este deporte ”.

“Ha habido muchas personas que me han ayudado en mi carrera profesional. Roger DeCoster, Ricky Carmichael e Ivan Tedesco han trabajado enormemente para seguir el camino correcto. Trato de aprender algo nuevo todos los días y estoy dispuesto a aprender de los mejores. También le debo mucho a mis padres ".

“La parte más fuerte de mi conducción es mi resistencia. Siento que estoy en buena forma. Todavía puedo ir fuerte al final de una moto, mientras que otros muchachos tienden a bajar el ritmo ".

“Convertirme en profesional no me ha cambiado como persona. Soy el mismo chico que era hace un año. El hecho de que esté en un equipo de fábrica no significa que vaya a actuar diferente o tratar de ser un tipo genial. Voy a ser la misma persona que he sido independientemente de dónde me encuentre en la vida. Me molesta cuando algunas personas con las que no he hablado en un tiempo me llaman un tipo genial, aunque no siempre puedo mantenerme en contacto ".

“No me importa mantener una imagen inventada que realmente no tengo. Tampoco quiero ser la persona de la que la gente habla negativamente cada fin de semana. Solo soy una persona discreta. No puedo creer cómo algunos niños están haciendo cosas malas, sin embargo, todavía hay mucha publicidad y se habla de ellos. Quiero ser conocido como el chico del que la gente habla porque voy rápido por la pista ".

“Ser extrovertido y amable definitivamente ayudará en este deporte. El motocross te llevará lejos cuando tengas buenos resultados, pero ser una buena persona y tratar a todos con respeto también te llevará muy lejos. Basta con mirar a Travis Pastrana. Ese tipo es muy agradable y todavía está prosperando en este deporte ".

“Firmar con la fábrica Suzuki fue una situación extraña porque sucedió muy rápido. Estuve hablando con Roger por un tiempo acerca de cómo me encantaría montar para él, y tuve la oportunidad de probar para el equipo. ¡Afortunadamente, todo salió bien! Es genial estar donde estoy ahora ".

“En cinco años quiero estar en la cima. Quiero tener mucho logrado y tener campeonatos. También me gustaría estar en la fábrica de Suzuki, porque es un gran equipo en el que estar”.