GALERÍA DE FOTOS: MIKE ALESSI SE DOBLA EN LA CARRERA DE DOS TIEMPOS “PASHA 125 OPEN”

A Mike Alessi le encantan los dos tiempos y espera ganar su segundo Campeonato Mundial de Dos Tiempos el 3 de octubre. Mike ganó su primer campeonato en 2016. Mike usó el Pasha 125 Open para medir su estado físico.

FOTOS DE DEBBI TAMIETTI

Probablemente hayas estado en una carrera ocasional que tiene un formato extraño, una estructura de clases inusual o un pago de dinero que rompe los moldes. Y si ha estado en alguna de las carreras del “Pasha 125 Open”, sabe exactamente a qué nos referimos. Aquí hay algunos ejemplos de la carrera de dos tiempos de 125 cc única de este fin de semana.

(1) El actor de Hollywood Pasha Afshar decidió que quería ayudar a crecer a la clase 125 Pro en el Campeonato Mundial de Dos Tiempos 2020, por lo que organizó el “Pasha 125 Open” y pagó el dinero de su propio bolsillo. No tomó ni un centavo de las entradas a la carrera. Se dedica a incrementar el perfil de 125 dos tiempos.

Josh Mosiman de MXA montó la KTM 2020SX 125 de MXA durante dos vueltas el jueves para acostumbrarse y luego corrió el sábado hasta el segundo lugar en la general. Pidió prestada una pipa de la moto dinamométrica de Pro Circuit, pero aparte de eso, era original.

(2) Las únicas motos elegibles en el “Pasha 125 Open” fueron las de dos tiempos de 125 cc y 150 cc. ¿Cuáles son los tamaños legales en el Campeonato Mundial de Dos Tiempos en Glen Helen el 3 de octubre? La razón para permitir que los 150 compitan contra los 125 es que competirán de todos modos porque es casi imposible inspeccionar cada bicicleta en una carrera amateur.

Sean Collier fue patrocinado por el benefactor Pasha Afshar. Sean y Josh Mosiman se batieron en duelo durante 15 de los 20 minutos en ambas motos de 125 Pro, antes de que Sean decidiera que el ritmo y las temperaturas de 113 grados lo impulsaban a reducir la velocidad. Lo hizo, pero se las arregló para mantenerse tercero en ambas mangas.

(3) Aunque hubo 250cc y 500cc de cuatro tiempos en el "Pasha 125 Open", no fueron elegibles para recibir dinero y se les animó a inscribirse en las clases regulares (que incluían diferentes niveles de habilidad, grupos de edad y trazos). Los cuatro tiempos se agregaron porque la mayoría de los ciclistas de 125c de dos tiempos viajan por el circuito de SoCal con sus compañeros de cuatro tiempos, y Pasha sintió que más bicicleta en la pista ayudaría a que se formara mejor.

Dennis Stapleton (184) de MXA obtuvo el cuarto lugar en la clase 125 Pro y el tercero en la clase 125 Vet Pro con una KTM 125SX estándar.

(4) El dinero de la bolsa “Pasha 125 Open” se dividió en partes iguales entre tres clases de 125/150. La clase de 125cc más obvia fue la clase Pro. Estaba abierto a cualquier ciclista que quisiera probar suerte contra un grupo fuerte de ex ciclistas de AMA National y niños calientes.

La segunda carrera en pagar fueron los Over-30 Pros. Fueron asignados a una clase que limitaba su grupo de edad de 30 a 49 años. Básicamente, era la típica clase Vet Pro.

La tercera clase que pagaba dinero era para los corredores mayores de 50 en 125 o 150 cc de dos tiempos. Sí, leíste bien, los 50 ciclistas mayores de 125 obtuvieron el mismo pago que los 125 profesionales. Las tres clases pagaron la misma cantidad de dinero a las tres primeras.

Max Groom se entrenó en ClubMoto durante un par de años con la esperanza de una carrera profesional, pero sufrió una fractura en la espalda y terminó volviendo a casa en SoCal. Ahora, ha vuelto a correr por diversión. Max llevó su Suzuki RM125 a un día 4-5.

(5) La clase más importante del día y no solo la más importante de las tres carreras profesionales de 125 cc, fue la carrera profesional Over-50 de 125 cc. Estaba formado por muchos de los corredores que compiten en el Campeonato Mundial de Veterinarios cada año, incluidos los Campeones del Mundo de Veterinarios Kurt Nicoll y Pete Murray, además de un grupo significativo de corredores mayores de 60 a quienes les encanta competir contra los jóvenes de la clase Mayores de 50 . Sí, un hombre de 50 años ganó la carrera profesional de 50 cc para mayores de 125 años, pero Pete Murray, de 61 años, lo siguió a casa.

Connor Styers quiere ser un profesional, por lo que se inscribió en la clase 125 Pro para tener una idea de cómo es. Se mantuvo firme para ir 7-7.

(6) El gran ganador del día fue Mike Alessi. Mike se tomó esta carrera en serio y fue visto el jueves dando vueltas en la pista REM en su YZ125 amarilla. Mike ganó tanto la clase 125 Pro como la clase Pro 30 a 49. Por sus trabajos diarios, Mike se embolsa $ 1500. Mike se ha retirado de las carreras AMA Supercross y National, y solo quiere correr por diversión. Durante su carrera de 15 años en la AMA, Mike terminó entre los diez primeros 12 veces (con 8 monos de la serie entre los cinco primeros, cuatro de esos tres primeros)

Travis Damon (22) se fue de 8-8 con su Honda CR125 en la clase 125 Pro.

(7) El segundo hombre más rico que dejó Glen Helen fue Kurt Nicoll. Kurt ganó $ 1250 por terminar segundo en la clase Over-30 125 Pro y ganar la clase Over-50 Pro.

Josh Mosiman (izquierda), Mike Alessi y Sean Collier (derecha) sostienen el plástico dorado y los duros billetes verdes por sus 125 esfuerzos profesionales.

(8) Josh Mosiman de MXA ocupó el segundo lugar en la carrera 125 Pro y Pete Murray obtuvo el segundo en la clase Over-50 Pro. Ambos obtuvieron $ 500. Los ciclistas que obtuvieron el tercer lugar fueron Sean Collier (125 Pro), Dennis Stapleton (Vet Pro) y Alan Jullien (Over-50 Pro)

Mike Alessi le dio uno de sus dos trofeos a un Logan Fout muy emocionado.

(9) La temperatura oficial del Servicio Meteorológico en Glen Helen el sábado fue de 113 grados. Hubo ciclistas que sufrieron el calor, por la misma razón, hubo ciclistas como Mike Monaghan, Dennis Stapleton, Mike Alessi, Kurt Nicoll, Connor Styers, Jacob Corona y Mike Bierman que corrieron cuatro motos en un calor sofocante.

Tyler Smith tomó prestada la Husqvarna TC2020 125 de Mike Monaghan y la llevó al quinto lugar en la clase 125 Vet Pro. Ese mismo Husky también ocupó el séptimo lugar en Over-50-Pros y el tercero en Over-60 Experts de Monaghan.

(10) Pasha ahora está buscando un gran patrocinador para impulsar la bolsa de la clase 125/150 en el Campeonato Mundial de Dos Tiempos del 3 de octubre de 2020. Si alguna empresa emprendedora está interesada, comuníquese con Lori Wilson en Glen Helen. Si no, Pasha lo hará solo.

TODOS LOS QUE FUE ALGUIEN EN LA CARRERA PASHA

Kurt Nicoll (2) fue cuatro veces subcampeón del Campeonato del Mundo de Motocross FIM 500cc, ganador del MXDN (1994) y cuatro veces Campeón del Mundo Vet. A los 54 años, todavía tiene velocidad profesional.

Pete Murray (7) fue el único ciclista en la carrera Over-50 125 Pro que pudo mantener a Kurt Nicoll a la vista, e incluso entonces Kurt era solo un punto.

Esta es la ventaja de Kurt Nicoll en la primera vuelta de la carrera Over-50 125 Pro. Las persecuciones llegarán por la colina en un rato.

Ron Lawson (57) ganó la primera manga de la clase Over-60 Expert y lideraba la segunda manga al final de la manga, pero Val Tamietti y Mike Monaghan lo pasaron. El 1-3 de Ron venció al 3-2 de Monaghan, pero no al 2-1 de Tamietti. Randy Skinner (94) fue cuarto con un 4-4.

Richard Taylor mueve un poco de tierra en una Yamaha YZ125 de Simi Valley.

Jon Ortner (1) se coloca debajo de Chris Heinrich en el cuarto lugar en la categoría Over-50 125 Pro.

El sudafricano Alan Jullien (70) acaba de cumplir 50 años y utilizó el “Pasha 125 Open” para debutar en la categoría Over-50. Alan tuvo un récord de 3-3 en la clase Over-50 125 Pro y ganó algo de dinero. Giovanni Spinali (45) se fue 10-8 por el octavo lugar en la clase Over-50 Pro, sin efectivo.

Josh Fout (12) de MXA terminó sexto en la clase 125 Vet Pro. Es un chico grande para una 125 y sus salidas lo demostraron.

Joe Sutter (111) hizo un hueco en la clase Over-50 Expert en su YZ450F y prometió mantenerse al frente durante al menos una vuelta completa. Lo hizo y se mantuvo firme para terminar tercero en la general. Bryan Friday (43) fue segundo en la general.

Para que sepas que no estábamos soñando que Joe Sutter (111) consiguiera el hueco en la primera manga de los Over-50 Experts. Aquí está la prueba, aunque ahora que miramos esta foto hay una neblina de aspecto divertido detrás de la rueda trasera que insinúa Photoshop.

Dan Alamangos (34) reconstruyó este YZ125 a partir de una reliquia de diez años y lo terminó la noche antes de la carrera. Tuvo algunos problemas mecánicos en la segunda manga, pero estaba feliz de que funcionara.

En un día normal, estarías un poco molesto si tu amigo te atacara con una manguera contra incendios, pero hacía 113 grados en Glen Helen y estabas feliz de refrescarte, incluso si golpea tus gafas.

Se le puede perdonar por pensar que esta es la carrera Over-50 125 Pro debido a los dos tiempos. No es la clase de expertos mayores de 60 años. El especialista de Hollywood Mark Donaldson (934), Mike Monaghan (35), Val Tamietti (31) y Marc Crosby (15) bajan una colina y comienzan la siguiente.

Phil Valdez (43) fue 1-1 en la clase de dos tiempos (para ciclistas que no querían competir en las clases Pro o tenían motos de más de 150 cc).

Los Expertos Mayores de 60 entraron por la primera puerta, mientras que la clase Mayor de 65 años entró por la segunda puerta. No pasó mucho tiempo para que Exerts Val Tamietti (31) y Mike Monaghan (35) atrapara la segunda ola más sabia, pero más lenta. Jody Weisel (58) gentilmente se acerca para dejarlos pasar antes de que intenten matarlo.

El 1-1 de Morgan Pierce venció el 3-2 de Bill Reimer y el 2-3 de Bill Clontz para la victoria del Intermedio Over-50.

Robert Buendia (9) fue 2-2 en la clase 450 Novice.

Fue agradable ver a Ryder Friday de nuevo en acción. Tuvo un largo descanso por lesiones, pero ahora está de vuelta en acción.

Sí, te vas a reír, pero Colton hace que su matrícula trasera luzca bien.

 

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