GRAN MULTITUD, VUELTAS LARGAS, ALTAS VELOCIDADES Y GRANDES BOMBAS EN EL OCTOBERCROSS REM REMOTO PATROCINADO POR FXR 2019

En el mundo del arte, esta foto de RJ Wagemen corriendo al segundo lugar general en la clase Open Pro en el Octobercross 2019 se llamaría "Claroscuro. " Como sea que lo llames, es una foto hermosa (haz clic en ella para agrandarla).  Foto: Debbi Tamietti

FOTOS DE DEBBI TAMIETTI, JODY WEISEL Y DAN ALAMANGOS

Cuando Glen Helen comenzó a construir una pista de carreras completamente nueva para el FXR Octobercross 2019, que sería la primera prueba del diseño del Campeonato Mundial de Motocross Vet Dubya USA 2019, hubo muchos desafíos, entre los que se encontraban los vientos de Santa Ana. Estos vientos soplan desde el este, desde el desierto, sobre las montañas y hacia la cuenca de Los Ángeles. Pueden volar hasta 75 mph. Por lo general, oscilan entre 25 y 40 mph y empujan 95 grados de calor hasta el Océano Pacífico. Durante las principales condiciones de Santa Ana, la temperatura en la playa es en realidad más alta que la temperatura interior.

Esta sección de la ladera nunca se ha utilizado como parte de la pista. Dennis Stapleton (84) de MXA puede dar fe de lo duro que se puso. Dennis fue sexto en general en la clase Pro y ganó la clase Vet Pro con un 6-1. Foto: Debbi Tamietti

Lo peor de todo es que los vientos de Santa Ana sacan a los insectos de fuego, incendiarios y, sobre todo atrozmente, una compañía eléctrica inepta. Entre los incendiarios, campamentos descuidados de personas sin hogar y líneas eléctricas mal mantenidas, los de Santa Ana tienen la posibilidad de quemar todo SoCal en el suelo. Y eso es lo que parecía en los días previos al FXR Octobercross.

No se puede apreciar lo empinado que es el Monte St. Helen hasta que baje a gran velocidad. Aquí, Trevor Stewart (75) lidera con Jeff Loop (29), Justin Muscutt (X) y Josh Mosiman (96) en dirección a las tres líneas diferentes en la parte inferior. Foto: Dan Alamangos

Primero, la compañía eléctrica desconectó la electricidad en gran parte del estado de California la semana pasada, incluido Glen Helen. Dejaron a cientos de miles de personas sin energía eléctrica, porque si no se genera energía, no se le puede culpar por iniciar incendios. En segundo lugar, el condado de Riverside le pidió a Glen Helen que no usara agua, porque querían ahorrar el agua en todos los tanques de agua gigantes para combatir cualquier posible brote. Tercero, debido a que Glen Helen está en la base de un cañón de 2000 pies de altura, el viento sopla especialmente fuerte allí. Sin electricidad, sin agua y vientos de hasta 50 mph hicieron difícil la preparación de la pista. El suministro eléctrico y el agua se apagaron el miércoles por la noche y se mantuvieron apagados hasta que el viento se calmó el viernes por la noche.

La primera victoria de Trevor en moto fue ayudada por un buen comienzo, pero su segunda victoria en moto requirió que pasara a los cuatro mejores muchachos para llevarse la general. Foto: Dan Alamangos

Con el calor, las condiciones secas, el 2% de humedad y los fuertes vientos, el suelo estaba completamente seco, pero tan pronto como se encendió el agua, la tripulación comenzó a regar. Regaron lo suficiente como para que la pista fuera buena antes de la primera práctica del sábado y mucho mejor a medida que avanzó el día. Si se pregunta cómo se vería la pista si la compañía eléctrica no hubiera encendido o el Condado no hubiera liberado el agua, eche un vistazo al video 2020 450 Shootout de MXA en YouTube porque se aplicaron las mismas restricciones cuando se grabó ese video (Haga clic aquí mirarlo) La pista se parecía a Saddleback Park tarde un domingo por la tarde en julio de 1984.

Josh Mosiman (96) de MXA cayó en la primera moto. Se levantó en el puesto 19 y pasó a 14 jinetes para llegar al 5to en la bandera. Después de tomar el liderazgo del compañero de equipo de MXA Dennis Stapleton en la moto dos, luchó con Trevor Stewart por la victoria. El 5-2 de Josh le dio el tercer lugar en general, un pedazo del bolso y uno de esos geniales trofeos de Octobercross. Foto: Debbi Tamietti

Pero todo está bien con el mundo. Los vientos se detuvieron, la negligencia de la compañía eléctrica de sus equipos fue olvidada en nombre de la seguridad pública y la nueva pista era la clásica Glen Helen: grande, alta, áspera y rápida. ¿Dijimos áspero? Bueno, deberíamos decirlo nuevamente, junto con una mención de los tiempos de vuelta en la marca de tres minutos. Tenías que estar allí ... simplemente no allí los miércoles, jueves o viernes antes de la carrera.

Ese es el trofeo Octobercross de Josh Mosiman a la izquierda. Foto: REM

Jeff Loop fue 3-4 para el 4to en la clase Open Pro. Foto: Debbi Tamietti

El profesional hawaiano Brian Medeiros (934) quiere competir con los 450 nacionales en 2020, pero después de pasar un par de meses en el Husqvarna FC2020 450 de MXA, Andy Jefferson de Husqvarna sugirió que el piloto de 130 libras cambiara a un Husky FC350. Brian se fue de 9-9 en Su primera salida.  Foto: Jody Weisel

Gage Guerin (273) se llevó la victoria de 450 intermedios. Foto: Jody Weisel

Esta esquina se llama “Velódromo” porque esta esquina de 180 grados está increíblemente inclinada como una pista de carreras de bicicletas. Hay espacio para pasar para los valientes y uno de los dos número 58, quizás ambos, están a punto de pasar. Foto: Jody Weisel

Kurt Nicoll (2) ganó la clase Over-40 Pro frente a Joe Oehloff. Kurt es el actual campeón mundial de veterinarios mayores de 50 años (al menos durante la próxima semana). Foto: Debbi Tamietti

Otra nueva sección de la pista fue esta caída al lado del puente Glen Helen. No está tan cerca del puente como parece. Foto: Jody Weisel

Pete Murray fue el campeón mundial de veterinarios mayores de 2000 años. Doce años después, ganó el Campeonato Mundial Over-40 2012. ¿Adivina qué? Pete acaba de cumplir 50 años y tiene la vista puesta en ser el campeón mundial de más de 60 años. En el Octobercross, Pete ganó todas las motos en las clases Over-60 Elite y Over-50 Expert. Foto: Debbi Tamietti

1986 El campeón nacional japonés 125 Isao Ida quiere ganar el Campeonato Mundial de Veterinarios. Lo ha intentado durante años, solo para acercarse dolorosamente, pero sin cigarro. Fue tercero en la clase de expertos mayores de 3 años en el cruce de octubre detrás de Pete Murray y Will Harper. Foto: Dan Alamangos

Val Tamietti fue 4-5 en la clase de Expertos mayores de 60 para el 4to lugar general detrás de Pete Murray, Will Harper e Isao Ida. Foto: Debbi Tamietti

El corredor sueco del Gran Premio Lars Larsson (45) voló desde Suecia para el Octobercross la semana pasada y el Campeonato Mundial de Veterinarios la próxima semana. Lars se montó en el Husqvarna TX2020i 300 de MXA de dos tiempos con inyección de combustible. Lars fue el primer piloto de Husqvarna de fábrica que se mudó a Estados Unidos en 1967 para demostrar la marca a los adolescentes estadounidenses. Oh sí, él todavía está corriendo a los 78 años. Foto: Debbi Tamietti

La torre de puntuación de dos pisos de Glen Helen da al salto de la línea de meta. Foto: Jody Weisel

El propietario del Casco 6D Bob Weber (6) fue 4to en general en la clase Elite Over-50. Foto: Debbi Tamietti

El piloto del equipo de la Copa Mundial de España, Kim Sunol, llegó a California una semana antes para practicar un poco antes del Campeonato Mundial de Veterinarios. Se fue de 4-2 por el segundo lugar en los intermedios Over-50. Tenga en cuenta las botas Jett rojas: todo lo demás que tomó prestado de Jody Weisel de MXA, incluido el 2020 KTM 350SXF. Foto: Debbi Tamietti

Rich Truchinski (95) podría haber ganado la clase Experto para mayores de 50 años si no hubiera sufrido una falla en el transpondedor. ¿Que le paso a eso? Se olvidó de ponerlo en su bicicleta para la primera manga (fue atracado en algunos lugares por su error). Su 7-2 fue lo suficientemente bueno para el quinto. Ese es Greg Pierce (5) persiguiendo a Rich. Foto: Debbi Tamietti

Lance Sloane (124) hubiera estado feliz de ver la bandera blanca, si pudiera ver. Foto: Debbi Tamietti

Joe Sutter ganó la clase Open para expertos mayores de 50 años, pero cuando los resultados lo enumeraron incorrectamente como ganador de la clase Novato mayores de 50 años, sus amigos abusaron verbalmente de él. Foto: Dan Alamangos

La tripulación de la bandera REM. Sin ellos, no habría Octobercross. Foto: Dan Alamangos

Josh Fout (91) dispara el MXX 2020 KX450 fuera del giro arenoso. Josh corrió dos clases el sábado, fue al hospital después de su última moto para ver a su padre Randel, quien se estrelló en la práctica, luego condujo de regreso a Glen Helen para dormir en su camioneta para poder correr el GP de SRA el domingo, antes de ir Regresó al hospital para ver si podía sacar a su padre de una fractura de muñeca y fractura pélvica. Foto: Debbi Tamietti

Siempre es agradable ver al ex AMA Pro y al gerente del equipo "Jungle Jim" Chamberlain de vuelta en su bicicleta. El 3-5 de Jim le valió el cuarto lugar en la clase de Expertos mayores de 4 años. Foto: Jody Weisel

El 1-3 de Riley Morgan fue lo suficientemente bueno para el segundo lugar en la clase 125 Intermedia, mientras que el 4-1 de Alfie Jones lo colocó tercero. El consistente 2-2 de Austin Eddy le consiguió la victoria. Foto: Debbi Tamietti

John Roggero (222) fue 12-16 por 14 en la clase Open Pro, mientras que Tristan Higgins tuvo 14-15 días por 16.  Foto: Debbi Tamietti

Mic Rodgers (115) ganó la clase de Expertos mayores de 65 años. Eso es más de 60 años, el experto Marc Crosby (66) se acerca sigilosamente al micrófono. Foto: Debbi Tamietti

David O'Connor de KTM se asoma de un acantilado en su 250SXF. No pensarías que en las grandes colinas de Glen Helen podría ganar un 250, pero David demostró ser diferente. Foto: Debbi Tamietti

El primer turno de Glen Helen en Talladega es el más reconocible en motocross. Es una curva a la derecha de 70 mph que está inclinada a 45 grados. Estos son los expertos mayores de 60 años. Foto: Debbi Tamietti

RESTANTE PROGRAMA REM RACE 2019
1 al 3 de noviembre… Glen Helen (Campeonato Mundial de Veterinarios)
16 de noviembre ... Glen Helen
23 de noviembre ... Glen Helen
14 de diciembre ... Glen Helen
21 de diciembre ... Glen Helen

REM regresará a Glen Helen el 16 de noviembre. Para obtener más información sobre REM motocross, visite www.remsatmx.com o su página de Facebook por Al hacer clic aquí.