INFORME REM MOTOCROSS RACE: DE CERO A 100 EN UN SEGUNDO SEGUNDO

Ricky Dietrich (39) ganó ambas motos con facilidad. Fue perseguido a casa por Dennis Stapleton en moto uno y Sean Collier en moto dos. Foto: Jon Ortner

Este sábado en Glen Helen fue un circo de eventos. Si no llegaste a las carreras de motocross REM temprano en la mañana, te quedaste atrapado en un atasco de tráfico que fue respaldado hasta la Autopista 215. Fue extraño presentarse en la carrera e ir a cero millas por hora para ingresar a la pista y luego ser sometido a la primera carrera de 100 grados del año. De cero a 100 en pocos minutos.

La "carrera de barro de Inland Empire Terrain" en el Centro de Operaciones de Vehículos de Emergencia del Sheriff del Condado de San Bernardino (EVOC) junto a Glen Helen Raceway atrajo a miles de corredores para un evento de 5 km que incluyó barro, paredes para escalar, cuerdas para pistas de obstáculos, barras para mono y más de 15 obstáculos diferentes. Cuando combinaste el tráfico de barro con la carrera de camiones Lucas Oil Off-Road celebrada en la pista de camiones de Glen Helen y la carrera de motocross REM, más arriba en la colina, recorrer una milla desde la autopista hasta la pista de carreras fue un esfuerzo de una hora. .

Las aperturas de Sean Collier (207) fueron un poco oxidadas, pero tiene algunas líneas muy creativas para acercarse al frente en ambas motos. Foto: Dan Alamangos

El personal de Glen Helen se apresuró al Glen Helen Pavilion, sede del Festival de EE. UU. Y otros conciertos de rock, y les hizo abrir la puerta entre la pista de carreras y el Pabellón, pero ya era demasiado tarde para ayudar a las personas que decidieron no esperar. el embotellamiento. Peor aún, los organizadores de Terrain Race cancelaron el evento de carrera (después de que todos ya estaban en el centro EVOC) debido a las temperaturas extremadamente altas (prometiendo a todos los que fueron rechazados el sábado, que podrían correr gratis el domingo, incluido el estacionamiento gratuito) ) Con tres eventos en el mismo día, Glen Helen estaba lleno hasta las agallas.

La mayoría de los corredores REM remotos se presentaron a la carrera, y los más inteligentes llegaron temprano y extrañaron a la multitud, o llamaron a los amigos que estaban dentro de la pista para que les dieran consejos sobre cómo entrar en Glen Helen Raceway sin usar la carretera principal. Hay otros dos caminos hacia Glen Helen, uno a través de los terrenos de la prisión hacia el oeste y otro a través del pabellón hacia el norte, pero ambos tienen puertas.

El trabajo de Dennis Stapleton es probar motocicletas prácticamente todos los días de la semana. El esta en forma. Foto: Jody Weisel

La carrera de esta semana fue intensa en todas las clases con Ricky Dietrich, Sean Collier, Dennis Stapleton, Brian Medeiros, Mike Carter, Shaun Hillion y otros luchando por las victorias profesionales. Las clases intermedias vieron a Max Vohland, Tyler Nichols, Todd Sibell, Tyler Belknap y Allen Mendelssohn pelear. Hubo batallas épicas en las clases Over-50 cuando Kurt Nicoll, Jon Ortner, Robert Reisinger, Ron Shuler y Phil Dowel completaron los cinco primeros en la clase Elite, mientras que Paul Krause, Nick Waters, CT Falk, Scott Lindley y Mike Monaghan llenaron en los cinco grandes de los expertos mayores de 50 años.

Brian Medeiros flota desde la cima del monte. Whitney camino a la victoria de 250 Pro. Foto: Dan Alamangos

Mike Monagahan regresó de sus motos Over-50 con solo una moto restante para competir en la clase Over-60 Expert. En la primera manga de los Over-60 Experts, Dave Eropkin se llevó la victoria frente a Monaghan, Val Tamietti, Bob Rutten y Jim Hanson. En la segunda manga, Mike Monaghan salió de la parte de atrás del grupo para atrapar a Dave Eropkin y pasarlo por el liderato usando la línea exterior en el giro de tazón. Con un poco más de una vuelta para el final, Monaghan decidió ceder en la línea exterior en la curva de tazón y tomar la línea interior que estaba usando Eropkin. ¿Adivina qué? Monaghan nunca había tomado la línea interior antes y la falló, permitiendo que Eropkin volviera a ponerse en cabeza. Eropkin se fue 1-1, Monaghan 2-2 y Tamietti 3-4.

Esta es la vista de Max Vohland del monte. Whitney cuesta abajo. Si lo hace bien, aterriza justo antes de esos golpes de frenado. Si lo haces mal, aterrizas en ellos. Foto: Dan Alamangos

Foto uno: la bicicleta de Tyler Nichols está dirigida en la dirección incorrecta después de que perdió la parte trasera en esta rápida barredora cuesta arriba. Foto: Jon Ortner

Foto dos: Tyler corrigió su error y ahora su pierna derecha se dirige en la dirección correcta de viaje. Foto: Jon Ortner

Este es el rincón exacto en el que Tyler Nichols se estrelló. Allen Mendelssohn (127) pudo retirarlo antes de sufrir el mismo destino que Nichols. Foto: Dan Alamangos

La clase Over-60 en REM está creciendo más rápido que cualquier otra clase en REM. Aquí, Ken Ehlers persigue a algunos compañeros Big Six-Ohs. Foto: Jody Weisel

El ex estrella de Baja 500 y 1000 de la década de 1970, Bob Rutten (83), es típico del nivel de talento en la clase Over-60. Bob se fue 5-3 para el cuarto lugar. Bruce Ashmore (111) fue décimo. Foto: Jody Weisel

Bruce Ashmore (111) probando suerte en la barredora cuesta arriba. Foto: Dan Alamangos

Muchas líneas, algunas que se cruzan. Foto: Dan Alamangos

Dos de las tres carreras de la familia Ogan en REM esta semana fueron Samantha (996) y Ryan (9). La familia Ogan vive en el mismo vecindario que Mitch Payton y Luc DeLey y decidió salir para su primera carrera. Foto: Debbi Tamietti

Lucas Hansen (222) fue segundo en la clase 450 Principiante detrás de Ryan Ogan, pero por delante de Justin Ogan. Foto: Debbi Tamietti

El australiano Dan Alamangos (55) está formando un equipo australiano para la “Copa Mundial de Naciones” del Campeonato Mundial Vet en noviembre. Dan y el ex director del equipo de Yamaha, Steve Butler, están buscando un tercer australiano para unirse a ellos. Necesitan un chico rápido de 30 años. Foto: Debbi Tamietti

Jon Ortner (10) estaba encantado de mantenerse frente al ex piloto del Gran Premio Kurt Nicoll (5) durante tres vueltas en ambos motos Elite Over-50, pero después de que Kurt, en un Honda CR1995 de 250, pasó a Jon, fue lo suficientemente amable como para merodea para jugar con las emociones de Ortner. Foto: Debbi Tamietti

Luc DeLey, nacido en Bélgica, es el vecino de Mitch Payton en Norco, California. Luc se está recuperando de una lesión en el hombro, pero salió a probar las aguas. Dijo que se sentía bien. Foto: Debbi Tamietti

Ese es Val Tamietti (31) a la cabeza, con Dave Eropkin (811) y Randy Skinner (383) mirándolo desde arriba. Eropkin tomaría la victoria de la clase de Expertos mayores de 60 con un 1-1. Foto: Debbi Tamietti

Whoa, podnar! Randy Skinner trata de domar a la bestia sobre este salto. Randy corrió al frente de los Expertos mayores de 60 años, pero se desvaneció en el calor de 100 grados para terminar sexto en general. Foto: Debbi Tamietti

Los chicos de MXA siempre se encuentran en la pista (buscando el casco naranja más cercano). Aquí, Dan Alamangos (55) y Mike Monaghan (36) se enganchan para una carrera a través del paquete Over-50 Expert. Monaghan regresó una manga más tarde para ir 2-2 en la clase Over-60. Eso es mucho pedirle a tu cuerpo en un día de 100 grados. Foto: Debbi Tamietti

El médico de Jody Weisel le dijo que no corriera hasta que su vértigo sane. Jody ignoró ese consejo ... al menos hasta que se mareó y salió corriendo de la pista tres vueltas. Foto: Debbi Tamietti

No sabemos a dónde se fue la pierna izquierda de Ricky Dietrich en esta foto. Foto: Jon Ortner

Shaun Hillion (413) fue 3-3 en la clase 450 Pro. El padre de Sean, Mike, fue 4-5 por cuarto en la clase de novicios mayores de 4 años. Dan Alamangos

Scott Lindley busca un poco de aire más fresco en una elevación más alta. Ese es el puente Glen Helen en la distancia. Foto: Dan Alamangos

El TM 300MX de dos tiempos de Pasha Afshar posa sobre un sendero de migas de pan mientras sube por una de las muchas colinas de REM. Foto: Dan Alamangos

Randel Fout (65) corta bajo John Caper (44). John vino lesionado y salió lesionado, pero aún así fue 3-3 en los intermedios mayores de 60. Foto: Jody Weisel

Llegará un momento, muy probablemente en agosto, cuando un día de 100 grados se sentirá bien en Glen Helen. Pero, este día de 100 grados fue el primero de la temporada. En la pista no se sintió tan mal, pero sentado inmóvil en la línea de partida fue sofocante. Foto: Debbi Tamietti

Todd Sibell (829) estaba seguro de que tuvo el tiro en la carrera combinada Pro / Intermedia. Foto Rich Stuelke

"¡Uy! ¿Fue ese el primer giro que acabo de pasar?  Foto Rich Stuelke.

"No hay problema. Volveré por encima de la banca ". Foto: Debbi Tamietti

RESTANTE PROGRAMA REM RACE 2019
20 de julio ... Glen Helen
10 de agosto ... Glen Helen
17 de agosto ... Glen Helen
21 de septiembre ... Glen Helen
4 de octubre ... Glen Helen
19 de octubre ... Glen Helen
26 de octubre ... Glen Helen
16 de noviembre ... Glen Helen
23 de noviembre ... Glen Helen
14 de diciembre ... Glen Helen
21 de diciembre ... Glen Helen

REM regresará a Glen Helen el próximo sábado 20 de julio. Para obtener más información sobre REM motocross, visite www.remsatmx.com o su página de Facebook por Al hacer clic aquí.