INFORME REM RACE: EL GLEN HELEN "UN-RACE 2.0"

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Fotos de Rommel Andrade, Jon Ortner y Jody Weisel

Dennis Stapleton (184) estaba practicando para la carrera de dos tiempos Hangtown 125 en una KTM 150SX. El ex piloto del equipo Fast by Ferraci Husqvarna tiene una considerable experiencia de dos tiempos. Foto: Rommel Andrade

Rich Taylor de EKS Brand es el único miembro del clan Taylor lo suficientemente saludable como para viajar en este momento. Entonces, aprovechó la oportunidad para girar vueltas, en lugar de ser un padre de moto. Foto: Rommel Andrade

Hay eventos tradicionales en los eventos REM de Glen Helen para competir a toda costa. Cuando el promotor cancela una carrera, ya sea por lluvia, nieve, viento o alertas amarillas del aeropuerto, los corredores aparecen de todos modos. Lo que sucede es algo extraño: el más duro y el más duro de los corredores saben que no hay carrera, ni dónde inscribirse, ni organización, ni rima ni razón, pero saben que la pista está allí sin usar, y deciden úsalo. Forman una brigada de agua para regar la pista, un emisario para convencer al operador de Cat de que arregle algunas cosas y organice un "No-Race".

Con cielos nublados y temperaturas en los años 60, el Hawaaian Pro Brian Medeiros estaba un poco frío, pero el calor de su Yamaha lo mantenía caliente. Foto: Jody Weisel

Cole Zitterkopf vino de Colorado por el clima de SoCal, pero podría haber encontrado el mismo día fresco en casa. Cole es hijo del ex AMA Pro Greg Zitterkopf. Foto: Jon Ortner

¿Qué es un "Un-Race"? Es una sesión de práctica de forma libre, donde los muchachos que compiten entre sí semana tras semana, salen a la pista (después de todo, está sentado allí en todo su esplendor) y compiten entre sí por diversión. ¿Qué pasa con el viento, la lluvia o la amenaza de ataque terrorista? Quitan esas cosas como inconvenientes. ¿Con qué frecuencia obtienes una pista AMA National vacía, totalmente preparada y sin obstáculos por una horda de jinetes de fábrica que saltan sobre tu cabeza?

Jon Ortner navega su YZ450F por la recta delantera. Foto: Rommel Andrade

Jody Weisel (24) lidera a Marc Croby (54), Luc Deley (44) y Jim Latendresse (564) más allá del área de Toallas Blancas de Glen Helen. Foto: Jon Ortner

Este fin de semana en Glen Helen, la amenaza de lluvia fue real: la predicción del meteorólogo de una probabilidad del 40% a las 8:00 a.m., cambiando al 60% a las 10:00 a.m. al 80% al final del día fue realmente terrible. Dada la posición de Glen Helen al final de un cañón, que se alza sobre montañas de 8000 pies, no es bueno estar en Glen Helen en una tormenta. Una carretera puede ser cortada por una inundación repentina en un instante y con las muchas bajadas largas, empinadas y rápidas, bajar muy rápido bajo la lluvia a menudo se puede hacer con los frenos aplicados. Por lo tanto, con la lluvia cayendo a las 7:30 am, REM canceló la carrera.

Doug Dubach se mostró como un mini-padre para su hijo Carter, pero cuando se canceló la carrera REM y se anunció la Un-race, decidió que quería montar, por lo que vino pidiendo prestada una bicicleta. Y, hizo un dinero en el proceso. Foto: Jody Weisel

Zach Randolph salta de la parte superior de una mesa. Foto: Rommel Andrade

James Lavender es el representante de PR Neken (NK) para manillar y triple pinza para EE. UU. Foto: Jody Weisel

Y, el Un-Race se produjo en una pista nacional de AMA perfectamente preparada, sin usar y vacía. He aquí que la llovizna matutina disminuyó y todo estuvo bien para los no corredores. Aquí están las fotos tomadas por Rommel Andrade, Jon Ortner y Jody Weisel de las actividades de los días ... ¿o no fueron actividades?

Pobre Bob Rutten. El ex campeón de Baja condujo desde Utah para competir con REM, solo para descubrir que fue cancelado. Se siente maldecido porque esta fue la tercera vez durante el invierno súper lluvioso de SoCal que hizo el viaje solo para montar una no carrera. Él podría ser el problema. Foto: Jody Weisel

Si tenía alguna duda de que el ex Saddleback Pro Luc Deley regresaba de un despido de 30 años, todo lo que necesita hacer es ver que lleva puesto un protector de pecho Sinisalo, cinturón de riñón Gold Belt, gafas Scott descoloridas y botas Gaerne de cuero. (sostenido por Velcro). Sin embargo, tiene equipo nuevo debajo. Foto: Jody Weisel

Bob Pocius consigue un bocado de un rincón amplio. Foto: Jody Weisel

Marc Crosby bajo el resplandor del letrero de Glen Helen. La cerca es el fondo que rodea la nueva sección de arena. Foto: Jon Ortner

Connor Kilmartin (149) y Ernie Becker participan en un duelo KTM contra Husky. Foto: Jon Ortner

Dennis Stapleton (184) y Doug Dubach (15) cortaron la manada de corredores de clase mixta en un tango de alta velocidad digno de "Dancing With the Stars". Foto: Jon Ortner

Josh Fout (37) levanta el frente para iniciar un cambio de dirección al final de una rutina inclinada. Foto: Jody Weisel

Ron Shuler (33) de ESR Suspension aprovecha cada oportunidad que puede para probar la horquilla y las válvulas de choque. Foto: Rommel Andrade

Carter Dubach (15) ha aprendido algunas cosas en la rodilla de su padre. Doug era un ex piloto de fábrica del equipo Yamaha, ganador del AMA Supercross y 25 veces campeón mundial de veterinarios. Foto: Jon Ortner

Bonita en rosa. Foto: Rommel Andrade

Gary Taylor no dejó que una pequeña cosa como olvidarse de ponerse el equipo le impidiera montar. Foto: Rommel Andrade

Después de retirarse del circuito AMA, Doug Dubach se convirtió en el piloto oficial de pruebas de Yamaha, por lo que Jon Ortner le pidió a Doug que evaluara la configuración de su YZ2017F de Simi Valley Cycle 450. Como tenía una tubería DR.D, Doug estaba más que feliz de dar vueltas en la bicicleta de otra persona. Puede obtener más información sobre DR.D en www.dubachracing.com. Foto: Jon Ortner

La próxima carrera REM está programada para el 20 de mayo, siete días antes del Glen Helen AMA 250/450 National. Para obtener más información sobre REM Motocross, visite www.remsatmx.com