EQUIPO MXA PROBADO: INSERTOS DE ESPUMA NITROMOUSSE, CUÑAS Y LUBRICANTE

¿QUÉ ES? El Nuetech Nitromousse es un inserto de espuma que reemplaza el tubo inflable estándar para garantizar que nunca se pinchará. Los tubos de mousse son imprescindibles para cualquier estilo de carreras todoterreno (rápidas o lentas) y para los corredores de motocross que viajan en pistas rocosas y planas. 

¿CUÁL ES EL COSTO? $139.95 (Nitromusse), $5.11 (Nitrolube).

¿CONTACTO? www.nitromousse.com o al (608) 301-6764.

¿QUE SE DESTACA? Aquí hay una lista de cosas que se destacan con los tubos de espuma de elastómero Nitromousse y Nitrowedges.

(1) Nitromusse. El Nitromousse recibe su nombre porque la matriz de microburbujas de la mezcla de espuma contiene una alta concentración de nitrógeno. Esto disminuye la sensación muerta de una mousse normal. Los nitromousses vienen en diferentes tamaños para adaptarse a su neumático y tamaño de rueda específicos. 

(2) Nitrolubricante. El lubricante es fundamental para prolongar la vida útil de un Mousse. Nitrolube es un lubricante a base de silicona de alta calidad que reduce sustancialmente la fricción y la acumulación de calor en su neumático.  Cada instalación requiere un tubo de Nitrolube y no necesitará volver a lubricar la espuma (siempre y cuando los orificios de las válvulas en la llanta estén sellados). No use lubricantes a base de jabón (como los de Murphy) con Nitromousse. Las pastas de montaje se secan, lo que provoca un desgaste prematuro.

(3. Propósito. La MXA los pilotos de prueba usan Nitromousses en carreras todoterreno o de estilo Grand Prix. Se tarda aproximadamente 30 minutos en amoldar un Nitromousse nuevo. Comienzan sintiéndose rígidos (similares a 15 psi), pero después del rodaje, imitan 12 psi. Las mousses son más pesadas que los tubos llenos de aire, pero mantienen su forma y no se vuelcan bajo las cargas laterales. La vida útil del Nitromousse depende del terreno en el que se utilice y de la velocidad del ciclista. MXALos pilotos de prueba profesionales de 's reemplazan sus Nitromousses, o los calzan, con cada segundo cambio de llanta. Los probadores novatos pueden realizar tres o cuatro cambios de neumáticos antes de necesitar una actualización. 


Los insertos de espuma Nitromusse Wedge vienen en dos densidades diferentes y se pueden usar para extender la vida útil de un tubo Nitromusse usado. NitroLube evita que la mousse se caliente demasiado y se pegue al neumático.

(4) Opciones. Los insertos de espuma Nitromousse vienen en dos densidades diferentes. El mousse Platinum imita la sensación de una cámara de aire inflada con 12 psi. La versión Plushie replica la sensación de una cámara de aire a 8 psi y fue creada para carreras de Enduro o Endurocross de baja velocidad. 

¿QUE ES EL SQUAWK? Dos cuestiones: (1) Hay una curva de aprendizaje para instalar un mouse. Intenta encontrar un amigo que sepa cómo hacerlo para que te enseñe los trucos. (2) Si la Nitromousse no fuera más pesada, tuviera más ajuste de presión y funcionara tan bien como una cámara de aire inflable estándar, la usaríamos a tiempo completo en motocross. Fuera de la carretera, preferimos los tubos de mousse a los inflables.  

MXA CLASIFICACIÓN: La mayoría de las MXA los probadores aún eligen cámaras de aire inflables para motocross, pero si conduces con mousses todo el tiempo, te acostumbrarás a la sensación de las carreras todoterreno y de motocross. Los nitromousses eliminan la ansiedad por pinchazos.

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