JORDON SMITH HABLA SECCIONES DE ARENA, EQUIPOS ANTERIORES Y SUPERCROSS HASTA AHORA

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JORDON SMITH ESTÁ LISTO PARA EL SUPERCROSS DE ARLINGTON 2023

Firmado por el ahora desaparecido equipo Geico Honda, Jordon Smith rápidamente se hizo un nombre como profesional. Pronto, fue buscado por la mayoría de los 250 equipos en boxes. Troy Lee Designs/Red Bull/KTM firmaron a Smith para 2017 y Jordon rápidamente los recompensó con victorias. Para las temporadas 2020-2021, Jordon se cambió al equipo Monster Energy Pro Circuit Kawasaki, pero desafortunadamente, numerosas lesiones lo dejaron fuera de juego durante gran parte de su mandato en green. Queriendo restablecer su carrera, Jordon firmó con el equipo Fire Power Honda de propiedad australiana para 2022 (anteriormente llamado equipo Penrite Honda). Después de la temporada de Supercross 2022, el equipo Star Racing Yamaha de Bobby Reagan necesitaba un piloto experimentado para agregar a su lista, que en su mayoría consiste en pilotos novatos en la clase 250SX. 

Ahora saludable y hambriento, el recién cumplido 27 años espera que la temporada 2023 sea un año de cambio de carrera para él. Dos rondas en la temporada 2023 de East Coast 250 Supercross, Smith terminó en el podio en tercer lugar en el primer partido de Houston Supercross después de estrellarse en la arena, y terminó 15º en Tampa después de volver a estrellarse en la arena y tener un mal funcionamiento de la bicicleta mientras corría. sexto, al final de la carrera. 

Por Jim Kimball

SUPERCROSS DE ARLINGTON 2023 // COBERTURA COMPLETA


JORDON, AHORA TIENES DOS CARRERAS EN TU CINTURÓN CON EL EQUIPO STAR RACING YAMAHA, ¿CÓMO LO CALIFICAS? Bueno, no estamos en la posición que queríamos estar después de dos rondas, en cuanto a puntos y resultados. Pero mi pilotaje ha sido bueno y me siento posiblemente como el mejor de mi carrera. He estado clasificando bien y gané una carrera de calor. Realmente he tenido problemas con la arena en las carreras, así que supongo que la calificación que me daría a mí mismo es buena, pero no excelente. He tenido buenas salidas y pilotando bien, así que debo corregir algunos pequeños errores, principalmente en las secciones de arena. Creo que las victorias están en la ecuación para nosotros este año. 

Tampa 2023 Supercross_Jordon Smith La lluvia cayó durante el espectáculo nocturno en el Supercross de Tampa. No fue una carrera de barro, pero la pista se puso resbaladiza. Alpinestars puso espuma en el casco de Jordon para evitar que se le pegara el barro.

YO TAMBIÉN LO PIENSO. CREO QUE TIENES LA VELOCIDAD Y LA CONDICIÓN FÍSICA PARA GANAR. Yo también me siento así. Hemos estado trabajando duro esta pretemporada, la moto es buena y me siento cómodo. Después de esa primera ronda, esa creencia volvió a mí. Ha pasado tanto tiempo desde que estuve en el podio, así que fue bueno salir y conseguir ese podio de inmediato. Ahora siento que puedo ganar cualquier carrera para la que me esté alineando detrás de la puerta. Salí en una posición prácticamente perfecta en Tampa. Estaba en segundo lugar, pero al entrar en la sección de arena, en esa arena fresca y profunda, empujé el frente, me caí y estábamos muy, muy atrás. Eso no fue lo ideal, pero luego salió bastante bien de la manada. Luego me junté con Chance Hymas en un lugar, me salí de la pista y perdí un par de lugares más. Cerca del final de la carrera principal, volví a subir al sexto lugar, pero desafortunadamente tuve un pequeño problema con la bicicleta y no pude terminar con menos de dos vueltas para el final. Eso fue un gran fastidio porque había sido un gran día, en general. Terminar sexto hubiera sido mucho mejor que terminar decimoquinto. Todo lo que podemos hacer es volver al trabajo, seguir adelante y tratar de concentrarnos en obtener algunas victorias ahora.  

¿CÓMO TE SIENTE ACERCA DE LAS PISTAS SUPERCROSS QUE TIENEN SECCIONES DE ARENA? Es una de esas cosas, es lo que es. A los muchachos de la pista parece gustarles la arena, pero no es así en todas las rondas. Todo el mundo tiene que competir también. Es solo una de esas cosas. Personalmente, no monto mucha arena. No tenemos mucha arena por aquí, y correr en ella simplemente no es algo natural para mí. Hay algunos senderos en Tallahassee a los que fui y monté un poco que son muy arenosos, así que estoy tratando de trabajar en eso. Sentí que durante las dos primeras rondas, esa era realmente mi única debilidad que realmente podíamos señalar y decir que ahí es donde realmente luchamos. Siempre es bueno saber exactamente dónde necesita trabajar. No soy el mayor fanático de la arena en la pista de Supercross. Creo que preferiría que hubiera otra serie de gritos allí, pero es lo que es, así que tenemos que mejorar y probablemente nos sigan lanzando. Tengo que mejorar y hacer de mi debilidad una fortaleza.

Tampa 2023 Supercross_Jordon SmithJordan Smith's Star Racing Yamaha YZ250F. 

AUNQUE SÓLO HAS CORRIDO DOS VECES CON EL EQUIPO, ¿NO EMPEZASTE A TRABAJAR CON ELLOS EL VERANO PASADO? Empecé a montar en moto y entrenar con el equipo a principios de junio del año pasado, una vez finalizada la temporada de Supercross, arreglamos todo y firmamos mi contrato. Solo vivo a unos veinte minutos de la finca, así que una vez que me construyeron una bicicleta, fui allí y comencé a montar y entrené toda la temporada de Motocross con los muchachos el año pasado.  

¿ESTOY ASUMIENDO QUE POR AHORA TE SIENTES BASTANTE MARCADO EN EL EQUIPO? Me siento bien. El equipo ha sido increíble. Me gusta mucho el ambiente de todos entrenando juntos. Todos somos muy buenos amigos y nos llevamos bien y nos empujamos todos los días, por lo que es realmente genial en lo que respecta a esa parte.  

HAS ESTADO CON ALGUNOS EQUIPOS DE ALTO PERFIL, ¿ES ALGO COMPARABLE? Si por su puesto. Todos hacen las cosas de manera un poco diferente, pero en su mayor parte, las hacen de la manera correcta. Si estamos luchando con algo, siempre están listos para probar y tratar de resolverlo. Esa es una cosa sobre todo este equipo, siempre están buscando lo siguiente que nos hará mejores como ciclistas y mejorará la bicicleta y simplemente no dejan ninguna piedra sin remover. Es realmente bueno y este es el primer equipo en el que he estado en el que todos entrenamos juntos todo el tiempo. ha sido bueno  

Houston 2023 Supercross_Jordon Smith-2Jordon Smith navegando por la arena en Houston con Max Anstie (63) siguiéndolo. Max corre para Fire Power Honda, el mismo equipo en el que Jordon corrió el año pasado.

TUVISTE UN PAR DE AÑOS BASTANTE DIFÍCILES, ¿PUEDES HABLAR DE ELLOS? No fueron dos buenos años para mí en el Monster Energy Pro Circuit Kawasaki. Estaba hablando con Mitch en Tampa después de la última práctica de calificación cuando lo vi pasar y decidí detenerlo y hablar con él. Hablamos durante unos minutos y me dijo lo feliz y orgulloso que estaba de mí porque le di la vuelta. En ese entonces, él estaba allí pasando por todas esas cosas conmigo. Nadie quería que yo estuviera pasando por esas cosas. Siento que soy un tipo sensato, y realmente no me deprimo demasiado ni me emociono demasiado. Sigo enchufando y tomo lo que me da. Pero fue estresante no saber qué iba a hacer después del acuerdo con Pro Circuit.

Tenía varias ofertas para equipos más pequeños y solo estaba tratando de tomar la decisión correcta. Me relacioné con Yarrive Konsky (propietario del equipo) y Martin Davalos (director del equipo) en Fire Power Honda, y creo que fue bueno. Empezamos de cero, pero fue bueno para mi carrera, algo así como un reinicio. Luego recibir la llamada de Star y tener esa oportunidad. Fue simplemente una bendición y estaba listo para ir y aprovecharlo al máximo.  

Tampa 2023 Supercross_Jordon Smith

HABLE MÁS SOBRE EL EQUIPO FIREPOWER HONDA. Obviamente, el año anterior tenían a Justin Brayton, pero todo cambió de 2021 a 2022 cuando yo estaba en el equipo. Era realmente un equipo completamente diferente. Ninguno de los miembros del personal era el mismo. Tenemos una bicicleta completamente nueva. Ni siquiera conseguí una bicicleta para andar en Supercross hasta principios de diciembre. Estábamos montando Supercross en un motor estándar y suspensión. Entonces, sabes que fue difícil superar eso, pero traté de aprovecharlo al máximo y mejoramos durante todo el año. Fue hacia el final de la temporada de Supercross, tal vez alrededor del East/West Shootout en Atlanta, cuando fue la primera vez que hablé con los chicos de Star. Hablé con Bobby. Fui muy abierto con Yarrive y ese equipo, ya que se habían acercado a mí.

Yarrive y yo tenemos una buena relación y tuve la suerte de que me dejara mudarme. Estaré eternamente agradecido por Yarrive y todo ese equipo que armamos el año pasado. Es genial verlos hacerlo bien este año. Siguieron construyendo a partir de lo que estábamos haciendo el año pasado. Max (Anstie) está pilotando bien, y estoy feliz de que Yarrive y Martin Davalos los vean tan bien como lo están haciendo.  

inicio Houston 2023 Supercross_Jordon SmithJordan liderando la manada en su carrera del Heat en Houston.

DESPUÉS DE NO CORRER TODO EL VERANO DEL AÑO PASADO, ¿PERDIÓ ALGUNO DE SUS RACECRAFT? No estaba seguro de cómo iba a ser ir a Houston. Había sido desde Salt Lake City Supercross el año pasado desde que había corrido una verdadera carrera. Realmente no sabía qué esperar de mí mismo. Sabía que había estado montando bien en la práctica. Básicamente es una carrera todos los días en la granja con todos los chicos de Star. Sabía que había estado pilotando bien y sabía que si me presentaba a la hora de la carrera, estaría bien, pero realmente no sabía qué iba a pasar. Luego, tan pronto como cayeron las puertas y obtuve la victoria en la carrera de calor, me sentí mucho más tranquilo y listo para comenzar. Realmente no siento que haya perdido mucho.  

Será un poco un trabajo en progreso a lo largo de la temporada. Estoy muy emocionado este año de tener una buena serie de Supercross saludable y salir y correr al aire libre también. Creo que eso me va a ayudar mucho.  Han pasado tantos años desde que corrí al aire libre y corrí durante todo el verano, por lo que solo obtener esas gotas de la puerta me ayudará mucho.

Como puede ver por su codo derecho, Supercross está poniendo a prueba el cuerpo. 

SABEMOS QUE PUEDES GANAR EN LA SERIE 250 EAST COAST, PERO CON TU RESULTADO DE TAMPA, ¿EL CAMPEONATO TERMINÓ? En este punto, no estoy pensando en un campeonato, solo estoy saliendo y estoy en el noveno lugar en los puntos después de dos rondas, por lo que no es ideal desde el punto de vista del campeonato.

Solo salgo y trato de obtener algunas victorias en la carrera. He sido parte de batallas de campeonato y nunca sabes lo que puede pasar, pero no estoy pensando en eso. Solo estoy pensando en salir y obtener un buen comienzo y tratar de correr al frente. Estoy tratando de ponerme en una posición para luchar o vencer a Hunter (Lawrence). Obviamente, él está pilotando bien y mi compañero de equipo, Nate (Thrasher), también lo está haciendo bien. Se trata solo de ponerme en una buena posición y ser sincero. Nunca se sabe lo que sucede, tan fácilmente como tuve un DNF la semana pasada, eso podría pasarle a cualquiera. Simplemente vamos a salir y seguir avanzando, tratando de mejorar cada semana y ser sinceros. 

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UNA PREGUNTA MÁS, ¿TIENES ALGUNA OPINIÓN MÁS SOBRE LOS NACIONALES AL AIRE LIBRE DE ESTE VERANO? Me gusta mucho correr al aire libre. Ha sido 2018 desde que hice una temporada completa. Hice algunas rondas en 2019 y desde entonces, ha sido lesión tras lesión. Estoy emocionado de salir y subirme a una buena bicicleta. Al convertirme en un profesional, siempre sentí que era un mejor ciclista al aire libre de lo que sería en Supercross, y siento que nunca pude demostrar eso. Estoy emocionado de intentar obtener una buena temporada saludable y terminar todas las rondas de Supercross y Motocross y demostrar que también puedo ser franco al aire libre. 

SUPERCROSS DE ARLINGTON 2023 // COBERTURA COMPLETA

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