EL JOVEN JAPONÉS SHIARU HONDA SIGUE LOS PASOS DE SU PADRE

El joven Shiaru Honda (70), que está en California para prepararse para una futura carrera en GP, ​​corrió en Glen Helen y vio la velocidad de profesionales veteranos, como Sean Collier (207), Justin Jones, Ford Heit, Brian Medeiros y otros. de primera mano. Foto: Debbi Tamietti

Por Jon Ortner

Como se planeó originalmente, Shiaru Honda, de 16 años, habría estado entrenando en el Dave Thorpe Honda Off-Road Center en Inglaterra con la intención de competir algún día en la serie MXGP. Pero, con Inglaterra bajo estrictas restricciones pandémicas, Shiaru vino a California para trabajar bajo la estrecha dirección de Johnny Campbell. Johnny Campbell, para aquellos que no lo sepan, es un 11 veces ganador de la Baja 1000 y ha jugado un papel importante en el desarrollo de las motos todoterreno de Honda, incluidas la XR600, XR650, CRF450X y CRF450RX. Ha trabajado para HGA (Honda Japón) en el desarrollo de la máquina CRF450 Rally y dirige su propio equipo todoterreno JCR / Honda. Honda tiene plena confianza en que su hijo Shiaru Honda está bajo excelente cuidado y tutela con Johnny.

Shiaru y Johnny Campbell. Foto: Jon Ortner

Shiaru Honda es el hijo de Taichi Honda (no relacionado con Soichiro Honda), y ese nombre le sonó a MXA porque en 2010 MXA realizó una entrevista con Taichi Honda, cuando era un joven ingeniero / corredor involucrado en el desarrollo de Honda. motos de motocross. Entonces supimos que Taichi Honda había sido un piloto de motocross, que compitió en la serie del Campeonato Nacional de Japón como privado. Taichi nunca pudo correr fuera de Japón. En 1995 tuvo que elegir entre intentar correr en serio o convertirse en piloto de pruebas de Honda. Eligió Honda R&D.

El director de Honda Racing Corporation (HRC), Taichi Honda (arriba), envió a su hijo a experimentar algunas carreras fuera de Japón.

En Honda, Taichi participó en el desarrollo de las Honda de dos tiempos con estructura de acero y su tarea más importante fue diseñar la Honda CRF2009 450. En los 11 años de garantía, Taichi Honda ha ascendido en la escala corporativa para convertirse en el jefe de Honda Racing Corporation (HRC) para MXGP, AMA Pro Motocross, AMA Supercross y los programas de carreras del Rally Dakar. Por supuesto, Taichi Honda ha trabajado con Johnny Campbell a lo largo de los años y tiene plena confianza en que su pequeño hijo Shiaru está en buenas manos.

La suciedad de Glen Helen era excelente gracias a las duchas matutinas. Foto: Debbi Tamietti

Johnny Campbell llevó a Shiaru Honda al motocross REM semanal en Glen Helen el sábado pasado para probar el motocross estadounidense por primera vez. Una ligera neblina de lluvia cayó por la mañana, pero la pista logró recuperarse mientras el ciclista practicaba. Shiaru Honda se inscribió en la clase 250 Intermedia, pero a diferencia de Japón, las carreras REM comienzan en oleadas, con las clases más rápidas saliendo en la caída de la primera puerta y las clases más lentas saliendo 30 segundos después.

Shiaru (70) dio un buen salto en la segunda ola y está por delante de los 450 Intermedios Hayden Robinson (a su izquierda) y Tyler Nichol (más lejos), mientras que Adam Taki (232), eventual ganador del 250 Intermedio Connor Styers (62) y el ciclista irlandés David O'Connor (30) persiguen. Foto: Dan Alamangos

Shiaru estaba en la segunda ola, lo que significaba que los 250 intermedios se mezclaron con los 450 intermedios, los intermedios veterinarios y los intermedios mayores de 40 años. El sistema de inicio de olas es bueno para los ciclistas jóvenes porque terminan mezclándose con los ciclistas más rápidos (y han intentado mantener el ritmo).

Sin duda, Shiaru Honda tiene el mejor CRF250 que HRC puede construir. Foto: Dan Alamangos

El 250 Intermediate más rápido en la clase de Shiaru fue un corredor llamado Connor Styers, que tuvo marca de 1-1. Shiaru tuvo marca de 2-2, pero pudo competir con los otros 250 intermedios y 450 intermedios y, por supuesto, tener la oportunidad de ver la velocidad de 450 profesionales como Sean Collier, Ford Heit, el piloto patrocinado por JCP Racing Justin Jones y 250 Pro. ganador Brian Medeiros. Fue una buena oportunidad para correr en Glen Helen y evitar el bloqueo en Inglaterra. Ahora podrá experimentar todas las demás pistas de SoCal, como Pala, Cahuilla Creek, Elsinore, Perris, State Fair y otras. Bienvenido a América.

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