RESUMEN DE NOTICIAS DEL FIN DE SEMANA DE MOTOCROSS ACTION: TODAS LAS NOTICIAS QUE SE ADAPTAN Y ALGUNAS QUE TENEMOS QUE EXPRESAR
BRETT METCALFE GANA EN CANADÁ, MIENTRAS QUE LA RACHA DE 250 VICTORIAS DE POLITELLI SE QUITA
Brett Metcalfe.
La ronda 4 de los Monster Energy Motocross Nationals en Castrol Raceway en Edmonton el domingo demostró ser un granero, especialmente en la clase MX1, que fue ganada por Brett Metcalfe de Leading Edge Kawasaki con la fuerza de motos 2-1. El compañero de equipo de Metcalfe, Teddy Maier, registró el segundo lugar en general con la fuerza de 1-2 motos, poniendo la guinda del pastel para el Equipo Verde.
En la división MX2, Leading Edge se mantuvo en la cima del juego en la primera moto con Austin Politelli. Pero después de un comienzo mediocre y un accidente en la segunda moto, la racha ganadora del californiano se detuvo. Se conformó con el cuarto lugar en general en el día, gracias a su primera victoria en moto y el sexto lugar en el segundo. Kaven Benoit de Red Bull / Fox / Royal Distributing / KTM, quien clavó ambos tiros de moto, subió al plato en Castrol Raceway para registrar su primer general de la temporada con un 2-1.
Politelli tiene un margen de 33 puntos sobre Benoit en la clase 250, mientras que Metcalfe lidera a Bobby Kiniry por 44 puntos.
RESULTADOS DE ALBERTA: RESULTADOS CANADIENSES 450
1. Brett Metcalfe ………… ..2-1
2. Teddy Maier …………… .1-3
3. Bobby Kiniry …………… .3-3
4. Tyler Medaglia ………… .4-5
5. Jeremy Medaglia ……… 6-4
6. Gavin Gracyk …………… 5-6
7. Morgan Burger ………… 7-7
8. Ross Johnson ………… .9-9
9. Brock Hoyer …………… ..10-10
10. David Gassin ………… .11-11
RESULTADOS DE ALBERTA: RESULTADOS CANADIENSES 250
1. Kaven Benoit …………… .2-1
2. Joshua Clark …………… .4-2
3. Brad Nauditt …………… ..3-3
4. Austin Politelli …………… 1-6
5. Kyle Swanson …………… 5-4
6. Blake Savage …………… .6-5
7. Jared Allison …………… ..8-7
8. Richard Gray …………… ..7-8
9. Nathan Bles ……………… 10-10
10. Parker Allison ………… .12-11
TOMA UNA VUELTA DE BUDDS CREEK CON RYAN VILLOPOTO
BLAKE BAGGETT REGRESA A FORM Y TOMAC SE UNE A ÉL EN EL BUDDS CREEK 250 PODIUM
ryan dungey hace estallar el corcho. Foto: KTM
BUDDS CREEK 250 RESULTADOS
1. Blake Baggett ……… 1-2
2. Eli Tomac …………… .5-1
3. Marvin Musquin ...... 2-7
4. Ken Roczen ………… 3-6
5. Will Hahn …………… .6-5
6. Jason Anderson ...... 4-11
7. Darryn Durham …… .13-3
8. Kyle Cunningham ... 7-8
9. Zach Osborne ……… 17-4
10. Justin Hill ………… ..10-10
BUDDS CREEK 450 RESULTADOS
1. Ryan Dungey ………… 2-1
2. Ryan Villopoto ……… .1-2
3. Trey Canard ………… ..6-4
4. Malcolm Stewart …… .9-3
5. Justin Barcia ………… .4-8
6. Justin Brayton ……… ..7-7
7. Broc Tickle …………… 10-5
8. Jake Weimer ………… .8-10
9. Phil Nicoletti ………… .15-6
10. Andrew Short ……… ..12 9
PUNTOS NACIONALES AMA 450
(después de 5 de 12 carreras)
1. Ryan Villopoto …… ..240
2. Ryan Dungey ……… 224
3. Justin Barcia ……… .179
4. Trey Canard ……… ..153
5. Mike Alessi ………… 136
6. James Stewart ...... .122
7. Tyla Rattray ………… 95
8. Ryan Sipes ………… .95
9. Broc Tickle ………… ..94
10. Jake Weimer ……… 93
PUNTOS NACIONALES AMA 250
(después de 5 de 12 carreras)
1. Ken Roczen …………… 220
2. Eli Tomac ……………… .211
3. Marvin Musquin ……… 199
4. Blake Baggett ………… 188
5. Zach Osborne ………… 149
6. Jason Anderson ……… 128
7. Jeremy Martin ………… 109
8. Kyle Cunningham …… .107
9. Justin Bogle …………… .104
10. Cooper Webb ………… 99
CASELLI GANA EL RALLY DESAFIO RUTA ARGENTINO
Kurt Caselli: ganador del Desafío Ruta Rally. Foto: Rallyzone
El estadounidense Kurt Caselli ganó la etapa final del Rally Desafío Ruta 40 en Argentina y consiguió la victoria general. Sus compañeros de equipo de KTM, Chaleco López, de Chile, y Marc Coma, de España, terminaron segundo y tercero para darle a KTM un barrido limpio del podio. Después de más de 18 horas de carrera, el margen ganador fue de 43 segundos. Caselli es un recluta relativamente nuevo para el KTM Factory Rally Team, pero es un competidor y motocross muy experimentado en todo terreno, Baja.
EL CAMPEONATO AUSTRALIANO DE SUPERCROSS 2013 PASA ... CAMINO HACIA ARRIBA
El Campeonato Australiano de Supercross recibirá 12 horas de cobertura televisiva en Speed TV. Se mostrará en Australia, Nueva Zelanda, Gran Bretaña, Europa y el sudeste asiático. El director australiano de Supercross, Yarrive Konsky, dijo: "Los equipos, pilotos y patrocinadores estarán encantados de saber que el campeonato tendrá un nuevo aspecto, y las 450 y 250 carreras se mostrarán en su totalidad, en programas separados de una hora".
En otras noticias, los corsarios australianos de Supercross verán $ 25,000 en dinero monetario reservado para ellos durante la serie de seis carreras. Además, Pirelli aportará $ 9600 en contingencia privada y los promotores australianos de Supercross proporcionarán carga gratuita para ayudar a los corredores y al equipo a llegar al evento de larga distancia de Darwin.
CAMPEONATO AUSTRALIANO DE SUPERCROSS 2013
14 de septiembre ...... Darwin, NT
15 de septiembre ...... Darwin, NT
12 de octubre ……… ..Mt. Gambier, SA
19 de octubre ……… .. Isla Phillip, Vic
20 de octubre ……… .. Isla Phillip, Vic
16 de noviembre ...... Toowoomba, Qld
DARYL ECKLUND DE MXA MONTA LA CV4 / CYCRA / FTI HONDA CRF450 EN CAROLINA DEL NORTE
FOTOS DE LA CARRERA DE RESISTENCIA DE GLEN HELEN PATROCINADA POR JOHN BURR DE 10 HORAS
El curso de 10 horas fue diseñado para tiempos de vuelta de 15 minutos. Combinó la vía USGP, la vía REM, la vía Lucas Oil Offroad Truck y las crestas. Por supuesto que incluía Mt. Santa Elena (arriba) y el primer turno de Talledega.
El comienzo es muy bajo clave. Cada equipo, typicalmente hay cuatro hombres montando cada bicicleta, selecciona un piloto para comenzar la carrera y luego se apagan a intervalos regularesrvals Rith 10 horas de viaje por delante, obteniendo el hol¿Eshot no es tan importante? excepto en la clase Pro, donde Justin Jones llegód en la primera vuelta con una ventaja de dos minutos. Las clases salen en olas con una separación de aproximadamente 30 segundos.
El favorito Robby Bell se estrelló en la primera vuelta y puso a su equipo en un gran hoyo cuando tuvo que hacer un hoyo para cambiar el manillar. Cada equipo tiene una bicicleta de repuesto. en el área del depósito, pero hay una estrategia involucrada en cuándo usarlo. El equipo de Bell eligió cambiar las barras.
El paquete solo permanece unido oEn la primera vuelta, luego los equipos eligen su propio ritmo. Este jinete no identificado está vestido para el largo recorrido. Tiene un paquete de hidratación para agua y ropa de camuflaje para ayudar a acercarse sigilosamente al tipos él está persiguiendo.
Esto es algo que no ves en una carrera de motocross. Los jinetes tuvieron que cruzar este puente para cruzar el testante. No es tan fácil como parece y ocasionalmente un jinete demasiado agresivo saltará tan alto que se golpeará la cabeza en la parte superior del puente.
TM envió un equipo por 10 horas en un TM 250MX de dos tiempos. Este es el importador Pete Vetrano en la silla de montar.
El TM tuvo una manofabricado en aluminio gas para duplicar la capacidad de combustible. Tenga en cuenta el tubo de cono Scalvini.
GANADORES GENERALES
1. Nick Burson / Ryan Abbatoye / Bobby Garrison / Justin Morrow
2. Justin Jones / Eric Yorba / Ty Tremaine
3. Bobby Bell / Benny Breck / Mark Tilley
ABRIR CLASE PRO
1. Nick Burson / Ryan Abbatoye / Bobby Garrison / Justin Morrow
250 CLASE EXPERTA
1. Nick Stover / Nick Garvin / Bryan Burch / Joey Black
CLASE DE IRONMAN
1. Kris Keefer
2. Brian Adams
3. Eduardo Nava
ESTA SEMANA CON EL EQUIPO MXA WRECKING
Inicio del proceso de prueba MXA en el KX2014 250. Comienza con la ayuda del Kawasaki mecélics (como se muestra aquí Mike Chavez), pero pasa por todo, desde la sesión de fotos hasta las carreras y los derribos.
Cada semana está ocupada por la pandilla MXA, pero siempre son interesantes. Aquí estaba el horario de esta semana.
On LunesJohn Basher y Daryl Ecklund pasaron el día en la oficina preparando la próxima revista, mientras que Jody y Dennis Stapleton trabajaban en bicicletas. El brazo de Dennis todavía está en cabestrillo debido a la cirugía que tuvo por su accidente de surf, pero incluso con un brazo sacó fácilmente la suspensión de nuestro KX450F para enviarlo.
On MartesJohn, Daryl y Jody se reunieron en la oficina de Valencia (justo enfrente de Magic Mountain), donde hicieron una clase de broma y discutieron sobre dónde ir a almorzar.
El 2014 KTM 350SXF (75) y 250SXF (35) de MXA están ocupados siendo probados por la mayor cantidad posible de MXA. Estos son Daryl Ecklund y Ryan Abbatoye.
On Miércoles, John Basher y Daryl fueron a la pista Competitive Edge para el primer día de la introducción de Kawasaki 2014. El primer día fue el KX250F. Dennis Stapleton tenía a algunos de sus corredores kuwaitíes en la ciudad y los llevó a Pala para un poco de equitación estadounidense. Jody tuvo una reunión en Troy Lee Designs.
On JuevesJohn y Daryl volvimos a Competitive Edge, en la parte superior del Cajon Pass, para la introducción de KX2014 de 450. Jody era el único en las oficinas palaciegas de MXA.
Yamaha YZ2014F 450 de MXA en el estudio fotográfico.
Viernes fue una oportunidad de reagruparse, lavar todo el motos sucias, recoger productos y prepárate para algunas pruebas serias (con el 2014 KTM 250SXF y 350SXF). Tenemos algunas limitaciones de tiempo porque la semana que viene tenemos un par de días con la pandilla de Yamaha en la introducción de YZ2014F 450, más un viaje a Alemania y un problema para concluir.
On Sábado el equipo de prueba de MXA estuvo en las 10 horas de Glen Helen (Puedes ver las fotos de arriba).
LAS NOTICIAS COMO LO SABEMOS ...
Saludable: Adam Cianciarulo hará su debut profesional en Budds Creek el sábado. Se perdió el primer partido previsto en Hangtown con comida poisoning y se sentó las próximas cuatro carreras para asegurarse de que estaba listo.
Regresando: Wil Hahn, quien resultó lesionado en el último Supercross del año, regresará a las carreras en Budds Creek.
Dejando de nuevo: Nico Izzi no será racing en Budds Creek. Nico se someterá a una cirugía de rodilla y se perderá el resto de la temporada 2013.
Salido de la escena: También se perderá este fin de semana Volcom, que cerró su división de motocross esta semana para concentrarse en su negocio principal, lo que probablemente significa concentrarse en no perder dinero. De acuerdo con the Cou naranjanty Business Journal, de propiedad francesa Volcom "declinó comentar a través de una portavoz sobre cuántos trabajadores y atletas patrocinados había dedicado a su negocio de motos".
Regresando a casa: Jimmy Decostis dejó la serie de 250 GP y regresó a casa. Jimmy Decostis no estaba listo para ese tipo de desafío. Nunca ha terminado entre los 15 primeros en un AMA National en su vida. Su mejor final nacional de AMA al aire libre fue 16º en Southwick en 2011. Esperemos que pueda tomar Europa como una experiencia de aprendizaje y tratar de hacer mella en los restantes nacionales de AMA.
Patrocinio: Rocky Mountain ATV / MC ha firmado un contrato de dos años para servir como patrocinador principal y Fly Racing será el patrocinador presentador del Campeonato MX de Ponca City. Es importante tener en cuenta que este no es el NMA Ponca City Nationals, sino la carrera de reemplazo que se formó cuando el NMA trasladó su carrera a otra pista.
Nominados al Salón de la Fama: Hay muchas personas dignas en el motociclismo que merecen ser nominadas para ingresar al Salón de la Fama de la AMA, pero, como la mayoría de las personas, apoyamos a las personas de las que hemos oído hablar. bueno, en ese caso, estamos apoyando al 15 veces campeón Ricky Carmichael, al corredor de Baja Danny Hamel y al corredor del desierto Jack Johnson. El resto de los nominados incluyen a Mark Buckner, Richard Gross, Charles Gustafson Sr., Tommy Hays, Joseph Hemmis Sr., Bob Leppan, Norm McDonald, Randy Renfrow, Joe Smith, Gloria Tramontin Struck, Gene Wirwahn y Mike & Dianne Traynor. Solo los que obtengan más votos serán incluidos.
Intercambio: El equipo de la carrera Eleven10 Mods parece haber muerto de manera natural. El piloto de Once10 Alex Martin y Brady Kiesel se trasladarán al equipo Rock River Yamaha. Mientras tanto, Jake Canadá está buscando un viaje después de separarse de Moto Concepts.
CITA DE LA SEMANA: DIVISIÓN POLÍTICA
"El maíz con mucha mantequilla es realmente bueno para comer, pero lo que es bueno para comer no es bueno para poner en el tanque de gasolina de nadie". dijo el congresista de Wisconsin Jim Sensenbrenner en respuesta a la negativa de la EPA de presentar su mandato de combustible E15. E15 es una formulación de gasolina que contiene hasta 15 por ciento de etanol por volumen. Ningún fabricante ha aprobado el uso de E15 en sus motocicletas.
USADO, ABUSADO, PROBADO: 7602 PUNTA DE FRENO KTM AJUSTABLE RACING
La punta de freno KTM 7602 de aluminio 7075 Racing es una extensión atornillada para el pedal de freno KTM. No solo es más agresivo, sino que es ajustable hacia adelante y hacia atrás en un rango de 1/2 pulgada.
VEREDICTO: No pensarías que media pulgada marcaría la diferencia. Pero, cada piloto de prueba MXA se entusiasmó con la punta 7602. No se entusiasmaron con el color naranja anodizado (también disponible en negro), los dientes afilados o el agujero de la serpiente de freno. No, les encantó el hecho de que la punta del pedal de freno más larga era más accesible y más táctil. Cuanto más largo ngth les permitió usar más de sus pies para más ocntroll. $ 34.95? (719) 274-0606 o www.7602racing.com.
¡RECUERDOS! ARTEFACTOS ANTIGUOS DE LA FORMA EN QUE ESTAMOS
El equipo de carreras de 1975 DG Performance Specialties fue una potencia. Los jinetes DG (de izquierda a derecha) nosotrosre Davey Williams, Broc Glover, Gary Denton, Kevin Harlow, Dave Eropkin y Bob Hannah. Glover y Hannah continuarían con el éxito del AMA National Championship; Gary Denton fue el mejor corsario de las 125 Nacionales antes de convertirse en el rey de las carreras de quads; Davey Williams solo corrió cuatro AMA Nationals en su carrera, pero terminó entre los diez primeros en dos de ellos. Su hermano era el famoso mecánico Rocky Williams (abajo a la derecha), que le dio la vuelta a Gaylon Mosier; David Eropkin es sticompetiré en Glen Helen todos los fines de semana; Kevin Harlow sigue siendo el hijo del El propietario de la DG, Gary Harlow.
PILOTO DEL PRODUCTO MXA: BARRAS CALIENTES NUEVOS KITS DE REPARACIÓN DE BOMBAS DE AGUA
Hot Rods desarrolló recientemente una línea completa de kits de reparación de motos de cross y bombas de agua ATV. Estos kits incluyen la junta de la cubierta de la bomba de agua o la junta tórica, los cojinetes del eje de la bomba de agua y los sellos para reparar un sello de la bomba de agua con fugas y / o un cojinete defectuoso. Los kits incluyen micro rodamientos de precisión con sellos mecánicos y de goma de alta presión / temperatura para proporcionar calidad OE y durabilidad a una fracción de los precios OE. Los precios van desde $ 19.95 a $ 69.95. Para más información ir a www.hotrodsproducts.com
CITA DE LA SEMANA: DIVISIÓN VINTAGE
Doug Dubach, quien se unirá con Jeff Stanton y Guy Cooper en Equipo de Estados UnidosA at los veterinarios MXDN, llamó a Jody Weisel en nombre de los promotores británicos para ver si Jody quería competir en el Veteran Motocross des Nations 2013 en el Castillo de Farleigh, Inglaterra, del 14 al 15 de septiembre. Jody, siempre discreto, dijo: "No quería montar mi bicicleta de 1972 en 1973, ¿por qué querría hacerlo en 2013?"
EL CUMPLEAÑOS DE ESTA SEMANAS: WARDY GIRA 52
22 de junio ... Jeff Ward 1961
22 de junio ... Ronnie Faisst 1977
23 de junio ... Tim Cotter
23 de junio ... Travis Baker 1990
24 de junio ... Tucker Hibbert 1984
26 de junio ... Bengt Aberg
26 de junio ... Carl Nunn 1979
27 de junio ... Craig Rood
TODAS LAS CARRERAS DE I + D YOSHIMURA QUE NECESITAS, A UN CLIC ...
Yoshimura se complace en anunciar su nuevo sitio web Yoshimura-Racing.com. Ahora es mucho más fácil mantenerse al día con sus pilotos y equipos de I + D favoritos de Yoshimura gracias a las páginas de Factory Racing y Affiliate Teams. Nunca más te pierdas una carrera, gracias a la sección de calendario de carreras actualizado y asegúrate de hacer un seguimiento con regularidad para ver todos los resultados de la carrera y las noticias del día. Para obtener más información, visite www.Yoshimura-Racing.com
ENFOQUE DEL PRODUCTO MXA: SOPORTE DE CAMBIO DE NEUMÁTICOS PORTÁTIL
Moose Racing hace que el cambio de neumáticos sea más fácil que nunca con su cambiador de neumáticos portátil. El cambiador mantiene la rueda en su lugar durante el cambio de neumáticos y es ajustable para garantizar una altura de trabajo cómoda. Viene con un mini anillo reductor y es compatible con ruedas de 10 pulgadas en adelante. Ya sea que esté en la tienda o en la pista, el cambiador de llantas portátil se descompone para un fácil almacenamiento y tiene un precio de solo $ 99.95. Para obtener más información, visite www.mooseracing.com
Lo usó, lo abusó, lo probó: SKF FORK SEALS / DUST WIPERS
Con una de cada bicicleta de motocross 2013 fabricada en nuestra flota de pruebas, el equipo de pruebas de MXA se cansa de los sellos de horquillas quemadas. Es por eso que reemplazamos los sellos de stock con sellos SKF (vienen en stock en KTM y rara vez soplamos un sello de horquilla KTM). Los kits de sellos SKF consisten en un nuevo sello de aceite y un nuevo limpiador de polvo. El compuesto de caucho autolubricante de SKF no solo les permite mantener el aceite, sino que reduce la fricción estática (stiction) en una cantidad significativa.
VEREDICTO: Nada es más frustrante que mirar la pata de la horquilla y ver que el aceite se filtra hacia el rotor del freno delantero. Una horquilla invertida moderna requiere un desmontaje completo para reemplazar un sello de la horquilla. En opinión de MXA, los sellos de horquilla modernos son años luz mejor que los sellos de hace unos años y SKF es mejor que cualquier otro sello moderno. Es muy probable que un sello de horquilla de la era 2013 nunca tenga fugas o desgaste si no se introduce suciedad en la ecuación. ¿No se trata de mantener el aceite adentro, tanto como la suciedad afuera? así el limpiador de polvo. $ 35.99 (un sello y un limpiador)? www.mx-tech.com o al (877) 850-5114.
Los comentarios están cerrados.