LAS POSTERIORES | 2021 DAYTONA SUPERCROSS | TOMAC GANA 5o DAYTONA

LAS POSTERIORES | 2021 DAYTONA SUPERCROSS | TOMAC GANA 5o DAYTONA

Después de la carnicería que fue Orlando 2, estábamos listos para el gran espectáculo que es el Supercross de Daytona. Organizada en el Daytona International Speedway, ubicado en Daytona Beach, Florida, la novena ronda del Monster Energy Supercross 2021 fue muy esperada con su diseño de pista único que continúa impresionándonos cada año. La mezcla de elementos de Motocross y Supercross crea una pista que es extremadamente rápida y técnica con carriles de ritmo desafiantes. Diseñado por Ricky Carmichael; rectas largas, saltos de pared masivos, secciones de arena gigantes y terreno variable crearon una de las carreras más emocionantes de este año. Por la mañana, Daytona Beach fue golpeada por la lluvia y continuó lloviznando incluso durante la mitad del día. Ken Roczen fue el clasificado más rápido en la clase reina con Justin Cooper marcando el ritmo más rápido en las 250. Todos los ciclistas habían comentado que la lluvia les había hecho quemar sus lágrimas, pero afortunadamente para los ciclistas, la llovizna se detendría cuando comenzaran las eliminatorias.

Cuando despegaron las eliminatorias, Seth Hammaker tomó la delantera durante la mayor parte de la primera carrera de 250 Heat, pero su compañero de equipo Cameron McAdoo haría el pase y terminaría la carrera en primer lugar. En la segunda carrera de calor, Hunter Lawrence tomó el hoyo pero, desafortunadamente, la carrera recibió una bandera roja. Sin embargo, una vez que la carrera comenzara de nuevo, Hunter tendría éxito por segunda vez, lideraría la carrera y se llevaría la victoria en Heat Race. En la categoría reina, Cooper Webb hizo el hueco en la primera carrera del Heat con Justin Barcia en segundo y Aaron Plessinger en tercero. Aaron finalmente hizo el pase al piloto de GasGas y presionó a Webb, pero Cooper lo detuvo para cruzar las damas primero. En la segunda carrera de calor, Ken Roczen acertaría y lideraría la totalidad de la carrera con una victoria al final. Con la forma en que iban las cosas, sabíamos que Daytona iba a ser una carrera reñida en la clase reina cuando llegara el momento del Evento Principal.

In Motocross Action's “The Aftermath”, miramos hacia atrás y analizamos exactamente lo que sucedió en la novena ronda de Monster Energy Supercross y nos sumergimos en los detalles de la carrera mientras compartimos nuestras fotos favoritas del evento. MXA's Brian Converse y Travis Fant estuvieron en el Daytona Supercross para capturar toda la acción. Desplácese hacia abajo para ver todo el caos que sucedió en la segunda ronda del Daytona Supercross.

Fotos de Travis Fant y Brian Converse

2021 DAYTONA SUPERCROSS | COBERTURA COMPLETA


LAS NOTICIAS MÁS IMPORTANTES:

ELI TOMAC GANA 5 DAYTONAS

Eli Tomac empató el récord de Ricky Carmichael de victorias en Daytona. 

Eli había declarado que la forma en que está diseñada la pista y el terreno diferente mezclado con obstáculos al estilo de Motocross, simplemente funcionó para él. Cuando la puerta cayó en el Evento Principal, Eli Tomac tuvo el mejor comienzo que le hemos visto tener en toda la temporada liderando la clase reina. Eli permanecería prácticamente intocable con el liderazgo que ganó sobre el resto del grupo y, al final, valdría la pena por el número 1. Con lo dominante que fue Eli durante el Evento Principal en Daytona, nos preguntamos si los otros tres Daytona Las carreras de estilo en Atlanta funcionarán a favor de Eli.

LOS PUNTOS SE ENCUENTRAN ESTRECHOS A 2 PUNTOS

Cooper Webb ciertamente no se lo puso fácil a Ken Roczen en Daytona. 

El Evento Principal comenzó y en la segunda curva, Cooper Webb vio la oportunidad de llevar a Ken Roczen a los bloques de toba y la aprovechó. Esto obligó a Ken a retroceder varias posiciones y tuvo que abrirse paso entre la manada. Finalmente, Ken Roczen logró llegar a la rueda trasera de Cooper, pero un error costoso en la sección de ritmo antes de la línea de meta lo derribaría del cuarto al quinto y haría que sus posibilidades de adelantar a su rival fueran aún más difíciles. Cooper pasó a Aaron Plessinger por el segundo lugar, cerrando la ventaja de puntos que Ken posee a solo dos puntos. A menudo se dice que las carreras comienzan en Daytona, y con el fuerte desempeño de Eli en la pista inspirada en el motocross y Cooper cerrando el liderato en los puntos, las próximas ocho rondas seguramente serán emocionantes.

AARON PLESSINGER OBTIENE LA CARRERA MEJOR RESULTADO EN LA CLASE 450


Fue una noche emotiva para Aaron y el resto del equipo. 

Aaron se ha desempeñado cada vez mejor en cada ronda de esta temporada y nos impresionó lo fuerte que mostró su habilidad en el campo de Daytona. En la primera Heat Race, Webb pudo haber hecho el hueco, pero eso no impidió que Aaron hiciera un pase sobre Justin Barcia y presionara a Cooper en el segundo hasta que las damas volaron. Cuando cayó la puerta del Evento Principal, Aaron volvió a tener una buena salida, pasó a Cooper Webb y se quedó en segundo lugar durante toda la carrera hasta que Cooper lo rebasó en la última vuelta. Aaron ha estado en la clase 450 durante dos años y se puede argumentar que sus resultados han sido menos que deseables. Pero con el equipo de fábrica 450 Yamaha pasando de un esfuerzo interno de Yamaha al programa Star Racing Yamaha, Aaron ha demostrado que es un piloto nuevo.

CAMERON MCADOO GANA SU PRIMER EVENTO PRINCIPAL 250

Para alguien que fue clasificado como un "paseo de relleno" en los últimos dos años, Cameron demostró su habilidad a lo grande al ganar en Daytona.

Cameron comenzó la temporada fuerte con un segundo puesto en Orlando 2, justo detrás de Justin Cooper. Al entrar en Daytona, Cameron estaba en nuestro radar para uno de los ciclistas que sospechábamos que estaba en el podio al final del espectáculo nocturno. Bueno, nuestras predicciones fueron correctas, ya que Cameron montó de manera excepcional tanto en la calificación como en la carrera del Heat. Cuando la puerta cayó en el Evento Principal, Stilez Robertson lideraría la carrera con un puñado de 250 que lo separaban de Cameron. Cameron se apretó a través del paquete cargando todo el camino hasta la primera y se mantuvo en el lugar durante todo el camino a través de las fichas. Cameron está ahora a la cabeza de los puntos para los 250 de la Costa Oeste, empujando a Justin Cooper a la segunda posición.

BANDERAS ROJAS EN LOS 250S

Fue una noche difícil para la clase de literatura de nuevo. 

Tanto la segunda carrera de calor en la clase 250 como la 250 LCQ fueron señaladas con bandera roja. De hecho, la 250 LCQ se reinició dos veces, haciendo que los ciclistas cayeran con fuerza en las primeras tres vueltas en dos ocasiones distintas. La pista de alta velocidad no fue rival para los 450, pero los 250 tuvieron que enfrentarse a los mismos obstáculos con motores más lentos. Con la falta de potencia, vimos a 250 corredores tomar grandes riesgos, especialmente en la sección de ritmo justo antes de la línea de meta. La sección fue un intento de "todo o nada" para la clase de lites, ya que muchos se vieron obligados a triplicar la totalidad de los saltos o duplicarlos, perdiendo un tiempo valioso. En la 250 LCQ, Hardy Muñoz tendría un comienzo increíble cada vez, pero la sección de ritmo antes de la línea de meta lo convertiría en la causa de una bandera roja después de caer con fuerza.


CLASE 450 SX:

Eli Tomac ama tanto el estilo de la pista de Daytona que tuvo que ganar allí por quinta vez. Si Eli continúa dominando los campos de estilo Motocross, es posible que lo veamos ganar grandes puntos en el Atlanta Triple Header. Los diseños de las pistas en Atlanta son similares a los de Daytona, sin embargo, esperamos que sean más al estilo Supercross con menos arena y probablemente algo de tierra arcillosa más dura. 

Cooper Webb es peligroso cuando tiene un buen comienzo e igualmente peligroso cuando Ken Roczen está cerca. La persecución de puntos se está acercando ridículamente con los dos ciclistas sentados a un par de puntos uno del otro. El desempeño estratégico de Cooper Webb al comienzo del Evento Principal lo colocó en la posición perfecta para cerrar aún más la brecha.

Aaron tuvo una de sus mejores noches de carreras e incluso gritó al final de su discurso en el podio: "Hazlo por Dale". Estaríamos mintiendo si dijéramos que no estábamos gritando cuando vimos a AP al frente del grupo. Es emocionante ver a alguien que ha tenido dificultades en la clase 450 desempeñarse bien este año.

Ken Roczen terminó de jugar con Cooper Webb después de Daytona. Ken es uno de los pilotos más rápidos en la pista, siempre puede alcanzar a los líderes, pero le cuesta superar a su principal rival cerca del final de la carrera. Anticipamos que la próxima ronda será bastante emocionante y, con suerte, veremos un poco más de agresión en las 94. 

Otra muy buena actuación de Malcolm Stewart. En este punto, solo estamos esperando la noche en la que aterrice en la parte superior del cuadro, pero por ahora, el 27 sigue impresionándonos con su consistencia y obtuvo otro quinto lugar en el espectáculo nocturno. 

POS. # NOMBRE Puntos totales
1 94 Ken Roczen 199
2 2 cooper webb 197
3 1 eli tomac 175
4 51 justin barcia 153
5 27 malcolm stewart 143
6 25 marvin musquin 135
7 7 Aaron Plessinger 134
8 16 Zach Osborne 123
9 14 dylan ferrandis 121
10 9 Adán Cianciarulo 120

CLASE 250 SX:

Los tres pilotos estaban emocionados de estar en el podio, especialmente Cameron McAdoo. Cameron ha estado buscando lugares en un equipo de fábrica durante los últimos años hasta que Mitch Payton vio algo en él, lo que le dio a Cameron un paseo para la temporada 2020 y ahora la temporada 2021. Su entrenamiento valió la pena, ya que su estilo de conducción agresivo se tradujo bien en el rudo recorrido de Daytona, lo que le valió un primer puesto en su carrera. 

Justin Cooper fue el clasificado más rápido, pero durante todo el día no pudimos evitar pensar: "¿Dónde está Justin?" Las malas salidas serían la perdición de Justin en Daytona, ya que el 32 tendría dificultades para ponerse al frente del grupo al comienzo de su Heat Race y el Evento principal. Más errores durante el Evento Principal serían costosos, lo que dificultaría aún más la batalla para volver al frente. Justin aún rescató un cuarto lugar muy respetable, pero perdería el liderato en la persecución de los Puntos. 

Stilez Roberston es un novato en la clase 250, por lo que verlo ya en el podio durante su segunda carrera es enorme. El 67 tuvo una actuación sobresaliente al comienzo del Evento Principal y no fue hasta 3/4 de la carrera cuando perdió la posición de líder ante Cameron. Esperamos ver más momentos como los que tuvo Stilez en el resto de los novatos en la costa oeste. 

Pierce Brown acaba de regresar de una larga pausa fuera de las carreras después de someterse a una cirugía de rodilla en el ligamento cruzado anterior. Esta fue la primera carrera de Pierce de la temporada y aterrizó en su primer podio profesional. Estamos emocionados de ver a más ciclistas entrar en la refriega en la clase 250 después de presenciar la carnicería en Orlando 2.

Garrett Marchbanks 2021 Supercross de Daytona 2-6032El año anterior, Garrett Marchbanks había ganado la ronda de Daytona. De cara al Daytona de este año con un nuevo equipo, esperábamos que los 48 volvieran a ganar. Desafortunadamente para Garrett, el piloto de ClubMx y Garrett terminarían en quinto lugar al final de la noche. 

POS. # NOMBRE Puntos totales
1 31 cameron mcadoo 49
2 32 justin cooper 45
3 48 Garrett Marchbanks 39
4 41 cazador lorenzo 35
5 47 Jalek hinchado 34
6 150 Seth Jamonero 29
7 67 stilez robertson 28
8 72 Coty Schock 25
9 60 Chris Blose 23
10 45 perforar marrón 21

PALABRAS DE LOS JINETES:

Eli Tomac a través de Instagram: "¡Oh ya! ¡Ningún lugar como Daytona! De alguna manera esquivamos una pista embarrada todo el día y se convirtió en su bestia habitual. ¡Todavía es difícil de creer que este fuera el número 5! "

Cooper Webb vía comunicado de prensa: "Fue una gran noche. Estaba tratando de pasar el rato con Eli, pero él estaba arrastrando traseros. Definitivamente corrí bastante apretado ese Evento Principal, pero eso es lo que es, puse mi cabeza allí al final e hice algunos buenos tiempos de vuelta y pude llegar a AP allí al final, lo cual fue bueno para conseguir otro podio esta noche. Siempre es divertido venir a Daytona, siempre es un gran evento ”.

Aaron Plessinger a través de comunicado de prensa: “Este es definitivamente un mono de mi espalda, seguro. Volviendo a Daytona hace dos años, estaba acostado en la sala de emergencias con un talón roto y no muy seguro de lo que iba a pasar después de eso, así que venir aquí y rebotar como lo hice, es una locura. Estoy sin palabras. Sentí que tenía más para dar en las últimas vueltas, pero un podio es un podio y tomaré lo que pueda. Siento que ahora será un poco más fácil. La pista era tan retorcida, con la arena negra y luego la arena de la playa y todos los surcos. Algunas de las transiciones de los saltos tuvieron grandes pateadores. Fue loco. Fue una carrera larga, pero terminamos en el podio, y eso es todo lo que puedo pedir ahora mismo. Solo quiero agradecer a estos muchachos por trabajar duro y creer en mí. Vamos a seguir adelante ".

Malcolm Stewart vía comunicado de prensa: “Daytona es una de las pistas en las que lucho, así que estar entre los cinco primeros esta noche fue un buen negocio. El hecho de que corrí realmente bien y lo hice realidad es un gran impulso de confianza, especialmente porque tenemos tres carreras más en Atlanta que son algo similares a esta. Solo quiero agradecer a mi compañero de equipo, Aaron Plessinger, que consiguió un podio. Eso fue bueno para él. Además, tenemos dos Yamahas entre los cinco primeros esta noche. Creo que es un buen trampolín para nosotros. Seguiremos investigando, divirtiéndonos y disfrutando el momento. Hemos cometido algunos errores, pero estamos en el quinto lugar de la general en puntos. Se acerca el podio. Nos estamos acercando más y más ".

Supercross de Daytona de Cameron McAdoo 2021-8099Cameron McAdoo a través de instagram: "¡¡¡EL GANADOR DE DAYTONA VAMOS !!!!!"

Stilez Robertson vía comunicado de prensa: "Mi primera clasificación no fue tan buena, pero llegó la segunda y me sentí bien. I¡En la carrera de calor, me sentí bastante bien y tomé la decisión de volver al nudo para el Evento Principal y arranqué! Dejé unos buenos ocho minutos al frente y comencé a pensar demasiado en eso y fue entonces cuando Mcadoo me rodeó. No quería cometer ningún error de novato, así que decidí quedarme segundo y aprender ”.

Pierce Brown a través de comunicado de prensa: “Tuve algunos altibajos durante mi tiempo de inactividad y pensé que pasaría un tiempo antes de volver aquí, pero la primera carrera de regreso y un podio, ¡esto es increíble y estoy muy emocionado! Tuve un muy buen comienzo, me arrastraron hacia atrás en las primeras curvas, pero cogí mi ritmo, comencé a hacer pases y lo siguiente que sé es que estaba en tercer lugar. Vi venir la bandera blanca y supe que Justin [Cooper] estaba justo encima de mí, así que supe que tenía que hacer que sucediera ".


Justin Cooper a través de Instagram: “Daytona en los libros. Me sentí increíble todo el día, pero las salidas no fueron lo suficientemente buenas. Terminé colgándome de algunos bloques difíciles en el tercer turno y cayendo sobre ellos. Estaba alrededor del séptimo entonces y hubiera sido mucho más fácil lidiar con él que el 3 después de la caída. Lo di todo en la parte principal y nunca me rendí para acercarme al podio, chicos con el 7to. Decepcionado conmigo mismo por no ejecutar, pero ahora tengo mucha más hambre ".

Justin Barcia a través de comunicado de prensa: “Daytona fue un día difícil. Luché un poco con la pista y traté de encontrar la comodidad, lo que desafortunadamente no sucedió. Regresaré a California esta semana para trabajar un poco, ponerme más cómodo para poder ir a Texas y aplastarlo. Definitivamente no estoy satisfecho con los resultados de hoy, así que estoy tratando de dejar esto en el pasado, seguir adelante y reagruparme la próxima semana para salir adelante en las próximas tres carreras, estoy deseando que llegue ”.

Ryan Sipes vía comunicado de prensa: “¡El día estuvo fresco! Tuvimos algo de lluvia e hizo que la pista fuera perfecta. Mi mano estaba bastante adolorida, pero la adrenalina entró en acción y pude mezclarme con esos muchachos por un tiempo en la carrera de calor, así que se sintió genial. La adrenalina no estaba del todo ahí en general, y tenía mucha más hinchazón, así que estaba teniendo dificultades para aguantar. Fui y me hicieron una radiografía y no me rompí ningún hueso, solo algunos moretones, así que regresaremos y nos recuperaremos para estar de regreso en Atlanta ".

Dylan Ferrandis vía comunicado de prensa: “Me sentí bien durante la práctica de hoy en Daytona. Tuve un buen comienzo en el Evento Principal, pero me enredé en la primera curva y luego tuve un pequeño choque en la arena. Fue otra noche frustrante para mí. Volveremos a trabajar de nuevo para obtener un mejor resultado en Arlington ".

Jason Anderson vía comunicado de prensa: "Mi noche fue bastante mediocre. Hoy era séptimo en la clasificación y en la carrera de calor, me caí en la primera curva y subí hasta el octavo lugar. Esa posición de la puerta no me puso en un buen lugar para la principal, pero llegué al séptimo y ahí es donde terminé ".

CHASE SEXTON ENVIANDO EL SALTO DE PARED

Instagram se cargará en la interfaz.

De hecho, estamos sorprendidos de que nadie más lo enviara al single después del salto de pared o incluso del encendido / apagado. Bueno, Chase fue el único que lo intentó y desafortunadamente…. no salió exactamente como estaba planeado.

SOLO ALGUNAS FOTOS SANDY

¡Gracias por desplazarse! ¡Estén atentos ya que les brindamos más cobertura de carreras de camino al Arlington Supercross el próximo fin de semana!

2021 DAYTONA SUPERCROSS | COBERTURA COMPLETA

Puede que también te guste