LO MEJOR DE JODY'S BOX: ¿MICHAEL JORDAN MATÓ A BMX?

Por Jody Weisel

Nunca tuve un trabajo real. Siempre. Eso fue hasta que me dediqué a las carreras de motos. Soy un subproducto original natural del motocross teñido en la lana. Cuando era niño, el único juguete eléctrico que tuve fue un tren de Lionel. No había Playstations ni aplicaciones en ese entonces. No tenía una bicicleta BMX porque no existía BMX (yo aspiraba a tener un corredor inglés, que más tarde se conocería como una de diez velocidades). Si pudiera visitar el dormitorio de mi yo de 12 años hoy, encontraría varios guantes de béisbol, una botella de aceite Neat's Foot, un par de Sgt. Rock cómics y una pared con carteles del New York Yankee Mickey Mantle y el piloto de la Primera Guerra Mundial Frank Luke, el Arizona Balloon Buster. No v. Sin radio. No hay computadora. Sin celular. Solo una cama y una cómoda. Para mí fue el cielo. Pasé la mayor parte de mi tiempo en esa habitación de 12 por 12. Fue, en las mejores palabras, una fábrica de imaginación.

Vi mi primera moto de cross durante mis días de surf. Estaba sentado en el agua en una playa aislada cuando escuché un rugido que venía de detrás de las dunas de arena. Apareció como un borrón, me atacó con una cacofonía de sonido y dejó huellas nudosas en? la arena.

“CORRE CON MOTOCICLETAS POR LAS MISMAS RAZONES POR LAS QUE FRANK LUKE REVENTÓ LOS GLOBOS. POR LA EMOCIÓN ROMÁNTICA DE ESO. "

Jody on an overhead day at Rincon
Jody en un día aéreo en Rincón en 1967.

Encontré al niño en la motocicleta más tarde ese día descansando junto al bar. Hice todas las preguntas necesarias: ¿quién, qué, por qué y con qué rapidez? Una semana más tarde compré una motocicleta Sachs europea usada, que tardó en ser rebautizada como DKW, mi propia moto de cross por $ 350 y comencé a hacer mis propias marcas en la playa. Luego, fui a una carrera. Entonces, gané una carrera. Luego, dejé de surfear para competir a tiempo completo. Luego, fue a la universidad para prepararse para convertirse en gerontólogo. Pero no lo hice. En cambio, antes de comenzar mi carrera abortada como miembro destacado de la comunidad académica, me ofrecieron un trabajo para ser piloto de pruebas de motocicletas. El resto es historia aburrida.

Pero permítanme decir esto. Si, de niño, tuviera un iPad, iPhone, iMac, iPod o iWatch, probablemente no me habría convertido en un piloto de motos. Y los hombres a mi lado en la línea de salida hoy, muchos años después, tampoco lo habrían hecho. Corro motocicletas por las mismas razones por las que Frank Luke rompió globos o Mickey Mantle hizo jonrones. Por la emoción romántica, no por la emoción electrónica de un videojuego o la camaradería de ser un jockey de la sala de chat, sino por cumplir los sueños que solo pueden provenir de una infancia llena de pesca, caza, deportes, una imaginación vívida y, atrevimiento. Digo, amor por la historia.

Tengo un amigo en el negocio de las bicicletas que afirma que las zapatillas de tenis mataron a BMX. ¿Eso tiene algún sentido? Cuando las zapatillas de tenis Air Jordan y otros zapatos de alto precio se convirtieron en el símbolo de estatus en las escuelas de todo Estados Unidos, los padres les pidieron a sus hijos que eligieran entre una nueva bicicleta BMX de 120 dólares o un par de Nike Air Max de 120 dólares. Eligieron los zapatos.

Escuchamos mucho sobre End of Days para motocross. Dicen que los niños de hoy prefieren hablar, enviar mensajes de texto, desplazarse o jugar videojuegos que hacer algo real. Parece que están más interesados ​​en la realidad simulada, donde pueden estrellar su moto de motocross pixelada una y otra vez, sin la adrenalina real de pasar por encima de las barras de verdad. Tómelo de un tipo que ha estrellado lo real y lo falso: no hay comparación.

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