LO MEJOR DE LA CAJA DE JODY: SHAKESPEARE NO PODÍA ESCRIBIR UN GUIÓN MEJOR QUE LAS GUERRAS SEMANALES DE MOTO

Por Jody Weisel

Para muchas personas, los corredores de motocross profesionales modernos son el equivalente humano de la ternera: mimados, mimados, bien alimentados, inconscientes del mundo que los rodea y criados para el matadero. Se esconden en sus semirremolques, lejos de las miradas indiscretas del público, luego emergen, ataviados de pies a cabeza con un disfraz de arlequín solo para desaparecer en el mundo enclaustrado de la gran plataforma. Son héroes, moto-rock-estrellas; por encima de la refriega.

No estoy seguro de estar de acuerdo con que los atletas puedan ser considerados héroes en el sentido clásico de la palabra. Hay algo superficial en una sociedad que piensa que bucear más alto, saltar más lejos, hacer clavados mejor, cantar más fuerte o montar más rápido convierte a un atleta en alguien que deberíamos emular en nuestra vida diaria.

Aunque tenemos el tonto deseo de pensar en ellos como figuras heroicas, son solo hombres que hacen un trabajo (y recuerde que este es el mismo trabajo que millones de estadounidenses pagan por hacer como pasatiempo). ? Entonces, ¿por qué los idolatramos? Estamos atrapados en el melodrama, el arte escénico y la teatralidad del atletismo. Shakespeare no pudo escribir un guión mejor que las guerras de motos semanales. En el campo de juego, todo hombre lucha por superar los obstáculos que se interponen en su camino; el protagonista lo hace con facilidad.

PARA EL PÚBLICO QUE LO ADORA, UNA ESTRELLA DE MOTOCROSS ES COMO UN HÉROE DE GUERRA, PERO SIN BALAS, SACRIFICIO, PATRIOTISMO O RESPONSABILIDAD (AUNQUE TIENE UNIFORME). LOS HEROICOS EN EL CAMPO DE JUEGO SON IMPRESIONANTES, ¿PERO EN EL GRAN ESQUEMA DE LAS COSAS? ¿NO SE VA A REPETIR TODO LA PRÓXIMA SEMANA?

Para el público que lo adora, una estrella del motocross es como un héroe de guerra, pero sin las balas, el sacrificio, el patriotismo o la responsabilidad (aunque tiene uniforme). Los actos heroicos en el campo de juego son impresionantes, pero ¿en el gran esquema de las cosas? ¿No se repetirá todo la próxima semana (y esta misma saga no se desarrolló semanalmente en suelo estadounidense desde 1968)? El galardón que mejor se aplica a las estrellas del deporte no es el de héroe, sino de ganador. Es conciso y no hace comparaciones directas con los bomberos en edificios en llamas o los marines que sacan a sus compañeros heridos de un tiroteo en Fallujujah.

Los historiadores coinciden en que el papel del héroe estadounidense ha cambiado en las últimas décadas. Las expectativas del público son diferentes a las de cuando Lucky Lindy desafió el Atlántico. Debido a nuestra intrusiva comunidad electrónica, sabemos mucho más sobre nuestros héroes deportivos que en cualquier otra época. Tomac, Webb, Roczen, Ferrandis, Anderson, Barcia y Sexton no pueden tener papel higiénico pegado a sus zapatos sin que Internet publique fotos. La reacción es bastante obvia: debido a que tenemos la capacidad de saber mucho sobre las estrellas de nuestro deporte, en realidad sabemos muy poco sobre ellas. ¿Porque no pueden permanecer puros e inmaculados en un mundo donde cualquiera con una computadora puede difamar su carácter? toman la misma ruta que el solitario Howard Hughes.

En realidad, los fanáticos del motocross no saben nada sobre la estrella de hoy, excepto que gana mucho dinero, aparece en anuncios y es alguien a quien quieren ser como (hasta que comienza a perder, en cuyo caso quieren ser como otra persona). Demasiada televisión, demasiadas imágenes parpadeantes, demasiada estimulación, muy poca capacidad de atención y muy pocas vidas propias han hecho que los fanáticos conviertan a los deportistas en héroes de Betty Crocker (solo agregue agua).

La pregunta que pide respuesta es ¿quiénes son los héroes del motocross? Tengo mi lista personal, y será diferente a la suya, la de Roger DeCoster o la de su tía Mildred porque no utiliza la velocidad, las victorias o los ingresos como base. Mi lista se basa en cualidades humanas. ¿Quién hizo mi lista?

Esa vieja pandilla mía. De izquierda a derecha: Bill Keefe, Lance Sallis, Steve Wiseman, Jody Weisel, Mitch Payton, Mike Monaghan y Steve Ballmer en la época del Pro Circuit Husky.

Mitch Payton No puedes ser el "gran afinador del mundo" sin dedicación, trabajo duro y pasión por lo que haces. Nunca pienso en Mitch como si estuviera en una silla, pienso en él como un tipo que no conoce límites en lo que puede lograr.

Doug Henry La tragedia es la fragua que produce hombres de acero. La historia de Henry es una de cómo superar reveses épicos. La valentía frente a probabilidades insuperables es conspicua.

Tony DiStefano. Cuando Tony D, tres veces campeón nacional de AMA 250, resultó gravemente herido, su carrera destrozada y su vida alterada permanentemente, nunca perdió el ritmo. La vida después de su accidente fue la misma que antes, y él también. Es una lección que le da crédito a Mitch Payton por haberle enseñado.

Bob Hannah Es fácil morderse la lengua y soltar el doble discurso corporativo. Hannah nunca tomó el camino más fácil. Caminó por el camino, pero, lo mejor de todo, fue el que habló. El Huracán nunca te dejó preguntándote qué pensaba.

Chuck “Feets” Minert a toda velocidad, de lado en las rocas con solo una barrera de Armco entre él y nada en el Océano Pacífico. Esto es lo que hizo falta para ganar el Gran Premio de Catalina.

Pies Minert. Corrió su primera carrera de motos antes de que yo naciera (y eso fue hace mucho tiempo). Lo más importante es que el piloto de fábrica de BSA siguió compitiendo todas las semanas hasta los 83 años. Además, hizo más de 5000 carreras con gracia antes de dejarnos.

Jim Weinert. Nadie se aleja de un paseo de fábrica por principios. El Jammer lo hizo. Efectivamente terminó con su carrera, pero hay que amar a un tipo que no deja que un cheque de pago controle su vida.

Marcos Blackwell. Cuando el destino le entregó limones a Mark, él hizo limonada. Una piedra en el ojo acabó con su carrera de motociclistas, a menos que cuente ser vicepresidente de Suzuki, Husqvarna, Polaris y presidente de Victory Motorcycles.

Kevin Windham. Todo el mundo tiene defectos humanos, pero Kevin es el único corredor moderno que los usa en la manga. Lo amo por pelear la buena batalla contra los demonios que todos enfrentamos.

Pete Snorteland. No lo conoce, pero fue uno de los cinco mejores ciclistas de AMA National que luchó contra el cáncer. Correría, se sometería a una cirugía de estómago, volvería a correr y se sometería a una cirugía de nuevo. Nunca lo mencionó. Simplemente lo dio todo (hasta que lo perdió).

Travis Pastrana. La imprudencia no descalifica a una persona del estatus de héroe, especialmente cuando se hace de una manera tan encantadora, afable y extrovertida. Un Travis Pastrana más inteligente sería hoy diez veces Campeón Nacional de la AMA, pero un sargento más inteligente Alvin York se habría quedado en su trinchera de la Primera Guerra Mundial y se habría olvidado de la Medalla de Honor del Congreso.