MARTES DE DOS TIEMPOS: THE HOT PINK TM

screen-shot-2016-12-05-at-9-08-50-amEs raro encontrar una imagen de una motocicleta TM antes de la década de 1980. En la foto aparece una TM de 1984 con un motor de 80 cc que descansa sobre un chasis de 125 cc. Esta combinación de motor / chasis fue y sigue siendo popular en Europa. Observe el tanque de gasolina de aluminio y la ubicación del amortiguador. 

Las motocicletas TM han existido desde 1976. Dos hombres, con los nombres de Claudio Flenghi (conocido como Mr. Engine) y Francesco Battistelli (conocido como Mr. Frame) de Italia, eran amigos de la infancia apasionados por el mundo de las motocicletas. . Se les ocurrió el nombre TM de las iniciales de los nombres de sus hijos: Thomas y Mirko.

screen-shot-2016-12-05-at-9-05-17-am¿Honda? ¡Mirar de nuevo! La combinación de colores rojo y azul, así como los plásticos, hacen que este TM de 1991 parezca una réplica de Honda. Este es el motor de 1991 cc de 80 de TM en un modelo de chasis de bicicleta grande. Observe el tubo cónico, las llantas Excel y el amortiguador Ohlins. 

En 1977, su moto de motocross obtuvo un éxito inesperado en el Salón de la Moto de Milán. A partir de este éxito, trasladaron la empresa TM del pequeño taller de Flenghi a una fábrica totalmente equipada y un equipo de carreras. En 1978, la empresa produjo un total de 200 motos de motocross.

screen-shot-2016-12-05-at-9-07-05-amEn 1993, TM optó por una combinación de colores rosa intenso. Era ruidoso y exótico, pero no era una elección de color popular entre la mayoría de los corredores. Observe las horquillas invertidas WP, el tubo cónico, el tanque de aluminio, el amortiguador Ohlins y el disco trasero sólido.

Tienes que darte cuenta, nunca fue el sueño de estos dos hacerse cargo de la industria del motocross. Su filosofía era ser diferente. No escatimaron en gastos utilizando materiales de la más alta calidad para hacer una marca de calidad que fue, y todavía se construye a mano, y no quieren cambiar eso. No podían extraer los números de producción que hacen Yamaha o KTM, ni quieren hacerlo. Se enorgullecen del legado de la artesanía italiana hecha a mano.

screen-shot-2016-12-05-at-10-45-13-am1996 fue el último año del esquema de color rosa intenso de TM. Observe las horquillas Marzocchi y las llantas Excel.

Atrévete a ser diferente que lo hicieron en 1993. Antes se parecían mucho a un Honda exótico con su esquema de color rojo y azul, tanque de aluminio, tubo cónico y amortiguador Ohlins. Elegir cambiar el esquema de color para diferenciarse de otras marcas fue una decisión inteligente, aunque elegir el color femenino rosa fuerte fue exagerado. Chico, llamó la atención, pero también apagó algunos. El lema, "Sólo los hombres de verdad visten de rosa", no se puso de moda hasta el siglo XXI. Es posible que hayan llegado temprano al espectáculo, pero la audaz declaración hizo que la marca TM se hiciera popular. Quizás no la atención que querían, pero para una pequeña marca boutique, cualquier atención es buena atención, especialmente si tenían un producto que funcionaba.

screen-shot-2016-12-05-at-11-03-08-amEn 1996, TM pasó de rosa a azul y también cambió el diseño de plástico. ¿O pidieron prestado uno de otro fabricante? Seguro que se parece a una Yamaha YZ250, ¿no?

El esquema de color rosa intenso duró cuatro años hasta 1996. Luego pasaron a un azul Yamaha que tenía plásticos Yamaha. Volvieron a parecer de otra marca. Después de unos años, el color cambió a un azul más fluorescente como es hoy. Hoy en día, TM ya no tiene distribuidores oficiales en EE.UU. Ralf Schmidt fue el último importador de TM, pero eso fue hace cinco años.

EL MXA DE TM PASADO PROBADO A LO LARGO DE LOS AÑOS. 

TM 1980Aquí hay una TM de la década de 1980. 

1982 fábrica TM 125MX

No estamos seguros del año exacto de este, pero creemos que es una TM 1989 enduro de 1990 o 80. 

1985TM 125.

1990TM 125. Echa un vistazo a una historia sobre la TM. 

1995TM 250Incluso probamos un TM rosa de 1995 23 años después para ver qué pensábamos del 2018. Nuestros pilotos de prueba se sorprendieron de lo mucho que les gustó. 

TM 1999MX 125TM 1999MX 125 

TM 2000MX 250Aquí hay una 2000TM 125.

Moto de cross 2006 TM 125MXAquí está la bicicleta de prueba MXA'S TM 2006MX 125. 

Esta es una bicicleta de proyecto que Ralf Schmidt construyó para que compitiéramos en el Campeonato Mundial de Dos Tiempos.  

 

TM 2019MX 3002019TM 300. 

Bicicleta de proyecto TM 2019MX 300Ralf volvió a construirnos una bicicleta de proyecto genial a partir de una TM 2019 300.

2020-TM-144MX-fotos-19La TM 2020 144. 

El TM 144MX que Ralf construyó para que MXA lo probara. 

PARA LA LISTA COMPLETA DE LA PRUEBA TM BIE DE MXA HAGA CLIC AQUÍ

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