MARTES DE DOS TIEMPOS | LA FÁBRICA DE TIM FERRY 2004 YAMAHA YZ250

2004 TIM FERRY-Tim Ferry's factory 2004 Yamaha YZ250 de dos tiempos. 

Tim Ferry fue uno de los primeros en hacer el cambio a cuatro tiempos en 2000 con la Yamaha YZ426F, pero solo en exteriores. No fue hasta cinco años después que haría el cambio de dos tiempos a cuatro tiempos en Supercross. La pura potencia de la de cuatro tiempos fue excelente para superar a las 250 de dos tiempos en exteriores, pero la bicicleta era pesada y difícil de maniobrar en interiores.

2004 TIM FERRY--3Tim Ferry solo corrió tres carreras de Supercross en 2004 debido a una lesión, pero pudo llegar a la primera ronda en Anaheim. 

La ligera y ágil fábrica de cuadros de acero 2004 de Timmy, Yamaha YZ250, fue la bicicleta perfecta en interiores en comparación con la de cuatro tiempos. Timmy comenzó la temporada de Supercross 2004 con una explosión que obtuvo un tercer puesto en la primera ronda en Anaheim, donde el Equipo Yamaha barrió el podio, todo en el YZ250. Desafortunadamente, Tim solo duró dos rondas más antes de lesionarse y tuvo que quedarse fuera el resto de la serie.

2004 TIM FERRY--2Ferry rasga al fumador por la pista de pruebas de Yamaha. 

2004 ANAHEIM 1 SUPERCROSS DONDE YZ250 DOS TIEMPOS BARREN EL PODIO

 

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