YAMAHA YZ42 DE DOS TIEMPOS DE 134 CABALLOS DE FUERZA DE MIKE ALESSI

Algunas imágenes encontradas que habíamos extraviado de la Yamaha YZ134 sintonizada con XPR de Mike Alessi. La idea de que Mike Alessi corriera más carreras de dos tiempos surgió después de que Mike compitiera con la Yamaha YZ325 de dos tiempos construida por ESR en la Monster Energy Cup en 2019. Pero, para la mayoría de los corredores de dos tiempos, la clase 125 es la de alto perfil. premio a buscar. Afortunadamente para Mike, su renacimiento personal de 125 de dos tiempos estaba ocurriendo simultáneamente con el auge de las carreras de solo 125. Sí, el Campeonato Mundial de Dos Tiempos de Glen Helen ha sido la principal carrera de dos tiempos desde 2010, pero Mike decidió poner sus ojos en más carreras de dos tiempos en retiro parcial, y para eso necesitaba un YZ125 para emparejar con su ESR YZ325 .

Chad Braun de XPR Motorsports ayudó a convertir la YZ125 de Mike en una YZ150, pero tanto XPR como Mike sintieron que una Yamaha 150 entregaría demasiada potencia en el extremo superior y optaron por 134 cc para las especificaciones del motor de carrera. Chad hizo el cilindro 2 mm más grande y aumentó el volumen interno a 134 centímetros cúbicos. Como combustible, Mike usó VP MRX02 cortado con VP C15. Finalmente, después de aprender todo sobre el YZ134, llegó el momento de que los pilotos de prueba MXA salieran a la pista. Los primeros comentarios fueron: "Se siente como una fábrica de dos tiempos con más parte inferior" y "Esta bicicleta tiene una gran personalidad y quiere que vayas más rápido". El YZ134 de Alessi bombeó 42.0 caballos de fuerza en el banco de pruebas del XPR.