MXA ASISTE AL 16 ° FESTIVAL ANUAL DE BARBERO VINTAGE

El Museo del Barbero es asombroso.

Por Mark Donaldson

Cada octubre nos lleva a las instalaciones de 880 acres de Barber Motorsports Park cerca de Birmingham, Alabama, para el Barber Vintage Festival. El evento de tres días incluye todo tipo de motocicletas: carreras clásicas (carretera, trial, enduro, motocross), exhibiciones de bicicletas, swap meet, subasta, demostraciones, el museo de motocicletas más grande del mundo (más de 1600 motocicletas en la colección) y las “Motocicletas por Moonlight ”cena de recaudación de fondos en el museo, que cada año presenta un ícono del motociclismo como el Gran Mariscal. Este año, la homenajeada fue Mary McGee, miembro del Salón de la Fama de la AMA.

Si te paras debajo de esta pantalla, casi puedes escuchar el rugido de los motores.

Incluso puede atrapar al propietario de la instalación, el Sr. George Barber, vestido igual que sus empleados, ayudar con la carga de los tranvías y asegurarse de que todos disfruten de su tiempo en su instalación. Aunque estamos allí principalmente por las motos de motocross, es una oportunidad para experimentar todo tipo de motocicletas. Este es un evento al que asistir. Las fuertes tormentas eléctricas en el área de Birmingham en los días previos al evento dieron lugar a algunas cabinas de reuniones de intercambio fangosas, campamentos y todos los eventos de pistas de tierra. Finalmente, el clima se despejó y, a pesar de las condiciones, los participantes salieron casi a su capacidad para disfrutar del sol en lo que se ha descrito como la mejor instalación de deportes de motor del mundo.

Afortunadamente, estas seis bicicletas no están colgando sobre tu cabeza en el país de los terremotos.

Para aquellos que creían en el genio de Horst Leitner, el ATK 250/406 era algo de una belleza simplista. Tenga en cuenta la caja de aire debajo del tanque de gasolina, el basculante de acero, el amortiguador de un solo lado y el motor Rotax refrigerado por aire. En 1989, muchos corredores todoterreno no confiaban en el enfriamiento por agua en el bosque.

¿Nunca has oído hablar de una Gina? El nombre Gina se deriva de las dos primeras letras de Gilera y las tres últimas letras de Argentina. El 1972 Gina 175 fue una sociedad entre Gilera y un constructor de cuadros de Argentina.

El motor de marca privada de Gina está fabricado por Gilera y estaba disponible en versiones de 175 y 250 cc. Incluso fue importado a los Estados Unidos por Lantz International en Pensilvania.

Luciendo bien. Una Honda CR250M de rayas verdes.

¿Qué es? Parece una bomba con manillar.

¿Donde te sientas?.

Está bien, ahí es donde te sientas, pero ¿qué te mantiene ahí?

Bicicleta de fábrica 2002 Yamaha YZ426 de Tim Ferry con caja de aire de fibra de carbono.

Más detalles sobre el YZ426 de Ferry.

La Sommer 462 de fabricación alemana lleva el nombre de Jochen Sommer, y su historia está relacionada con la de Royal Enfield, que intentó comercializar motocicletas con motor diésel con poco éxito.. Jochen ha producido más de 200 Sommer 462.

La Sommer, que no es una bicicleta vintage, sino una máquina moderna, está equipada con un motor diésel Hatz 462B-1 de 40 cc, que Jochen Sommer modifica para encajar en un chasis Royal-Enfield de fabricación india. El Hatz Diesel es un motor industrial y apenas mueve la aguja en caballos de fuerza, pero produce un buen par motor y tiene una velocidad máxima de 105 mph.

El Sommer 462 tiene una transmisión de cuatro velocidades, con una palanca de cambios del lado derecho.


La escultura "The Chase" se exhibe en el Barber Museum.

Monitor.

Ningún museo que se precie vale su peso en una premezcla sin una selección de Hodakas con nombres extraños, como este Road Toad de 100 cc.

El Cotton Cobra 250 de fabricación británica estaba propulsado por un motor Villier 36A (alimentado por un carburador Amal Monobloc de 30 mm). Las horquillas de eslabón de cabeza de Armstrong hicieron que la Cobra fuera muy eficiente en las pistas de motocross de la década de 1960.

El motor Villiers de la Cobra 250 está equipado con un cilindro y una culata de conversión de Parkinson. Las aletas cuadradas del cilindro ayudaron a enfriar, mientras que el orificio del cilindro estaba cromado (que era increíblemente de alta tecnología en la motocicleta de motocross de 1963).

El paseo por los terrenos de Barber Motorsport Park siempre es interesante.

Rastreador de suciedad de dos cilindros Honda personalizado impulsado por un motor Honda 1967 Scrambler de 305.

Te veo el próximo año.

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