DYNO DAZE: CUÁNTO PODER DE CABALLO HACEN LOS 2016 450 XNUMX

La siguiente información se basa en las pruebas de dinamómetro de MXA de las seis principales motos de motocross de 450cc. Todas las bicicletas de 2016 fueron dinamizadas el mismo día, en la misma dinamómetro y con el mismo operador. Todo se hizo para asegurar que las seis bicicletas tuvieran la misma oportunidad de rendir. Si teníamos dudas sobre una serie de números, crearíamos una segunda versión de esa bicicleta para hacer una referencia cruzada de los números

Obviamente, hay una advertencia para mirar los números de dinamómetro como un final de todo análisis de motocicletas, y es que los dinamómetros no van a la línea de partida. Los humanos lo hacen. Y cómo el jinete interpreta, utiliza y gestiona el poder es más importante que los dígitos en un gráfico.

Para ayudar a tener más sentido que solo un gran número de caballos de fuerza pico, aislamos las clasificaciones de caballos de fuerza a 6000 rpm (baja), 8000 rpm (media) y 10,000 rpm (arriba) para obtener una visualización gráfica de cómo se ve la banda de potencia general. Por supuesto, graficamos la potencia máxima, el par máximo y, lo más importante, medimos qué tan amplio era el rango de rpm que cada bicicleta superaba los 50 caballos de fuerza (como una medida de la amplitud de la banda de potencia utilizable de la bicicleta).

Hay seis categorías y el color azul indica el ganador de la categoría. Aunque cada número se sostiene por sí solo, el "número de 50 caballos de fuerza por encima (50 hp)" le dice cuánto tiempo cada bicicleta podría romper la barrera de los 50 caballos de fuerza y ​​permanecer allí. Este es el más revelador de todos los números de dinamómetro, porque te dice cuánto tiempo un motor determinado puede permanecer en la carne de la banda de potencia, lo que sientes como potencia de tracción.

¿QUÉ BICICLETA HACE LA POTENCIA DE CABALLO MÁS BAJA?
Nos sorprendió un poco que el KTM 2016SXF 450 ganó esta categoría porque en la pista la banda de potencia Katoom se siente muy manejable a bajas revoluciones. Escuchamos a la gente decir que el KTM 450SXF golpea demasiado fuerte, pero para nuestro gusto es un gatito muy bajo. los 38.63 los caballos de fuerza son una prueba de que puedes obtener la máxima potencia y aún así hacerla utilizable. Esperamos que el Honda CRF2016 450 gane esta categoría porque aquí es donde realmente brilló el CRF en los últimos años. Pero el de Honda 35.66 caballos de fuerza fue el menor de cualquiera de las bicicletas a 6000 rpm. En lugar del Honda, el Suzuki RM-Z2016 450 intervino para llenar el vacío e hizo la segunda potencia a 6000 rpm (37.61), Aunque solo por un pelo sobre el Husqvarna FC450 (37.47) y YZ450F (37.27) El Kawasaki KX450F venció al Honda, pero tenía más de 2-1 / 2 caballos de fuerza menos que el KTM 450SXF en este punto de la curva.

¿QUÉ BICICLETA HACE LA CABALLA MÁS MEDIA?
La KTM 2016SXF 450 fue la bicicleta más fuerte a 8000 rpm a 54.59 caballo de fuerza. Ninguna otra bicicleta en este tiroteo de dinamómetro agrietó 54 caballos a estas rpm. El Suzuki RM-Z450 y Husqvarna FC450 empataron en segundo lugar con 53.54 caballos de fuerza cada uno. El KX450F fue cuarto a las 54.03, mientras que el YZ450F fue sorprendentemente débil en 51.95 (más de 2-1 / 2 caballos de fuerza menos que el KTM 450SXF). Sabíamos desde el principio que el Honda CRF450 estaba alcanzando su pico a estas rpm (y que su pico no era en absoluto impresionante), por lo que no nos sorprendió cuando llegó el último con 50.55 caballo de fuerza.

¿QUÉ BICICLETA HACE LA MAYOR POTENCIA DE CABALLO?
Cuando medimos caballos de fuerza a 10,000 rpm, solo una bicicleta no logró romper el rango de 50 caballos de fuerza. El Honda, que es muy plano en la parte superior y solo pudo 49.30 caballos de fuerza (porque hizo su potencia máxima 400 rpm antes). El KTM bombeó 56.68 caballos, el Husky 56.32 y la Yamaha 55.98. Lo que nos sorprendió fue que el Kawasaki KX450F, el anterior experto en caballos de fuerza, solo hizo 51.55 caballos, para el quinto de seis.

¿QUÉ BICICLETA HACE LA MAYOR POTENCIA DE CABALLO?
La potencia máxima no cae necesariamente en números pares de rpm, sino en los espacios entre ellos. En una bicicleta de motocross de 450cc, la mayoría de los pilotos de prueba MXA prefieren que la potencia máxima caiga a 9000 rpm. Más alto que eso y se ve obligado a acelerar el motor para llegar allí y más bajo que eso, y tiene que cambiar antes.

El Honda CRF450 alcanza su punto máximo 53.03 caballos de fuerza a 8600 rpm (eso es muy bajo). El Suzuki RM-Z450 alcanza su punto máximo 54.88 caballos de fuerza a 9000 rpm. El Kawasaki KX450F alcanza su punto máximo 55.43 caballos de fuerza a 9000 rpm. La Yamaha YZ450F alcanza su punto máximo 56.85 caballos de fuerza a 9800 rpm (eso es muy alto). El Husqvarna alcanza su punto máximo 57.14 caballos de fuerza a 9600 rpm. Y el KTM 450SXF alcanza su punto máximo 57.98 caballos de fuerza a 9200 rpm.

Solo en números pico, el KTM hace 0.84 caballos de fuerza más que el FC450, 1.13 caballos de fuerza más que el YZ450F, 2.55 caballos de fuerza más que el KX450F, 3.10 caballos de fuerza más que el RM-Z450 y 4.95 caballos de fuerza más que el CRF450.

¿QUÉ BICICLETA SE QUEDA MÁS DE 50 CABALLOS MÁS LARGO?
Para la mayoría de los pilotos de prueba de MXA, esta es la tabla de dinamómetro más aplicable en la pista. Simplemente registra las rpm donde la bicicleta rompe la barrera de 50 caballos de fuerza y ​​las rpm donde cae por debajo de la marca de 50 caballos. Consideramos que el rango de rpm es una representación matemática de la amplitud de la potencia de la bicicleta.

No necesita un título de Harvard para ver que el KTM 450SXF tiene la "banda de potencia de más de 2016 caballos" más larga de 50 en 4300 rpm. La KTM primero alcanza los 50 caballos a 7200 rpm y permanece ahí hasta las 11,500 rpm. Eso es mucha carne para trabajar. La Husky FC2016 450 es casi tan amplia como la KTM con un 4100 Rango de rpm por encima de 50 caballos. Yamaha es el tercero (3800 rpm), Suzuki cuarto (3600 rpm), Kawasaki quinto (2800 rpm) y Honda duran (1900 rpm).

¿QUÉ BICICLETA HACE EL PAR MÁXIMO MÁXIMO?
Las seis bicicletas de 450cc van desde 36.63 libras-pie en la gama alta (KTM) hasta 33.63 libras-pie en la gama baja (Honda). En orden de mayor par al menos las motos de motocross 2016 se clasifican como KTM, Suzuki, Husqvarna, Kawasaki, Yamaha y Honda.

Y ahí lo tienes. No importa cuál sea su color, marca o distribuidor favorito: este es un KTM slam dunk ... como en 6 por 6.