RESUMEN DE NOTICIAS DEL FIN DE SEMANA DE MXA: YA QUE LOS AMA PRO NO ESTÁN EN CARRERA, TAL VEZ DEBES IR A MONTAR EN SU LUGAR

LÍNEA DE BICICLETAS DE MONTAÑA ELÉCTRICAS DE HUSQVARNA


CRUZ EXTREMA HUSQVARNA

Husqvarna ofrecerá siete bicicletas eléctricas de montaña. Los modelos Husqvarna Extreme Cross, Hard Cross y Mountain Cross estarán propulsados ​​por el nuevo motor Shimano e-bike EP8 con 85 N / m de par máximo. En la categoría de descenso, los modelos Extreme Cross 10 y Extreme Cross 9 ofrecen unas bestias cuesta abajo de suspensión completa especialmente diseñadas con 200 mm de recorrido para aquellos que se toman en serio la diversión cuesta abajo. Para los días que quieras vivir la vida en el asiento de tus pantalones, esta es una plataforma que te hará sentir como tus ídolos de la Copa del Mundo de DH. Con una gran cantidad de potencia, puedes subir las cuestas antes de bajar las cuestas.


CRUZ DURA HUSQVARNA

Un punto de entrada perfecto a la e-MTB, las bicicletas Husqvarna Hard Cross 9 y Hard Cross 7 son clave para desarrollar esas habilidades y confianza en una sola pista al tiempo que abren nuevas posibilidades para enfrentar terrenos nunca antes considerados. Una bicicleta de largo recorrido, alimentada por gravedad y amante del descenso, la Hard Cross equipa a aquellos que están preparados con un recorrido de 180 mm para una experiencia de freeride como ninguna otra.


CRUZ DE MONTAÑA HUSQVARNA

Si lo que te apasiona son las aventuras en la montaña abierta, la Husqvarna Mountain Cross 7 o Mountain Cross 5 es la bicicleta eléctrica para ti. Todo terreno por diseño, cada modelo de Mountain Cross le da a su ciclista la certeza de dominar con calma las montañas, fluir cuesta abajo y navegar a través de recorridos escénicos, lo que ocurra primero. Con un recorrido de 150 mm, a esta e-MTB de recorrido medio le gusta tanto subir por senderos técnicos como los desciende. Para encontrar su distribuidor autorizado más cercano, visite www.husqvarna-bicycles.com.

"ESTA SEMANA EN MXA" CON JOSH MOSIMAN: CARRERAS DE HANGTOWN EN UN STOCKER

  PRODUCTO DESTACADO MXA: EQUIPO DE SOBRETENSIÓN DE HARDWEAR O'NEAL

Con 50 años de tecnología y desarrollo de carreras, la línea Hardwear es la culminación de gráficos inspirados en carreras y características basadas en las necesidades de ciclistas como Dean Wilson y Alex Ray. La línea Hardwear ha recibido elogios de la crítica por parte de los laboratorios de pruebas y el personal editorial más rigurosos del mundo. Los materiales superiores brindan una libertad de movimiento sin igual, mientras que Pro-Lite y las rejillas de ventilación funcionan para mantenerte fresco en las condiciones más severas.

Ya sea en la pista o en el campo, un conjunto de equipo Hardwear será una adición cómoda pero duradera a su arsenal.

DIGITOS $ 54.99 (jersey), $ 189.99 (pantalón) - www.oneal.com o (805) 426, 3300.

• VIDEO MXA: PRUEBA DEL HUSQVARNA FC2022 350

 BICICLETAS QUE NUNCA HAS VISTO ANTES: LA URM 500 CONSTRUIDA EN IRLANDA

El Dr. Gordon Blair de pie detrás del prototipo URM 500. El motor era el bebé del buen doctor, mientras que el marco era obra de Colin Seeley.

El Dr. Gordon Blair fue profesor de ingeniería mecánica, decano de ingeniería y vicerrector de la Queens University Belfast (QUB). Escribió más de 100 artículos técnicos, tres libros de texto y obtuvo nueve patentes. Sobre todo, Gordon Blair amaba las motocicletas y, en 1965, se embarcó en un viaje que lo convertiría en el diseñador de motores de dos tiempos más famoso del mundo y se llevaría a la Queen's University Belfast con él. No, no era un tomo científico basado en investigaciones de ingeniería, era algo más práctico: una motocicleta de carreras con un motor de su diseño. El trabajo de investigación de Blair sobre motores le permitió diseñar los motores de dos tiempos más potentes de la pista y le dio la valentía de demostrarlo frente a los equipos de motocicletas de fábrica más importantes. En 1969, estos esfuerzos de investigación y diseño comenzaron a dar sus frutos cuando el piloto de QUB, Brian Steenson, terminó segundo después del gran Giacamo Agostini en el GP de Ulster de 1969 en Dunrod en una bicicleta de carreras QUB.

Con solo dos bicicletas completadas y solo compitidas en Irlanda, las fotos del URM 500 son muy raras, pero no tan raras como las URM reales.

Gordon Blair sintió que el futuro de las carreras residía en los motores de dos tiempos y cuando el diseño del motor de dos tiempos de 500 cc se puso en manos de la estrella irlandesa de las carreras en carretera, Ray McCullough, fue mágico. McCullough le dio a Blair siete victorias en el Gran Premio de Ulster contra grandes como Giacamo Agostini, Mike Hailwood y Stanley Woods. Dejando a un lado los esfuerzos de Blair en las carreras de carretera, quería construir una motocicleta de motocross para probar sus teorías en la tierra. El plan maestro era tomar el motor de carrera de carretera QUB 500 de 500 cc, monocilíndrico, dos tiempos y ponerlo en un marco de motocross. El objetivo era construir la primera moto de motocross de competición de 500 cc que saliera de Irlanda del Norte.

Colin Seeley sostiene el motor de carrera en carretera QUB 500cc. cuando el Dr. Blair se fue a las carreras de carretera, se basó en los cuadros Seeley.

Había tres motivos que impulsaban el sueño de motocross de Gordon Blair. En primer lugar, los singles de dos tiempos de 500 cc, que alguna vez fueron una fuerza poderosa en las carreras de carretera europeas, se vieron obligados a abandonar la creciente complejidad y rendimiento de los gemelos japoneses. En segundo lugar, era posible ganar más dinero vendiendo bicicletas de motocross de dos tiempos de 500 cc que bicicletas de carreras de carretera (en cuadros Seeley). En tercer lugar, Blair ya tenía el motor de motocross en sus manos. Planeaba tomar el motor de carrera en carretera QUB 500 y domar su banda de potencia de altas revoluciones pico cambiando el diseño del puerto y rediseñando el escape para mejorar el torque de gama baja.

Ray McCullough corrió con la QUB 500 hacia la gloria en las carreras de ruta: un irlandés en una bicicleta irlandesa. Cuando se vio obligado a cambiar a los gemelos Yamaha, hizo que Gordon Blair trabajara en el motor.

El motor de motocross obtuvo el apoyo financiero del gobierno irlandés debido a su potencial para llevar la fabricación de motocicletas a Irlanda del Norte. El motor QUB produjo 65 caballos de fuerza (a 7600 rpm) y fue desafinado para producir 40 caballos a 6000 rpm para la versión de motocross. Tenía un diámetro y carrera de 91 mm x 76 mm, un desplazamiento de 494 cc, un carburador concéntrico Amal de 38 mm, una relación de compresión de 7.5: 1 y una transmisión de cuatro velocidades. El motor pesaba 75 libras con el encendido, el carburador, la palanca de cambios y el pedal de arranque.

Gordon Blair no pudo arreglar el peculiar diseño del Greeve, que era totalmente británico, pero podría agregar 11 caballos de fuerza irlandeses adicionales.

La moto de motocross se llamaba URM 500. URM significaba Ulster Racing Motorcycles. Fue diseñado completamente por Blair y sus estudiantes de ingeniería en la Universidad de Queens en Belfast (QUB). Lamentablemente, solo se construyeron dos URM500. El MK1 original usó un marco diseñado por QUB (construido por Colin Seeley) y fue competido por Robert Wilkinson, mientras que la versión MK2 usó un marco Maico y fue corrido por el corredor irlandés Winston Norwood. El MK2 permanece en exhibición hasta el día de hoy en la Queens University de Belfast.

El 1973 Greeves Griffon 380 QUB.

Gordon Blair continuaría con cosas más importantes fuera de Irlanda. La famosa marca Greeves estaba sufriendo el embate de las motos de motocross japonesas que eran más rápidas, nuevas y ligeras que las marcas europeas, pero Greeves seguía siendo una fuerza en la clase Open. Bert Greeves le pide al Dr. Gordon Blair que reelabore el motor Greeves 380. Blair aumentó la potencia en 11 caballos y, en 1973, Greeves presentó el Greeves Griffon 380 QUB (un gesto de agradecimiento a la Universidad de Queens en Belfast). Desafortunadamente, el QUB sería el último Greeves significativo, ya que la compañía atravesó tiempos difíciles en 1975. El profesor Gordon Blair murió en octubre de 2010 a los 73 años.

• VIDEO MXA: PROBAMOS LA HONDA CRF2022 250

• QUIÉN ES QUIÉN EN EL CAMPEONATO MUNDIAL DE MOTOCROSS DE LA FIM 2021 QUE SE DIRIGE A CERDEÑA EL 19 DE SEPTIEMBRE

Jorge Prado es quinto en los puntos, pero podría fácilmente ser segundo en una carrera o dos. La batalla por el segundo al quinto en 450 puntos solo está separada por 12 puntos.

CLASIFICACIÓN EN PUNTOS GRAND PRIX FIM 2021 450
(Después de 10 de 18 rondas)
1. Jeffrey Herlings (KTM) ... 371
2. Tim Gajser (Hon) ... 370
3. Romain Febvre (Kaw)… 367
4. Jorge Prado (KTM) ... 359
5. Antonio Cairoli (KTM) ... 326
6. Jeremy Seewer (ñame) ... 280
7. Pauls Jonass Gas) ... 254
8. Glenn Coldenhoff (Yam)… 234
9. Alessandro Lupino (KTM)… 185
10. Ben Watson (ñame) ... 171

 Maxime Renaux ha acumulado una ventaja de 49 puntos (516) en el segundo lugar en 250 puntos del Gran Premio. Pero, la temporada solo ha terminado a la mitad.

CLASIFICACIÓN EN PUNTOS GRAND PRIX FIM 2021 250
(Después de 10 de 18 rondas)
1. Maxime Renaux (ñame) ... 403
2. Mattia Guadagnini (KTM)… 332
3. Jago Geerts (ñame) ... 325
4. Thibault Benistant (ñame) ... 290
5. Jed Beaton (Hus) ... 290
6. Tom Vialle (KTM)… 277
7. Kay de Wolf (Hus)… 273
8. Rene Hofer (KTM) ... 263
9. Ruben Fernandez (Hon)… 251
10. Mathys Boisrame (Kaw) ... 223

VIDEO MXA: PRUEBA DE VIDEO KTM 2022SXF 250

GANADORES DEL CAMPEONATO MUNDIAL DE MOTOCROSS DE LA FIM 2021 DE UN VISTAZO

Jeremy Seewer comenzó la temporada como un contendiente, pero ahora, después de 9 carreras, está a 106 puntos del primer lugar. Peor aún, está 66 puntos por detrás del piloto que tiene delante.

Fecha Lugar 450
13 de junio… Orlyonok, Rusia …………………………… ..Tim Gajser ……………… ..Tom Vialle
27 de junio…. Cuenca Matterley, Inglaterra ………………… Tony Cairoli ……………… Mattia Guadagnini
4 de julio …… .Maggiora, Italia ……………………………… .Jeffrey Herlings ………… Mattia Guadagnini
18 de julio… .Oss, Holanda …………………………………… Tim Gajser ……………… ..Maxime Renaux
25 de julio… Locket, República Checa ……………………… Jorge Prado ……………… Mattia Guadagnini
1 de agosto… Lommel, Bélgica ……………………………… .Romain Febvre ………… .Jago Geerts
8 de agosto… Kegums, Letonia ………………………………… .Tim Gajser ……………… ..Maxime Renaux
5 de septiembre… Afyonkarahisar, Turquía …………………… ..Jeffrey Herlings ………… ..Tom Vialle
8 de septiembre… Afyonkarahisar, Turquía (miércoles)… .Jeffrey Herlings ………… ..Tom Vialle
19 de septiembre… Río Sardo, Cerdeña ………………………… ..Jeffrey Herlings ………… ..Tom Vialle
26 de septiembre… Descanso de Motocross des Nationa
3 de octubre… Teutschenthal, Alemania

10 de octubre… Lacapelle, Francia
17 de octubre… Intu Xanadu, España
24 de octubre… Agueda, Portugal
31 de octubre ... Trentino, Italia
14 de noviembre… TBA, Argentina (Provisional)
28 de noviembre… Borobudur, Java (provisional)
5 de diciembre… Bali, Indonesia (provisional)
Líder de 450 puntos… Tim Gajser
Líder de 250 puntos… Maxime Renaux

TONY CAIROLI SE RETIRARÁ AL FINAL DE LA TEMPORADA: LA CARA DEL GRAN PREMIO DE MOTOCROSS

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VIDEO MXA: PROBAMOS LA HONDA CRF2022 450

¡CARRERAS PROFESIONALES! ¡SE ACABO! ENCUENTRA ALGO MÁS QUE HACER LOS SÁBADOS HASTA ENERO

Ken Roczen (94) y Dylan Ferrandis (14) lo hicieron interesante durante 12 rondas.


Eli Tomac ocupó el segundo lugar en la clasificación nacional de 450 AMA lejos de Ken Roczen en la ronda final. Desafortunadamente, el pie de Roczen se lesionó en la colisión de la primera curva y tuvo que detenerse para recibir atención médica.

CLASIFICACIÓN FINAL DE 450 PUNTOS NACIONALES AMA
(Después de 12 de 12 rondas)
1. Dylan Ferrandis (ñame) ... 531
2. Eli Tomac (Kaw) ... 458
3. Ken Roczen (Hon) ... 446
4. Cooper Webb (KTM) ... 358
4. Chase Sexton (Hon) ... 342
6. Christian Craig (Yam)… 292
7. Marvin Musquin (KTM) ... 240
8. Joey Savatgy (KTM)… 240
9. Justin Barcia, (Gas) ... 239
10. Aaron Plessinger (ñame) ... 232

Jett Lawrence 2021 Hangtown National-7234Jett Lawrence (18) tuvo un gran susto en la moto uno, cuando perdió 12 puntos ante Justin Cooper, pero regresó en la moto dos para ganar por el título por 6 puntos.

El 1-1 de Justin Cooper en Hangtown fue todo lo que pudo hacer para intentar arrebatarle el Campeonato 250 a Jett Lawrence, pero no ayudó. El año que viene debería ser un quemador de granero cuando Lawrence, Cooper, Mosiman, Hampshire, Shimoda, Hunter, Forker y Vohland salgan a la carga.

CLASIFICACIÓN FINAL DE 250 PUNTOS NACIONALES AMA
(Después de 12 de 12 rondas)
1. Jett Lawrence (Hon) ... 497
2. Justin Cooper (ñame) ... 491
3. Hunter Lawrence (Hon) ... 381
4. RJ Hampshire (Hus)… 364
5. Jo Shimoda (Kaw)… 340
6. Jeremy Martin (ñame) ... 307
7. Austin Forkner (Kaw) ... 256
8. Michael Mosiman (Gas)… 252
9. Max Vohland (KTM)… 236
10. Dilan Schwartz (Suz)… 209

CADA AMA GANADORES NACIONALES DE MOTOCROSS DE UN VISTAZO

Dylan Ferrandis 2021 Fox Raceway II National-0541Con seis 450 victorias Natioanal, con un bono asumido de $ 100,000 por cada victoria, más un bono de un millón de dólares para el Campeonato Nacional AMA 2021 de 450, Dylan Ferrandis está a punto de conocer al recaudador de impuestos.

Lugar 450
29 de mayo… Pala, CA ……………………… Dylan Ferrandis …………… .. Jett Lawrence
5 de junio… .Thunder Valley, CO ……… .Ken Roczen ………………… ..Justin Cooper
19 de junio… Mt. Morris, PA …………… ..Dylan Ferrandis …………… ..Jalek Swoll
3 de julio… Red Bud, MI ………………… ..Dylan Ferrandis ……………… RJ Hampshire
10 de julio… Southwick, MA …………… .. Dylan Ferrandis ……………… Hunter Lawrence
17 de julio… .Millville, MN ……………… ..Justin Barcia ………………… .Jeremy Martin
24 de julio… .Washougal, WA …………… Chase Sexton ………………… Jeremy Martin
14 de agosto… Unadilla, NY ………………… Ken Roczen …………………… Jett Lawrence
21 de agosto… Budds Creek, MD ………… .Dylan Ferrandis …………… ..Jeremy Martin
28 de agosto… Crawfordsville, IN ………… Eli Tomac …………………… ..Jett Lawrence
4 de septiembre… Pala, CA ……………………… .. Eli Tomac …………………… ..Jett Lawrence
11 de septiembre… Hangtown, CA ……………… Dylan Ferrandis …………… .. Justin Cooper
Campeón 450... Dylan Ferrandis
Líder de 250 puntos… Jett Lawrence

VIDEO MXA: PROBAMOS LA KTM 2022SX 250 DE DOS TIEMPOS

EQUIPO MXA PROBADO: GAFAS FMF POWERBOMB

FMF es uno de los nombres más importantes en la industria del motocross y siempre está pensando en nuevas formas de expandir su marca más allá de los sistemas de escape. A principios de 2021, FMF se asoció con 100% Goggles para crear su propia línea de gafas llamada FMF Vision.

No es ningún secreto que las gafas FMF son en realidad unas gafas 100% con sabor FMF. Todas las gafas FMF tienen un logotipo del 100% en relieve. FMF Vision es una empresa de colaboración entre estas dos potentes marcas. El diseño de las gafas es propiedad del 100%. Si está preguntando qué diseño de gafas 100% es, tendría que retroceder unos años. Las gafas FMF PowerBomb se ven exactamente como el diseño 100% Accuri, que ya no ofrecen (aunque hay un Accuri 2). MXA Probé las gafas Accuri hace unos años y, mirando nuestras viejas notas, a los pilotos de prueba les encantó y no tuvieron quejas.

Las gafas FMF PowerBomb ofrecen una forma de montura única con una sección elevada en la parte superior de la lente para dar un poco más de visión hacia adelante cuando agachas la cabeza. Es una mejora menor en el frente de la visión, pero desde una estética de diseño, se coordina perfectamente con el puente de la nariz cuadrado. El marco tiene una amplia flexibilidad, lo que lo ayuda a adaptarse cómodamente a una amplia variedad de formas faciales. Si desea más flexibilidad, puede quitar la pieza de la nariz. Es cómodo y cabe en todos MXACascos populares sin interferencias.

La correa de las gafas tiene 45 mm de ancho y tiene buena resistencia. La correa no se estiró, onduló ni se deshilachó con el tiempo. Para mantener las gafas en su lugar en su casco, se coloca una tira de silicona de 10 mm en el medio de toda la correa de las gafas. La espuma facial de triple capa que controla la humedad tiene un grosor de 15 mm y se siente muy flexible en la cara. El material no solo era cómodo, sino que se ajustaba de forma segura alrededor de muchas formas diferentes de la cara para que los desechos no pudieran entrar en las gafas. Un buen ajuste alrededor de la cara también es importante para el sudor. Si no hay suficiente presión en la cara, o si hay un espacio entre la cara del ciclista y la espuma, es muy probable que las gotas de sudor entren en los ojos del ciclista.

Las gafas FMF PowerBomb vienen con lentes transparentes por $ 42.50. Por $ 52.50, obtienes dos lentes: un espejo o policarbonato ahumado, lentes antivaho en las gafas y una lente extra transparente en la caja. FMF vende una variedad de opciones de corte. Puede obtener dos pilas de sus desprendibles laminadas (siete por pila) por $ 13.00. Si desea cortes regulares, FMF ofrece un paquete de 20 ($ 14.00) o un paquete de 50 ($ 30.00). FMF también lo tiene cubierto para los días de lluvia y las carreras de barro con un sistema de roll-off por $ 40.00.

DIGITOS? $ 42.50 (lente transparente), $ 52.50 (espejo o lente ahumada) - www.fmfracing.com o su distribuidor local.

CLASIFICACIÓN MXA: Las gafas PowerBomb eran lo suficientemente ligeras, simples y cómodas como para que los ciclistas de prueba se olvidaran de que las tenían puestas. Se trata de unas gafas sencillas que ofrecen una buena comodidad, un buen ajuste y que absorben el sudor en los días calurosos. Son unas gafas sencillas con una placa de identificación icónica de motocross. Ofrece un alto rendimiento y es una colaboración entre dos empresas de motocross incondicionales.

¿CUAL ES MEJOR? 2021 CRF250 O 2022 CRF250

•  BOLSA DE EQUIPAMIENTO MXA PRO RIDER: CHASE SEXTON

En Motocross Action, nos gusta estar al día con lo que llevan los mejores profesionales y lo mejor que los fabricantes de equipos tienen para ofrecer. Es por eso que le traemos la bolsa Pro Rider Gear de MXA, una mirada en profundidad a los hilos y la protección que usan los corredores más rápidos del mundo. Desglosamos el precio de cada artículo individual que aparece en el ciclista, así como los enlaces para que, si desea parecerse a su ciclista favorito, pueda hacerlo. Chase Sexton ha tenido una temporada intermitente en la que en algunas carreras lo hizo notablemente bien, en algunas chocó y al final de la temporada tuvo un problema médico que lo marcó. Desplácese hacia abajo para ver algunos de los equipos que se han desgastado en las carreras.

JERSEY: CAMISETA SUPERTECH BLAZE
Precio: $ 69.95
Tamaños: PEQUEÑO-2XL

PANTALÓN: PANTALÓN SUPERTECH BLAZE
Precio: $ 199.95
Tallas: 28 - 40

GUANTES: GUANTES RADAR
Precio: $ 25.95
Tamaños:  SMALL , 2XL

YELMO: CASCO SUPERTECH M10 DYNO
Precio: $ 659.95
Tamaños: S-XL

BOTAS: BOTAS TECH 10
Precio: $ 619.95
Tallas: 7 - 14

GAFAS DE PROTECCIÓN: GAFAS DE FRENO DE AIRE
Precio: $ 170

CONTACTOS DEL PROVEEDOR:

Alpinestars: www.alpinestars.com o (800) 409-0903
Oakley: www.oakley.com o (800)403-7449

• VIDEO MXA: PROBAMOS LA KAWASAKI KX2022 450

¿HAS VISTO EL NÚMERO DE OCTUBRE 2021 DE MXA? ¡ES LA MEJOR OFERTA DEL DEPORTE!

La edición de octubre de 2021 de MXA es impresionante: incluye un desglose completo de cada pieza de la Honda CRF2022 250 que se ha cambiado, reconfigurado o actualizado para darle la vuelta a la Honda CRF250, gracias a un motor totalmente nuevo, ángulo de inyección enw, acelerador de 44 mm cuerpo, válvulas de admisión de doble resorte, filtro de aire invertido y el tan esperado sistema de escape de un solo lado. Hicimos una prueba completa de la bicicleta que consideramos la mejor bicicleta de motocross del planeta, aunque en realidad no tiene su propia clase.

La Husqvarna FC2022 350 es una belleza para montar o competir. En el interior también encontrará una entrevista fascinante con el ex campeón del mundo 500 Graham Noyce, una entrevista prococativa con Donnie Emler sobre el estado actual del mercado de accesorios y una vuelta rápida a la moto de trabajo 1990 Yamaha YZ250 de Damon Bradshaw. Luego, conocemos a un tipo, que conoce a un tipo, que tiene la mayor colección de motocicletas Itlaian TM del mundo, y accedió no solo a contarnos sobre ellas, sino a dejarnos acariciar, sentarnos y fotografiar todas las TM importantes de 1977. hasta 2021. Estas motos corrieron con Alex Puzar, Trampas Parket, Tim Gajser, Jordi Tixier, Mattia Guadagnini y Pauls Jonass. Todo eso y mucho más.

VIDEO MXA: PROBAMOS LA KTM 2022SX 150 DE DOS TIEMPOS

• DESTACADO DEL PRODUCTO MXA: OGIO RIG 9800 PRO

Mejorando el amado diseño del Rig 9800, el nuevo Rig 9800 Pro recibe un lavado de cara, características adicionales y algunas combinaciones de colores bastante radicales. Ahora incluye una bolsa de arranque adicional, así como un juego de ruedas reemplazable con opciones de color de rueda personalizables (se venden por separado), así como agarraderas mejoradas y un bolsillo de almacenamiento adicional y una ventana de identificación en la parte superior de la bolsa. Ponga todo esto junto y no es de extrañar que la Rig 9800 haya sido la bolsa de viaje elegida por muchos de los mejores ciclistas del mundo durante 20 años. Ya sea un viaje a la pista o una caminata por el mundo, el Rig está listo para su próxima aventura.

$ 349.99— www.ogio.com o (888) 382, 9605.

• VIDEO MXA: PROBAMOS LA YAMAHA YZ2022F 450

CÓMO SUSCRIBIRSE A MXA PARA QUE NUNCA TE PIERDAS OTRO NÚMERO, ADEMÁS OBTÉN UN CRÉDITO DE REGALO DE ROCKY MOUNTAIN DE $ 25 PARA CUBRIR TUS COSTOS

Si te suscribes a MXA puede obtener la revista en su iPhone, iPad, Kindle o Android en Apple Store, Amazon o Google Play o en una versión digital. Aún mejor, puede suscribirse a Motocross Action y obtener la increíble edición impresa entregada en su casa por un empleado uniformado del gobierno de los EE. UU. ¿Mencionamos la tarjeta de regalo de $ 25 para cualquier pieza que desee de Rocky Mountain ATV / MX? Puede llamar al (800) 767-0345 o Haz clic aquí (o en el cuadro al final de esta página) para suscribirse.

• VIDEO MXA: PROBAMOS EL HUSQVARNA TC2022 125 DE DOS TIEMPOS

ANUNCIO DE LA SEMANA DE MXA: ROGER ERA UN HOMBRE DEL RENACIMIENTO


Esto es lo que usó Roger DeCoster. No, eso no le da suficiente crédito, también diseñó y perfeccionó el equipo Hallman Pro-GP. Se vendió por $ 99,95

• VIDEO MXA: PROBAMOS LA KTM 2022SXF 450

HORARIO SUPERCROSS 2022: SABES QUE ES REAL PORQUE HAY 3 ANAHEIMS

SEGUIMIENTO DE LOS HORARIOS DE CARRERAS 2021

Lo crea o no, los promotores del Gran Premio cancelaron cuatro carreras MXGP programadas (Portugual, Argentina y dos en Indonesia) a mitad de camino del Campeonato Mundial de Motocross 2021 y las reemplazarán con dobles y triples en Italia. Ahora, este año se celebrarán 7 Grandes Premios en Italia.

CAMPEONATO NACIONAL AMA DE MOTOCROSS 2021 (REVISADO)
29 de mayo… Pala, CA
5 de junio… Thunder Valley, CO
19 de junio ... Mt. Morris, PA
3 de julio ... Red Bud, MI
10 de julio… Southwick, MA
17 de julio ... Millville, MN
24 de julio… .Washougal, WA
14 de agosto ... Unadilla, Nueva York
21 de agosto ... Budds Creek, MD
28 de agosto ... Crawfordsville, IN
4 de septiembre… Pala, CA
11 de septiembre… Hangtown, CA

GRAN PREMIO FIM 2021 CAMPEONATO (REVISADO)
JNaciones Unidas. 13 ... Orlyonok, Rusia
27 de junio… Matterley Basin, Inglaterra
4 de julio… Maggiora, Italia
18 de julio ... Oss, Holanda
25 de julio… Loket, República Checa
1 de agosto ... Lommel, Bélgica
8 de agosto ... Kegums, Letonia
15 de agosto… Uddevall, Suecia (cancelado)
22 de agosto… KymiRing, Finlandia (cancelado)
5 de septiembre… Afyonkarahisar, Turquía
8 de septiembre… Afyonkarahisar, Turquía (miércoles)
19 de septiembre… Río Sardo, Cerdeña
3 de octubre… Teutschenthal, Alemania
10 de octubre… Lacapelle, Francia
17 de octubre… Intu Xanadu, España
24 de octubre… Agueda, Portugal (cancelado)
24 de octubre ... Trentino, Italia
27 de octubre… Trentino, Italia (miércoles)
31 de octubre ... Trentino, Italia
7 de noviembre… Mantova, Italia
10 de noviembre ... Mantova, Italia (miércoles
14 de noviembre… TBA, Argentina (Cancelado)
28 de noviembre… Borobudur, Indonesia (cancelado)
5 de diciembre… Bali, Indonesia (cancelado)

CAMPEONATO MUNDIAL DE MOTOCROSS SIDECAR 2021 (REVISADO)
1 de agosto… Strassbessenbach, Ger (cancelado)
15 de agosto ... Lange, Est (cancelado)
22 de agosto ... Jinin, Czh
29 de agosto ... Roggenburg, Swi (cancelado)
19 de septiembre ... Oss, Hol (pospuesto al 10-17-21)
26 de septiembre… Lange, Est
10 de octubre… Kramolin, CZR
17 de octubre ... Oss, Hol

HORARIO RESTANTE DE LA CARRERA REM 2021
18 de septiembre ... Glen Helen, CA
30 de octubre… Glen Helen (Octobercross)
20 de noviembre ... Glen Helen, CA
4 de diciembre ... Glen Helen, CA
18 de diciembre ... Glen Helen, CA

CAMPEONATO NACIONAL DE ESCOCIA 2021 (REVISADO)
15/16 de mayo… Tains
26/27 de junio.
17 de julio… Doune
14/15 de agosto… Rhynie
4/5 de septiembre… Desertmartin, No. Irlanda (cancelado)
9/10 de octubre… Tain

CAMPEONATO NACIONAL DE AUSTRALIA 2021 (REVISADO)
11 de abril… Wonthaggi, VIC
2 de mayo… Canberra, ACT
27 de junio… Maitland, NSW
25 de julio ... Wodonga, VIC (pospuesto
8 de agosto… Coulson, QLD (pospuesto)
14 de agosto… .Coolum, QLD (pospuesto)
15 de agosto… .Coolum, QLD (pospuesto)
5 de septiembre ... Gillman, SA (aplazado)

CAMPEONATO NACIONAL DE ALEMÁN ADAC 2021 (REVISADO)
4 de julio… Bielstein
18 de julio… Tensfeld
15 de agosto… Dreetz
5 de septiembre… Furstilich Drehna
12 de septiembre… Reutligen

MOTOCROSS DES NATIONS 2021
26 de septiembre… Mantova, Italia

2021 OCTOBERCROSS REM
30 de octubre ... Glen Helen

CAMPEONATO MUNDIAL DE DUBYA 2021
5-7 de noviembre… Glen Helen

SUPERCROSS PARÍS 2021
6-7 de noviembre ... París, Francia

2021 NITRO RALLYCROSS
20 al 21 de noviembre ... Glen Helen, CA

• HORARIOS DE CARRERAS TENTATIVAS 2022

CAMPEONATO DE SUPERCROSS AMA 2022
8 de enero ... Anaheim, CA
15 de enero… Oakland, CA
22 de enero… San Diego, CA
29 de enero ... Anaheim, CA
5 de febrero… Glendale, AZ
12 de febrero… Anaheim, CA
19 de febrero… Minneapolis, MN
26 de febrero ... Arlington, TX
5 de marzo ... Daytona Beach, FL
12 de marzo ... Detroit, MI
19 de marzo ... Indianapolis, IN
26 de marzo ... Seattle, WA
9 de abril… St. Louis, MO
16 de abril… Atlanta, GA
23 de abril ... Foxborough, MA
30 de abril ... Denver, CO
7 de mayo ... Salt Lake City, UT

SERIE ARENACROSS KICKER 2022
Del 7 al 8 de enero ... Loveland, CO
14-15 de enero… Amarillo, TX
21-22 de enero ... Oklahoma City, OK
28-29 de enero… Greensboro, NC
4-5 de febrero… Reno, NV
11-12 de febrero… Denver, CO

HORARIO DE TRABAJOS OFF-ROAD 2022
21-23 de enero… Primm, NV
18-20 de febrero… Glen Helen, CA
11-13 de marzo… Lake Havasu City, AZ
8-10 de abril… Taft, CA
29 de abril-1 de mayo… Las Vegas, NV
27-29 de mayo… Cedar City, UT
16-18 de septiembre… Preston, ID
14-16 de octubre… Mesquite, NV
4-6 de noviembre… Primm, NV

LA LISTA ACTUAL DE 2021 MOTOCROSS DES NATIONS TEAMS

El equipo ganador de Motocross des Nations 2011 formado por Blake Baggett, Ryan Dungey y Ryan Villopoto. No habrá un equipo ganador en el MXDN 2021 porque el equipo de EE. UU. No irá.

A continuación se muestra una lista de los equipos confirmados, pero no el equipo de EE. UU. O el equipo de Australia. A pesar de las pandemias, las restricciones de viaje, las fugas y los bloqueos, el Motocross des Nations está a solo dos semanas de distancia. Debido a que la serie GP tiene nueve GP para competir en su calendario después del MXDN del 26 de septiembre, muchas estrellas de MXGP eligieron no competir en MXDN para poder concentrarse en ganar el Campeonato Mundial. El calendario de MXGP se extiende hasta diciembre (esto asumiendo que todavía tienen la intención de hacer las tres carreras de vuelo en Argentina e Indonesia, pero existe la posibilidad de que estas carreras se cancelen y las carreras dobles en pistas europeas más convenientes las reemplacen ). Aquí están los equipos como se anunció originalmente.

EQUIPO AUSTRIA
Lukas Neurauter
René Hofer
Michael Sandner


EQUIPO BÉLGICA

Cyril Genot (reemplaza a Jeremy Van Horebeek)
Liam Everts
Brent Van Doninck


EQUIPO BRASIL

Thales Vilardi
Fabinho Santos
Jean Ramos


EQUIPO BULGARIA

Maykal Ivnov
Nikolay Malinov
Petar petrov

EQUIPO CANADÁ
Dylan Wright
Jacob Piccolo
Tyler Medaglia


CROACIA POR EQUIPO

Luka Crnkovic
Marko Tumbri
Matej Jaros


EQUIPO REPÚBLICA CHECA

Dusan Drdaj
Jan Wagenknecht
Petr Polak


EQUIPO DINAMARCA

Thomas Kjer Olsen
Mikkel Haarup
Bastian Boegh Damm


EQUIPO ESTONIA

Harri Kullas
Gert Krestinov
Jorgen-Matthias Talviku


EQUIPO FINLANDIA

Emil Weckman
Miro Sihvonen
Jere Haavisto


EQUIPO FRANCIA

Benoît Paturel (reemplaza a Marvin Musquin_
Tom Vialle
Mathys Boisrame


EQUIPO GRECIA

Dimitrios Bakas
Antonis Sagmalis
Panagiotis papilas


EQUIPO GRAN BRETAÑA

Ben Watson
Conrad Mewse
Shaun Simpson

EQUIPO ISLANDIA
Eythor Reynisson
Eidur Allmarsson
Mani Frey Petersson


EQUIPO IRLANDA

Stuart Edmonds
Jason Meara
Jake Sheridan


EQUIPO ITALIA

Antonio Cairoli
Mattia Guadagnini
Alessandro Lupino


EQUIPO LITUANIA

Arminas Jasikonis
Dovydas Karka
Erlandas Mackonis


EQUIPO MARRUECOS

Amina Aitballa
Saad Soulimani
Abdelhalim Soulimani


EQUIPO PAÍSES BAJOS

Jeffrey Herlings
Roan van de Moosdijk
Glenn Coldenhoff


EQUIPO NORUEGA

HakonFredriksen
Kevin Horgmo
Sander Agard-Michelsen


EQUIPO POLONIA

Tomasz Wysocki
Gabriel Chętnicki
Jakub Barczewski


EQUIPO PORTUGAL

Hugo Basaulla
Luis Outeiro
Marco Silva


EQUIPO ESLOVAQUIA

Pavol Repcak
Tomas Koht
Simon Jost


EQUIPO PUERTO RICO

Coty Schock
Ty Masterpool
Ryan Sipes


EQUIPO MSR (RUSIA)

Vsevolod Brylakov
Timur Petrashin
Evgeny Bobryshev


EQUIPO SUDÁFRICA

David Goosen
Triston Purdon
Camden McLellan


EQUIPO ESPAÑA

José Butrón
Yago Martinez
Ander Valentin


EQUIPO SUECIA

Isak regalar
Alvin Östlund
Anton Gole

EQUIPO SUIZA
Arnaud Tonus
Valentin Guillod
Mike Gwerder


EQUIPO UCRANIA

Dymtro Asmanov
Maksym Kvenko
Semen Nerush


EQUIPO VENEZUELA

Carlos Badiali
Lorenzo Locurcio
Raimundo Trasolini

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• ENTRADAS DE GLEN HELEN NITRO RALLYCROSS A LA VENTA AHORA PARA NOV. 20-21 EVENTO

El Nitro RallyCross (NRC) de Travis Pastrana se expandirá a lo grande, anunciando una serie completa de campeonatos que comprende cinco carreras en 2021. En 2022, NRX crecerá aún más con un campeonato mundial de 10 paradas con carreras en América del Norte, Europa y el medio Oriente. El nuevo campeonato también contará con una revolucionaria clase de superdeportivos de vehículos eléctricos, que se presentará en 2022. Travis Pastrana dijo: “Desde el primer día, realmente he creído que Nitro RallyCross tiene el potencial de ser la serie de deportes de motor más emocionante del planeta. Cuando construimos el primer circuito NRX en Utah, sabíamos que teníamos algo especial, desde las sonrisas genuinas de los pilotos hasta los admiradores asombrados mientras los autos volaban uno al lado del otro en saltos de 100 pies ”. Nitro RallyCross llega a Glen Helen Raceway del 20 al 21 de noviembre. Puede comprar boletos ahora por Al hacer clic aquí.

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Stapleton Husky TC250 project bike--1709Dennis Stapleton en el trabajo.

En su tiempo libre, cuando no está probando con MXA, compitiendo en un país extranjero, yendo a Japón o ayudando a muchos de sus compañeros de motocross, el piloto de pruebas de MXA Dennis Stapleton abre su casa, garaje, bicicletas y mecánicos para ayudar a los ciclistas que deseen para venir a SoCal en unas vacaciones de motocross, y cuando todos los países vuelvan a abrir, los motociclistas extranjeros podrán venir a Estados Unidos para correr, entrenar y hacer turismo nuevamente. Debe planificar con anticipación y hacer sus reservaciones ahora para el próximo Campeonato Mundial de Motocross Vet en noviembre.

Dennis ofrece un servicio completo a todas las pistas del sur de California para corredores o jinetes. Ya sea que desee alquilar una bicicleta, mudarse por una semana, correr en Glen Helen o tomar lecciones de motocross, esto es todo. Envíeles un correo electrónico ([correo electrónico protegido]) Si desea vivir el estilo de vida SoCal por un día, un fin de semana, una semana, un mes o tres meses, visite el sitio web de Dennis Stapleton en www.knobbyshopsouth.org para más detalles!

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Créditos de las fotos: Kawasaki, KTM, MXGP, Trevor Nelson, Ray Archer, Jon Ortner, Brian Converse, Honda, Yamaha, Husqvarna, Daryl Ecklund, Yamaha, MXAMXA

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