RESUMEN DE NOTICIAS DEL FIN DE SEMANA DE MXA: ESTE AÑO ES EL MOMENTO DE PLANIFICAR EL PRÓXIMO AÑO

• ESTA SEMANA EN MXA CON JOSH MOSIMAN: REGRESAN LAS HORQUILLAS DE AIRE

MOTOCROSS DE BOMBEROS Y POLICÍA EN EL LAGO ELSINORE EL OCTUBRE. 11-12


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ANUNCIO DE LA SEMANA DE MXA: ¿CREE QUE EL EQUIPO DE MOTOCROSS ES DEMASIADO CARO?

Bueno, tenemos un gran equipo para ti. Dynamite Denims se vendió al por menor por menos de $ 25 y venía con una franja de competencia roja o amarilla en cada pierna. Es hora de despegar en Dynamite Denims.

MXA TECH SPEC: PERSEGUIR EL SUEÑO DE LA TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA

Los corredores a menudo han soñado con motos de motocross con transmisión automática. Hoy, estamos más cerca que nunca de esa realidad con las motos de motocross eléctricas, pero, en el pasado, Husky, Rokon y, en menor medida, Honda perseguían seriamente el sueño automático.

La Husqvarna Auto no solo ganó muchas carreras todoterreno, sino que también participó en el Campeonato del Mundo FIM 500.

HUSQVARNA AUTOMÁTICO

Las primeras motos de cross funcionales con transmisión automática fueron construidas por Husqvarna. Comenzando con un prototipo de 1973, Husqvarna fabricó autos de 250cc, 360c, 390cc, 420cc, 430cc y 500cc hasta que fueron adquiridos por Cagiva en 1987. La clave de la transmisión automática de Husqvarna era una intrincada caja de cambios de cuatro velocidades impulsada mediante embragues centrífugos secuenciales. La Husky Auto cambió por sí sola a través de una serie de complicados engranajes de arrastre y cojinetes de hueso de perro de gran diámetro que se engancharon en una dirección y se soltaron en la otra. Cambió hacia arriba siempre que mantuviera el acelerador encendido y giraba libremente cuando lo apagaba, hasta que lo volvía a encender.

La Husky 500 Automatic de Bo Edberg tenía un motor de 488 cc, cajas de arena, muchas aletas y, lo más intrigante, tenía pedales de freno traseros en ambos lados de la bicicleta.

Un embrague centrífugo, a menudo denominado "embrague de eslinga", utiliza placas de embrague que tienen forma de zapatas de freno (el cubo del embrague es el tambor). Las zapatas con resorte giraron dentro del cubo y se lanzaron hacia afuera cuando superaron la presión del resorte.

El Rokon 340 Cobra propulsado por una moto de nieve tuvo una corta carrera en el circuito nacional AMA.

ROKON 340MX COBRA

La segunda moto de cross de transmisión automática más conocida fue la Rokon 1975MX fabricada en Rhode Island de 76 a 340. Estaba propulsado por un motor de moto de nieve de dos tiempos Sachs de 335 cc que utilizaba un convertidor de par Salisbury accionado por correa (fuera de una moto de nieve). El convertidor de par funcionó mejor entre 6000 y 6700 rpm. Montar un Rokon 340MX fue único, ya que el convertidor de par no proporcionaba ningún freno de motor. La cura de Rokon fue montar frenos de disco KH (ocho años antes que cualquier otro fabricante). Aunque no tuvo que cambiar la 340MX, tuvo que lidiar con los engranajes abultados de la correa y la polea. Además, como era un motor de motonieve, lo arrancaba con una cuerda de tracción estilo cortacésped.

Don Kudalski y su Rokon 340, disparados por el hombre que le dio el nombre de "Rokon Don", Jim Gianatsis.

El Rokon alcanzó la mayor parte de su fama cuando "Rokon Don" Kudalski ganó varias carreras, incluida la clase Open en el 1976 St. Petersburg, Florida, Inter-AMA. Bob Harris, Ron Bishop, Dave Mungenast y Jim Hollander también fueron jugadores importantes en la corta temporada de Rokon en las carreras todoterreno.

El motor automático Honda RC1991MA de 250 nunca se corrió fuera de Japón.

HONDA RC250MA

En 1991, Honda compitió con varios prototipos de una CR250 de transmisión automática. La RC250MA de fábrica estaba equipada con una transmisión hidrostática y participó en la serie del Campeonato de Motocross de Japón de 1991 por Taka Miyauchi. También fue probado por Jeff Stanton, Eric Geboers y Jean-Michel Bayle. La transmisión automática de Honda era una combinación de una transmisión hidromecánica (HRT) y una transmisión hidrostática (HST) en la que el fluido hidráulico empujaba una serie de placas oscilantes hacia adelante y hacia atrás para lograr un movimiento fluido entre los engranajes. El motor acumuló presión hidráulica a través de una bomba para lograr una transmisión infinitamente variable.

El RC250MA se reconoció fácilmente por su pedal de arranque giratorio hacia adelante.

La RC250MA nunca se puso en producción, pero investigaciones posteriores dieron como resultado las motos de calle Hondamatic de Honda. Sin embargo, no eran verdaderas automáticas. El Hondamatic eliminó la necesidad de usar el embrague, pero aún tenía que elegir entre cambiar a una de las dos marchas hacia adelante. La bicicleta RC250MA de Miyauchi ahora se encuentra en el Museo de la Colección Honda y se reconoce fácilmente por su pedal de arranque que se mueve hacia adelante.

DENTRO DE LAS BICICLETAS PRO | TÉ TORCIDO / HEP DE MAX ANSTIE SUZUKI RM-Z450

QUIÉN ES QUIÉN EN EL CAMPEONATO MUNDIAL DE MOTOCROSS EN DIRECCIÓN A LOS NO PUNTOS PAGANDO MOTOCROSS DES NATIONS

Antonio CairoliPase lo que pase en los ocho GP restantes, Tony Cairoli dejará una impresión duradera en el Gran Premio de motocross después de que se retire al final de esta temporada.

CLASIFICACIÓN EN PUNTOS GRAND PRIX FIM 2021 450
(Después de 10 de 18 rondas)
1. Jeffrey Herlings (KTM) ... 371
2. Tim Gajser (Hon) ... 370
3. Romain Febvre (Kaw)… 367
4. Jorge Prado (KTM) ... 359
5. Antonio Cairoli (KTM) ... 326
6. Jeremy Seewer (ñame) ... 280
7. Pauls Jonass Gas) ... 254
8. Glenn Coldenhoff (Yam)… 234
9. Alessandro Lupino (KTM)… 185
10. Ben Watson (ñame) ... 171

 Maxime Renaux (959) ha acumulado una enorme ventaja de 71 puntos en 250 puntos de Gran Premio.

CLASIFICACIÓN EN PUNTOS GRAND PRIX FIM 2021 250
(Después de 10 de 18 rondas)
1. Maxime Renaux (ñame) ... 403
2. Mattia Guadagnini (KTM)… 332
3. Jago Geerts (ñame) ... 325
4. Thibault Benistant (ñame) ... 290
5. Jed Beaton (Hus) ... 290
6. Tom Vialle (KTM)… 277
7. Kay de Wolf (Hus)… 273
8. Rene Hofer (KTM) ... 263
9. Ruben Fernandez (Hon)… 251
10. Mathys Boisrame (Kaw) ... 223

VIDEO MXA: PRUEBA DE VIDEO KTM 2022SXF 250

GANADORES DEL CAMPEONATO MUNDIAL DE MOTOCROSS DE LA FIM 2021 DE UN VISTAZO

Jeremy Seewer comenzó la temporada como un contendiente, pero ahora, después de 10 carreras, está a 91 puntos del primer lugar.

Fecha Lugar 450
13 de junio… Orlyonok, Rusia …………………………… ..Tim Gajser ……………… ..Tom Vialle
27 de junio…. Cuenca Matterley, Inglaterra ………………… Tony Cairoli ……………… Mattia Guadagnini
4 de julio …… .Maggiora, Italia ……………………………… .Jeffrey Herlings ………… Mattia Guadagnini
18 de julio… .Oss, Holanda …………………………………… Tim Gajser ……………… ..Maxime Renaux
25 de julio… Locket, República Checa ……………………… Jorge Prado ……………… Mattia Guadagnini
1 de agosto… Lommel, Bélgica ……………………………… .Romain Febvre ………… .Jago Geerts
8 de agosto… Kegums, Letonia ………………………………… .Tim Gajser ……………… ..Maxime Renaux
5 de septiembre… Afyonkarahisar, Turquía …………………… ..Jeffrey Herlings ………… ..Tom Vialle
8 de septiembre… Afyonkarahisar, Turquía (miércoles)… .Jeffrey Herlings ………… ..Tom Vialle
19 de septiembre… Río Sardo, Cerdeña ………………………… ..Jeffrey Herlings ………… ..Tom Vialle
26 de septiembre… Descanso de Motocross des Nations
3 de octubre… Teutschenthal, Alemania

10 de octubre… Lacapelle, Francia
17 de octubre… Intu Xanadu, España
24 de octubre… Agueda, Portugal
31 de octubre ... Trentino, Italia
14 de noviembre… TBA, Argentina (Provisional)
28 de noviembre… Borobudur, Java (provisional)
5 de diciembre… Bali, Indonesia (provisional)
Líder de 450 puntos… Jeffery Herlings
Líder de 250 puntos… Maxime Renaux

ENTREVISTA A JETT LAWRENCE: "ME ENSEÑARON A RESPETAR A TODOS, PERO A NADA"

Jett Lawrence Team HRC Honda 2021 Hangtown National-0817

POR JIM KIMBALL

Al ingresar al Campeonato Nacional de Motocross AMA 2021, muchas personas esperaban que Jeremy Martin o Justin Cooper de Monster Energy Star Racing Yamaha hicieran la hazaña. Esperábamos que Hunter y Jett Lawrence de Honda Racing estuvieran cerca del frente, pero también sabíamos que aún eran bastante nuevos en el circuito AMA Outdoor en comparación con los demás. Al principio, en la segunda carrera de la temporada, Jeremy Martin sufrió una lesión en la muñeca por un accidente en Thunder Valley y, aunque regresó rápidamente, sufrió otra lesión en Ironman que puso un clavo en el ataúd para su temporada 2021. Justin Cooper tenía una ventaja saludable en el campeonato, pero el impulso rápidamente cambió a favor de Jett en Unadilla y eso finalmente llevó a Jett Lawrence a entrar en la carrera final en Hangtown con una ventaja de 23 puntos. En este punto, muchos de nosotros esperábamos que Jett Lawrence se llevara fácilmente el campeonato. Pero con algunos choques en la primera manga que lo llevaron a terminar octavo, y su rival Justin Cooper ganó la primera manga, las cosas se pusieron mucho más interesantes ya que su brecha de puntos se redujo a 11 con una manga por jugar. Aunque Justin Cooper ganó la segunda manga, Lawrence hizo el trabajo con un tercer puesto, lo que lo convirtió en una ventaja de seis puntos sobre Cooper, lo que le permitió a Jett llevarse su primer Campeonato Nacional 250 AMA con solo 18 años. Nos reunimos con el joven Campeón mientras celebraba con su equipo esta entrevista.

JETT, ¡FELICIDADES POR GANAR EL CAMPEONATO DE 250 MOTOCROSS! ¿CÓMO TE SIENTES? Muchas gracias! Hoy fue una montaña rusa de emociones, pero afortunadamente cerramos el trato y es una sensación increíble. No podía creer lo terrible que estaba montando, pero traté de respirar profundamente y concentrarme en seguir adelante.

Jett Lawrence 2021 Hangtown National-6388El año que viene, la HRC Honda CRF250 de Jett Lawrence tendrá el # 1 en Outdoor, mientras que Justin Cooper y Colt Nichols tendrán las placas # 1 en Supercross. 

TUVO ALGUNAS ADVERSIDADES DURANTE EL VERANO, PERO NUNCA PARECÍAS ENTRAR EN EL PÁNICO O ESTAR ESTRÉS. Así es como me criaron. Cuando te presionen, no retrocedas; vas empujando a través de él. Esa es la forma australiana. Así operan los principales animales australianos, como el canguro y el emú. No pueden dar un paso atrás físicamente, así que cuando estamos contra una pared, la única forma es avanzar. Nos han educado así y me mantendré fiel a ese mantra durante toda mi carrera.

OBVIAMENTE, USTED SE HA CONVERTIDO EN TAN FAVORITO DE LOS FAN, ¿CÓMO FUERON AL LINAR LAS CERCAS ESE VERANO? ¡Todo lo que puedo decir es que los fans son increíbles! Hicieron que las carreras al aire libre fueran diez veces mejores, eso es seguro. Solo me estoy divirtiendo y siendo yo mismo, y pienso en los días en que era fan y veía a los ciclistas profesionales. A muchos otros ciclistas simplemente no les gusta hablar o se toman las cosas demasiado en serio.

¿QUÉ PASA AHORA QUE HAS GANADO ESTE CAMPEONATO? Me voy a tomar un descanso. He trabajado duro durante los últimos dos años. Voy a tomarme un descanso. Puede que no lo parezca, ya que no nos ves durante la semana de entrenamiento, pero trabajamos mucho. Nuestro entrenador Johnny O'Mara nos presiona mucho. Eso es sin duda lo que estoy haciendo, pero después de eso es hora de prepararme para Supercross.

Jett Lawrence podium 2021 Hangtown National-0851Aunque Jett Lawrence no terminó en el podio en Hangtown, subió allí para servir champán a Justin Cooper mientras Justin celebraba su final de 1-1 ese día.

HABÍA UNA RIVALIDAD ENTRE USTED Y JUSTIN COOPER, ¿CÓMO FUE VENCERLO? Es un piloto increíble y tuve un año increíble luchando contra él. Tal vez tuvimos algunos golpes entre nosotros anteriormente, pero eso es cosa del pasado. Es un gran corredor, y me divertí mucho compitiendo este año, y gané un nuevo nivel de respeto por él. Incluso cuando me ganó, pensé "maldita sea", pero fue un buen año compitiendo con él. Realmente me divertí mucho.

RESPETAS A TUS COMPETIDORES; ¿No es así? Si por su puesto. Me enseñaron cuando era muy joven a respetar a todos, pero no temer nada, y lo mantengo. Respeto a todos. Tal vez no me gusten mucho todos, pero los respeto mucho porque donde estamos ahora y para estar a nuestro nivel, debemos dedicar mucho tiempo y sacrificio. No es fácil, así que respeto a todos los pilotos. aquí afuera que hacen esto.

Jett Lawrence 2021 Hangtown National-8014

¿ALGÚN PENSAMIENTO FINAL SOBRE LA TEMPORADA? Fue un año de montaña rusa. Tuvimos algunos puntos altos, y luego tuvimos algunos puntos bajos, pero es bueno que seguimos cavando y salimos en la cima este año. Realmente ha sido un sueño hecho realidad.

VIDEO MXA: PROBAMOS LA HONDA CRF2022 450

¡UNA MIRADA FINAL HACIA ATRÁS! CADA AMA GANADORES NACIONALES DE UN VISTAZO

Dylan Ferrandis 2021 Fox Raceway II National-0541Con seis victorias nacionales de 450 y un bono asumido de $ 100,000 por cada victoria, más un bono de un millón de dólares para el Campeonato Nacional AMA 2021 de 450, Dylan Ferrandis está a punto de conocer al recaudador de impuestos.

Lugar 450
29 de mayo… Pala, CA ……………………… Dylan Ferrandis …………… .. Jett Lawrence
5 de junio… .Thunder Valley, CO ……… .Ken Roczen ………………… ..Justin Cooper
19 de junio… Mt. Morris, PA …………… ..Dylan Ferrandis …………… ..Jalek Swoll
3 de julio… Red Bud, MI ………………… ..Dylan Ferrandis ……………… RJ Hampshire
10 de julio… Southwick, MA …………… .. Dylan Ferrandis ……………… Hunter Lawrence
17 de julio… .Millville, MN ……………… ..Justin Barcia ………………… .Jeremy Martin
24 de julio… .Washougal, WA …………… Chase Sexton ………………… Jeremy Martin
14 de agosto… Unadilla, NY ………………… Ken Roczen …………………… Jett Lawrence
21 de agosto… Budds Creek, MD ………… .Dylan Ferrandis …………… ..Jeremy Martin
28 de agosto… Crawfordsville, IN ………… Eli Tomac …………………… ..Jett Lawrence
4 de septiembre… Pala, CA ……………………… .. Eli Tomac …………………… ..Jett Lawrence
11 de septiembre… Hangtown, CA ……………… Dylan Ferrandis …………… .. Justin Cooper
Campeón 450... Dylan Ferrandis
Campeón 250… Jett Lawrence

VIDEO MXA: PROBAMOS LA KTM 2022SX 250 DE DOS TIEMPOS

EQUIPO MXA PROBADO: PLACA DE PROTECCIÓN ACERBIS POLIPROPILENO KTM

¿QUÉ ES? Durante años, la placa protectora típica se hizo de aluminio. Era fuerte, ligero y duradero. Luego, la fibra de carbono entró en escena, y era aún más liviana. Ahora, la última generación de placas de deslizamiento está hecha de plástico de polipropileno. Los beneficios del plástico son que puede combinarse con el color, es lo suficientemente flexible como para no endurecer drásticamente el cuadro de una bicicleta y es menos costoso.

¿CUÁL ES EL COSTO? $ 82.95 (naranja o negro).

¿CONTACTO? www.acerbisusa.com o (800) 659, 1440.

¿QUE SE DESTACA? Aquí hay una lista de cosas que se destacan con la placa protectora de polipropileno Acerbis KTM.

(1) Elección de bicicleta. MXA instaló una placa protectora de polipropileno Acerbis en nuestra KTM 2021SXF 450 porque el MXA El equipo de demolición es duro con sus bicicletas y ha sufrido daños en la carcasa del motor, la bomba de agua, la tapa de encendido y el riel del bastidor inferior en el pasado. Las KTM no vienen con placas de deslizamiento en sus motos de motocross, ni siquiera en los modelos de campo traviesa. Si choca contra rocas, troncos u otras bicicletas, una placa protectora puede salvarle el día y la billetera.

(2) Instalación. Gracias a un gancho moldeado que se acopla al travesaño del bastidor trasero, la placa de deslizamiento Acerbis solo requiere un perno para apretar el soporte de acero que sujeta la placa de deslizamiento a los tubos descendentes del marco. Así es como lo instalamos: Primero, deslizamos el gancho trasero moldeado en la riostra transversal del marco trasero. En segundo lugar, colocamos el soporte de un perno en el marco (que descansa sobre las pestañas soldadas de la placa de deslizamiento de KTM). En tercer lugar, empujamos la placa de deslizamiento Acerbis hacia arriba hasta que el orificio del perno se alineara con el inserto roscado del soporte. Cuarto, instalamos el perno Allen y el espaciador a través de la placa de deslizamiento y lo ajustamos. No fue tan fácil como lo hacemos parecer; solo persevera.

(3) Precaución. Después de montar en bicicleta por primera vez, asegúrese de verificar el ajuste de la placa protectora. Las cargas extremas colocadas en el marco pueden aflojar la placa de deslizamiento. Una vez que lo apriete por segunda vez, debería quedarse.

(4) Plástico versus aluminio. No es ningún secreto que una placa protectora de aluminio puede aumentar la rigidez del marco, no es algo bueno. Para combatir esto, no es raro que las placas protectoras de aluminio vengan con arandelas de goma alrededor de los pernos. Con las placas de deslizamiento de plástico, hay suficiente flexibilidad inherente en el material para eliminar esta preocupación.

(5) Cosas buenas. Acerbis moldeó segmentos de goma blanda dentro de la placa protectora para amortiguar el desgaste de los rieles del marco. La placa protectora de polipropileno es muy duradera con un grosor de 6 mm. La placa de deslizamiento tiene una forma que se ajusta perfectamente a los contornos del motor, lo que reduce el espacio para la acumulación de lodo. El precio de las placas protectoras de polipropileno es la mitad que el de las placas protectoras de fibra de carbono.

¿QUE ES EL SQUAWK? Nuestra principal queja fue con el perno Allen de 5 mm que sujetaba la parte delantera de la placa protectora. Se salpicó con tierra, lo que dificultó la salida. Preferiríamos un perno de cabeza hexagonal de 8 mm para facilitar el ajuste y la extracción.

MXA CLASIFICACIÓN: Considere una placa protectora comparable a un casco. Creemos que los cascos y las placas protectoras son inversiones en un futuro feliz.

¿CUAL ES MEJOR? 2021 CRF250 O 2022 CRF250

•  BOLSA DE EQUIPAMIENTO MXA PRO RIDER: JOEY SAVATGY

En Motocross Action, nos gusta estar al día con lo que llevan los mejores profesionales y lo mejor que los fabricantes de equipos tienen para ofrecer. Es por eso que le traemos la bolsa de equipo Pro Rider de MXA, una mirada en profundidad a los hilos y la protección que usan los corredores más rápidos del mundo. Desglosamos el precio de cada artículo individual que aparece en el ciclista, así como los enlaces para que, si desea parecerse a su ciclista favorito, pueda hacerlo.

Al igual que un puñado de ciclistas este año, Joey Savatgy ha tenido momentos de brillantez, pero algunos contratiempos serían su principal enemigo. Desplácese hacia abajo para ver algunos de los equipos que Joey usó en las carreras.

JERSEY: Kinetic Wave Racewear Jersey azul marino / naranja
Precio: $ 39.95
Tamaños: PEQUEÑO-2XL

PANTALÓN: Pantalón Kinetic Wave Racewear azul marino / naranja
Precio: $ 119.95
Tallas: 28 - 40

GUANTES: Guantes Pro Lite
Precio: $ 25.95
Tamaños: XS , 3XL

YELMO: Casco de conductor Formula CC
Precio: $ 489.95
Tamaños: XS - 2XL

BOTAS: Alpinestars Tech 10
Precio: $ 599.95
Tallas: 7 - 14

GAFAS DE PROTECCIÓN: Gafas FMF Powerbomb
Precio: $ 52.50

CONTACTOS DEL PROVEEDOR:

Fly Racing: www.flyracing.com o (208) 319-3079
Alpinestars: www.alpinestars.com o (800) 409-0903
FMF: ww.fmf.com o (310) 631-4FMF

• VIDEO MXA: PROBAMOS LA KAWASAKI KX2022 450

¿HAS VISTO EL NÚMERO DE OCTUBRE 2021 DE MXA? ¡ES LA MEJOR OFERTA DEL DEPORTE!

La edición de octubre de 2021 de MXA es impresionante: incluye un desglose completo de cada pieza de la Honda CRF2022 250 que se ha cambiado, reconfigurado o actualizado para darle la vuelta a la Honda CRF250, gracias a un motor totalmente nuevo, ángulo de inyección enw, acelerador de 44 mm cuerpo, válvulas de admisión de doble resorte, filtro de aire invertido y el tan esperado sistema de escape de un solo lado. Hicimos una prueba completa de la bicicleta que consideramos la mejor bicicleta de motocross del planeta, aunque en realidad no tiene su propia clase.

La Husqvarna FC2022 350 es una belleza para montar o competir. En el interior también encontrará una entrevista fascinante con el ex campeón del mundo 500 Graham Noyce, una entrevista prococativa con Donnie Emler sobre el estado actual del mercado de accesorios y una vuelta rápida a la moto de trabajo 1990 Yamaha YZ250 de Damon Bradshaw. Luego, conocemos a un tipo, que conoce a un tipo, que tiene la mayor colección de motocicletas Itlaian TM del mundo, y accedió no solo a contarnos sobre ellas, sino a dejarnos acariciar, sentarnos y fotografiar todas las TM importantes de 1977. hasta 2021. Estas motos corrieron con Alex Puzar, Trampas Parket, Tim Gajser, Jordi Tixier, Mattia Guadagnini y Pauls Jonass. Todo eso y mucho más.

VIDEO MXA: PROBAMOS LA KTM 2022SX 150 DE DOS TIEMPOS

• PRODUCTO DESTACADO MXA: PRO CIRCUIT KAWASAKI KX250 / 450 LINKAGE SYSTEM

“El varillaje de amortiguación original OEM en los modelos KX más nuevos tiende a ser más rígido al comienzo de la carrera y más suave al final de la carrera. Con el nuevo sistema de varillaje KX250 / 450 de Pro Circuit, es todo lo contrario. El trazo es más suave al principio y más rígido al final. Esto reduce la necesidad de válvulas de alta velocidad más rígidas. Una nota, se requiere un aumento en la tasa de resorte. Por lo general, se recomienda un aumento de la tasa de 0.2 kg / mm ". —Camilla Consonni de Pro Circuit.
$ 445.00—www.procircuit.com o (951) 738, 8050.

FOTO DE LA SEMANA DEL JINETE DE PRUEBA DE MXA: MONTAREMOS CUALQUIER COSA

Nadie le dijo a Dennis Stapleton que los búfalos de agua son peligrosos cuando se subió a la espalda de esta bestia en Tailandia. Por suerte, simpatizaron.

• VIDEO MXA: PROBAMOS LA YAMAHA YZ2022F 450

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EQUIPO MXA PROBADO: VP RACING T2 COMBUSTIBLE PREMEZCLADO DE DOS TIEMPOS

El T2 es un combustible de carreras de dos tiempos que ya está premezclado con aceite. No requiere mezcla; solo vierte y listo. El T2 es un combustible con plomo con una clasificación de 105 octanos (R + M / 2). Esto es más que suficiente para proporcionar a todos los dos tiempos modernos protección contra la detonación. T2 se vaporiza mejor, quema más limpio, no contiene etanol y permanece estable en un recipiente sellado hasta por dos años. Cabe señalar que el VP Racing T2 está formulado para los modernos tiempos de dos tiempos refrigerados por agua. Si posee un motor de dos tiempos refrigerado por aire, utilice el combustible de dos tiempos C12 de VP. C12 tiene una clasificación de 113 octanos y se recomienda para relaciones de compresión tan altas como 15: 1. Es el gas de referencia para motores portados, fresados ​​y refrigerados por aire. La bomba de gas moderna contiene etanol. El gas de la bomba mezclado con etanol puede dañar los carburadores y empeorar después de unas pocas semanas de almacenamiento. Para abordar esos problemas, VP Racing Fuels ha introducido T2, que es combustible libre de etanol.

T2 está premezclado en una proporción de 40: 1 con un aceite de dos tiempos premium certificado por JASO FD de alta calidad. Aunque VP no dice qué aceite de dos tiempos usa en la mezcla T2, apostaríamos que el aceite premezclado es Maxima y el combustible es el combustible VPR de VP Racing.

Con 5 galones de gasolina de bomba premium por alrededor de $ 20.00 y un litro de premezcla funcionando a $ 15.00, T2 se vende por alrededor de $ 30.00 más de 5 galones de combustible convencional de 91 octanos. Sin embargo, el precio no es comparable, porque T2 no contiene etanol (el gas de la bomba contiene al menos un 10 por ciento), y el índice de octano de T2 es 14 puntos más alto que el gas de la bomba premium. Además, el T2 se preempaqueta en un recipiente de metal y tiene una vida útil de dos años (mientras que el gas de la bomba se descompone en un par de semanas).

Gracias a su contenido de oxígeno y su alto índice de octanaje, T2 produjo más potencia en nuestros KTM 250SX, Husky TC250 y Yamaha YZ250. Aunque las ganancias fueron modestas en todos los ámbitos, el motor funcionó con mayor nitidez. El ping bajo una carga se eliminó por completo, y la respuesta del acelerador fue mejor. El T2 ofreció un grado de consistencia que la bomba de gas nunca puede garantizar. El rendimiento constante es especialmente importante para los ciclistas en el camino a eventos de carreras lejanas donde tienen que comprar gasolina en estaciones extrañas. Aunque no tuvimos que volver a inyectar para nuestro motor ligeramente modificado, sería una buena idea llevar una tubería principal y un piloto de un tamaño más grande a la pista para lidiar con las condiciones cambiantes de temperatura y humedad.

Dígitos $ 73.00 en envases de 5 galones -  www.vpracingfuels.com o (210) 635, 7799.

MXA CLASIFICACIÓN: La decisión de comprar gas de carrera para su fumador debe basarse en si desea que el poder aumente más de lo que quiere el dinero.

• VIDEO MXA: PROBAMOS LA KTM 2022SXF 450

HORARIO SUPERCROSS 2022: SABES QUE ES REAL PORQUE HAY 3 ANAHEIMS

SEGUIMIENTO DE LOS HORARIOS DE CARRERAS 2021

Lo crea o no, los promotores del Gran Premio cancelaron cuatro carreras MXGP programadas (Portugual, Argentina y dos en Indonesia) a mitad de camino del Campeonato Mundial de Motocross 2021 y las reemplazarán con dobles y triples en Italia. Ahora, este año se celebrarán 7 Grandes Premios en Italia.

CAMPEONATO NACIONAL AMA DE MOTOCROSS 2021 (REVISADO)
29 de mayo… Pala, CA
5 de junio… Thunder Valley, CO
19 de junio ... Mt. Morris, PA
3 de julio ... Red Bud, MI
10 de julio… Southwick, MA
17 de julio ... Millville, MN
24 de julio… .Washougal, WA
14 de agosto ... Unadilla, Nueva York
21 de agosto ... Budds Creek, MD
28 de agosto ... Crawfordsville, IN
4 de septiembre… Pala, CA
11 de septiembre… Hangtown, CA

GRAN PREMIO FIM 2021 CAMPEONATO (REVISADO)
JNaciones Unidas. 13 ... Orlyonok, Rusia
27 de junio… Matterley Basin, Inglaterra
4 de julio… Maggiora, Italia
18 de julio ... Oss, Holanda
25 de julio… Loket, República Checa
1 de agosto ... Lommel, Bélgica
8 de agosto ... Kegums, Letonia
15 de agosto… Uddevall, Suecia (cancelado)
22 de agosto… KymiRing, Finlandia (cancelado)
5 de septiembre… Afyonkarahisar, Turquía
8 de septiembre… Afyonkarahisar, Turquía (miércoles)
19 de septiembre… Río Sardo, Cerdeña
3 de octubre… Teutschenthal, Alemania
10 de octubre… Lacapelle, Francia
17 de octubre… Intu Xanadu, España
24 de octubre… Agueda, Portugal (cancelado)
24 de octubre ... Trentino, Italia
27 de octubre… Trentino, Italia (miércoles)
31 de octubre ... Trentino, Italia
7 de noviembre… Mantova, Italia
10 de noviembre ... Mantova, Italia (miércoles
14 de noviembre… TBA, Argentina (Cancelado)
28 de noviembre… Borobudur, Indonesia (cancelado)
5 de diciembre… Bali, Indonesia (cancelado)

CAMPEONATO MUNDIAL DE MOTOCROSS SIDECAR 2021 (REVISADO)
1 de agosto… Strassbessenbach, Ger (cancelado)
15 de agosto ... Lange, Est (cancelado)
22 de agosto ... Jinin, Czh
29 de agosto ... Roggenburg, Swi (cancelado)
19 de septiembre ... Oss, Hol (pospuesto al 10-17-21)
26 de septiembre… Lange, Est
10 de octubre… Kramolin, CZR
17 de octubre ... Oss, Hol

HORARIO RESTANTE DE LA CARRERA REM 2021
30 de octubre… Glen Helen (Octobercross)
20 de noviembre ... Glen Helen, CA
4 de diciembre ... Glen Helen, CA
18 de diciembre ... Glen Helen, CA

CAMPEONATO NACIONAL DE ESCOCIA 2021 (REVISADO)
15/16 de mayo… Tains
26/27 de junio.
17 de julio… Doune
14/15 de agosto… Rhynie
4/5 de septiembre… Desertmartin, No. Irlanda (cancelado)
9/10 de octubre… Tain

CAMPEONATO NACIONAL DE AUSTRALIA 2021 (REVISADO)
11 de abril… Wonthaggi, VIC
2 de mayo… Canberra, ACT
27 de junio… Maitland, NSW
25 de julio ... Wodonga, VIC (pospuesto
8 de agosto… Coulson, QLD (pospuesto)
14 de agosto… .Coolum, QLD (pospuesto)
15 de agosto… .Coolum, QLD (pospuesto)
5 de septiembre ... Gillman, SA (aplazado)

CAMPEONATO NACIONAL DE ALEMÁN ADAC 2021 (REVISADO)
4 de julio… Bielstein
18 de julio… Tensfeld
15 de agosto… Dreetz
5 de septiembre… Furstilich Drehna
12 de septiembre… Reutligen

MOTOCROSS DES NATIONS 2021
26 de septiembre… Mantova, Italia

2021 OCTOBERCROSS REM
30 de octubre ... Glen Helen

CAMPEONATO MUNDIAL DE DUBYA 2021
5-7 de noviembre… Glen Helen

SUPERCROSS PARÍS 2021
6-7 de noviembre ... París, Francia

2021 NITRO RALLYCROSS
20 al 21 de noviembre ... Glen Helen, CA

• HORARIOS DE CARRERAS TENTATIVAS 2022

CAMPEONATO DE SUPERCROSS AMA 2022
8 de enero ... Anaheim, CA
15 de enero… Oakland, CA
22 de enero… San Diego, CA
29 de enero ... Anaheim, CA
5 de febrero… Glendale, AZ
12 de febrero… Anaheim, CA
19 de febrero… Minneapolis, MN
26 de febrero ... Arlington, TX
5 de marzo ... Daytona Beach, FL
12 de marzo ... Detroit, MI
19 de marzo ... Indianapolis, IN
26 de marzo ... Seattle, WA
9 de abril… St. Louis, MO
16 de abril… Atlanta, GA
23 de abril ... Foxborough, MA
30 de abril ... Denver, CO
7 de mayo ... Salt Lake City, UT

SERIE ARENACROSS KICKER 2022
Del 7 al 8 de enero ... Loveland, CO
14-15 de enero… Amarillo, TX
21-22 de enero ... Oklahoma City, OK
28-29 de enero… Greensboro, NC
4-5 de febrero… Reno, NV
11-12 de febrero… Denver, CO

HORARIO DE TRABAJOS OFF-ROAD 2022
21-23 de enero… Primm, NV
18-20 de febrero… Glen Helen, CA
11-13 de marzo… Lake Havasu City, AZ
8-10 de abril… Taft, CA
29 de abril-1 de mayo… Las Vegas, NV
27-29 de mayo… Cedar City, UT
16-18 de septiembre… Preston, ID
14-16 de octubre… Mesquite, NV
4-6 de noviembre… Primm, NV

LA LISTA ACTUAL DE 2021 MOTOCROSS DES NATIONS TEAMS

El equipo ganador de Motocross des Nations 2011 formado por Blake Baggett, Ryan Dungey y Ryan Villopoto. No habrá un equipo ganador en el MXDN 2021 porque el equipo de EE. UU. No irá.

A continuación se muestra una lista de los equipos confirmados, pero no el equipo de EE. UU. O el equipo de Australia. A pesar de las pandemias, las restricciones de viaje, las fugas y los bloqueos, el Motocross des Nations está a solo tres días de distancia. Debido a que la serie GP tiene nueve GP en su calendario después del MXDN del 26 de septiembre, muchas estrellas del MXGP optaron por no competir en el MXDN para poder concentrarse en ganar el Campeonato Mundial. El calendario de MXGP se extiende hasta diciembre (esto asumiendo que todavía tienen la intención de hacer las tres carreras de vuelo en Argentina e Indonesia, pero existe la posibilidad de que estas carreras se cancelen y las carreras dobles en pistas europeas más convenientes las reemplacen ). Aquí están los equipos como se anunció originalmente.

EQUIPO AUSTRIA
Lukas Neurauter
René Hofer
Michael Sandner


EQUIPO BÉLGICA

Cyril Genot (reemplaza a Jeremy Van Horebeek)
Liam Everts
Brent Van Doninck


EQUIPO BRASIL

Thales Vilardi
Fabinho Santos
Jean Ramos


EQUIPO BULGARIA

Maykal Ivnov
Nikolay Malinov
Petar petrov

EQUIPO CANADÁ
Dylan Wright
Jacob Piccolo
Tyler Medaglia


CROACIA POR EQUIPO

Luka Crnkovic
Marko Tumbri
Matej Jaros


EQUIPO REPÚBLICA CHECA

Dusan Drdaj
Jan Wagenknecht
Petr Polak


EQUIPO DINAMARCA

Thomas Kjer Olsen
Mikkel Haarup
Bastian Boegh Damm


EQUIPO ESTONIA

Harri Kullas
Gert Krestinov
Jorgen-Matthias Talviku


EQUIPO FINLANDIA

Emil Weckman
Miro Sihvonen
Jere Haavisto


EQUIPO FRANCIA

Benoît Paturel (reemplaza a Marvin Musquin_
Tom Vialle
Mathys Boisrame


EQUIPO GRECIA

Dimitrios Bakas
Antonis Sagmalis
Panagiotis papilas


EQUIPO GRAN BRETAÑA

Ben Watson
Conrad Mewse
Shaun Simpson

EQUIPO ISLANDIA
Eythor Reynisson
Eidur Allmarsson
Mani Frey Petersson


EQUIPO IRLANDA

Stuart Edmonds
Jason Meara
Jake Sheridan


EQUIPO ITALIA

Antonio Cairoli
Mattia Guadagnini
Alessandro Lupino


EQUIPO LITUANIA

Arminas Jasikonis
Dovydas Karka
Erlandas Mackonis


EQUIPO MARRUECOS

Amina Aitballa
Saad Soulimani
Abdelhalim Soulimani


EQUIPO PAÍSES BAJOS

Jeffrey Herlings
Roan van de Moosdijk
Glenn Coldenhoff


EQUIPO NORUEGA

HakonFredriksen
Kevin Horgmo
Sander Agard-Michelsen


EQUIPO POLONIA

Tomasz Wysocki
Gabriel Chętnicki
Jakub Barczewski


EQUIPO PORTUGAL

Hugo Basaulla
Luis Outeiro
Marco Silva


EQUIPO ESLOVAQUIA

Pavol Repcak
Tomas Koht
Simon Jost


EQUIPO PUERTO RICO

Coty Schock
Ty Masterpool
Ryan Sipes


EQUIPO MSR (RUSIA)

Vsevolod Brylakov
Timur Petrashin
Evgeny Bobryshev


EQUIPO SUDÁFRICA

David Goosen
Triston Purdon
Camden McLellan


EQUIPO ESPAÑA

José Butrón
Yago Martinez
Ander Valentin


EQUIPO SUECIA

Isak regalar
Alvin Östlund
Anton Gole

EQUIPO SUIZA
Arnaud Tonus
Valentin Guillod
Mike Gwerder


EQUIPO UCRANIA

Dymtro Asmanov
Maksym Kvenko
Semen Nerush


EQUIPO VENEZUELA

Carlos Badiali
Lorenzo Locurcio
Raimundo Trasolini

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• ENTRADAS DE GLEN HELEN NITRO RALLYCROSS A LA VENTA AHORA PARA NOV. 20-21 EVENTO

El Nitro RallyCross (NRC) de Travis Pastrana se expandirá a lo grande, anunciando una serie completa de campeonatos que comprende cinco carreras en 2021. En 2022, NRX crecerá aún más con un campeonato mundial de 10 paradas con carreras en América del Norte, Europa y el medio Oriente. El nuevo campeonato también contará con una revolucionaria clase de superdeportivos de vehículos eléctricos, que se presentará en 2022. Travis Pastrana dijo: “Desde el primer día, realmente he creído que Nitro RallyCross tiene el potencial de ser la serie de deportes de motor más emocionante del planeta. Cuando construimos el primer circuito NRX en Utah, sabíamos que teníamos algo especial, desde las sonrisas genuinas de los pilotos hasta los admiradores asombrados mientras los autos volaban uno al lado del otro en saltos de 100 pies ”. Nitro RallyCross llega a Glen Helen Raceway del 20 al 21 de noviembre. Puede comprar boletos ahora por Al hacer clic aquí.

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Stapleton Husky TC250 project bike--1709Dennis Stapleton en el trabajo.

En su tiempo libre, cuando no está probando con MXA, compitiendo en un país extranjero, yendo a Japón o ayudando a muchos de sus compañeros de motocross, el piloto de pruebas de MXA Dennis Stapleton abre su casa, garaje, bicicletas y mecánicos para ayudar a los ciclistas que deseen para venir a SoCal en unas vacaciones de motocross, y cuando todos los países vuelvan a abrir, los motociclistas extranjeros podrán venir a Estados Unidos para correr, entrenar y hacer turismo nuevamente. Debe planificar con anticipación y hacer sus reservaciones ahora para el próximo Campeonato Mundial de Motocross Vet en noviembre.

Dennis ofrece un servicio completo a todas las pistas del sur de California para corredores o jinetes. Ya sea que desee alquilar una bicicleta, mudarse por una semana, correr en Glen Helen o tomar lecciones de motocross, esto es todo. Envíeles un correo electrónico ([correo electrónico protegido]) Si desea vivir el estilo de vida SoCal por un día, un fin de semana, una semana, un mes o tres meses, visite el sitio web de Dennis Stapleton en www.knobbyshopsouth.org para más detalles!

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Créditos de las fotos: Kawasaki, KTM, MXGP, Trevor Nelson, Ray Archer, Jon Ortner, Brian Converse, Honda, Yamaha, Husqvarna, Daryl Ecklund, Yamaha, MXAMXA

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