PREGUNTE A LOS MXPERTS: MI LOCA VIDA DE ENCHUFE

Estimado MXA,

Me preocupa la bujía de mi Honda CRF450. Nunca pensé en cambiarlo, pero en mi Honda CR2007 250 de dos tiempos lo cambié todo el tiempo. ¿Cual es el trato?

Las bujías de dos tiempos estaban sujetas a contaminación por aceite y acumulación de carbono a medida que el exceso de aceite premezclado se convertía en carbón carbonizado. Los cuatro tiempos no tienen este problema, pero sus tapones aún se desgastan, principalmente debido a la erosión del espacio. ¿Qué es la erosión de huecos? La chispa salta el espacio desde el borde más afilado del electrodo del enchufe al borde afilado opuesto de la correa de conexión a tierra. Desafortunadamente, cada vez que se dispara el enchufe, se come el electrodo y la correa de conexión a tierra. Cuando el borde afilado se desgasta, se hace más difícil que la chispa salte la brecha. Por lo tanto, se mueve al siguiente borde afilado más cercano, que, por supuesto, está más lejos. A medida que ese borde se consume, la chispa tiene que saltar a una nueva ubicación. La erosión de los bordes afilados es difícil de ver, pero existe. El electrodo central se redondeará antes de la correa de tierra. Si la mezcla de combustible / aire de su bicicleta, el tiempo y la carburación son correctos, su bujía debe durar hasta que los bordes del electrodo se redondeen. Cambiaríamos a un nuevo enchufe cada seis meses.

 

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