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Los protectores de horquilla modernos hacen un buen trabajo para evitar los efectos nocivos de un gallinero masivo de otra bicicleta, simplemente no son tan buenos contra un gallinero de cosecha propia.

Estimado MXA,
    Siempre estoy leyendo sobre MXA lamentando que KTM haya cambiado sus protectores de horquilla de envolventes a los protectores de horquilla de estilo abierto más atractivos. No entiendo de qué estás hablando. Era difícil vivir con los guardias envolventes. No podrías quitártelos sin quitar las horquillas de la bicicleta. Se veían feos. Pesaron más. ¿Cual es el trato?

El equipo de demolición de MXA prefirió ampliamente los viejos protectores de horquilla envolventes de cobertura completa a los abiertos, pero cuando las horquillas 4CS se especificaron en las KTM 2015-16, los viejos protectores de horquillas se dejaron caer. Admitimos que los protectores envolventes no eran tan atractivos o livianos como los protectores de estilo nuevo, pero los propietarios de KTM anteriores a 2015 que querían protectores de estilo abierto podrían usar protectores de horquilla Honda (que se ajustan a las horquillas de vejiga KTM )

Los protectores de horquilla KTM / Husky antiguos y envolventes tienen sus ventajas: el aspecto no es uno de ellos.

Los protectores de horquilla de estilo abierto no son tan protectores como los protectores envolventes. Las bicicletas de prueba MXA con protectores envolventes rara vez sufrieron un sello de horquilla quebrado. Tan pronto como KTM cambió a los protectores de horquilla de estilo abierto, comenzamos a tener que reemplazar los sellos. Cualquier protector de la horquilla protegerá la parte delantera de la pata de la horquilla de muescas de percha y piedra, pero prácticamente todas las fugas modernas del sello de la horquilla son causadas por muescas en la parte posterior de la pata de la horquilla. Los sellos modernos son muy buenos, pero una pequeña abolladura en el cromado de la pata de la horquilla rasgará el sello de la horquilla y creará una falla. Los protectores envolventes de la horquilla extienden la vida útil del sello de la horquilla al detener los golpes de rocas causados ​​por la acumulación de escombros desde la parte trasera.

Los protectores de horquilla KTM / Husky de nuevo estilo se ven más elegantes, son más livianos y fáciles de quitar, pero tienen un gran inconveniente, que sale de su billetera.

Entendemos si usted es escéptico de que el gallinero salga por detrás, pero cuando su neumático delantero rocía rocas, guijarros o arena hacia atrás, rebota en el marco o es arrojado hacia arriba por los radios delanteros. Estas rocas todavía viajan a la velocidad suficiente para abollar, mellar o dividir la parte posterior de la pata de la horquilla. Cuando esa mella sobresaliente sube al sello de la horquilla, habrá golpeado el crudo burbujeante, el oro negro, el té de Texas, el aceite que es. Dado que MXA tiene al menos una de cada bicicleta de motocross hecha en 2016, tenemos más experiencia con sellos de horquilla soplados que nadie en el planeta. Preferimos protectores de horquilla envolventes ... y es por eso que lamentamos que no encajen en las horquillas 4CS.