VIDEO MXA: PRIMER PASEO EN EL 2020 KTM 250SXF

El año pasado, la KTM 250SXF terminó en segundo lugar en el tiroteo MXA 2019 250. Aunque seguía siendo el favorito de los pilotos de prueba profesionales, los veteranos y los novatos sintieron que la combinación de la suspensión más rígida y el marco más rígido producía una sensación de conducción que solo funcionaba si el piloto llevaba mucha velocidad. Además, la caja de aire cerrada de la KTM 2019 amortiguó la respuesta del acelerador al salir de las curvas, lo que no es un problema para los profesionales, pero es un gran problema para los ciclistas que no pasan por las curvas. Para 2020, KTM ha abordado estos problemas y Josh Mosiman de MXA, un profesional nacional en persona, explicará los cambios que hizo KTM para hacer de la KTM 2020SXf 250 una bicicleta amigable para los ciclistas desde principiantes hasta la cima. El cambio más visible es la cubierta de la caja de aire perforada que permite que el motor 2020 respire, un cambio que no solo le gustó al MXA, sino que también lo había hecho en nuestras KTM durante los últimos años (con un taladro). Disfrute viendo al primer piloto de MXA en Glen Helen.

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