¡PRIMERA VISTA! MODELOS HUSQVARNA PARA TODO EL CAMPO TX300i, FX350 y FX450

¡PRIMERA VISTA! MODELOS HUSQVARNA PARA TODO EL CAMPO TX300i, FX350 y FX450

tenedores. El nuevo sistema de amortiguación de la válvula intermedia en las horquillas WP Xact proporciona una amortiguación mejorada y un rendimiento de suspensión constante.
Choque. El amortiguador WP Xact presenta nuevos sellos de varillaje de baja fricción para características de amortiguación refinadas.
Asiento. La nueva textura de la cubierta del asiento proporciona una comodidad y control excepcionales en todas las condiciones.
Gráficos. Los nuevos y sorprendentes gráficos eléctricos en amarillo y azul oscuro adornan con estilo el diseño inspirado en Suecia.
El plastico. Carrocería progresiva para una ergonomía óptima.
Marco. Estructura de acero cromado con características flexibles diseñadas con precisión.
Submarco. Diseño innovador de subchasis compuesto de dos piezas.
Pinzas triples. Pinzas triples mecanizadas por CNC.
Embrague / frenos hidráulicos. Los sistemas hidráulicos de embrague y freno Magura ofrecen una acción perfecta en cualquier condición
Asistencias electrónicas. Mapeo del motor ajustable, control de tracción y lanzamiento en todos los modelos de 4 tiempos.
Motor de arranque. Arranque eléctrico en FX para un arranque fácil cuando el tiempo es crítico.
Batería. Batería ligera de iones de litio de 2.0 Ah.
Manillares / puños. Las manijas de mano ProTaper y las empuñaduras ODI permiten una progresión regulable del acelerador y un fácil montaje del agarre.
Acelerador. Mecanismo progresivo del acelerador.
Llantas. Ruedas DID grabadas con láser.
Transmisión. Cajas de cambios de Pankl Racing Systems.

2021 HUSQVARNA FX450

Husqvarna TX2021 450.

La culata SOHC es increíblemente compacta y liviana utilizando un perfil corto con el árbol de levas ubicado lo más cerca posible del centro de gravedad, lo que mejora significativamente el manejo y la agilidad. Las válvulas livianas se accionan a través de un balancín y cuentan con una sincronización específicamente diseñada para brindar niveles precisos de par y respuesta del acelerador.

El FX450 cuenta con una culata SOHC compacta y ligera. Como resultado del diseño compacto, el árbol de levas está más cerca del centro de gravedad, lo que mejora significativamente el manejo. Además, la sincronización corta de la válvula ofrece un rendimiento progresivo en el extremo inferior y capacidad de respuesta. El árbol de levas presenta una superficie de leva óptima y activa cuatro válvulas de titanio livianas. El diámetro de las válvulas de admisión es de 40 mm, con las válvulas de escape de 33 mm de diámetro. El recubrimiento DLC de baja fricción en el balancín y las guías de cadena de baja fricción ofrecen una eficiencia y confiabilidad óptimas.

Las FX350 y FX450 cuentan con un cuerpo del acelerador Keihin de 44 mm. El inyector está posicionado para ofrecer el flujo más eficiente en la cámara de combustión. Para garantizar una respuesta óptima del acelerador, el cable del acelerador se monta directamente y sin un enlace del acelerador. Esta configuración proporciona una respuesta y sensación inmediata del acelerador.

2021 Husqvarna TX450 está bendecido con nuevos mapas que hacen que la potencia sea muy fluida y manejable, a pesar de que es la central eléctrica de motocross FC450.

La inercia producida por el cigüeñal ha sido cuidadosamente calculada para brindar una tracción y capacidad de conducción óptimas de la potente planta de 450 cc. El cigüeñal está posicionado específicamente para aprovechar la masa giratoria en el centro de gravedad ideal, con el resultado final de una sensación de manejo ligero y ágil. Un cojinete liso de extremo grande que consta de dos cubiertas de cojinete ajustadas a la fuerza garantiza la máxima fiabilidad y durabilidad, al tiempo que garantiza largos intervalos de servicio de 100 horas.

El embrague hidráulico Magura es un componente de fabricación alemana extremadamente confiable y de alta calidad que garantiza un desgaste uniforme, un funcionamiento casi sin mantenimiento y una acción perfecta en cualquier condición. El juego del embrague se compensa constantemente para que el punto de presión y la función del embrague permanezcan idénticos en condiciones frías o calientes, así como a lo largo del tiempo. Además, los frenos Magura ofrecen un alto nivel de rendimiento de frenado y están diseñados específicamente para el campo traviesa. El rotor delantero de 260 mm y el trasero de 220 mm son de GSK.

2021 HUSQVARNA FX350

2021 Husqvarna TX350.

El motor DOHC de 350cc pesa solo 59.9 libras y tiene una potencia máxima de 58 hp. El motor está diseñado con la centralización de rendimiento, peso y masa como criterio clave. Como resultado, todas las disposiciones del eje se han posicionado para permitir que las masas oscilantes ocupen el centro de gravedad ideal, mientras que todas las piezas están diseñadas para ofrecer el mejor rendimiento posible al tiempo que agregan el menor peso posible.

Producida por Pankl Racing Systems, la compacta caja de cambios de seis velocidades presenta un recubrimiento de baja fricción en la horquilla que hace que el cambio sea suave y preciso. La palanca de cambios presenta un diseño que evita la acumulación de suciedad y asegura una operación fácil en las condiciones más difíciles. Un sensor de marcha avanzado permite mapas específicos del motor en cada marcha.

El FX350 cuenta con un embrague DS (Diafragm Steel). Las características exclusivas de este sistema incluyen una placa de presión de acero de diafragma único en lugar de los muelles helicoidales tradicionales. La cesta del embrague es un componente de acero mecanizado en CNC de una sola pieza que permite el uso de camisas de acero delgadas y contribuye al diseño compacto del motor.

2021 Husqvarna TX350 comparte su motor y transmisión con la bicicleta de motocross FC350, pero las válvulas de suspensión, el tanque de combustible y la rueda de 18 pulgadas son accesorios todoterreno.

La horquilla de aire dividido WP Xact de 48 mm cuenta con un resorte neumático encapsulado y una cámara de aceite a presión para una amortiguación progresiva y constante. Las derivaciones prolongadas de aceite y aire reducen los picos de presión para una amortiguación más consistente. En combinación con un nuevo sistema de amortiguación de válvula intermedia, la horquilla proporciona una retroalimentación excepcional y comodidad para el conductor. El ajuste se ajusta fácilmente a través de la válvula de presión de aire única, así como también con la compresión y los clickers de rebote fáciles de operar. La bomba de aire necesaria para ajustar la presión de aire en la horquilla se proporciona como equipo estándar.

El interruptor de mapa, tanto el FX350 como el FX450, activa el control de lanzamiento, selecciona entre dos mapas del motor y activa el control de tracción del mismo interruptor múltiple. Tanto el control de tracción como el control de lanzamiento ofrecen una tracción óptima desde el inicio y en pistas resbaladizas, y los dos sistemas funcionan simultáneamente.

2021 HUSQVARNA TX300i

Husqvarna TX2021i 300.

El TX300i significa el desarrollo constante y el futuro seguro de la histórica carrera de 300cc de 2 tiempos en la línea todoterreno Husqvarna. Con la última tecnología, el TX300i es un circuito cerrado especialmente diseñado para carreras de dos tiempos con características específicas todoterreno. Un tanque de combustible más grande, una rueda trasera de 18 pulgadas y un soporte lateral aumentan la usabilidad del TX para su propósito previsto. Además, el motor liviano de dos tiempos es eficiente gracias a la moderna inyección electrónica de combustible, centraliza la masa y presenta muy poca vibración gracias a un eje compensador. Como resultado, el TX300i ofrece un paquete de carreras de circuito cerrado refinado y manejable.

El TX 300i cuenta con un avanzado sistema electrónico de inyección de combustible. Esto se compone de un conjunto de inyectores de combustible colocados en los puertos de transferencia que suministran la cantidad ideal de combustible al motor para cada condición. Esto no solo reduce el consumo de combustible y las emisiones, sino que también ofrece una entrega de potencia limpia y más suave que le da al querido 2 tiempos la ventaja.

El cilindro compacto presenta un orificio de 72 mm y tiempos de puerto refinados y la ayuda de una válvula de potencia sofisticada que proporciona características de potencia suaves y controlables. Con la adición de EFI, el cilindro presenta dos cúpulas laterales que sostienen los inyectores de combustible que suministran combustible a los puertos de transferencia traseros. La inyección aguas abajo garantiza una excelente atomización del combustible con el aire aguas arriba, minimizando la pérdida de combustible no quemado y resultando en menos emisiones, una combustión más eficiente y un consumo de combustible reducido.

2021 Husqvarna TX300i: la "i" significa inyección de combustible.

El motor de inyección electrónica de combustible está equipado con un cuerpo del acelerador rediseñado de 39 mm fabricado por Dell`Orto. El flujo de aire está regulado por una mariposa conectada con una leva del acelerador de doble cable, que es operada por el conjunto del acelerador del manillar. Un sensor de posición del acelerador proporciona datos de flujo de aire a la unidad de control. El aceite suministrado por la bomba de aceite controlada electrónicamente a través de un tubo de admisión de aceite se mezcla con el aire entrante para lubricar las piezas móviles del motor.

El EMS de Keihin cuenta con una unidad de control electrónico (ECU) que es responsable de la sincronización del encendido, la cantidad de combustible y aceite inyectado, el sensor de posición del acelerador, el aire ambiente y la presión de admisión, la presión del cárter y la temperatura del agua.

El bastidor hidroformado, cortado con láser y soldado por robot está diseñado por expertos. Construidos con parámetros calculados específicamente de flexión longitudinal y torsional, los marcos presentan una rigidez óptima. Eso da como resultado una retroalimentación avanzada del conductor, absorción de energía y estabilidad. El marco está acabado con una capa de polvo azul premium y protectores de marco estándar que garantizan una protección y durabilidad superiores.