¡PRIMERA VISTA! TOTALMENTE NUEVO 2024 KAWASAKI KX450

Comunicado de prensa: Durante las últimas cinco décadas, la alineación de Kawasaki KX ha ayudado a allanar el camino hacia los campeonatos para los héroes de motocross de hoy. La familia KX sigue siendo una de las marcas de motocicletas de motocross y supercross más dominantes disponibles en la actualidad, y la KX450 sigue siendo una de las motos de motocross líderes en su clase. Con pautas de desarrollo tomadas del equipo de carreras de la fábrica Monster Energy Kawasaki, la nueva KX450 es una de las máquinas todoterreno más fuertes en la pista. Las características completamente nuevas para 2024 incluyen una nueva culata, marco de aluminio liviano, escape central y las características por primera vez de Kawasaki KX incluyen puños ODI Lock-On, frenos Brembo, control de tracción Kawasaki (KTRC), modos de conducción con interruptor montado en el manillar caja y conectividad Bluetooth usando la aplicación Rideology.

KAWASAKI 2024 TOTALMENTE NUEVA ASPECTOS DESTACADOS DEL KX450:

¡Todos saluden a los ingenieros de Kawasaki! La KX450 que han forjado para 2024 soluciona la gran mayoría de MXAquejas de . Sígueme, por favor...

MOTOR: Para 2024, Kawasaki cambió el diseño de todo el sistema de transmisión, desde los ángulos de las válvulas hasta los puertos simétricos de admisión y escape que producen un flujo de aire más recto. Como resultado, la potencia mejora en todas las áreas en cualquier posición del acelerador o rpm del motor (con suerte, compensando la brecha de casi 4 caballos de fuerza con los ganadores del tiroteo de 2023).

La culata ahora tiene un diseño de escape de puerto central con un nuevo sistema de escape que contribuye tanto a la potencia máxima como a la capacidad de control al tiempo que permite una carrocería más delgada. El silenciador de la tubería también se movió hacia adelante, mejorando la centralización de masas y tiene soportes más fuertes.

FRENOS: Aférrense, amigos, porque la KX2024 450 viene con un freno delantero, un cilindro maestro, una pinza y una palanca Brembo líderes en su clase (eliminando la palanca de freno de forma incómoda de 2023). Una pinza Nissin permanece en la rueda trasera, pero el rotor trasero se ha reducido de sus delicados 250 mm en 2023 a 240 mm en 2024.

ERGONOMÍA: El 2024 KX450 contará con una carrocería completamente nueva que es mucho más elegante. Las cubiertas, las cubiertas laterales y el guardabarros trasero se han rediseñado. Además, se presentará un nuevo diseño de liberación rápida en la cubierta de la caja de aire para brindar acceso sin herramientas al filtro de aire, lo que significa que el perno de 8 mm que se quita tan fácilmente de la cubierta ya no estará para 2024.

Además, las empuñaduras ODI Lock-On serán estándar en el KX450 con detalles en verde en las puntas de goma y el hardware de montaje.

PAQUETE ELECTRÓNICO: Kawasaki ofreció anteriormente un kit de calibración KX FI de $ 700 y acopladores enchufables para realizar cambios en el mapeo. No había interruptores de mapa de botones fáciles de usar en el manillar. Para 2024, Kawasaki ha desarrollado una aplicación para teléfonos inteligentes conectada por Bluetooth llamada Rideology que permite a los pasajeros acceder y cambiar los mapas de encendido y combustible con un controlador montado en el manillar, eliminando los acopladores enchufables anticuados. Hay dos mapas diferentes disponibles para administrar la configuración del control de tracción de Kawasaki: estándar y suave. Para 2024, los ciclistas podrán elegir su nivel de control de tracción, ajustar entre dos modos de potencia y activar el control de lanzamiento con solo presionar un botón.

CHASIS: Hay un marco perimetral de aluminio completamente nuevo y liviano que presenta una rigidez optimizada y una geometría del marco que se afirma que mejora la sensación de la parte delantera.

2024 KAWASAKI KX250: Dado que el KX250 era completamente nuevo en 2023, los únicos cambios que obtiene para 2024 son nuevos gráficos en la cubierta del radiador y una cubierta de asiento verde sólido.

MSRP SUGERIDO: El precio minorista de $ 10,399 para el Kawasaki KX2024 450 es $ 800 más que el MSRP de $ 9599 del año pasado.

LA LISTA DE ÉXITOS RÁPIDOS DE CAMBIOS KX450

• NUEVO Ajuste del motor
• NUEVO Cabeza de cilindro
• NUEVO Puerto de escape recto y escape central 
• NUEVO Conectividad de teléfonos inteligentes 
• NUEVO Interruptor de control de tracción montado en el manillar 
• NUEVO sistema de frenos Brembo
• NUEVO Marco perimetral de aluminio ligero
• NUEVO Puños con bloqueo ODI
• NUEVO Cubierta lateral fácil de quitar
• NUEVO Carrocería delgada y ergonómica
• NUEVO KTRC y modos de conducción

NUEVO MOTOR 

Para 2024, Kawasaki cambió el diseño de todo el sistema de admisión, hasta las válvulas que se modificaron a una forma de puerto ideal y se desplazaron verticalmente para que fueran simétricas con los puertos de admisión y escape. Los puertos de admisión y escape también se modificaron para un flujo de aire más directo y una mayor eficiencia. Como resultado, se mejora la potencia en todas las áreas en cualquier posición del acelerador o rpm del motor. 

El tubo de escape se ha movido al centro de la moto, lo que ayuda a contribuir tanto a la potencia máxima como a la capacidad de control al tiempo que permite una carrocería más delgada. El silenciador de la tubería también se movió hacia adelante, lo que contribuyó a la centralización de masas y una sensación más firme. 

NUEVO CHASIS 

Un marco perimetral de aluminio liviano completamente nuevo conserva el elogiado carácter de manejo del modelo anterior, con rigidez optimizada y dimensiones que ayudan a mejorar la sensación de la parte delantera y la tracción mientras se conduce en diversas condiciones. 

NUEVO FRENOS 

Por primera vez en la historia del KX, un sistema de frenos Brembo adornará la parte delantera del KX450, incluido un cilindro maestro y una pinza de freno para una excelente controlabilidad de la potencia de frenado. Un sistema de frenado Nissin permanecerá en la parte trasera de la motocicleta para un paquete de frenado combinado que produce tiempos de vuelta muy rápidos.

NUEVO ERGONOMÍA 

Mejorar la ergonomía general manteniendo el puro estilo de carrera de la máquina KX fue una prioridad para los ingenieros de Kawasaki. El KX2024 450 contará con una carrocería completamente nueva que permite a los ciclistas cambiar su posición de conducción más fácilmente. Las cubiertas, las cubiertas laterales y el guardabarros trasero recibieron actualizaciones en su diseño, condensando la apariencia general de la KX450 para una sensación de apariencia más liviana mientras se agregan a la centralización masiva de la motocicleta. Se presentará un nuevo diseño de liberación rápida en la cubierta lateral, lo que facilitará el acceso conveniente y sin herramientas al filtro de aire. 

Para mayor comodidad del conductor, los puños ODI Lock-On serán estándar en la KX450. Este innovador sistema de agarre atornilla los puños al manillar y simplificará el proceso de sustitución de puños. Las empuñaduras estarán acentuadas con detalles verdes en las puntas de goma y el hardware de montaje, continuando con la nítida imagen de carreras de la motocicleta. 

NUEVO INSTRUMENTOS Y TECNOLOGÍA 

Un nuevo interruptor de control de tracción y modo de potencia mejora el manillar izquierdo, marcando otra primicia para la línea de motocicletas KX. Los pasajeros podrán elegir su nivel de asistencia KTRC (fuerte, débil o apagado), ajustar entre los modos de potencia (respuesta normal o leve) y activar el control de lanzamiento con solo presionar un botón. 

El mapeo del modo de energía ahora se puede ajustar usando el Rideología app, otra primicia de la serie KX. En lugar de usar el kit de calibración FI de accesorios actual, los ciclistas ahora podrán ajustar el combustible y el tiempo de encendido y mantener un registro de mantenimiento mediante la conectividad Bluetooth desde su teléfono inteligente. 

(Rideology: la aplicación no está diseñada para usarse durante la operación del vehículo. Solo use Rideology: la aplicación cuando el vehículo no esté en funcionamiento y sea seguro hacerlo).

Precio de venta: $10,399

2024 KAWASAKI KX450X A TRAVÉS DEL PAÍS

El 2024 KX450X viene con las mismas actualizaciones que la bicicleta de motocross, solo con algunas diferencias menores. 

El 2023 KX450X es un modelo de competencia todoterreno de campo traviesa que cuenta con la misma tecnología probada en campeonatos que se encuentra en las máquinas de carrera KX y ha sido ajustado a propósito para la competencia todoterreno. La motocicleta comparte muchos rasgos ganadores con su contraparte KX450, incluidos el motor, el bastidor, el chasis y el estilo. Esa base exitosa se combina con una afinación única para campo traviesa, configuraciones de suspensión más suaves y relaciones de transmisión más cortas que ayudan a crear el paquete de manejo óptimo para la línea KX todoterreno lista para la carrera.

CARACTERÍSTICAS ADICIONALES DEL KX450X:

• NUEVO Neumáticos delanteros y traseros
• NUEVO Ajuste del motor
• NUEVO Configuración de suspensión

MSRP: $10,599

LISTA COMPLETA DE MODELOS DE MOTOCROSS 2024

 

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