REFLEXIONES DEL PASADO: 2008 LAKEWOOD NATIONAL

IMG_7864Las luces del estadio fueron traídas para el AMA 250/450 National nocturno en Thunder Valley en 2008. 

Por John Basher

29 de junio de 2008: la primera vez que el Lakewood National se fue bajo las luces en lo que fue la primera (y única) noche en National. Desde su inicio en 2005, la ronda de Lakewood se ha movido según el calendario. Inicialmente fue la parada número siete, pero subió a la quinta posición en 2008. En los últimos años ha saltado a la tercera parada nacional, después de las dos rondas de California.

La pista de Thunder Valley, ubicada en las afueras de Denver, Colorado, se coloca en la ladera de una colina. Dirigido por David Clabaugh, Thunder Valley es tan técnico como espectacular. Una mesa masiva a lo largo de la sección trasera, un comienzo cuesta arriba que roba poder a un primer giro complicado a la derecha y una miríada de curvas hacen que Thunder Valley sea un espectáculo para ver. En 2008, Clabaugh decidió ejecutar su National bajo las luces del estadio en la noche para acomodar mejor a los espectadores y evitar el calor seco y brutal del día. La primera moto 250 terminó a las 6:48 pm, mientras que la moto final de la noche (450 segundos moto) concluyó a las 10:13 pm.

¿Fue el concepto nacional de la noche un ganador? No. Los pasajeros se quejaron de que era difícil ver ciertas secciones de la pista. Los fotógrafos tuvieron dificultades para disparar en las condiciones oscuras. Los fanáticos aparecieron, pero los fieles de Colorado parecían confundidos con la idea. La noche, el concepto nacional solo duró dos años (2008 -09) antes de volver al horario diurno tradicional.

¿Qué pasó en Thunder Valley en 2008? Como cualquier otro nacional ese año, James Stewart dominó. El piloto de Monster Kawasaki fue 1-1, una tendencia que duró 24 motos seguidas. Bubba ganó por 11 segundos combinados sobre Mike Alessi. En la clase 250, Ryan Villopoto estaba en racha, habiendo ganado todas las motos menos la primera moto de Glen Helen. Como resultado, RV había abierto una ventaja de 58 puntos sobre Ryan Dungey cuando se dijo y terminó Lakewood.

Eche un vistazo al National Lakewood 2008 a través de las siguientes imágenes. 

450 CLASE

IMG_7854Mike Alessi disparó los dos motos en su Makita Suzuki RM-Z450, pero fue James Stewart (7) quien terminó barriendo los motos.  IMG_7133¿Recuerdas cuando Josh Hill tenía esperanzas en el futuro de Yamaha? Hill había ganado el Supercross de Minneapolis unos meses antes, pero tenía problemas iniciales en los 450 al aire libre.  IMG_7080Tim Ferry se asoció con James Stewart en el equipo Monster Kawasaki en 2008. Su carrera estaba terminando en ese momento. Ferry fue fundamental para ayudar a Kawasaki a desarrollar el SR450 para James Stewart y, en los años posteriores, Ryan Villopoto. "Red Dog" terminó 8-5 para el sexto lugar en general en Lakewood.  IMG_7614Sean Hamblin fue una estrella repentina en las carreras profesionales cuando aparentemente salió de la nada para ganar podios para el programa Suzuki de fábrica a principios de la década de 2000. Hamblin montó toda la serie 450 National para la fábrica Yamaha en 2008, con 7-8 por séptimo lugar general en Colorado. IMG_7971Si no hubiera sido por James Stewart, Andrew Short (arriba) habría estado en la mezcla por el título nacional 450. Shorty terminó cuarto en la general en su carrera en casa, siendo superado por su compañero de equipo Davi Millsaps por el tercero. IMG_7886En lo que era común en esos días, Mike Alessi comenzó en el frente.  IMG_7915Josh Summey tuvo una mala racha en Colorado en 2008, anotando 26º en general. IMG_7894James Stewart fue impecable en 2008. Fue el último año que estuvo en la fábrica Kawasaki, y también el último año en que los Nacionales practicaron el sábado y corrieron el domingo. 

250 CLASE

IMG_7725Así es como se veía la moto final 250 del 2008 en Lakewood.  IMG_6976Rodado durante la sesión de práctica del sábado, Ryan Villopoto fue imparable en los AMA 2008 Nacionales de 250.  IMG_7300Mike Brown apareció para competir en el Lakewood National. Logró un sexto lugar en la segunda moto. Fue su mejor final de moto de una temporada abreviada. IMG_6965Eche un vistazo a esta foto de Ryan Dungey de 2008. Los únicos patrocinadores principales que Ryan todavía tiene son Target y Oakley.   IMG_6983Ryan Morais mantiene su YZ250F bajo sobre un salto de fregado. Morais era mejor conocido por sus habilidades de Supercross. En estos días, él ayuda a KTM a desarrollar sus bicicletas de carrera. Presione aquí para leer una entrevista con Ryan. IMG_7847Ese es Nico Izzi (341) liderando a su compañero de equipo, Ryan Dungey, durante la primera moto 250. Izzi terminaría tercero en la general, mientras que Dungey tuvo un gran accidente en la primera vuelta de la segunda manga y terminó 38 °. Es muy probable que Dungey aún no recuerde partes de esa noche. 

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