REM GLEN HELEN INFORME DE LA RAZA DE MOTOCROSS: GARETH SWANEPOEL ROMPE LA RAZA GANADORA DE JOSH STRANG

El campeón de GNCC Josh Strang ha corrido desenfrenado sobre el 450 Pro clase en el motocross REM de Glen Helen durante el último mes. Con largas motos de 30 minutos, la experiencia a campo traviesa de Strang lo ha puesto en una buena posición en los baches de REM.

¡Ya no! El piloto sudafricano Star Yamaha Gareth Swanepoel pudo detener el Dominio completo en Glen Helen con dos atracciones brillantes. Eligiendo competir con su Star Yamaha YZ250F en el 450 Pro En la clase, Swanepoel tuvo buenos comienzos y corrió más rápido que Josh Strang y el campeón nacional sueco Fredrik Noren. Swanepoel incluso tuvo tiempo para que su tubo de escape se rompiera en la primera moto y aún se aferrara a la victoria.

Josh Strang ha estado compitiendo en REM para aumentar su velocidad y rapidez para la persecución del título de GNCC, por lo que no estaba molesto cuando Swanepoel y los dos suecos le dieron todo lo que podía pedir en términos de competencia.

Swanepoel era la clase del campo, pero los dos corredores suecos, Fredrik Noren y Calle Aspegren, finalmente mostraron que su arduo trabajo durante el invierno estaba dando sus frutos. Noren lideró la segunda moto la mayor parte del camino antes de que Swanepoel y Strang lo atraparan. Sostuvo por 4-3 días para el tercer lugar en general. Aspegren obtuvo el cuarto lugar en general con un 3-5 (y llegó desde la parte posterior de la manada para obtener su segunda moto en quinto).

Kyle Chisholm merece crédito por elegir correr para ponerse en forma para correrLa mayoría de los AMA Pros esquivan la competencia local (prefieren practicar en lugar de competir). Chisholm acaba de superar sus lesiones de Supercross y demostró que tiene corazón.

La multitud REM quedó impresionada con el viaje de Kyle Chisholm. Chisholm resultó gravemente herido durante la temporada de Supercross y solo ha estado montando durante una semana. Tomó la valiente decisión de venir a REM porque no es un camino fácil de dominar y tiene un grupo rápido de 450 profesionales. ¿Chisholm no ganó? Se fue 5-4 por el quinto lugar general, pero un hombre menor habría ido a una pista de práctica para dar vueltas menos brutales en lugar de someterse a dos motos de 30 minutos a un ritmo vertiginoso.

Dennis Stapleton de MXA no tuvo tiempo de detenerse y oler las flores.

Después de que Chisholm llegó a los diez primeros de Joey Webb, Broc Armbruster, TJ Caldwell, MXADennis Stapleton y Travis Coy.

Bryce Valle ganó la clase 250 Pro. Aquí, pasa 250 ganador intermedio Donald Alford (101). Los 250 intermedios fueron el grupo afortunado que se combinó con las clases Pro para los motos de 30 minutos.

La 250 Pro La clase fue fácil para Bryce Vallee, quien terminó 1-1. Con solo cuatro corredores en el 250 Pro clase, segundo y tercero fueron para Sara Price (3-2) y Mariana Balbi (2-3). Fueron ayudados cuando el KTM 150SX de Billy Musgrave explotó, mientras estaba frente a ellos. Price, Balbi y Kaci Martinez vinieron a ponerse a prueba en los motos de 30 minutos; hicieron lo que Price y Balbi todavía estaban disparando en la última vuelta mientras corrían juntos en formación cerrada.

LA CLASE MÁS GRANDE DEL DÍA

Revista Dirt Bike el editor Ron Lawson lidera a Brian Allen en la clase de Expertos mayores de 50 años. Lawson iría 6-4 para el cuarto, mientras que Allen fue octavo.

Nadie sabe qué impulsa Experto mayor de 50 años jinetes para venir a REM, pero acuden allí en grandes cantidades. No solo es el Experto mayor de 50 años clasifica la clase más grande cada fin de semana en REM, pero también es la clase más difícil de ganar. Rara vez hace un Experto mayor de 50 años el ganador repite la próxima semana ... o a veces no durante el resto de la temporada de 40 carreras de REM.

Y esta semana ... hubo un ganador por primera vez en la clase. Greg Fountain hizo su viaje inaugural en el Experto mayor de 50 años clasifica un éxito yendo 2-1 para vencer a Dave Eropkin (1-2) por los laureles. Eropkin fue el ganador de hace dos semanas. Randy Skinner (3-3) fue tercero, Ron Lawson (6-4) fue cuarto y Mike Monaghan (9-5) fue quinto.

Willie Amaradio (5-9) fue sexto (Amaradio pensó que la segunda salida de la moto iba a ser retrasada cuando el ganador de la semana pasada Greg Nelson saltó la puerta, ¿entonces se sentó en la línea? Hasta que se dio cuenta de que la carrera había comenzado sin él Al final, Nelson fue penalizado una vuelta por su fechoría). Dennis Boulware (10-6) fue séptimo, Brian Allen (8-8) octavo, el ex campeón de Baja Bob Rutten (11-7) noveno y George Kohler (12-10) décimo.

LOS NOVIOS E INTERMEDIOS

Esta es una extraña yuxtaposición de jinetes y generaciones. El corredor de autos deportivos Ernie Becker (96), el miembro del Salón de la Fama de AMA, Feets Minert (45) y el ejecutivo de la industria Mitch Evans (4) representan a los corredores nacidos en la década de 1970 (Becker), 1960 (Evans) y, nos atrevemos a decirlo, 1930 (Minert )

250 novicios: Cameron Bongers se fue 1-1 para derrotar a Braden Larson y Leigh Bongers.

450 novicios: Dylan Anderson fue perfecto frente a los tres primeros de Cory Aguilar y Ryan Edwards.

Rick Richards lo saca de la pared.

Novato veterinario: Rick Richards fue 1-1 para tomar la clase de Novato Veterinario con Tim Warden segundo y Pete Vetrano tercero.

85 novicios: Dane McCants usó un 1-1 para derrotar a Matt Maroney (2-2), Carley Pena (3-3) y Clay Kirksey (4-4).

Novato mayor de 40 años: Los puntajes perfectos de Mark Romero en la moto lo convierten en el siguiente en la fila para convertirse en miembro de buena reputación Más de 40 intermedios clase. Ernie Becker fue segundo con un 3-2, mientras que Mike Hillion fue tercero.

Tom White (80) y Jim O'Neal dividieron las victorias en moto en la clase de Expertos mayores de 60 años (con la victoria en la segunda victoria de O'Neal en moto). Tom fue el fundador de los White Brothers, mientras que Jim es dueño de O'Neal Racing.

Novato mayor de 50 años: Mitch Evans y Craig Johnston intercambiaron victorias en moto, pero el 2-1 de Evans venció al 1-4 de Johnston. Kent Reed fue tercero con un 5-2.

250 intermedio: El 2-1 de Donald Alford se llevó el premio del 1-2 de Clint Cravens.

450 intermedio: Donald Alford regresó para ganar la clase 450 sobre los cinco primeros de Brandon Peterson, Alistar Lewis, Cody Brownfield y John Minert.

Más de 40 intermedios: El 3-1 de Ron Shuler mejor Bryan Friday's 2-2 y Dan Alamangos 4-3.

Más de 50 intermedios: Rob Collins y Mark Donaldson podrían haber conducido juntos a casa después de dos motos de carreras lado a lado. Se pegaron como pegamento, pero el segundo pase de moto de Collins para el liderato fue suficiente para romper su empate 1-2 y 2-1.

Willy Musgrave fue uno de los varios pilotos de prueba de MXA en correr el TM MX2011 300 de dos tiempos este fin de semana.

REM estará libre por dos semanas para el descanso de USGP, pero regresará el sábado 21 de mayo (cuando competirán en la pista de USGP… en lugar de la pista de REM). El 21 de mayo es un gran día en Glen Helen. Habrá una carrera de Lucas Offroad Truck Championship en la pista de camiones todo terreno de Glen Helen (que ocupará la mayoría de los boxes profesionales). Habrá un Pro Hillclimb subiendo las colinas junto a la línea de salida REM. Y REM correrá en la pista de USGP. Tomar nota: Los corredores REM tendrán que ingresar a la pista de Glen Helen Parkway y conducir a través del Parque Regional (Blockbuster Pavilion, US Festival y Hyundai Pavilion) para llegar a la pista de carreras, ya que la puerta de entrada estará obstruida con los fanáticos de los camiones todo terreno.

Para más información ir a www.remsatmx.com