REPORTE DE MOTOCROSS DE REM GLEN HELEN: EL CARRETERO LARGO Y ENROLLADO ESTÁ HACIA FUERA, PERO LAS VUELTAS GIRATORIAS ESTÁN ADENTRO

Durante la semana pasada, la carretera principal hacia Glen Helen Raceway estuvo cerrada y todos los que vinieron a la carrera o práctica tuvieron que bajar por la sinuosa carretera secundaria. El asfalto aún no está rayado, pero estaba abierto para la carrera REM de esta semana en Sábado.

FOTOS DE DEBBI TAMIETTI

El calor agobiante del último mes finalmente se tomó un día libre el sábado. Gracias a las nubes altas y la humedad de México, la temperatura nunca superó los 90 grados, y para los ciclistas que se han acostumbrado a los días de 100 grados, sentían que había llegado el invierno. Incluso con todas las quejas sobre el calor que hacía durante el último mes, las temperaturas reales estaban dentro de las temperaturas medias normales de julio y, sí, eso significa que los 100 grados no eran nada extraño (al menos no para las afueras de San Bernardino, California).

Estos son los Expertos Mayores de 50 a medio camino del primer turno. Tenga en cuenta que cada ciclista tiene un dedo en la palanca del freno delantero, pero si lo tira tan lejos del primer giro, no tendrá un buen comienzo. Bryan Friday (43) lidera con Jon Ortner (56), Dan Alamangos (57), Randy Skinner (12), Ralf Schmidt (73), Robert Reisinger (96), Greg Pierce (416) y Phil Dowell (23) en persecución.

Lo único que los ciclistas aprendieron debido al calor es que después de un par de días de 103 grados, 98 se siente fresco y 88 es refrescante. Sabremos cuando sea realmente Hot Hot hot cuando todos los ciclistas dejen de usar su indumentaria negra “a la moda” en favor de colores claros que reflejen el calor en lugar de absorberlo. Esta semana hubo muchos masoquistas vestidos de negro sobre negro.

Dos curvas más tarde, Jon Ortner (56) tiene la ventaja con Bryan Friday y Ralf Schmidt llenando los tres primeros.

REM es el último bastión de los especialistas de la vieja escuela Indian Dunes y Saddleback. Por lo tanto, las clases de Mayores de 50 y Mayores de 60 son como reuniones de clase en REM. Saddleback cerró hace 37 años, lo que significa que si tuviera 16 años de edad en 1984, sería elegible para las clases de principiante, intermedio o experto para mayores de 50 años hoy. Oh, hay muchachos jóvenes en REM, la mayoría compitiendo en las clases Intermedia y Pro. Ellos, como los viejos que hicieron famoso a REM cuando eran jóvenes, vienen a REM para las mangas largas, el programa de carreras súper eficiente y el firme conocimiento de que estarán de camino a casa antes de las 3:00 pm. REM corre un reloj suizo.

El primer turno del Experto Mayor de 60 años es más compacto que el del Experto Mayor de 50 años, aunque muchos de los jugadores del Experto Mayor de 50 años tienen en realidad más de 60 años. De derecha a izquierda: Randy Skinner (12), Robert Reisinger (96), Val Tamietti (31), Ed Guajardo (27) y Dave Eropkin (811)

Esta semana vio una emocionante batalla 450 Pro entre Dalton Shirey y Brian Medeiros. Ambos ganaron una manga, ambos tuvieron problemas mecánicos que les hicieron quedar segundos en la otra manga y ambos tuvieron una velocidad increíble. Y esto fue cierto en la mayoría de las clases. De hecho, casi una cuarta parte de las clases terminaron con los ciclistas divididos en puntajes 1-2 y 2-1. Debido a que cada moto era tan competitiva, los ciclistas de la clase Over-50 Expert terminaron en segundo lugar con un puntaje de 4-2, tercero con un 6-3, cuarto con un 5-4, quinto con un 3-6 y sexto con un 2- 7. Significaba que no importa dónde terminaste en la moto uno, podrías salvar un buen día en la moto dos.

Disfrute de las fotos de Debbi Tamietti de esta semana en REM: recibió un poco de ayuda de Jon Ortner y Dan Alamangos (cuando no estaban compitiendo). Y tienes que saber que tu foto podría aparecer en el próximo REM Glen Helen Motocross Report, pero no si te sientas en casa y te quejas del calor que hace. Disfrutar.

En la clase 450 Pro, Brian Medeiros (73) y Dalton Shirey (1) ganan la moto dividida. Medeiros ganó la primera manga cuando se rompió la línea de combustible de Shirey y Shirey ganó la segunda manga cuando el embrague de Medeiros se apagó. Los puntajes 1-2 y 1-2 fueron a favor de Dalton Shirey.

El australiano Dan Alamangos cabalgó como un poseso para evitar que el holandés Ralf Schmidr lo adelantara. Dan iría 4-2 para el segundo lugar en la clase de Expertos Mayores de 50. En cuanto a Ralf, él era el único experto mayor de 40 años, así que lo pusieron con los expertos mayores de 50 años, por lo que Dan podría haber dejado pasar a Ralf, pero no quería.

EXPERTO MÁS DE 50
1. Greg Pierce (Kaw)… 1-1
2. Dan Alamangos (Hus)… 4-2
3. Mike Monaghan (KTM)… 6-3
4. Robert Pocius (KTM) ... 5-4
5. Bryan Friday (KTM) ... 3-6

El abanderado del día. Este joven era increíble. Prestó mucha atención a los corredores, incluso los contó cuando pasaron detrás de una colina para asegurarse de que saliera el mismo número del otro lado. La pista es un lugar más seguro cuando los banderilleros son tan buenos.

De acuerdo, tal vez la pista no sea tan segura, buenos banderilleros o no. Kent Reed (491) encuentra una manera de hacer que una recta de arena se parezca a los gritos de Southwick.

125 El principiante Ángel Vargas trajo su propia sección de vítores.

MÁS DE 50 AVISOS
1. Joe Wilson (KTM)… 1-1
2. Jim González (KTM)… 2-2
3. Mike Hillion (KTM) ... 3-3
4. Howard Tresville (Kaw)… 4-4
5. Jamie Riker (Hus)… 5-5

El ganador del 450 Pro, Dalton Shirey (1), sigue una rutina perfecta. Lo suficientemente fuerte para soportar la presión, pero lo suficientemente suave para tomar la forma que desee. Foto: Dan Alamangos

El hawaiano Brian Medeiros (74) rastrea en llano su KTM 450SXF Factory Edition a través de la sección de arena.

Ron Lawson (57) y Gary Jones (5) luchan por esta curva en la carrera Over-60 Expert. Bueno, en realidad Ron está en la clase de Expertos Mayores de 60, mientras que Gary lidera los Expertos Mayores de 65. ¿Quién saldrá primero de esta esquina? Pusimos nuestro dinero en el cuatro veces Campeón Nacional 250

EXPERTO MÁS DE 60
1. Ed Guajardo (Yam)… 1-1
2. Robert Reisinger (Hus) ... 2-2
3. Dave Eropkin (KTM) ... 3-3
4. Val Tamietti (ñame) ... 4-4
5. Mike Monaghan (KTM)… 5-5

Ron Lawson (57) estaba donde estaba la acción. Aquí, Mike Monaghan (150) montado en la KTM 39SX está en el exterior, mientras que la YZ250 de dos tiempos de Val Tamietti hace un corte brusco hacia el interior. Tamietti terminaría cuarto, Monaghan quinto y Lawson séptimo.

Joel Licon (289) y Kenny Licon (924) no solo pudieron competir en REM, sino que también pudieron afirmar que estaban pasando tiempo en familia juntos. Se dividieron las victorias en la categoría Vet Intermediate con el 2-1 de Joel superando al 1-2 de Kenny.

MÁS DE 65 INTERMEDIOS
1. TV Holmes (KTM) ... 2-1
2. Phil Cruz (Hus) ... 1-2
3. Gene Boere (KTM) ... 3-3
4. Kent Reed (Gas)… 4-4
5. John Huegel (Hus)… 5-5

En la clase Over-60 Expert, el ex piloto de pruebas de Kawasaki, Robert Reisinger (96) y el hotshot de la década de 1970, Dave Eropkin (125), lucharon por el segundo lugar en la general. Reisinger consiguió el lugar

Robert Resinger se acercó a la torre de puntajes para verificar los puntajes solo para descubrir que terminó segundo en la clase Elite Over-50 detrás de Jon Ortner y segundo en la clase Experto Over-60 detrás de Ed Guajardo. 

MÁS DE 60 INTERMEDIOS
1. Luc De Ley (KTM) ... 2-1
2. Greg Groom (Suz) ... 1-3
3. Lance Sloane (KTM) ... 3-2
4. Marc Crosby (Hus)… 5-4
5. Bill Reimer (KTM) ... 4-5

Ed Guajardo (27) ha estado subiendo constantemente a la cima de la clase de Expertos Mayores de 60 a medida que demuestra su 1-1.

Gavin Valdez (126) fue el ganador del 450 Intermedio. Foto: Jon Ortner

El ganador intermedio 450 Gavin Valdez (126) y el ganador intermedio 250 Illai Bibi (505) pudieron hacer sus imitaciones de John Force desde esta esquina.

MÁS DE 50 INTERMEDIOS
1. Jim Dorsett (Yam)… 1-1
2. Bill Reimer (KTM) ... 3-2
3. Geoff Patterson (KTM)… 2-5
4. Mike Phillips (KTM) ... 5-3
5. Pete Vetrano (Hus) ... 4-4

Al intermedio mayor de 60 años Frank Emerson no le gusta estar abarrotado en los boxes, por lo que se detuvo en la carretera para entrar en boxes él solo, con el beneficio adicional de usar las gradas del Velodrome para dar sombra. Foto: Dan Alamangos

PORCENTAJE DE BICICLETAS EN REM POR MARCA
1. KTM ... 40%
2. YAMAHA ... 22%
3. HUSQVARNA ... 22%
4. HONDA ... 6%
5. KAWASAKI ... 5%
6. GASGAS… 2%
7. TM ... 2%
9. SUZUKI ... 1%

Phil Cruz (950) y TV Holmes se reparten la moto gana en la clase Intermedia Mayores de 65. “ProRide Phil” terminó segundo.

Este es Jody Weisel de MXA compitiendo con la Husqvarna FC2022 350.

Este es Jody Weisel de MXA compitiendo con la KTM 2022SXF 450. Jody fue uno de los tres pilotos de prueba de MXA en competir con la KTM 2022SXF 450 en REM, por lo que estaba en la Husky en su segunda moto.

Luc De Ley, en una Husqvarna TC125 de dos tiempos, no usó caballos de fuerza para ganar la clase Intermedia Over-60, usó la selección de línea para llegar al frente y tomó cada vuelta. Aquí, Luc alinea a Lance Sloane (124), que iría 3-2.

Gary Jones está regresando de una cirugía de reemplazo de rodilla y está tratando de ponerse en forma antes del Campeonato Mundial de Motocross Vet en noviembre. Gary ha ganado Campeonatos Mundiales de Veterinarios en las clases Mayores de 30, Mayores de 40, Mayores de 50 y Mayores de 60. En 2022, espera sumar el título Over-70.

Esta horquilla fuera de curvatura se cayó bruscamente hacia el exterior. Mike Phillips (433) apunta a una rutina más abajo en la banca mientras Geoff Patterson (211) va por la rutina intermedia. El ganador intermedio mayor de 50 años, Jim Dorsett (536), intenta reducir la velocidad para que pueda tomar la línea alta.

Jonathan Elsdon (143) usó su YZ250 de dos tiempos para llevarse el oro en la clase 250 Beginner.

Bryan Friday (43) ha estado fuera de acción durante 14 semanas, pero regresó este sábado para volver al ritmo de las cosas. Su día 3-6 en Over-50 Experts fue un buen comienzo.

Joe Sutter (111) fue un segundo fuerte en la primera manga de los Over-50 Experts, pero un séptimo en la segunda manga convirtió su prometedora primera manga en una sexta en general.

Mike Marion (80) fue cuarto en la clase de expertos mayores de 65 años. Corre el número 80 en su bicicleta en memoria del fallecido Tom White, quien le dio a Mike su YZ250 justo antes de fallecer. Foto: Dan Alamangos

PROGRAMA REM RACE 2021
7 de agosto… Pista nacional
14 de agosto… Pista REM
21 de agosto… Pista REM
11 de septiembre… Pista REM
18 de septiembre… Pista REM
30 de octubre… National Track Octobercross
20 de noviembre… Pista REM
4 de diciembre ... pista REM
18 de diciembre ... pista REM

REM correrá el sábado 7, 14 y 21 de agosto. Para obtener más información sobre REM, visite www.remsatmx.com or Haga clic aquí para la página de REM de Facebook.

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