INFORME DE LA CARRERA DE MOTOCROSS REM: GRAN DÍA PARA HUNTER YODER, JON ORTNER, ROBERT REISINGER Y TALON HAWKINS

Esta es la vista desde la pequeña colina en la pista REM, la colina grande está a la izquierda. La pista nacional de Glen Helen está al fondo

FOTOS DE DEBBI TAMIETTI

De repente, los futuros corredores profesionales jóvenes han descubierto que la mejor manera de prepararse para un futuro en los rangos de AMA Pro difíciles y accidentados es correr, no cinco vueltas de motos en una pista suave, no en una pista de práctica que no se parece a lo que ellos se enfrentará a lo grande, no a una pista de salto que esté cuidada a la perfección y no a una pista sin el espectro de una competencia real y real para empujarlos. Entonces, Hunter Yoder, Brian Medeiros, Geran Stapleton, Tyler Belknap, Talon Hawkins, Sean White, Tyler Nichols y Jackson Gray se presentaron en la “Ice Cream Race” del 3 de julio de REM.

La pista REM se sometió a algunas modificaciones antes del sábado con dos nuevas y complicadas curvas de inclinación y salida y los habituales de REM estaban listos para darle al joven una carrera por su dinero. En la parte superior de la lista de habituales estaban Sean Lipanovich y Justin Jones, ambos en 450. Demostraron ser difíciles de recorrer ya que la pista se volvió áspera y accidentada durante las motos profesionales de 20 minutos. Sean Lipanovich fue el arrancador más rápido y rápidamente abrió grandes ventajas sobre Jones que sufrió errores, mientras que los 250 Pros se clasificaron para las mangas largas, que hicieron todo mucho más largo por las temperaturas de 95 grados y el circuito continuo de subida y bajada.

Sean Lipanovich (505) compitió en las series 250/450 Nationals y 250 West Supercross en 2010-2012, pero ahora dirige una popular escuela de motocross. Y si los resultados de su carrera son una indicación, es un buen maestro, ya que tuvo marca de 1-1 en la clase 450 Pro en REM.

Hubo destacados en cada clase, ya que los mejores ciclistas estuvieron a la altura de la ocasión, mientras que los habituales de REM, parecidos a los trabajadores, a menudo optaban por correr en dos clases, con solo una moto entre las damas y la siguiente salida de la puerta.

Justin Jones (42) ha tenido una exitosa carrera en las carreras de motos. Ha ganado la Baja 1000 en cuatro ocasiones, lideró a los EE. UU. Equipo del Trofeo Junior al oro ISDT y va a la escuela al mismo tiempo. Le gusta correr motocross para mantenerse alerta. Justin fue segundo en la clase 450 Pro.

LOS DOS FIDDIES

Hunter Yoder (58) viaja para Twisted Development en una Honda CRF250 y puede hacerla volar. Hunter montó dos clases y las ganó ambas con solo una manga entre su 250 Pro y la segunda manga del Open A.

En la clase 250 Pro, Hunter Yoder se fue 2-1 para la victoria general. El hawaiano Brian Medeiros, recién salido de una entrevista televisiva para el canal de su ciudad natal en Kaui, sigue compitiendo con la Suzuki RM-Z250 de MXA con resultados sorprendentes. El hawaiano se fue 3-2 por el segundo lugar en general después de que el australiano Geran Stapleton, que había ganado la primera moto 250 Pro, volviera al quinto lugar en la moto dos. El 1-5 del australiano fue lo suficientemente bueno para el tercer puesto. Más adelante en el programa, Hunter Yoder, Jackson Gray y Geran Stapleton se inscribieron en la clase Open A para asegurarse de tener un día completo de trabajo. Yoder se fue 1-1 para ganar su segunda clase del día.

Brian Medeiros (934) eligió correr con la Suzuki RM250 de MXA (de las motos que podría haber elegido). Dice que está dispuesto a renunciar a un par de caballos de fuerza por la emoción de estar en una bicicleta que nadie cree que pueda ganar.

La entrevista televisiva del hawaiano Brian Medeiros para el canal de su ciudad natal en Kaui fue un buen impulso para el deporte en las islas (para ver la entrevista televisiva Haga clic aquí).

Brian Medeiros y Aleigha Scovel han sido amigos cercanos desde que estaban en el jardín de infancia en Kaui.

Geran Stapleton (914) y Hunter Yoder (58) ofrecieron un espectáculo emocionante para los fanáticos de REM en la clase 250 Pro.

El australiano Dan Alamangos se basa en su compañero Bounder Geran Stapleton (914) en su camino hacia la primera victoria de moto en la clase 250 Pro. Desafortunadamente, la segunda manga de Geran no fue tan bien. Esta foto es para sus familias en Australia.

Hay muy pocos árboles en la pista REM, pero 250 Pro Tyler Belknap (40) logró encontrar este. 

Talon Hawkins (71) ganó la clase 250 Intermedia y corrió bien en el rango 250 Pro mientras estaba en eso. Foto: Jon Ortner

En la clase 250 Intermedia, Talon Hawkin se fue 1-1. La última vez que Talon estuvo en REM se quedó corto en el gran salto al lado de la torre de puntuación (él fue el único que lo hizo) y demolió su rueda trasera y tuvo suerte de superarlo. Esta vez, nadie estaba saltando Hawkins Leap, lo cual estaba bien con Talon. Sean White se fue 2-2 en los 250 Intermedios con Farzam Marzi tercero.

Uno de los muchos dúos padre / hijo en REM, Fred Nichols (56) terminó sexto en Over-60 Experts y su hijo Tyler (55) ganó la clase 450 Intermediate.

Jason Miller (339) vino de Las Vegas para ganar la clase de Expertos Mayores de 40.

Y ENTONCES LLEGARON LOS OVER FIDDIES

Jon Ortner (38) regresó de un descanso de tres meses debido a una fractura en el pie para ganar la clase Elite para mayores de 50 años. Decidió correr el viernes por la tarde después de las pruebas para ver si podía meter el pie en su Gaerne.

La mayor sorpresa del día fue que Jon Ortner, quien pasó tres meses con alfileres en el pie por un choque de práctica que rompió cuatro huesos, decidió correr cuando descubrió que podía poner el pie en su bota el día anterior. ¡Sorpresa! Ortner ganó la clase Elite Over-50 con una puntuación de 3-1 muy inteligente, segura y cuerda sobre Ron Shuler de ESR y Robert Reisinger de 6D. La carrera de Ortner hizo que siguiera a Ron Shuler al final de la segunda manga, pero no lo adelantara hasta la última vuelta por temor a que Robert Reisinger lo siguiera por Shuler y obtuviera el Over-50 Elite en general con un 1-2. La estratagema de Ortner en la última vuelta le dio un puntaje de 3-1 frente al 1-3 de Reisinger (empujando a Reisinger de regreso a la tercera posición detrás del 2-2 de Shuler).

Mike Monaghan (39) fue 5-5 en los Expertos Mayores de 60 y 3-4 en los Expertos Mayores de 50. Foto: Jon Ortner

Chris Radzinski ganó la clase Experto para mayores de 50 años

Chris Radzinski tomó la clase Over-50 Expert sobre el australiano Dan Alamangos con Mark Sandzimizer, Morgan Pierce y Ernie Becker completando los cinco primeros (aunque Becker logró lanzar un gran accidente en la última vuelta de la segunda manga).

Ed Guajardo (27) y Robert Reisinger (96) se reparten victorias en la categoría Experto para mayores de 60 años. El 2-1 de Reisinger consiguió la victoria cuando Dave Eropkin empujó a Guajardo a la tercera posición en la segunda manga.

Después de su tercero en la clase Elite Over-50, Robert Reisinger regresó más tarde en el día para ganar la clase Expert Over-60 con un 2-1 sobre el 1-3 de Ed Guajardo, el 3-2 de Dave Eropkin, el 4-4 de Val Tamietti. y el 150-5 de Mike Monaghan montado en KTM 5SX. El ex campeón de Baja, Bob Rutten, fue el ganador de la clase Experto Mayor de 65 años frente al cuatro veces campeón nacional de 250, Gary Jones. Luc De Ley usó una GasGas MC 125 de dos tiempos para ganar la clase Intermedia Over-60 sobre los cinco primeros de Bill Reimer, Marc Crosby, Lance Sloane y Tim Hoole.

Jody Weisel (43) de MXA cruza la puerta primero al inicio de la carrera para mayores de 65 años. A su derecha está John Huegel y a su izquierda está Donnie Quanstrom (62), Ron Boozell (321) y Rick Stuelke. Mark Homan eligió comenzar detrás de Jody.

Bob Rutten (83) ganó la clase de Expertos Mayores de 65 con una barrida de 1-1.

El ganador intermedio de mayores de 60 años, Luc Delay, puso la calcomanía con el número 129 en la parte posterior de su casco en honor a su viejo amigo Jeff Ogan. Lamentablemente, Jeff murió inesperadamente, dejando a una esposa y 3 hijos y Luc quería que supieran que los apoya.

Jonny Benskin (77) y el australiano Dan Alamangos (98) lucharon duro en la clase de Expertos Mayores de 50, pero el 2-2 de Alamangos fue lo suficientemente bueno para el segundo lugar en la general, mientras que el 4-3 de Benskin se mantuvo en el tercer lugar en un desempate con Mike. 3-4 de Monaghan.

TV Holmes (510) ganó los Intermedios Mayores de 65 con un 2-1 sobre el 1-2 de Gene Boere.

A Pete Vetrano le encanta el negocio de las motocicletas. Fue el importador de TM (dos veces), el importador de VOR / Vertemati, el importador de LEM, el importador de SWM y actualmente está importando tuberías Scalvini, pero le resulta más relajante competir con un Gas Gas. Esta fue la primera carrera de Pete desde su trasplante de cadera.

Hunter Yoder recoge su dinero en efectivo después de un duro día de trabajo.

Pete Vetrano fue sexto en Intermedios Mayores de 50 y noveno en Expertos Mayores de 60, pero el importador de Scalvini fue apoyado por su novia Leanne.

MARCAS DE BICICLETAS CORRERON EN REM GLEN HELEN ESTA SEMANA

El cuatro veces campeón nacional de 250, Gary Jones (5) ayudó a los números totales de Yamaha en REM, pero su hijo Justin hizo lo mismo con Honda.

Con pilotos de ocho marcas diferentes en REM el pasado fin de semana, el desglose por marca mostró la fuerza no sorprendente de KTM y Husqvarna.

REM TURNOUT POR MARCA
1. KTM ... 41%
2. Husqvarna… 22%
3. Yamaha ... 20%
4. Honda ... 6%
5. Kawasaki ... 5%
6. GasGas… 4%
7. TM… 1%
8. Suzuki… 1%

EL CALENDARIO DE LA CARRERA REM 2021: DOS CARRERAS MÁS EN JULIO

John Caper (44) luchó mientras se preparaba para el Mammoth Motocross de este año, pero llegó a la carrera y estaba lo suficientemente sano como para dar algunas vueltas. Ahora ha vuelto a su horario REM habitual. Foto: Jon Ortner

PROGRAMA REM RACE 2021
17 de julio… Pista REM
24 de julio… Pista REM
7 de agosto… Pista nacional
14 de agosto… Pista REM
21 de agosto… Pista REM
11 de septiembre… Pista REM
18 de septiembre… Pista REM
30 de octubre… National Track Octobercross
20 de noviembre… Pista REM
4 de diciembre ... pista REM
18 de diciembre ... pista REM

REM correrá el sábado 17 de julio y nuevamente el 24 de julio. Para obtener más información sobre REM, visite www.remsatmx.com or Haga clic aquí para la página de REM de Facebook.