REM MOTOCROSS REGRESA A GLEN HELEN CON UN BANG

Tome una instantánea de esta foto y verá cómo se veía en ambos Motos Pro. Dennis Stapleton (184) de MXA lidera, mientras que Willy Simons, Jr. (246) y Bradley Denton (474) lo persiguen. Stapleton's KTM Factory Edition no es un pollo de primavera. Tiene 94 horas con nada más que nuevas placas de embrague. Foto: Debbi Tamietti

FOTOS DE DEBBI TAMIETTI, DAN ALAMANGOS & JON ORTNER

Desde las vacaciones de Navidad y Año Nuevo, los leales corredores REM se han reunido el sábado en Glen Helen para practicar para la eventual llegada de la temporada 2020. Tuvieron que esperar hasta el fin de semana de Navidad, Año Nuevo y Anaheim 1, pero este fin de semana fue el comienzo de algo grande: un nuevo comienzo de la temporada de motocross REM 2020.

Esto parece una berma agradable, segura y sana, pero dos pies a la derecha de Mike Monaghan es un acantilado de 30 pies. Él lo sabe porque ya lo ha superado antes. Foto: Debbi Tamietti

REM está programado para realizar carreras de motocross el 18 de enero, 25 de enero, 1 de febrero, 15 de febrero, 22 de febrero, 7 de marzo, 14 de marzo, 21 de marzo, 28 de marzo, 18 de abril, 25 de abril, 2 de mayo, 9 de mayo, 16 de mayo y 24 de mayo. Son 15 carreras en los próximos 21 fines de semana (incluidas 6 carreras consecutivas en abril y mayo). Los corredores de REM no se quejan, su sueño es 50 carreras al año con solo Navidad y Año Nuevo libres. Pueden soñar, ¿no?

Phil Dowell (23) lidera a Will Harper (7) y Val Tamietti (31 en la carrera Over-50. Foto: Debbi Tamietti

Pero el primer evento de este fin de semana fue el primer motocross en la agenda de 2020, y llegó con un clima perfecto y un nuevo diseño de pista (aunque, los habituales de REM han visto todas las combinaciones posibles). En lo que es una ocurrencia bastante común, el 33% de los corredores en el motocross REM de esta semana tenían más de 50 años y un 33% idéntico tenían más de 60 años. Eso significó que el 66 por ciento de todos los corredores en REM nacieron antes de 1970. Y el hombre que terminó segundo en la clase Intermedia Mayores de 65, Lars Larsson, nació en 1941; se le unieron otros cuatro corredores que nacieron en el Década de 1940 (REM no tiene una clase de mayores de 70, por lo que todos estaban en la clase de mayores de 65, que tenía 15 pasajeros).

Mike Marion (80) fue 3-2 en la clase de Expertos mayores de 65 años. Mike está siendo perseguido por los corredores Expertos mayores de 60, Pete Vetrano (37) y Randy Skinner (casco blanco). Foto: Debbi Tamietti

El desglose por marcas siempre es interesante en REM. El 34% de todas las bicicletas en REM eran KTM, 33% eran Yamahas, 17% eran Husqvarna, 12% eran Honda, 2% eran Kawasakis y Suzuki y TM tenían 1% cada una.

Estas dos fochas antiguas ocupan lugares especiales en la historia del motocross estadounidense. Foto: Debbi Tamietti

El piloto sueco del Gran Premio Lars Larsson (izquierda) fue traído a los Estados Unidos en 1967 por Edison Dye para presentar el motocross a los adolescentes estadounidenses. Hizo un buen trabajo. El medallista de oro austríaco GP e ISDT Horst Leitner (derecha) diseñó el ATK 406, el prototipo KTM 125, el ADB Avenger, el AMP Link, la bicicleta de montaña con suspensión FSR especializada y la bicicleta de montaña Mercedes Benz. Lars está en el Salón de la Fama de AMA y Horst está en el Salón de la Fama de Mountain Bike.

Daniel Van Der Ziel no necesitaba números apestosos en su bicicleta y, por lo que podemos ver en esta foto, tampoco necesitaba un asiento. Daniel ganó la clase 450 Pro. Foto: Debbi Tamietti

Val Tamietti (31) bajo el ataque de Dave Eropkin (811) Ambos son corredores REM número uno, pero este fin de semana tuvieron que conformarse con el 4to y 5to en los Expertos mayores de 60 años. Foto: Debbi Tamietti

Connor Styers (22) estilos por un tiempo. Foto: Jon Ortner

Jody Weisel (192) pasó el día probando los enlaces de choque y los protectores de horquilla ProTech de fabricación británica  Foto: Jon Ortner

Bradley Denton (474) fue 2-2 en la clase 450 Pro. Foto: Jon Ortner

Alan Jullien decidió cambiarse a Yamaha, por lo que le prestó su Honda CRF450 a su amigo David Munn (70). David fue 4-6 en la clase de veterinario novato. Foto: Debbi Tamietti

El especialista de Hollywood Mark Donaldson fue uno de un grupo de corredores que se presentaron con 125 golpes de caja de dos tiempos para tratar de trabajar en su control del acelerador, cambios y habilidades en bicicleta antes de volver a competir en sus cuatro tiempos. Foto: Debbi Tamietti

REM volvió a colocar la gran mesa en el diseño de la pista este fin de semana; no se ha usado en dos años. No es grande como en el largo, es grande como en el alto. La rampa de aterrizaje es de 40 pies hacia abajo y 80 pies de largo. En un día despejado puedes ver San Berdoo desde allí arriba. Foto: Dan Alamangos

Esta es la vista de Glen Helen desde la cima del monte. Whitney Foto: Dan Alamangos

Justin Muscutt, en el Husqvarna TC2020 250 de dos tiempos de MXA, no se toma el tiempo para disfrutar de las vistas panorámicas mientras cae desde la cima del monte. Whitney  Foto: Dan Alamangos

Willy Simons, Jr. (246) ganó la clase 250 Pro, pero nunca pudo llegar a un acuerdo con el ganador del Vet Pro Dennis Stapleton (184). Stapleton venció a todos los jóvenes profesionales, ayudados por dos disparos. Foto: Dan Alamangos

Robert Reisinger (96) ganó la clase de Expertos mayores de 60 años (aunque todavía no tiene 60 años) y fue cuarto en la clase Elite mayores de 50 años. Foto: Dan Alamangos

Parece que el número 83 está a la cabeza ... y en segundo lugar. Con la puntuación del transpondedor, los anotadores ya no son fanáticos de los números dobles. Jim Hanson (83) lidera a Bob Rutten (83) en la clase de Expertos mayores de 60 años. Hanson terminaría con un 8-10 y Rutten un 6-3.  Foto: Dan Alamangos

Josh Fout de MXA ha pasado las últimas dos semanas probando un mod de filtro de aire Twin Air Power Flow en el YZ450F de MXA. MXA también experimentó con cubiertas de airbox de gran tamaño en el banco de pruebas e hizo que Josh las probara en la carrera Vet Intermediate, que ganó. Foto: Dan Alamangos

Los celosos pilotos de prueba MXA se burlaron de la cubierta de la caja de aire de la joroba de Josh en el YZ450F, pero el filtro Twin Air y la cubierta de la joroba produjeron dos caballos de fuerza más en el motor YZ450F de serie. Foto: Dan Alamangos

Una pulgada es tan buena como una milla, porque si fallas una pulgada a la izquierda, está a una milla del suelo debajo. Y, si te mantienes en la cara del salto por una pulgada, puedes volar una milla. Jon Ortner (1) demuestra. Foto: Debbi Tamietti

El campeón de Baja California, Bob Rutten (derecha) trajo a su viejo amigo de las carreras del desierto de la década de 1970, el Dr. Dan Williams, a REM para ver si a Dan le gustaría comenzar a competir nuevamente (después de 40 años de descanso). Foto: Debbi Tamietti

Jerry Black (M6) tuvo un décimo lugar poco común en moto uno que su quinto en moto dos no pudo solucionar en la puntuación general. John Griffin (10) tuvo un mejor día en los mayores de 5 expertos con un 7-50 días. Foto: Debbi Tamietti

La carrera REM de este fin de semana fue el primer evento de 2020, que es cuando los pilotos se mueven hacia arriba. Steven Chandler (306) había dominado la clase intermedia Over-60 en 2019. ¿Su recompensa? Ahora es un experto. Se fue 14-12 en los Expertos mayores de 60 años. ¡Bienvenido a las grandes ligas! Foto: Debbi Tamietti

Giovanni Spinali (45) barrió ambas motos en la clase de Expertos mayores de 50 años frente a Chris Radzinski y Jonathan Levey. Foto: Rich Stuelke

No necesitas dos ruedas para enroscar una esquina. Justin Muscutt rueda en mono por esta colina. Foto: Debbi Tamietti

El australiano Dan Alamangos (55) se inclina para un poco más de manejo. Foto: Debbi Tamietti

Durante la batalla por la victoria de los Expertos mayores de 40 años, Mike Carter (50) decide verificar sus seis, mientras Alan Jullien (70) obtiene una victoria 1-1. Foto: Dan Alamangos

PRÓXIMO PROGRAMA REM RACE 2020
18 de enero
Enero 25
Febrero 1
Febrero 15
Febrero 22
Mar. Xnumx
Mar. Xnumx
Mar. Xnumx
Mar. Xnumx
abril 18
abril 25
2 de mayo (REM Vet Cup)
Mayo 9
Mayo 16
Mayo 23

REM carreras el próximo fin de semana el 18 de enero y nuevamente el 25 de enero. Para obtener más información sobre el motocross REM, visite www.remsatmx.com o su página de Facebook por Al hacer clic aquí.

TODOS AMAN UNA FOTO DE CARRERA: DEBBI LOS TIENE

Dele a Debbi un día o dos para procesar las fotos de la carrera REM de esta semana en su cuenta SmugMug y luego busque el contenido de su corazón. Puede pedir fotos digitales de usted o de sus amigos desde su página, por tan solo $ 1.50. Para ver la carrera REM de esta semana (publicada en un par de días) y las fotos favoritas de Debbi, vaya a www.debbitamietti.smugmug.com

 

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