RESUMEN DE NOTICIAS DEL FIN DE SEMANA DE MXA: DEJE DE VER LA TELEVISIÓN EN BLANCO, SALGA Y MONTE EN BICICLETA

PROBADO POR EL EQUIPO MXA: EQUIPO ALPINESTARS RACER

Hunter LawrenceHunter Lawrence con el equipo Alpinestars Racer 2022.

Además de las líneas de engranajes premium que vemos a Eli Tomac, Chase Sexton, Jason Anderson y el hermano Lawrence, Alpinestars también ofrece la línea de engranajes Racer, que le brinda estilo y rendimiento a un precio asequible. El pantalón y la camiseta Racer cuestan $ 100 menos que el equipo Supertech premium de Alpinestars y, al mismo tiempo, ofrecen un gran ajuste y funcionalidad.

Maillot Alpinestars Braap Racer.

Con mangas precurvadas, materiales de poliéster ligero que absorben la humedad y un chasis principal duradero, el maillot Racer está listo para una larga temporada de carreras con un precio que no romperá el banco. Cuenta con un cuello elástico en el cuello para aumentar la comodidad y muñequeras ajustadas para un ajuste optimizado. La cola de la camiseta también se extiende para ayudar a que permanezca metida dentro de los pantalones.


Pantalones Alpinestars Braap Racer.

Los pantalones Alpinestars Racer son livianos y cuentan con paneles elásticos en la parte inferior de la cintura para ayudar con la movilidad. La cremallera está oculta y la cintura se asegura con un cierre tipo trinquete. La cintura también cuenta con correas de velcro estilo sans-a-belt para asegurar que los pantalones le queden bien antes y después de una cena buffet. Hay paneles elásticos por encima de las rodillas para ayudar con la flexibilidad, paneles de cuero en el interior de las rodillas para mejorar la durabilidad y tela de alto denier en la parte delantera de las rodillas para evitar que se rompa cuando se acuesta. Los pantalones no están ventilados, ya que la atención se centró en crear un pantalón ligero y duradero a un precio asequible.

Maillot Alpinestars Flagship Racer.

El MXA El equipo de demolición probó por última vez la línea Alpinestars Racer Tech en 2019, pero ha evolucionado desde entonces. Al principio nos sentimos un poco engañados al comparar el equipo Racer Tech 2019 con el equipo Racer Supermatic 2021. Los pantalones de nueva generación no son tan cómodos ni flexibles, pero nos dimos cuenta de que Alpinestars ha bajado el precio de los pantalones Racer de $ 139.95 a $ 119.95 y, por lo tanto, tuvimos que ahorrar costos en materiales. La cubierta de alto denier de los nuevos pantalones Racer no se mueve como la tela elástica en cuatro direcciones que tenían los pantalones Racer Tech; sin embargo, no fue un problema que afectó nuestros tiempos de vuelta. Nuestros probadores nunca se vieron obstaculizados mientras estaban en la pista.

Pantalones Alpinestars Flagship Racer.

Aunque el recorte de precio de $ 20 le quitó la comodidad de los pantalones, no hizo daño en el departamento de durabilidad en lo más mínimo. De hecho, ayudó a aumentar la durabilidad. Escribimos en nuestra prueba de 2019 del equipo Racer Tech: “Notamos algo de desgaste detrás del área de las rodilleras y los ciclistas de prueba con rodilleras grandes tenían pequeños agujeros en la tela después de varias horas de pruebas. El material de espuma flexible en la parte delantera de las rodilleras también tenía pequeños desgarros del gallinero ". Ahora, el material de espuma en la parte delantera de las rodillas se ha ido, y la durabilidad de la parte delantera y trasera de las rodillas nos sorprendió cuando pasamos este equipo por el timbre. El panel de cuero para las rodillas también se mantuvo bien.

Maillot Alpinestars Compass Racer.

El maillot Alpinestars Racer viene en tallas de pequeño a doble extra grande, y el tamaño del pantalón Racer varía de 28 a 40 pulgadas en la cintura. El equipo Racer también está disponible en tallas para jóvenes.

Alpinestars Compass Racer pantalones.

Ojalá Alpinestars hubiera conservado algo del mismo material elástico en cuatro direcciones que usaba antes para que nos sintiéramos profesionales.

DIGITOS? $ 39.95 (jersey), $ 129.95 (pantalón). (* $ 129.95 es el precio actualizado para 2022) - www.alpinestars.com o al (800) 438-2577.

MXA PUNTUACIÓN: Alpinestars tenía un plan, y parece que ha tenido éxito. Los pantalones no están hechos para los mejores profesionales de carreras de Supercross; están hechos para el corredor que quiere parecerse a los mejores profesionales mientras usa equipo que se mantendrá durante toda la temporada.

FOTO DEL JINETE DE PRUEBA MXA DE LA SEMANA: HASTA LOS FINES DE LA TIERRA

El hawaiano Brian Medeiros usa toda la pista y algo más.

VIDEO MXA: PRUEBA DE VIDEO KTM 2022SXF 250

REM HA AÑADIDO UN OCT. 16 CARRERA HASTA SU HORARIO 2021

Mirando desde arriba.

Los corredores de REM esperaban un mes de descanso desde la fecha de su última carrera hasta la fecha de su próxima carrera (el Octobercross anual el 30 de octubre). REM tuvo que renunciar a su pista en fines de semana consecutivos para el WORCS Motorcycle GP, el WORCS UTV / Quad GP y las 3-Bros 24 Hours de Glen Helen, todo lo cual necesitaba todo el parque. Pero, Frank Thomason, de REM, dijo en la última reunión de pilotos que si hubiera fechas disponibles en octubre, realizaría una carrera. Y resulta que el sábado 16 de octubre es ahora una fecha abierta y REM correrá en Glen Helen en esa fecha. Que es ... ¡Este sábado!

Mirando hacia el sur.

Mirando hacia la pista nacional Glen Helen.

Mirando hacia el este.

Esta es una buena noticia para los leales corredores REM de Glen Helen, que podrán correr dos semanas antes del REM Octobercross, que se llevará a cabo como una carrera de calentamiento en la pista Nacional una semana antes del Campeonato Mundial Vet. Para obtener más información, visite www.remsatmx.com or Haz clic aquí para la página de REM de Facebook.

• VIDEO MXA: PROBAMOS EL HUSQVARNA FC2022 450

PRODUCTO DESTACADO MXA: BOTAS SIDI CROSSFIRE 2 SUPERMOTO

Con su construcción de microfibra Techno-Mirco, forrada con Teflón y Cambrelle, las botas Sidi Crossfire 2 SM están diseñadas exclusivamente para Supermoto y ofrecen características específicas para esa disciplina. El Crossfire 2 SM cuenta con una suela reemplazable SMS Supermoto en rojo, hecha de un compuesto blando para un agarre óptimo. La bota también se puede equipar con una versión amarilla, que es un poco más rígida y adecuada para montar cuando es imprescindible empujar las almohadillas. La Crossfire 2 SM tiene una placa anatómica reemplazable colocada en la espinilla, así como una placa con doble ajuste colocada dentro del puño de la bota, diseñada para proteger del calor de los gases de escape y el desgaste. La puntera está totalmente cubierta con paneles de protección de plástico y tiene un diseño geométrico en relieve para un mayor agarre, mientras que un calcetín anatómico asegura el pie, incluso en caso de torsión, ofreciendo un alto confort.

Otra característica importante es la parte superior del sistema Dual Flex. Está compuesto por dos articulaciones, una en el tobillo para mejorar la flexión y ofrecer una posición natural en los reposapiés, y la otra en la bota para flexibilidad y ajuste de la propia bota. El cierre se gestiona mediante una hebilla micrométrica combinada con correas con ajuste de memoria. Sidi Crossfire SM está perfectamente situado en el mundo de los supermotards sin temer a las derivas llenas de adrenalina con el pie fuera, para lo que la suela ha sido meticulosamente diseñada.

VIDEO MXA: PROBAMOS LA KAWASAKI KX2022 450

$ 10,000 PASHA 125 CARRERAS ABIERTAS DE DOS TIEMPOS EN EL WORLD VET

La carrera de dos tiempos Pasha 125 Open regresará al Campeonato Mundial Vet 2021 del 5 al 7 de noviembre en Glen Helen Raceway. Es una carrera única en el sentido de que solo está abierta a 125cc a 150cc de dos tiempos y solo hay dos clases: mayores de 30 años y mayores de 50 años. Además, no hay divisiones de habilidades (es una clase abierta, en la que cualquier ciclista de cualquier nivel de habilidad es elegible para competir, siempre que cumpla con los límites de edad para las dos clases). Si tienes un 125cc de dos tiempos, puedes estar en la línea de salida, probablemente al lado de un ex AMA Pro que se presentó por el dinero. ¿Cuánto dinero? $ 5000 por cada clase, $ 10,000 en total, con el ganador llevándose $ 2500, el segundo lugar obteniendo $ 1500 y el tercer lugar ganando $ 1000. El cuarto lugar recibe una palmada en la espalda y esa cálida y difusa sensación de hacer algo que pocos en el planeta pueden hacer: despegar de la línea con otros 39 125 golpes de dos golpes que gritan como banshees.

• SUPER OVAL JAPONÉS: NO SUBESTIME AL CHICO EN EL CHOPPER CON LOS EXTRAÑOS MANILLARES

LA VIEJA ESCUELA RETIRA EL GP DE OKTOBERFAST EN GLEN HELEN EL OCTUBRE. 30-31

Para más información ir a www.oktoberfast.com

ESTA SEMANA EN MXA CON JOSH MOSIMAN: NOTICIAS ELECTRIFICANTES

• 21a CARRERA ANUAL DE CALENTAMIENTO DE VETERINARIOS MUNDIALES DE OCTOBERCROSS EL SÁBADO, OCT. 30

Para más información ir a www.remsatmx.com

2021 DUBYA WORLD VET MOTOCROSS CHAMPIONSHIP EN NOV. 5-7

Para más información ir a www.glenhelen.com

¿HAS VISTO EL NÚMERO DE NOVIEMBRE 2021 DE MXA? ¡ES LA MEJOR OFERTA DEL DEPORTE!

Si no se suscribe a MXA, se está perdiendo un mundo completamente diferente de noticias, hechos, pruebas y fotografías de motocross. Por ejemplo, la edición de noviembre de 2021 recién lanzada incluye una prueba completa y exhaustiva de la KTM 2022SXF 450; está repleta de cosas que necesita saber, que no sabía y que probablemente desearía saber. También probamos la KTM 2022SX 150 de dos tiempos. Si solo pudiera tener una bicicleta, la KTM 150SX debería estar en la parte superior de su lista. Sin mencionar la prueba de carrera completa de una de las Kawasaki KX1991 de 500 mejor modificadas que hemos probado.

Cuando haya terminado de leer las pruebas de la bicicleta, es posible que desee aprender un poco sobre el Campeón del Mundo 1982 de 250 Danny LaPorte u obtener una educación rápida sobre lo que es el gran alboroto sobre los soportes de motor y soportes para la cabeza del mercado de accesorios o tal vez sentarse y dejar que Jamie Ellis le brinde el resumen de cómo construir el motor perfecto para usted. Y eso no es todo, vamos al Washougal National para ver lo hermosa que puede ser una pista AMA National y pasamos por la fábrica de ODI en Riverside, California, para descubrir qué significa ODI, además de agarraderas de bloqueo realmente geniales. Como beneficio adicional, le brindamos un montón de información técnica para facilitar su vida.

COMO HACER SUSCRIBIRSE A MXA PARA QUE NUNCA TE PIERDAS OTRO NÚMERO, ADEMÁS OBTÉN UN CRÉDITO DE REGALO DE ROCKY MOUNTAIN DE $ 25 PARA CUBRIR TUS COSTOS

Si te suscribes a MXA puede obtener la revista en su iPhone, iPad, Kindle o Android en Apple Store, Amazon o Google Play o en una versión digital. Aún mejor, puede suscribirse a Motocross Action y obtener la increíble edición impresa entregada en su casa por un empleado uniformado del gobierno de los EE. UU. ¿Mencionamos la tarjeta de regalo de $ 25 para cualquier pieza que desee de Rocky Mountain ATV / MX? Puede llamar al (800) 767-0345 o Haz clic aquí (o en el cuadro al final de esta página) para suscribirse.

• DESTACADO DEL PRODUCTO MXA: SOPORTE DE MOTOCICLETA FACTORY EFFEX V1

“El soporte V1 de Factory Effex utiliza una construcción de acero al carbono de calidad y cuenta con una exclusiva almohadilla de tracción superior de goma con remaches avellanados para evitar que el marco o la placa de deslizamiento se rayen. Los gráficos de la marca de motocicletas OEM utilizan vinilo laminado de 12 mil resistente a los arañazos y se pueden personalizar con sus patrocinadores, nombre y número. Para las bicicletas que se sientan desequilibradas, ofrecemos una cuña auxiliar que se puede instalar para nivelar la bicicleta con ambos neumáticos del suelo ". —Scott Gilly de Factory Effex.
$ 69.95 V1 Stand, $ 14.95 (cuña) -www.factoryeffex.com o al (800) 866-0709.

VIDEO MXA: PROBAMOS LA KTM 2022SXF 450

QUIÉN ES QUIÉN EN EL CAMPEONATO MUNDIAL DE MOTOCROS EN DIRECCIÓN AL INTU XANADU EL DOMINGO

Jeffrey Herlings KTM 450 SX-F 2021 NetherlandsJeffrey Herlings consiguió la placa roja y la ventaja de 450 puntos en el Campeonato del Mundo en Francia el domingo pasado. ¿Lo mantendrá en España este domingo?

CLASIFICACIÓN EN PUNTOS GRAND PRIX FIM 2021 450
(Después de 12 de 18 rondas)
1. Jeffrey Herlings (KTM) ... 460
2. Romain Febvre (Kaw)… 454
3. Tim Gajser (Hon) ... 450
4. Jorge Prado (KTM) ... 398
5. Antonio Cairoli (KTM) ... 387
6. Jeremy Seewer (ñame) ... 344
7. Pauls Jonass Gas) ... 321
8. Glenn Coldenhoff (Yam)… 2843
9. Alessandro Lupino (KTM)… 215
10. Ben Watson (ñame) ... 195

Tom Vialle ha ganado cinco 250 Grandes Premios seguidos, aunque le quitaron una victoria cuando fue penalizado por una infracción de bandera amarilla. Desafortunadamente, Vialle está cuarto en los puntos porque se perdió tres GPS debido a lesiones a principios de año.

CLASIFICACIÓN EN PUNTOS GRAND PRIX FIM 2021 250
(Después de 12 de 18 rondas)
1. Maxime Renaux (ñame) ... 488
2. Jago Geerts (ñame) ... 397
3. Mattia Guadagnini (KTM)… 393
4. Tom Vialle (KTM)… 372
5. Jed Beaton (Hus) ... 359
6. Thibault Benistant (ñame) ... 336
7. Rene Hofer (KTM) ... 333
8. Kay de Wolf (Hus)… 313
9. Ruben Fernandez (Hon)… 262
10. Mathys Boisrame (Kaw) ... 223

VIDEO DE MXA: PROBAMOS UNA YAMAHA YZ270F BIG-BORE

GANADORES DEL CAMPEONATO MUNDIAL DE MOTOCROSS DE LA FIM 2021 TRAS 12 DE 18 RONDAS

Romain Febvre (3) ha sido la sorpresa del año. Después de 12 carreras de GP, está a solo 6 puntos del liderato de 450 campeonatos.

Fecha Lugar 450
13 de junio… Orlyonok, Rusia ……………………………… Tim Gajser ………………… Tom Vialle
27 de junio… .Matterley Basin, Inglaterra ………………… .Tony Cairoli ……………… .Mattia Guadagnini
4 de julio …… .Maggiora, Italia ……………………………… ..Jeffrey Herlings ………… Mattia Guadagnini
18 de julio… .Oss, Holanda …………………………………… .Tim Gajser ………………… Maxime Renaux
25 de julio… Locket, República Checa ……………………… Jorge Prado ……………… ..Mattia Guadagnini
1 de agosto… Lommel, Bélgica ……………………………… .Romain Febvre ………… ..Jago Geerts
8 de agosto… Kegums, Letonia ………………………………… .Tim Gajser ………………… Maxime Renaux
5 de septiembre… Afyonkarahisar, Turquía ……………………… Jeffrey Herlings ………… ..Tom Vialle
8 de septiembre… Afyonkarahisar, Turquía ……………………… Jeffrey Herlings ………… ..Tom Vialle
19 de septiembre… Río Sardo, Cerdeña ………………………… ..Jeffrey Herlings ………… ..Tom Vialle
3 de octubre… Teutschenthal, Alemania …………………… ..Tim Gajser ………………… Maxime Renaux
10 de octubre… Lacapelle, Francia …………………………… .. Jeffrey Herlings ………… ..Tom Vialle
17 de octubre… Intu Xanadu, España
24 de octubre ... Trentino, Italia
27 de octubre… Trentino, Italia (miércoles)
31 de octubre ... Trentino, Italia
7 de noviembre… Mantova, Italia
10 de noviembre… Mantova, Italia (miércoles)
14 de noviembre… TBA, Argentina (Cancelado)
28 de noviembre… Borobudur, Java (cancelado)
5 de diciembre… Bali, Indonesia (cancelado)
Líder de 450 puntos……………………………… .. Jeffrey Herlings
Líder de 250 puntos……………………………… Maxime Renaux

VIDEO MXA: PROBAMOS LA YAMAHA YZ2022F 250

PRODUCTO DESTACADO MXA: GAFAS ETHOS VISION HOLESHOT

Ethos Vison goggles

“Ethos se creó con la visión de calidad y asequibilidad como el nuevo estándar. Las gafas Holeshot se diseñaron con un marco moldeado por inyección, espuma de triple capa mejorada, correa bordada de 45 mm, estabilizadores, una lente precurvada de espejo plateado y una pieza nasal extraíble. También incluye una lente plana transparente, una bolsa de microfibra y cinco cortes en el paquete. Nuestras gafas ofrecen un amplio campo de visión, lo que permite al ciclista ver más de lo que se avecina. La espuma mejorada permite una máxima absorción del sudor sin sacrificar la comodidad ". —El propietario de Ethos Vision, Brian Aiello.

$ 55.00—www.ethos-vision.com or [correo electrónico protegido].

GAFAS DE VISIÓN ETHOS

ETHOS VISON VIGOR GOGGLEe

QUÉ ESTÁ INCLUIDO:

  • MARCO MOLDEADO POR INYECCIÓN
  • ESTABILIZADORES: PARA UN MEJOR AJUSTE DENTRO DE SU CASCO
  • CORREA TEJIDA DE 45MM CON LOGOTIPO BORDADO EN 3D Y BANDA ANTIDESLIZANTE DE SILICONA
  • ESPUMA TRIPLE CAPA CON FELPA MEJORADA
  • PROTECTOR NARIZ DESMONTABLE
  • LENTE DE ESPEJO DE PLATA PRE-CURVADA RESISTENTE A LOS RAYOS
  • LENTE PLANA TRANSPARENTE DE REPUESTO
  • BOLSA DE MICRO FIBRA
  • 5 LÁGRIMAS

2020 honda crf450 project bike

VIDEO MXA: PROBAMOS EL HUSQVARNA TC2022 125

BICICLETAS QUE NUNCA HAS VISTO ANTES: LA VERDADERA HISTORIA DE LA CZ 1992MX DE 125

El último intento de CZ por recuperar un punto de apoyo en el mercado estadounidense, que había sido tan lucrativo para ellos a principios de la década de 1970, fue un fracaso épico con la CZ 1992MX de 125. Esta prueba es de la edición de noviembre de 1991 de MXA.

La marca checoslovaca CZ (Ceske Zavodny) había sido una vez la principal marca de motocross en el deporte. A finales de la década de 1960 y principios de la de 70, Roger DeCoster, Paul Freidrichs, Brad Lackey, Joel Robert, Tony DiStefano, Vlastimil Valek, Victor Arbekov, John DeSoto, Jaroslav Falta y Dave Bickers corrían para ellos. Ganaron 13 Campeonatos Mundiales de Motocross y fueron la marca de dos tiempos que empujó a los grandes singles de cuatro tiempos fuera del deporte. Pero CZ había atravesado tiempos difíciles a fines de la década de 1970, lo que no es inusual para los países del Bloque del Este detrás del Telón de Acero.

Los pilotos de pruebas de MXA dijeron que montar la CZ 1992MX de 125 fue una experiencia única en la vida, pero eso se debía a que solo estarían de acuerdo en montarlo una vez.

La Falta Replica de 1976 fue su último intento serio de vender una bicicleta de motocross competitiva en Estados Unidos. Ah sí, resucitaron el modelo de 1976 13 largos años después, con el CZ 1989 de 400. Solo tenía un reempaquetado modesto del original de 1976 y un precio de venta increíblemente bajo de $ 1900. Pero, esos $ 1900 estaban comprando una CZ vintage que no tenía nada que ofrecer a un mercado estadounidense de lujo que había pasado de las bicicletas refrigeradas por aire de la década de 1970. CZ desapareció nuevamente en 1989, solo para resurgir en Estados Unidos por última vez en 1992, esta vez con la CZ 125MX. Nos arriesgaríamos a adivinar que nadie en Estados Unidos lo recuerda y, aparte de unos pocos fanáticos de CZ, nadie ha desembolsado más de $ 3000 por uno.

El elemento de filtro de aire de papel parecía salido de un Volkswagen.

En resumen, la artesanía en la CZ1992MX de 125 fue cruda. El plástico, la soldadura, la ingeniería y los detalles eran de la edad de piedra en comparación con un Suzuki RM1992 de 125. El único lugar donde la CZ 125MX fue inventiva y contemporánea fue en su motor. Las piezas de fundición eran de primera clase y tenía una válvula de alimentación, inducción de caja y los dos radiadores de aluminio bien hechos, pero la contradicción con el resto de la bicicleta era sorprendente.

Los castings en el 125MX fueron de primera clase. También fue muy contemporáneo con su inducción de caña. Observe el pedal de arranque de tubo de acero soldado.

Recuerde la inducción de la caña de caja, se arruinó por un enorme carburador Jikov de 36 mm (que tuvo que soldar y volver a perforar el chorro principal para que la bicicleta funcionara bajo el cálido sol de California). Afortunadamente, las bicicletas finalmente se equiparon para la exportación con una Mikuni de 32 mm. Cuando abrió la caja de aire, se sorprendió al ver un filtro de aire de papel de la década de 1960. ¿Recuerdas esos excelentes radiadores? Sorprendentemente, la tapa del radiador estaba hecha de aluminio, pero el resorte y el sello de goma que controlaban el momento en que la presión en los radiadores se escapaba estaban remachados a través de la tapa.


El grifo sobresalía por una abertura en el ala del radiador. Su rodilla podría golpear contra ella y cerrar el gas.

El tanque de gasolina estaba un poco gordo, pero se veía bien, hasta que descubrió que había dos llaves de purga, una a cada lado del tanque y la del lado derecho sobresaliendo tanto de las alas del radiador que su pierna golpearía y apague el gas. No importó mucho porque ambos grifos gotearon.

¿Que estaban pensando? Las abrazaderas triples encerraron las patas de la horquilla y se fundieron en una sola pieza. Incluso los salientes de la placa de matrícula delantera fueron fundidos.

Se puso aún más raro! Las abrazaderas triples superior e inferior se fundieron como una sola pieza. Deslizó las abrazaderas triples sobre el tubo de dirección y el vástago de la dirección se deslizó para mantenerlas en su lugar. Además, hay cinco jefes de fundición en las abrazaderas triples superior e inferior. ¿Que hicieron? Sostuvieron el número de matrícula delantero. El basculante parecía una copia de aluminio HRC, pero era de acero. De hecho, la mayoría de las piezas que eran de aluminio en las motocicletas japonesas de 1992 estaban hechas de acero en la CZ 1992MX de 125, y eso incluía la articulación, el cuerpo del amortiguador, el depósito del amortiguador, la palanca de cambios y el pedal de arranque.

El mecanizado en la pinza del freno trasero muy grueso parece que se hizo con una sierra para metales. El basculante de acero parecía un basculante de aluminio HRC Honda debido a la soldadura en el centro.

Las horquillas parecían Marzocchis de mediados de la década de 1970, pero eran copias checas. Podía escuchar el resorte rozando el interior de las patas de las horquillas cuando las empujaba hacia arriba y hacia abajo. El impacto fue peor, cuando lo empujaba hacia abajo, tenía tanta amortiguación de rebote que permaneció abajo durante 15 segundos antes de volver a subir. La 125MX venía con bloqueo de dirección ajustable, pero solo era ajustable desde casi ningún giro hasta absolutamente ningún giro. La CZ 1992MX de 125 se calzó con neumáticos Barum Sandy / Muddy / Cross de fabricación checa con más tacos por pulgada cuadrada de los que el motor anémico podía girar. Fue lento. Creemos que el motor, a pesar de todo su encanto visual, habría tenido dificultades para ganar una carrera de 125 en 1978.

El cilindro maestro del freno trasero era una buena pieza, pero si cree que la manguera de goma va a un depósito de líquido de frenos remoto, está equivocado. La manguera de goma era el depósito del líquido de frenos.

Es fácil decir que la CZ1992MX de 125 era una bicicleta mala porque era mucho peor que simplemente "mala". Esta bicicleta podría atribuirse a los comisarios que dirigían la fábrica o la filosofía de "construirla barata" para la audiencia cautiva detrás del Telón de Acero. Pero para cuando se fabricó la CZ 1992MX de 125, el Muro se había derrumbado y CZ se vio obligada a tratar de vender sus productos a capitalistas fuera del Telón de Acero.

Se veía mejor de lo que era, hasta que miraste más de cerca. Jody Weisel lo corrió hace 29 años, pero dijo que en realidad no era una carrera porque era tan lento y tan pesado que "viste cómo se alejaba el pelotón y luego esperabas a que volvieran".

La CZ 1992MX de 125 se fabricó casi en su totalidad en Checo, a excepción de las llantas que vinieron de MZ en Alemania del Este, pero también parece que fue completamente diseñada también en Checoslovaquia. Parece que los checos construyeron esta bicicleta sin el beneficio de mirar de cerca una motocicleta de motocross 1992 japonesa de 125.

El último momento de gloria para una CZ 125MX fue cuando Gary Jones corrió con un modelo de 1978 refrigerado por aire para ganar la clase 250 Pro en el Campeonato Mundial CZ de 1981 en Saddleback Park.

VIDEO MXA: PROBAMOS LA HONDA CRF2022 250

ENFOQUE DEL PRODUCTO MXA: LIMPIEZA DE SUSPENSIÓN MAXIMA RACING

“El limpiador de fuerza profesional de Maxima Racing está diseñado para limpiar los componentes de la suspensión interna y externamente. Nuestra fórmula patentada combina limpiadores de fuerza industrial con un potente spray para garantizar la máxima limpieza mientras deja una superficie seca y sin residuos. Suspension Clean es lo suficientemente fuerte como para eliminar la suciedad y los escombros difíciles de limpiar, pero lo suficientemente seguro para el contacto accidental con nitrilo, vitón y la mayoría de los materiales de sellado ”, informa Joe McKimmy de Maxima Racing. $ 9.99—www.maximausa.com o al (619) 449-5000.

• VIDEO MXA: PROBAMOS LA YAMAHA YZ2022F 450

• PRODUCTO DESTACADO MXA: PROTECTORES DE MANO PARA MARTILLO POLISPORT

“Los protectores de manos Polisport Hammer son protectores de estilo motocross montados en un punto que están diseñados para mantener sus manos seguras en la pista. Las grandes protecciones de plástico garantizan una protección óptima para las manos y los cilindros maestros. Los protectores de manos Hammer se ajustan a manillares estándar con diámetros externos que van desde 0.87 a 1.02 pulgadas y también se ajustan a configuraciones Twinwall y Fatbar ". —Helder Tavares de Polisport. $ 34.99—www.polisport.com o su distribuidor local.

VIDEO MXA: PROBAMOS LA KTM 2022SX 250 DE DOS TIEMPOS

ANUNCIO DE LA SEMANA DE MXA: LAS GAFAS SMITH VIOLATOR DE 1995

Las gafas Smith Violator se adelantaron a su tiempo, o tal vez los corredores de 1995 no reconocieron que las Violator eran las precursoras de lo que vendría en el diseño de gafas en el futuro. Diseñado por Hook Taylor, quien como el pensador más creativo en el negocio de las gafas, el Violator nunca despegó, al menos no en 1995. Quizás en 2022, sería un gran éxito.

VIDEO MXA: PROBAMOS LA HONDA CRF2022 450

PUNTOS CLAVE DEL PRODUCTO MXA: KITS DE TORNILLOS ESPECÍFICOS DE MARCA DE PERNO

Bolt ofrece un kit autónomo que almacena los pernos más utilizados para las bicicletas todo terreno Honda (Yamaha, Suzuki, Kawasaki, Husqvarna y KTM (y bicicletas antiguas). Cada kit está especialmente diseñado para incluir pernos especiales para cada marca. Cada kit Bolt viene en una caja de plástico de 18 compartimentos, que se desliza fácilmente debajo del asiento delantero de un camión. ¿Qué podemos decir sobre el rendimiento de un kit de pernos? Funciona. El precio de venta es de $ 54.95- $ 64.95 (paquetes profesionales), $ 19.95 (paquetes de pistas de 56 piezas) y $ 15.99 (solo carrocería). Para más información ir a www.boltmotorcyclehardware.com

VIDEO MXA: PROBAMOS LA KTM 2022SX 150 DE DOS TIEMPOS

SEGUIMIENTO DE LOS HORARIOS DE CARRERAS 2021

Aún faltan meses para el Supercross, pero cuando llegue la gran noche esperamos fuegos artificiales.

GRAN PREMIO FIM 2021 CAMPEONATO (REVISADO)
13 de junio ... Orlyonok, Rusia
27 de junio… Matterley Basin, Inglaterra
4 de julio… Maggiora, Italia
18 de julio ... Oss, Holanda
25 de julio… Loket, República Checa
1 de agosto ... Lommel, Bélgica
8 de agosto ... Kegums, Letonia
5 de septiembre… Afyonkarahisar, Turquía
8 de septiembre… Afyonkarahisar, Turquía (miércoles)
19 de septiembre… Río Sardo, Cerdeña
3 de octubre… Teutschenthal, Alemania
10 de octubre… Lacapelle, Francia
17 de octubre… Intu Xanadu, España
24 de octubre ... Trentino, Italia
27 de octubre… Trentino, Italia (miércoles)
31 de octubre ... Trentino, Italia
7 de noviembre… Mantova, Italia
10 de noviembre ... Mantova, Italia (miércoles
14 de noviembre… TBA, Argentina (Cancelado)
28 de noviembre… Borobudur, Indonesia (cancelado)
5 de diciembre… Bali, Indonesia (cancelado)

CAMPEONATO MUNDIAL DE MOTOCROSS SIDECAR 2021 (REVISADO)
22 de agosto ... Jinin, Czh
26 de septiembre… Lange, Est
10 de octubre… Kramolin, CZR
17 de octubre ... Oss, Hol

HORARIO RESTANTE DE LA CARRERA REM 2021
16 de octubre ... Glen Helen, CA
30 de octubre… Glen Helen (Octobercross)
20 de noviembre ... Glen Helen, CA
4 de diciembre ... Glen Helen, CA
18 de diciembre ... Glen Helen, CA

CAMPEONATO NACIONAL DE ESCOCIA 2021 (REVISADO)
15/16 de mayo… Tains
26/27 de junio.
17 de julio… Doune
14/15 de agosto… Rhynie
9/10 de octubre… Tain

CAMPEONATO NACIONAL DE AUSTRALIA 2021 (REVISADO)
11 de abril… Wonthaggi, VIC
2 de mayo… Canberra, ACT
27 de junio… Maitland, NSW
25 de julio ... Wodonga, VIC (pospuesto
8 de agosto… Coulson, QLD (pospuesto)
14 de agosto… .Coolum, QLD (pospuesto)
15 de agosto… .Coolum, QLD (pospuesto)
5 de septiembre ... Gillman, SA (aplazado)

CAMPEONATO NACIONAL DE ALEMÁN ADAC 2021 (REVISADO)
Jul. 4… Bielstein
18 de julio… Tensfeld
15 de agosto… Dreetz
5 de septiembre… Furstilich Drehna
12 de septiembre… Reutligen

MOTOCROSS DES NATIONS 2021
26 de septiembre… Mantova, Italia

2021 OCTOBERCROSS REM
30 de octubre ... Glen Helen

CAMPEONATO MUNDIAL DE DUBYA 2021
5-7 de noviembre… Glen Helen

SUPERCROSS PARÍS 2021
6-7 de noviembre ... París, Francia

2021 NITRO RALLYCROSS
20 al 21 de noviembre ... Glen Helen, CA

• HORARIOS DE CARRERAS TENTATIVAS 2022

CAMPEONATO DE SUPERCROSS AMA 2022
8 de enero ... Anaheim, CA
15 de enero… Oakland, CA
22 de enero… San Diego, CA
29 de enero ... Anaheim, CA
5 de febrero… Glendale, AZ
12 de febrero… Anaheim, CA
19 de febrero… Minneapolis, MN
26 de febrero ... Arlington, TX
5 de marzo ... Daytona Beach, FL
12 de marzo ... Detroit, MI
19 de marzo ... Indianapolis, IN
26 de marzo ... Seattle, WA
9 de abril… St. Louis, MO
16 de abril… Atlanta, GA
23 de abril ... Foxborough, MA
30 de abril ... Denver, CO
7 de mayo ... Salt Lake City, UT

SERIE ARENACROSS KICKER 2022
Del 7 al 8 de enero ... Loveland, CO
14-15 de enero… Amarillo, TX
21-22 de enero ... Oklahoma City, OK
28-29 de enero… Greensboro, NC
4-5 de febrero… Reno, NV
11-12 de febrero… Denver, CO

HORARIO DE TRABAJOS OFF-ROAD 2022
21-23 de enero… Primm, NV
18-20 de febrero… Glen Helen, CA
11-13 de marzo… Lake Havasu City, AZ
8-10 de abril… Taft, CA
29 de abril-1 de mayo… Las Vegas, NV
27-29 de mayo… Cedar City, UT
16-18 de septiembre… Preston, ID
14-16 de octubre… Mesquite, NV
4-6 de noviembre… Primm, NV

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• ENTRADAS DE GLEN HELEN NITRO RALLYCROSS A LA VENTA AHORA PARA NOV. 20-21 EVENTO

El Nitro RallyCross (NRC) de Travis Pastrana se expandirá a lo grande, anunciando una serie completa de campeonatos que comprende cinco carreras en 2021. En 2022, NRX crecerá aún más con un campeonato mundial de 10 paradas con carreras en América del Norte, Europa y el medio Oriente. El nuevo campeonato también contará con una revolucionaria clase de superdeportivos de vehículos eléctricos, que se presentará en 2022. Travis Pastrana dijo: “Desde el primer día, realmente he creído que Nitro RallyCross tiene el potencial de ser la serie de deportes de motor más emocionante del planeta. Cuando construimos el primer circuito NRX en Utah, sabíamos que teníamos algo especial, desde las sonrisas genuinas de los pilotos hasta los admiradores asombrados mientras los autos volaban uno al lado del otro en saltos de 100 pies ”. Nitro RallyCross llega a Glen Helen Raceway del 20 al 21 de noviembre. Puede comprar boletos ahora por Al hacer clic aquí.

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Stapleton Husky TC250 project bike--1709Dennis Stapleton en el trabajo.

En su tiempo libre, cuando no está probando con MXA, compitiendo en un país extranjero, yendo a Japón o ayudando a muchos de sus compañeros de motocross, el piloto de pruebas de MXA Dennis Stapleton abre su casa, garaje, bicicletas y mecánicos para ayudar a los ciclistas que deseen para venir a SoCal en unas vacaciones de motocross, y cuando todos los países vuelvan a abrir, los motociclistas extranjeros podrán venir a Estados Unidos para correr, entrenar y hacer turismo nuevamente. Debe planificar con anticipación y hacer sus reservaciones ahora para el próximo Campeonato Mundial de Motocross Vet en noviembre.

Dennis ofrece un servicio completo a todas las pistas del sur de California para corredores o jinetes. Ya sea que desee alquilar una bicicleta, mudarse por una semana, correr en Glen Helen o tomar lecciones de motocross, esto es todo. Envíeles un correo electrónico ([correo electrónico protegido]) Si desea vivir el estilo de vida SoCal por un día, un fin de semana, una semana, un mes o tres meses, visite el sitio web de Dennis Stapleton en www.knobbyshopsouth.org para más detalles!

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Créditos de las fotos: Debbi Tamietti, Kawasaki, KTM, MXGP, Trevor Nelson, Ray Archer, Jon Ortner, Brian Converse, Honda, Yamaha, Husqvarna, Daryl Ecklund, Yamaha, MXAMXA

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