TECNOLOGÍA OLVIDADA DE MOTOCROSS: SCOTT EFS ELECTRONIC ROLL-OFFS

La historia del motocross está llena de ejemplos de ideas creativas que fueron anunciadas como innovadoras, pero, debido a la rápida tasa de cambio en el desarrollo, se hundieron en el pantano de la tecnología olvidada. Aunque es mejor dejar algunas ideas abandonadas, otras fueron verdaderamente innovadoras (si no finalmente exitosas). A MXA le encanta revelar las trivialidades tecnológicas del motocross. ¿Recuerdas esta idea? Gafas de protección electrónica Scott EFS Roll-Off.

El Dr. Bob Smith fundó las gafas Smith en su cocina en 1965, y en 1974 la empresa era lo suficientemente grande como para formar una empresa conjunta con Scott Goggles. Cuando Scott quebró en 1981, el Dr. Bob Smith lo compró. En cinco cortos años, de 1979 a 1984, Smith hizo historia con las gafas Turbo Fan, que tenían un micro ventilador que funcionaba con baterías en el marco para ventilar las gafas y el sistema Roll-Off, que proporcionaba una tira continua de película que podía ser movido de un rollo a otro a través de un cordón de tracción. Debido a la patente Roll-Off, solo Smith y, por poder, Scott podrían hacer Roll-Offs.

En 1991, Scott presentó el sistema electrónico Roll-Off Scott EFS para las gafas modelo 89. Usó el paquete de baterías de las gafas Turbo Fan para operar un motor eléctrico que enrollaría la película a través de la lente sin necesidad de tirar del cable. En cambio, una fotocélula electrónica encendió el motor eléctrico cuando agitó la mano frente a él. Cuando funcionó, fue fenomenal, pero no siempre funcionó; y, a menudo, funcionaba cuando corría hacia un área sombreada o cuando arrojaba sus gafas EFS en su bolsa de equipo. Scott trató de arreglarlo con un modelo de botón pulsador actualizado, pero en ese momento, el público comprador consideró que EFS era un fracaso y se suspendió.

 

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