TECNOLOGÍA DE MOTOCROSS OLVIDADA: EL TUBO DE PANCAKE YAMAHA OW500

La historia del motocross está llena de ejemplos de ideas creativas que se anunciaron como innovadoras, pero, debido a la rápida tasa de cambio en el desarrollo, se hundió en el pantano de la tecnología olvidada. Aunque es mejor dejar algunos abandonados, otros fueron realmente innovadores, si no finalmente exitosos. MXA revela las curiosidades tecnológicas del motocross ¿Te acuerdas de la pipa de panqueque?

Hubo un tiempo en que el mercado de accesorios vendía tomas de aire para enfriar cilindros de dos tiempos refrigerados por aire. Iban y venían cuando entraba la refrigeración por agua, lo que dio lugar a la idea de refrigeración por aire más singular jamás concebida. Los ingenieros de Yamaha no tenían una bicicleta de trabajo refrigerada por agua lista para usar en la década de 1980 y tuvieron que aprovechar al máximo lo que tenían. Entonces, impulsados ​​por el deseo de ayudar a enfriar el motor, incluso si costaba algunos caballos de fuerza, aplanaron el cono principal de su tubo de escape YZ490 (OW500) de fábrica.

Hakan Carlqvist: 1979 250 y 1983 500 Campeón del mundo.

Al hacerlo más plano, pudieron dejar un camino despejado para que el aire fluyera hacia las aletas del cilindro. El tubo plano era una pala de metal improvisada que aspiraba aire a través de las aletas del cilindro. Llamado "pancake pipe", fue corrido por el campeón mundial de 1983 500, Hakan Carlqvist.

 

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