UNA FOTO Y UNA HISTORIA: ELI TOMAC Y HANGTOWN

Tomac_Hangtown_2015Por John Basher

La pista favorita de Eli Tomac en el planeta, fuera de su complejo en Cortez, Colorado, tiene que ser Hangtown en Rancho Cordova, California. Tomac es prácticamente sinónimo del lugar debido a sus extraordinarios logros allí. Ganó su primera carrera profesional: el primer partido nacional de AMA 2010 en 250 el 22 de mayo de 2010. El novato con cara de espinillas conmocionó al establecimiento, quedando 3-1 en general. Luego estuvo el desempeño dominante de Eli hace un año, cuando voló el campo en un día bañado por el sol, tallando arcos y navegando sobre el enorme Fly 150 triple con facilidad. En los años intermedios, Tomac ha sido solo un poco menos fenomenal en Hangtown. Echa un vistazo a las estadísticas de Eli Tomac del Hangtown National.

22 de mayo de 2010–Tomac se comprometió a competir con los 250 Nacionales, y tuvo mucho tiempo para prepararse para su primera aventura profesional. Un aficionado condecorado, se esperaba un buen resultado en Hangtown de Eli. Solo que nadie hubiera predicho que tomaría la general y ganaría la segunda moto por cinco segundos sobre Trey Canard (y 15 segundos por delante de Christophe Pourcel). Desafortunadamente, Tomac se marchitó en el sol de Texas dos semanas después. El índice de calor fue de más de 100 grados, y el (entonces) joven de 17 años se abrochó por agotamiento ocho vueltas en la segunda moto mientras lideraba. Se ocuparía de los problemas relacionados con el calor el resto del aire libre.

¿TOMAC PODRÁ PONER UN ENTRETENIMIENTO EN LA SERIE SUPERCROSS FUERA DE SU MENTE Y ABRAZAR EL DESAFÍO DE LO QUE VA A PASAR ESTE FIN DE SEMANA?

Un índice 2.8–Los finales generales de Elí en Hangtown desde 2010 han sido primero, cuarto, quinto, tercero, perdieron el primer partido (en 2014, debido a una lesión), y primero. Su promedio general de llegada ha sido 2.8, básicamente el tercer lugar. En motos, el promedio de llegada de Tomac es de 3.2. Solo ha terminado una moto fuera de los cinco primeros, un décimo en la segunda moto en 10.

La brecha 1: 53: 513–Todavía parece imposible que Eli Tomac separe el segundo lugar en dos minutos combinados en el transcurso de dos motos el año pasado. Estamos hablando de Tomac disparándose lejos de Ryan Dungey, el dos veces Campeón Nacional AMA 450. Inmediatamente hizo que Dungey pareciera tonto. Nadie tenía nada para Eli el 16 de mayo de 2015. Viendo en persona, no había visto una actuación tan dominante desde James Stewart en 2008 o Ricky Carmichael en 2004. Tomac fue imparable.

¿LOS MARCOS DE TOMAC AL AIRE LIBRE SE MARCAN DESPUÉS DE MUDARSE AL MONSTER ENERGY KAWASAKI DESPUÉS DE SER TAN CÓMODO EN EL GEICO HONDA EL ÚLTIMO AÑO? AQUELLAS PREGUNTAS SERÁN RESPONDIDAS EL SÁBADO POR LA TARDE.

¿Podrá Eli Tomac sacar de su mente una presentación bastante inestable en la serie Supercross y aceptar el desafío de lo que vendrá este fin de semana y más allá? ¿Los ajustes al aire libre de Tomac se marcaron a pesar de mudarse a Monster Energy Kawasaki después de estar tan cómodos en el Geico Honda el año pasado? Esas preguntas serán respondidas el sábado por la tarde. Pase lo que pase, deberíamos esperar ver a un Eli Tomac rejuvenecido y muy motivado entrando en la puerta de Hangtown. Si esa sonrisa permanece es otra historia. ¡Trae al aire libre!

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