VIDEO MXA: MONTAMOS UNA KAWASAKI KX315 DE DOS TIEMPOS DE GRAN CAPACIDAD

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Robert Reed llevó su motor KX1996 de 250 a Tom Morgan de TMR para convertirlo en un 315 cc. Luego tomó un chasis Kawasaki KX2018 250 y se lo dejó a AJ Waggoner de Built500, quien modificó los soportes del motor, los soportes del escape y los radiadores para adaptarlos al motor de dos tiempos. Originalmente, Robert tenía una KX250 destacada como foco de dos tiempos en nuestro artículo del Informe de mitad de semana en motocrossactionmag.com y ahora construyó otra y la sacó a brillar bajo el sol del sur de California en Glen Helen Raceway.

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