ENSIMMÄINEN KATSAUS! 2019 HONDA CRF125F & CRF125F iso pyörä

2019 Honda CRF250F iso pyörä. 

CRF Performance Line -teknologia, kuten polttoaineen ruiskutus ja twin-spar-rungon muotoilu, on nyt lahjoitettu CRF Trail Line -sarjalle, edistämällä 2019 CRF125F- ja CRF125F Big Wheel -moottoripyöriä nykyaikaisiksi maastopyöriksi, jotka maksimoivat hauskan ja ajon nautinnon. Elektronisesti ohjattu Keihin-polttoaineen ruiskutusjärjestelmä tarjoaa tasaisen, saumattoman, lineaarisen tehon millä tahansa kierrosnopeudella ja kaasulla - sopii ihanteellisesti uusille moottoripyöräilijöille ja yhtä hyödyllistä edistyneille ratsastajille teknisillä reiteillä tai suurten korkeusmuutosten läpi - ja malli on 50-tila. off-road laillinen. Täysin uusi twin-spar-runko on valmistettu teräksestä, ja se on testattu ja kehitetty laajasti luottamusta herättävään alustaan, joka on kääritty uusiin runkolevyihin ja grafiikoihin, jotka vastaavat mallin rotuun suuntautuneita CRF-sisaruksia. Molemmat CRF125F-mallit säilyttävät todistetun 124.9 cm1.8: n SOHC-moottorin ja nelivaihteisen vaihdelaatikon vahvan tehon ja intuitiivisen vaihtotunteen ansiosta. Laitteistojen suhteen nämä kaksi versiota eroavat vain pyörän koosta, vetopöydän pituudesta ja loppukäytöstä, mikä johtaa istuinkorkeuden eroon XNUMX tuumaa. Ohjaajat tai vanhemmat arvostavat mielenrauhaa, joka liittyy ajajan asettamiseen turvalliselle ja ketterälle koneelle, ja huoltoa on yksinkertaistettu polttoaineen ruiskutuksella - ei suihkumoottorien vaihtoa tai tukkeutumista polttoainejäämien kanssa, jos pyörä istuu pitkään. Sähkökäynnistys, alhaisen polttoaineen merkkivalo, sytytyksen “avain päällä” -ilmaisin ja Hondan ansaittu maine parhaiten rakennettujen ja luotettavien moottoripyörien valmistuksesta polulla tarkoittavat omistajuuden ylpeyttä koko viikon ja hauskaa ja jännitystä joka viikonloppu.

2019 Honda CRF125F. 

2019-päivitykset

• Täysin uusi elektronisesti ohjattu Keihinin polttoaineen ruiskutusjärjestelmä korvaa kaasuttimen. FI toimittaa lineaarista ja epäröimättä virtaa helpommin hallittavan toimituksen kaikissa voimakaistan kohdissa.
• CRF Performance Line -kehyksen arkkitehtuurin inspiroima kaksoisvälyksinen teräsrunko tarjoaa oikean jäykkyyden ja joustavuuden tasapainon polkupyörän mukavuuteen.
• Jousituksen liikkuminen lisääntyi (lisäys 10 mm edessä, 12 mm takana) parannetun pehmoisuuden ja paremman pohjavastuksen saavuttamiseksi.
• Uusi 1 litran teräs polttoainesäiliö integroidulla polttoainepumpulla ja polttoainesuodattimella. Ohjaustangon alhaisen polttoaineen ilmaisin palaa, kun 2 gallonaa on jäljellä. Uusi runkorakenne suojaa säiliötä putoamisen sattuessa.
• Aivan uusi kori ja grafiikat vastaavat CRF Performance Line -tyylistä.
• Uudessa ohjaustankoon asennetussa monitoimikytkimessä on käynnistyspainike, virta-avain päällä -ilmaisin, polttoaineen ruiskutusjärjestelmän tila ja polttoaineen polttoaineen merkkivalo. (Korvaa lemmikkikissan varantoasetuksen.)
• Uusi räikkätyyppinen polttoainesäiliön korkki vähentää löystymisen mahdollisuutta ajon aikana.
• Puolivahvikkeiden kahvoilla on pienempi kehä, jotta ne sopisivat paremmin pienemmillä käsillä.
• Uusi istuinvaahto on 5 mm korkeampi, mutta istuinkorkeus vakioversiossa on vain 2 mm korkeampi johtuen istuimen sijoittumisesta uuteen runkoon. (Istuimen korkeus ison pyörän versiossa ei ole noussut vuodesta 2018.)

Moottori / Voimansiirto

• 124.9 cc: n SOHC-moottori palaa tasaisemmalla, lineaarisemmalla tehonjaolla.
• Nelinopeuksinen vaihdelaatikko sopii hyvin laajaan voimanjakoon.
• Sähkökäynnistin tekee tuulen nopeudesta, mukana tulee start-up-varmuuskopio.

Alusta / Jousitus

• CRF125F: n ja CRF125F: n ison pyörän istuinkorkeudet ovat vastaavasti 29.1 tuumaa ja 30.9 tuumaa.
• CRF125F: n pyörien koot ovat vastaavasti 17 ja 14 tuumaa. CRF125F isossa pyörässä on 19- ja 16-tuumaiset pyörät.
• 31 mm: n haarukka tarjoaa muhkean etujousituksen.
• Pro-Link®-takajousituksen muotoilu hienostuneella yhdellä iskulla johdonmukaiseen toimintaan.
• Tasainen pysäytysteho, jonka tarjoaa hydraulinen etujarru, jossa on 220 mm roottori ja 95 mm takimmainen rumpujarru.
• Etujarruvipu on säädettävissä toimimaan eri käsikokoilla.
• Tyylit seuraavat kilpailun voittajaa CRF Performance Line.
• Täyttää CARB: n ja EPA: n maastopäästöstandardit.

• Katso valinnaisista kilpa-osista omistajan käsikirjaa
• Oikeudet muutoksiin pidätetään

MOOTTORI
Tyyppi	124.9cc ilmajäähdytteinen 25º yksisylinterinen nelitahti
Valve Train	SOHC; 2 venttiiliä
Läpimitta x Stroke	52.4mm x 57.9mm
Pakkaussuhde	9.0:1
Induktio	Polttoaineen ruiskutusjärjestelmä; 22 mm kaasuläpän reikä
Sytytys	Täysin transistorisoitu
Käynnistin	Sähkökäynnistin / -painike
lähetys	Vakioverkkoinen 4-nopeuksinen paluu; manuaalinen
kytkin	Monilevy märkä
Viimeinen ajo	Ketju; 13T / 46T	Ketju; 13T / 49T
SUSPENSION
Etusivu	31 mm: n tavanomainen teleskooppinen kelajousihaarukka; 5.2 tuuman matka	31 mm: n tavanomainen teleskooppinen kelajousihaarukka; 6.6 tuuman matka
Takaosa	Pro-Link -järjestelmä w / yksi isku; 5.5 tuuman matka	Pro-Link -järjestelmä w / yksi isku; 6.6 tuuman matka
JARRUT
Etusivu	hydraulinen; yksi 220mm levy
Takaosa	Mekaaninen 95 mm johtava polkupyörä
RENKAAT
Etusivu	70/100 - 17 paino / putki	70/100 - 19 paino / putki
Takaosa	90/100 - 14 paino / putki	90/100 - 16 paino / putki
MITAT
Rake (pyörän kulma)	27 ° 30'
Polku	81mm	94mm
Pituus	69.7 sisään	73.1 sisään
Leveys	29.1 sisään	30.3 sisään
Korkeus	39.4 sisään	42.1 sisään
Pohjavälitys	8.3 sisään	10.3 sisään
istuinkorkeus	29.1 sisään	30.9 sisään
Akseliväli	48.0 sisään	49.4 sisään
Polttoainesäiliön tilavuus	1.0 gal.
Väri	punainen
Omapaino*	194 lbs.	199 lbs.