2020: ENSIMMÄINEN KATSO SUZUKISSA

MITÄ UUTTA VUONNA 2020 SUZUKI RM-Z450?

RM-Z450

1. Vuoden 2020 Suzuki RM-Z450 -päivitykset rajoittuvat siniseen raitaan bensiinisäiliön punaisen sijasta - ja siinä se on. Loppuosa tästä luettelosta sisältää Suzukin kohokohtia, ei päivityksiä 2020-malliin. 

2. Vuoden 2020 RM-Z450: ssä on pitohallintajärjestelmä. Elektroninen ohjausmoduuli (ECM) mittaa jatkuvasti kaasun aukkoa, moottorin kierroslukua ja vaihdeasentoa ja säätää sitten sytytyksen ajoitusta ja polttoaineen ruiskutuksen kestoa pyöränpinnan pysäyttämiseksi.

3. Suzuki Holeshot Assist Control (S-HAC) tarjoaa kolme tilaa eri aloituslinja-asetuksille.

4. Vuoden 2020 RM-Z450 on edelleen varustettu Showa BFRC -vaimentimella.

5. Showa-jousihaarukka sai suurempia sisäputkia ja patruunatangon putkia vuonna 2019 lujuuden ja kestävyyden suhteen yli 2018 Showa-ilmahaarukoiden.

6. Vuoden 2020 RM-Z450 on varustettu Bridgestone Battlecross X30 -renkaiden edessä ja takana.

7. RM-Z450: llä on halkaisija 270 mm, aaltomuotoinen etujarruroottori ja Nissin-kaksimäntäjarrusatula.

8. Väitetty omapaino (polttoaineella) on 247 kiloa.

9. Imuakselin nokka-akseliprofiili sai enemmän venttiilin nostoa vuonna 2019 kuin aikaisemman sukupolven RM-Z450, mikä kasvatti tehoa kaikilla moottorin kierrosnopeuksilla.

10. Vähittäishinta on 8999 dollaria.

MITÄ UUTTA VUONNA 2020 SUZUKI RM-Z250?

1. Koska vuoden 2020 Suzuki RM-Z250 on tuoreena viimeisimmästä suunnittelustaan ​​vuonna 2019, se ei saanut päivityksiä vuodelle 2020, paitsi pientä värinmuutosta kaasusäiliön grafiikassa. Loppuosa tästä luettelosta sisältää Suzukin kohokohtia, ei päivityksiä 2020-malliin. 

2. Keskiportin sylinterikansi lisää tehoa ja kaasuvastaa.

3. Kaksi polttoainetta sisältävät kaasuläpän ruiskuttajat lisättiin vuonna 2019 parantamaan kaasulämpöpumppua. Ensisijainen polttoaineen ruiskutin on kaasukappaleen alaosassa ja ruiskuttaa polttoainetta peräventtiilissä erinomaisen polttoaineen ja ilman sumutuksen aikaansaamiseksi. Toissijainen injektori on sijoitettu ilmanpuhdistimen tulokanavaan, joten polttoaineella ja ilmalla on enemmän aikaa sekoittua ja jäähtyä ennen moottoriin pääsyä.

4. Kartoitusta voidaan muuttaa käyttämällä kolmea erilaista kytkentäkytkintä.

5. Vuoden 2020 RM-Z250 mukana tulee Dunlop Geomax MX33 -renkaat edessä ja takana.

6. Imuakselin nokka-akseliprofiili nosti enemmän vuonna 2019, ja nokkaketjun kireyden säädin ja ohjain on suunniteltu vähentämään mekaanisia häviöitä.

7. Suzuki Holeshot Assist Control (S-HAC) tarjoaa kolme tilaa erilaisille lähtölinja-asetuksille.

8. Kayaba-jousihaarukka käyttää vapaata mäntää, joka erottaa ilman ja öljyn.

9. RM-Z250: llä on halkaisija 270 mm, aaltomuotoinen etujarruroottori ja Nissin-kaksimäntäjarrusatula.

10. Vähittäishinta on 7899 dollaria.

MITÄ UUTTA VUONNA 2020 SUZUKI RM85: ssä on?

1. Vuoden 2020 Suzuki RM85 on ennallaan vuonna 2020 verrattuna 2019-malliin - ja 2019-malli oli muuttumaton vuoden 2018 RM85-mallista paitsi säiliökalvojen ja grafiikan osalta. Loppuosa tästä luettelosta sisältää Suzukin kohokohtia, ei päivityksiä 2020-malliin.

2. Haarukat ovat 37mm Showa-yksiköitä, joissa on säädettävä puristus- ja palautusvaimennus. Haarukat tarjoavat 10.8 tuumaa matkaa.

3. Showa-takavaimennin tarjoaa 277 mm (10.9 tuumaa) pyörän ajoa, ja siinä on säädettävä puristus- ja palautusvaimennusvoiman säätö.

4. Kaksimäntäpatruuna-etujarru, jossa on 220 mm roottori, ja takajarru, jossa on 200 mm roottori, tarjoavat erinomaisen jarrutustehon.

5. Vuoden 2020 Suzuki RM85 on varustettu kuusivaihteisella vaihteistolla.

6. Kaksitahtisen, nestejäähdytteisen, nestejäähdytteisen, ruokoventtiilin, yksisylinterisen moottorin 84.7 ccc: n reikä ja iskunpituus on 48.0mm x 46.8 mm.

7. Sylinterissä on Suzuki-komposiittisähkökemiallinen materiaali (SCEM) kestävyyden, kevyen painon ja tehokkaan lämmönsiirron takia.

8. Vähittäishinta on 4249 dollaria.

saatat myös pitää