2024 AJANKELLO NATIONAL: MESTARI JA HÄNEN NUORET ANTAGONISTIT GLEN HELENISSÄ

Broc Tickle ei ole jäänyt eläkkeelle, hän on ollut kiireinen Kawasakin virallisena testiratsastajana, mutta kun Adam Cianciarulo oli nyt eläkkeellä, hän päätti palata kilpa-ajoon. Se oli hyvä päätös.

KUVAT DEBBI TAMIETTI

Kun Glen Helen ilmoitti, että se on "Stopwatch National:" -tapahtuma torstaina, se olisi avoin kaikille AMA-ammattilaisille, 10,000 25 dollarin kukkarolla, ilman sisäänpääsymaksua, vain Pro-harjoituksia ennen ja jälkeen Stopwatch Nationalin Pro motot ja että kaikki kansallisista yksityisistä. tehdaskuljettajille, saisi mahdollisuuden pyörittää paljon kierroksia entisellä AMA National -radalla ennen kuin avajaiset AMA National Motocross Championship pidetään Pala Racewaylla XNUMX. toukokuuta.

Kun yli 40 ratsastajaa räjähti laajaan ja jyrkkään Talladegan ensimmäiseen käännökseen, yleisö hämmästyi, että kaksi GasGas MC250 -kuljettajaa, Ryder DiFrancesca ja Pierce Brown, taistelivat reiästä kaikkia 450 ratsastajaa vastaan.

Derek Drake otti johdon pois ensimmäiseen isoon ylämäkeen menneestä 250 kaverista ja johti yli puolet ensimmäisestä motosta. Sitten Pierce Brown, Ryder DiFrancesco, BrocTickle ja off-road-kilpailija Dante Oliveira kulkivat kaikki peräkkäin. Drake vetäytyi myöhemmin radalta jonkinlaisen ongelman kanssa.

Monien fanien ja nykyisten Pro-matkustajien mielestä se oli hyvin epätavallinen idea. Glen Helen tiesi, että suurin osa Floridassa testaavista tehdastiimeistä ei osallistuisi ratsastajiinsa, mutta Glen Helen ei todellakaan tehnyt sitä Sextonille, Lawrencelle, Andersonille, Barcialle, Cooperille, Stewartille, Hampshirelle, Kitchenille, Deeganille, Viallelle. tai McAddo – se on suunniteltu antamaan ratsastajille, joilla ei ole omia testiratoja, mahdollisuus testata sekä polkupyöräänsä että koriaan kahdessa 30 minuutin motossa täydellisesti valmistetulla radalla.

Tämä on ylin kolmasosa massiivisesta kiipeämisestä Saint Helenin huipulle. Derek Drake (52) johtaa Pierce Brown (39) toinen, Ryder DiFrancesco (34) kolmas, Broc Tickle (20) neljäs, Dante Oliveira (1) viides, marsalkka Weltin (75) kuudes, Romain Pape (68) seitsemäs ja Trevor. Stewart (75) kahdeksas, Julian Beaumer (929) yhdeksäs ja Josh Varize (78) kymmenes.

Ja historiallisesta näkökulmasta se ei ollut uusi idea. Se ei ollut edes ensimmäinen idea. Itse asiassa Glen Helen oli isännöinyt täsmälleen samoja lämmittelykilpailuja vuosina 2004, 2005, 2006, 2007 ja 2008. Tuolloin sitä kutsuttiin "Prequeliksi", ja sitä tukivat Primm Collection, Yamaha ja Parts. Rajoittamaton. Lisäksi se maksoi 20,000 250 dollarin kukkaron jaettuna erillisiin 450 ja 2024 luokkiin. "Prequel"-kilpailujen suuret pelaajat olivat Brett Metcalfe, Trey Canard, Josh Grant, Grant Langston ja Mike Alessi. Kiinnostusta lisäsi se, että koska vuoden XNUMX Stopwatch National oli tarkoitus järjestää torstaina, paikalliset amatöörikilpailijat voisivat testata itseään samalla radalla ammattilaisten kanssa – sillä turvatekijällä, että ammattilaiset eivät olisi radalla. he eivät olleet radalla, kun ammattilaiset olivat siellä.

Ryder DiFrancesco (34) päätti päivän kokonaiskilpailussa toiseksi hyvien lähdön ansiosta. On huomattava, että tehtaan sponsoroimat ratsastajat toivat lankaristikkonsa lähtöön, kun taas suurimmalla osalla kentästä ei ollut verkkoja.

Julien Beaumer sijoitti KTM 250SXF:nsä kolmannelle sijalle kovalla ajolla 5-2 päivän ajan.

Todellisuudessa "2024 Stopwatch National" nousi juuri 16 vuotta edellisen "Prequel" -osan jälkeen, joka pidettiin myös viikkoa ennen kansallisen kauden alkua – vaikka tuolloin ensimmäinen National oli usein myös Glen Helenissä.

Marsalkka Weltin (75) käytti osaa Michigan-osaamisestaan ​​voittaakseen Glen Helenin raskaan lian ja sijoittui kokonaistuloksissa 6-5 viidenneksi. Täällä marsalkka jahtaa Julien Beaumeria (929).

AEO:n Derek Kelley (53) pääsi kuuden parhaan joukkoon ensimmäisen moton 14. sijan jälkeen ajamalla toisessa motossa ilmiömäisen 4. sijalle.

Normaalina torstaina Glen Helenissä katsojat pääsevät sisään ilmaiseksi – vain harjoituksiin tulevien ratsastajien on maksettava, mutta "Stopwatch National" -tapahtumaan katsojat voivat päästä sisään 10 dollarilla rekisteröitymällä verkossa. Katsojat, jotka eivät hyödyntäneet verkkotarjousta, joutuivat maksamaan 20 dollaria etuportilla.

Oli tehdaskuljettajia, jotka tulivat vain Pro-Only-harjoituksiin, samalla kun kumartuivat kahden moottorin kilpailumuodosta – mukana olivat Jo Shimoda, Jason Anderson, Seth Hammaker, Cameron McAdoo ja jopa Marvin Musquin.

Kaikki ratsastajat eivät halunneet kilpailla, mutta he eivät halunneet luopua mahdollisuudesta ratsastaa Glen Helenissä täydellisesti valmistetulla radalla ilman eläinlääkäriä tai amatööriä. Jason Anderson (21) ajoi vain Pro-harjoituksia.

Cameron McAdoo (63) liittyi Jason Andersonin seuraan vain harjoitustilassa.

Jo Shimoda (30) testaa Glen Helenissä kaikkien paikallisten vakituisten asiakkaiden kanssa enemmän kuin mikään muu tehdas. ratsastaja, mutta hän päätti olla kilpailematta "Stop Watch National" -kilpailussa, vaan jatkaa harjoittelua.

Seth Hammaker (43) liittyi Andersonin, McAdoon ja Shimodan kanssa vain selvittämään vikoja vain Pro-harjoituksessa.

Ne, jotka ovat kyynisiä ja saattavat ajatella, että Glen Helen yritti ansaita rahaa "Stopwatch Nationalista" – mikään ei voisi olla kauempana totuudesta. Glen Helen asetti 10,000 6 dollarin kukkaron, päästi kaikki Pro-ratsastajat sisään ilmaiseksi ja luopui kolmen harjoituksen ja kahden moton osallistumismaksusta. Ja sitten lahjoitti kaikki porttimaksurahat hyväntekeväisyyteen. He suunnittelivat antavansa rahat Alpinestarsin lääkintähenkilöstölle, mutta haluaisivat tehdä jotain Glen Helenin tavallisen ja XNUMXD Helmetin pääinsinöörin Robert Reisingerin perheelle – Robert kuoli perjantaina.

Tämä Pee-Wee-ratsastaja tuli Julien Beaumerin luo ennen pokaalin jakoa ja sanoi: "Mukava kilpailu." Julien vastasi: "Kiitos, haluaisitko suojalasini?" Se piristi lasten päivää, ja hän näytti kaikille, jotka näyttäisivät Julienin suojalaseilta.

Luulemme, että etualalla oleva mekaanikko soitti kaikille muille mekaanikoille aamulla ja sanoi: "Hei, pukeudutaan tänään mustaan."

Mitä tulee varsinaiseen kilpailuun, se oli suuri menestys. Mukana oli 47 ammattilaista, joista suurin osa oli yksityisryhmistä tai puhtaita yksityisiä pelaajia. Ammattilaiset tulivat Michiganista, Arizonasta, Coloradosta, Montanasta, Washingtonista, Iowasta, Oregonista, Minnesotosta ja tietysti Kaliforniasta. Aamulla he saivat Pro-Only-harjoituksen, joka osoittautui 2 minuutin ja 30 sekunnin radaksi (kun se oli sileä), joka sisälsi kaikki Glen Helen -nähtävyydet (Talladegan ensimmäinen käännös, kiipeä vuoren huipulle Saint Helen, 22-kerroksinen alamäkeä, räjähdys kanjoniosaan, joka johti takaisin lonkkahypyyn, kolminkertainen askel ylös (pienennetty pitkäksi amatööreille) ja jyrkkä Velodromen käännös.

Mateo Oliveira (831) sijoittui kokonaiskilpailussa yhdeksänneksi 10-10 päivällä. Hänen veljensä Dante oli neljäs 4-6. Muita off-road-ammattilaisia ​​olivat Cole Martinez (8-27) ja Trevor Stewart (11-43).

MXA:n Josh Mosiman (171) sijoittui kokonaiskilpailussa 12. sijalle, ja hän teki sen, vaikka hän joutui ensimmäisen käännöksen kolariin ja nousi viimeiselle sijalle ja ajoi takaisin 32 ratsastajalla saadakseen 11. sijan toisessa motossa.

Moto ykkösen nopeimman kierrosajan ajoi Suzukiin asennettu Derek Drake, joka kirjasi 2:30.180 kolmannella kierroksella (mutta ei saanut motoa maaliin), GasGasin tehtaan kuljettaja Pierce Brown, joka sai ensimmäisen motoreikälaukauksen GasGas MC250F:llä vuonna yhdistetty 250/450-kenttä ajoi 2:30.650 GasGas-joukkuetoverinsa Ryder DiFrancescon 2:30.783 edellä.

Josh Varize (48) oli tuoreena Supercross-radalta ja sijoittui 15-32 kokonaistuloksessa 21.

Toisessa Pro motossa Broc Tickle löi reiän ja juoksi karkuun voitolla kierrosajalla 2:34.576. Toiseksi nopein oli Pierce Brown, joka ajoi 2:34. 837 kolmannella kierroksella, mutta törmäsi kilpailusta 50 jaardia myöhemmin. Ryder DiFrancesco oli kolmanneksi nopein (2:35.630) ja KTM:n Julian Beaumer neljäntenä ajalla 2:35.730. Vain yhdeksän toisen moton 34 maaliin päässyt pääsivät alle kahden minuutin ja 40 sekunnin ajan.

Tämä tuntematon ratsastaja on luultavasti onnellinen siitä, että kukaan ei voi lukea hänen eturekisterikilveään, koska yöpyhä on peittänyt sen. Hän karkasi urasta ja lävisti tämän valteen keskelle.

Hänen vaikeutensa eivät kuitenkaan päättyneet siihen. Hän kulki tarpeeksi nopeasti kiivetäkseen merelle ja päästääkseen ilmaan. Huomaa Jody Weiselin hämmästynyt ilme taustalla.

Vanha mestari Broc Tickle ei ole makaanut rannalla sen jälkeen, kun hän vetäytyi kilpa-ajoista, vaan hänestä on tullut Kawasakin kokopäiväinen testiratsastaja. Hän on kirjannut kierroksia ja se näkyi. 35-vuotias Broc Tickle voitti kokonaisvoiton ja 4000 dollarin ensimmäisen palkinnon voitolla 3-1 Ryder DiFrancescon 2-3, Julian Beaumerin 5-2 ja off-road-kilpailijan Dante Oliveiran 4-6. Alta näet 30 parasta.

Broc Tickle (keskellä) juhlii voittoaan nostamalla erittäin raskaan ja massiivisen kullatun antiikkikellon ja 4000 dollarin shekin. Ryder DiFrancesco (vasemmalla) oli kokonaiskilpailussa toinen ja Julien Beaumer (oikealla) kolmas.

VUODEN 2024 GLEN HELEN AJANKELLO KANSALLISET TULOKSET
1. Broc Tickle (Kaw)…3-1
2. Ryder Difrancesco (kaasu)…2-3
3. Julien Beaumer (KTM)…5-2
4. Dante Oliveira (KTM)…4-6
5. Marsalkka Weltin (jam)…6-5
6. Derek Kelley (KTM)…14-4
7. Parker Ross (Hon)…2-7
8. CJ Benard (KTM)…10-10
9. Mateo Oliveira (KTM)…13-8
10. Romain Pape (kaasu)…9-13
11. Robbie Wageman (Yam)… 17-9
12. Josh Mosiman (KTM)… 16-11
13. Brock Bennett (Kaw)…19-12
14. Revn Gordon (Kaw)…18-14
15. Pierce Brown (kaasu)…1-31
16. Cole Martinez (Hon)…8-27
17. Jaxon Pascal (Hon)…10-16
18. Dayton Briggs (Hus)…7-30
19. Cameron Horner (Hon)…21-17
20. Kyle Epperson (Hon)…27-18
21. Josh Varize (KTM)… 15-32
22. Max Lewis (KTM)…30-19
23. RJ Warda (KTM)…28-21
24. Scotty Verheghe (Kaasu)…36-15
25. Kyle Wise (Kaw)…24-28
26. Dominic Desimone (Hon)… 24-28
27. Brauden Lessler (KTM)…32-22
28. Ryder Partridge (jammi)…34=23
29. Jaret Finch (Hus)…29-29
30. Trevor Stewart (Yam)… 11-43

KATSO 2024 dollarin "STOP WATCH NATIONAL" -VIDEO

saatat myös pitää

Kommenttien lisääminen on estetty.