COY GIBBS VIIMEISEN Kymmenen vuoden aikana

Napsauta kuvia suurentaaksesi

CoyGibbsJGRCoy Gibbs.

OLET TULOS Kymmenen Vuotta JGRMX RACE -TYÖN OMISTAMISESSA. Kymmenen vuotta hukkaan elämää [naurua].

OVATKO RYHMÄ ENSIMMÄINEN VOITTO ANAHEIM 1: N VUONNA 2009 JOSHIN ANTAMALLA KIRJOITETUIMMAS HETKI TEAMIN OMISTAJAKSI? Se varmasti oli hyvä. Olin lattialla pari kierrosta mennä, ja yhtäkkiä Joshin pyörän takana oli savua. Ihmistelin [naurua]. Tuo voitto oli hyvä muisti. Kun katson taaksepäin, sanoisin, että pidän todella 90 prosentilla ratsastajista, joiden kanssa olemme työskennelleet. On selvää, että yrityspuoli tulee peliin ennemmin tai myöhemmin. Silti heidän persoonallisuutensa ovat olleet todella hyviä. Heillä on ollut hauskaa viettää aikaa. Nautin edelleen Josh Grant -kisan seuraamisesta tähän päivään asti. Hän sijoittui Hangtownin palkintokorokkeelle, näytti nopealta ja ratsasti hyvin. Olen onnellinen hänestä.

CoyGibbs_Josh Grant_Anaheim 2009Coy Gibbs juhlii jälkeen Josh Grant voitti 2009 Anaheim I Supercross.

John Basher

MITÄ SINUN SULJETTU TYYTYMINEN? Olen erilainen kuin useimmat ihmiset siinä mielessä, että haluan ehdottomasti voittaa mestaruuskilpailuja, mutta se ei muuta sitä, kuka olen tai kuinka minusta tuntuu. Voitto on vain tavoite. Paras osa on matka. Olen ollut samaa kaveria kymmenen vuotta. Olemme rakentaneet alalla hyviä suhteita ja tavanneet paljon hienoja ratsastajia.

Muistan vielä ensimmäisen päiväni motocrossissa. En tiennyt ketään. Tunsin kuin koulun nörtti kävelisi. On hienoa olla osa urheilua. Mikä todella hullu minulle on, kuinka Supercross menee. Katso television katsojien lukumääriä. Olemme ehkä ainoa urheilulaji Amerikassa, joka on luokiteltu. En usko, että olemme vielä saavuttaneet enimmäismäärää Supercrossissa. Rakastan sitä selvästi. Haluan muiden ihmisten kokevan ja rakastuvan siihen kuten minäkin. Se on iso kuva minulle, ja olen iloinen voidessani olla osa sitä.

MITÄ MYÖS SUURIMMASTI HAASTEESI MOTOKROSSIN RASSIVALMISTEEN OMISTAJAKSI? Viimeisen kymmenen vuoden suurin tekijä, joka on vaikeuttanut asioita, on se, että talous romahti heti ryhmämme perustamisen jälkeen. Se oli todella vaikea aika. Kolme tai neljä viimeisen kymmenen vuoden aikana olivat taloudellisesti erittäin vaikeita, mikä sattui.

MITEN VOIT SAAT SÄÄNNÖN MYÖS MYÖS MYÖS? Se oli painajainen. Panimme yritykselle tonnin rahaa selviytyäkseen siitä, mutta kuten sanoin, tekisin sen uudestaan.

HALUAISITKO KAIKKI YLI UUDELLEEN, JOS TARJOA? Ehdottomasti. Hauskaa on, että summain äskettäin kaikki rahat, jotka vietin yli kymmenen vuotta. On selvää, että sponsoreilta oli paljon apua, mutta se ei kata kaikkia laskuja. Jopa yritykselle sijoittamamme rahat tekeisin sen mielelläni uudelleen. Rakastan motoa. Se on ehdottomasti intohimo. Nykyään työskentelen enemmän nelipyörällä, mutta rakastan silti motoa. Se on hienoa urheilua.

FourJGRMXridersVuoden 2017 JGRMX-joukkue: Matt Biscelgia, Justin Barcia, Phil Nicoletti ja Weston Peick.

KUIN RACE-TEEMEN OMISTAJA ONNISSA, MITÄ ASIAKIRJAT JGRMX: NÄ ON? Se on rankkaa. Tiedän, että on vaikea voittaa mestaruutta millä tahansa urheilun korkeimmalla tasolla. Sillä mitaan menestystä. Motosten ja kilpailujen voittaminen on hienoa, mutta mestaruuden voitto on pitkän aikavälin tavoite. Kesti meillä hetken autopuolella. Olen huomannut, että itsensä vakiinnuttaminen vie kauan.

Isäni kertoi minulle motocross-yritystoiminnan alussa, että kestää kymmenen vuotta, ennen kuin saan puitteet jopa kilpailla mestaruudesta. Sanoin hänelle, että hän on idiootti ja että hän ei tiennyt mistä hän puhuu [naurua]. Olen täällä kymmenen vuotta ja olen hänen kanssaan samaa mieltä. Se vie kauan, ellei sinulla ole rajattomia resursseja ja heität rahaa ympäri kuin hullu. Meillä ei välttämättä ole tätä vaihtoehtoa.

Kun sana levisi siihen, että JGR aloitti pohjoisessa Carolinaan perustetun joukkueen, jokainen uskoi, että joukkueet perustavat sosiaalisesti. En nähnyt mitään eroa silloin, enkä näe sitä nyt. Rehellisesti sanottuna keskittyminen Pohjois-Carolinaan on etu. Monet ratsastajat ovat siirtymässä itään, elleivät he ole vielä tehneet niin. Uskon, että olemme hieman liian kaukana pohjoisessa. Olisi mukavaa, että sijaitseisit muutama tunti etelään, jotta sää olisi parempi. Jonain päivänä peitämme yhden Supercross-kappaleistamme, eikä meidän tarvitse huolehtia säästä. Logistisesti en usko, että Pohjois-Carolinassa on vaikeampaa olla Kaliforniaan verrattuna. Kaikki voidaan lähettää. Ei ole kuin liikuttaisimme autoja. Tunnen olevani huono NASCAR Cupin kavereille. He kilpailevat kahdella länsirannikon kierroksella vastakkain, joten heidän on tapaava keskellä maata ja vaihdettava ajoneuvoja. Se on painajainen. Ainakin moto-puolelta tulee ajaa samoja moottoripyöriä.

peickJGR2Weston Peick.

JOKA KESKTYMINEN ON KORKEUS AUTON SIVUSSA, JOS JÄTKY PYSYTYTYÖN MOTOKROSSIIN? Ehdottomasti. En kuitenkaan seuraa sitä päivittäin. En aio valehdella, pidän siitä, että olen moottoripuolella enemmän kuin autolla, mutta minulla ei ole valintaa siihen. Silti puhun koko ajan Jeremyn [Albrechtin, JGRMX-tiimin johtajan] ja Davidin [Evansin, sponsoroinnin hankinta ja aktivointi] kanssa. Tekstin myös ratsastajia. Hauskaa on, että olen oppinut olemaan soittamatta ratsastajille, koska he eivät ota puhelinta vastaan. Soitettuaan neljä tai viisi kertaa viikossa aloitan tekstiviestien lähettäminen, ja se näyttää toimivan paljon paremmin. Olen innoissani siitä suunnasta, johon menemme joukkueen kanssa, joten pysyn kytkettynä niin paljon kuin pystyn.

HALUATKO ON TEAMIN TUKI SUZUKIIN? Se on ollut mahtavaa. Suzukin kanssa on hienoa työskennellä. Vaihdoimme itse. Pyysimme heitä sallimaan meidän liittyä heidän ryhmäänsä. He olivat tarpeeksi armollisia antaaksemme meidän tehdä sen. Mitä näen autopuolella, suhteissamme Toyotaan, juuri sen näen moottoripuolella Suzukin kanssa. Sen on oltava.

Justin BarciaJustin Barcia.

Olet aloittanut vähittäiskaupan täyttääkseen kilpajoukkueen. MITÄ MUKAAN PROSESSI SINÄ OLI? Kilpailu on etusijalla, mutta huomasin kuinka monet yritykset ovat selvinneet laiha-aikoina rakentamalla ja myymällä moottoripyörien osia. Vietämme niin paljon rahaa ja vaivaa kehittääksemme osia, että en usko, että monet ihmiset ymmärtävät, kuinka paljon siihen menee. Siellä on kehityssykli, jota seuraa testaus, ja joskus enemmän kehitystä, ennen kuin se koskaan menee ulos yleisölle. Meidän on saatava se oikein. Mielestäni on hienoa, että voimme tuoda yleisölle osia, jotka on tehty joukkueelle. En tiedä, voinko koskaan perustella käyttämämme rahan määrää myymällä näitä osia, mutta on siistiä tarjota joitain näistä osista.

MITÄ TÄTÄ TYÖTÄVÄT ISTÄ? Hauska työskennellä isäsi kanssa. Se on herkku [naurua]. Meillä on polaarisia persoonallisuuksia. Olen enemmän kuin äitini. On hienoa seurata, miten hän käsittelee ihmisiä ja rakentaa joukkueita. Kaikista menestyksistä, joita hänellä on ollut elämässään, lopetin yrittää jahdata häntä kauan sitten. Hän on kummajainen. Super Bowlien voittamisesta NASCAR-mestaruuskisojen voittamiseen ja kaikkiin muihin hienoihin asioihinsa, jotka hän on tehnyt, on aika mahtavaa.

Olen onni, että saan istua hänen vieressään ja katsoa, ​​kuinka hän käsittelee itseään. Minusta todella erottuu se, että niin monet suuritehoiset ihmiset ovat täydellisiä hämmennyksiä perheilleen. He tekevät tyhmiä juttuja ja ruuveillaan matkan varrella. Isäni ei ole koskaan hämmentänyt perhettämme. Se on melko ainutlaatuinen kaverille siinä tilanteessa. Olen aina ollut siitä ylpeä hänestä.

 

SUBSCRIBEINTERNAL AD ROCKYMOUNTAIN

saatat myös pitää