JUSTIN HILLIN HAASTATTELU: TAKAISIN KILPAILUUN 2 VUODEN TAUKUN JÄLKEEN

Justin Hill on yksi luonnostaan ​​lahjakkaimmista kilpailijoista. Justin kasvoi Oregonissa katsomassa vanhempaa veljeään Joshia ja oli nopea amatööri, joka tuli Pro-riveihin Monster Energy Pro Circuit Kawasaki -tiimin kanssa. Justinista tuli kuuma omaisuus ja hän liittyi pian Red Bull KTM:ään ja seuraavana vuonna Troy Lee Designs KTM:ään. Asiat eivät menneet aivan suunnitellusti oransseissa pyörissä, ja kun Justin palasi Mitch Paytonin kippiin, hän voitti niille vuoden 2017 250 West Coast Supercross -alueen mestaruuden.

Justin siirtyisi JGR Suzuki -tiimiin vuonna 2018 sopimuksella kokeillakseen 450-luokkaa seuraavana vuonna. Hill kamppaili aluksi Suzuki 250:llä, mutta voitti lopulta San Diego Supercrossissa. Siirtyessään 450-luokkaan, kun sarja siirtyi itään, hän sijoittui kuudenneksi 450-luokassa Tampa Supercrossissa vuonna 2018. Useita kierroksia ulkokauteen 2018 asti JGR Suzuki nosti Justinin 250-luokasta 450-luokkaan, ja hänen tulokset dramaattisesti parantunut. Hill pysyisi keltaisessa joukkueessa vuoden 2019 ajan, kun heidän tiensä erosivat.

Seuraavaksi sijoittui MotoConcepts Honda -joukkueeseen vuoden 2020 Supercross-kaudella, ja hän sijoittui kymmenenneksi 450 Supercross-pisteen sijoituksissa. Sen jälkeen Justin piti kahden vuoden tauon kilpailusta. Nyt vuonna 2023 Justin on palannut raiteilleen, tällä kertaa Team Tedderin kanssa KTM 450SXF:llä. Meillä on viisi Supercross-kierrosta ja Justin on neljäntoista pisteissä.

JIM KIMBALL

JUSTIN MITÄ SINÄ OLET TEHNYT KAKSI VIIME VUOTTA? Olen vain tavallinen sinikaulusmies, joka työskentelee ja nauttii perheestäni. Siitä lähtien kun viimeksi kilpailin täysipäiväisesti, minulla on ollut kaksi lasta. Vaimoni ja minä vain nautimme elämästä, nautimme lapsista ja olimme perhe. Olin jonkin aikaa Douglasin piirikunnan sheriffin toimiston partiovaramiehenä. Pidin todella, todella paljon tästä työstä ja erityisesti ihmisistä. Kaikki, joiden kanssa minulla oli mahdollisuus työskennellä, olivat mahtavia. Mutta siitä tuli erittäin stressaavaa ja vaikeaa työtä. Kiitän todella näitä tyyppejä tämän työn tekemisestä. Jotkut uudet säädökset muuttivat näkemystäni poliisista yleensä, joten minun oli tehtävä suuri päätös. Halusinko sotilaita sen kanssa ja nähdä, muuttuvatko asiat, mikä minulle on kerrottu, ei koskaan yhdessä yössä kyseisessä työssä, tai palata juurilleni? Siinä vaiheessa kaipasin jo paljon kilpaa. Kaipasin todella ratsastusta, ikävöin kilpaa ja kaipasin myös työtäni.

Jokaisella työllä on hyvät ja huonot puolensa, mutta saamme kilpailla näillä pyörillä elantonsa vuoksi, ja se on mahtavaa. Miinus riski, se on luultavasti siistein työ, joka miehellä voi olla. Joten olen onnekas, että saan tässä vaiheessa elämääni uuden mahdollisuuden ja palata takaisin tähän urheiluun. Olen todella innoissani siitä.  

Justin Hill, Josh Hill ja Dakota Tedder tarkistavat radan Tampassa.

HAKUITKO TÄTÄ MAHDOLLISUUDESTA VAI LÄHESTÄSIko TEAM TEDDER SINUA? En todellakaan ajatellut palaavani radalla kilpailemaan. Se ei ole sellaista kilpailua, jota ajattelin tehdä. Halusin alkaa ratsastamaan ja kuvaamaan. Sitten ehkä poimia pieniä kisoja siellä täällä ja palaa asiaan sillä tavalla. Olin kirjaimellisesti kaatamassa perustustani talolleni Wyomingissa, työstäen juuri kotilevyäni, kun Dakota (Tedder) otti minuun kiinni ja sanoi: "Hei, haluamme laittaa veljet tiimiin, sain tämän idean ja mielestämme se olisi siistiä." Sanoin: "Mies, se kuulostaa mahtavalta. Se kuulostaa erittäin hauskalta." 

ONKO OLLUT HAUSKAA? Minä vain todella nautin siitä. Se on niin hieno asia minulle. Olen tehnyt yhteistyötä FastHousen, Von Zipperin ja Alpinestarsin kanssa. Tämä on minun päästä varpaisiin -pelini, ihmisteni, joita käytän, ja rakastan sitä todella. Minusta tuntuu, että olen vihdoin löytänyt kodin sieltä tämän järjestelyn ja näiden ihmisten kanssa. Uskon, että meillä on luultavasti valoisa tulevaisuus yhdessä, toivottavasti jopa kilpa-ajon jälkeen. Olemme onnekkaita. Minä ja vaimoni olemme erityisen iloisia voidessamme palata tekemään sitä.

Justin Hill kilpailee vuoden 2022 KTM 450SXF:llä. 

JA SE ON TODELLA PERHE, EIkö? SINÄ JA VELJESI, ENTINEN MEKANIIKKASI SHAWN BELL JA TEDDER-PERHE. No, se on tavallaan kuin tämä täydellinen myrsky, eikö? Minulla on mahdollisuus olla Joshin kanssa. Teemme aina jotain yhdessä, suurimmaksi osaksi. Hän on tehnyt enemmän asioita kuin minä motocrossin ja pyörien suhteen. Haluan aina olla osa hänen tekemistään. Meillä on selvästi erilainen dynamiikka kuin muilla joukkuekavereilla. Olemme tehneet tätä koko elämämme ja olemme perhettä. 

Olemme tehneet paljon vapaata ratsastusta ja monia muita asioita, jotka ovat mielestäni hyviä tähän. Se on vain hieno tilaisuus minulle olla siellä hänen kanssaan, ja tietysti saamme ihmiset tulemaan tapaamaan meitä. Heillä on molemmat pojat samassa paikassa, ja he voivat lentää ulos ja hengailla kanssamme. Ilmeisesti koko matkustaminen on nyt hankalampaa minulle vaimon ja lasten kanssa.

Voin kuvitella, että vaimon ja kahden nuoren lapsen ottaminen KILPAILUUN VOI OLLA VÄLILLÄ VAIKKAA. Tietysti, mutta haluan vaimoni ja vauvojani niin monta kuin he haluavat, koska tunnen oloni hieman eksykseksi, kun he eivät ole kanssani. Se on toinen hieno asia tässä urheilussa ja työssä. Se on niin perhekeskeistä. Se on "tuo vaimosi ja lapsesi töihin" joka kerta. Ehkä ei niinkään viikolla harjoitusradoilla ja muualla, mutta kun on kyse kisapäivästä, se on show, ja he saavat olla osa sitä ja se on minusta nautinnollista.

MAINAISIT MAHDOLLISUUKSIA, JA AJAISIN, ETTÄ NYT EMMAN KUIN IKINÄ VOI OLLA MAHDOLLISUUKSIA KILPAILUA AMA SUPERCROSSIN JA MOTOCROSSIN SEKÄ FIM WORLD SUPERCROSS -SARJAN KANSSA. Se on todella houkuttelevaa, koska minulle henkilökohtaisesti sopii Supercrossille todella hyvin. Supercross-tyyliset radat, jotka ovat ohjaushytissäni. Motocross on minulle hieman hankalampaa. Minun pitäisi vain sanoa, että minulta kestää paljon kauemmin päästä vauhtiin Motocrossissa. Olen 50/50 World Supercrossissa, koska täällä on niin paljon kilpa-ajoa osavaltioissa, joita harkitsen. Toukokuussa, kun ensimmäinen Supercross-kausi on ohi, olen täysin avoin ja voin tehdä mitä tahansa. Minulla on pari tarjousta tehdä World Supercross ja toistaiseksi ei yhtään tarjousta tehdä Motocrossia. Olen läpikotaisin amerikkalainen ja haluan todella tukea Yhdysvaltoja ja olla osavaltioiden tekemässä, mutta se on hankala asia. Jos on mahdollisuus tehdä yhtä ja en toista, aion tietysti käyttää tilaisuutta kilpailla. Se on juuri se, mitä minun täytyy tehdä.  

KATSOITKO MAAILMAN SUPERCROSS-KIERROKSIA? Kyllä, ja sitä katsoessa näyttää siltä, ​​​​että se on puettu hyvin. Näyttää mahtavalta sarjalta. Toivon, että se olisi enemmän yhteistä työtä kuin niin kilpailua meidän ja heidän välillämme. Se olisi hyvin suunniteltu kavereille, jotka vain halusivat tehdä Supercrossia. Luulen, että se onnistuisi hyvin. Se luultavasti onnistuisi joka tapauksessa, vaikka he taputtaisivat päänsä, mutta mielestäni se toimisi hyvin, jos he tekisivät varmasti yhteistyötä. On valitettavaa, että siitä on tullut niin "me tai he". Mutta tiedätkö mitä? Se on kilpailullinen asia. Tämä urheilulaji kasvaa jatkuvasti, mutta se ei välttämättä ole tarpeeksi suuri jakautuakseen keskelle ja sanoakseen: "Hei, ota tämä puolikas, ja minä otan tämän puolikkaan." En usko, että olemme vielä siellä, emmekä jalkapallo, ei koripallo, emmekä pesäpallo. Sinulla on organisaatio, MLB, NFL. Olen varma, että jos tulee toinen jalkapalloliiga, NFL tulee olemaan kuin kumppaniksi heidän kanssaan. Joten, koska olemme Supercross-sarjan johtava sarja Yhdysvalloissa, olemme tuoneet ihmisiä Euroopasta tänne kilpailemaan johtavassa Supercross-sarjassa, ja se on se, mitä brändäsimme pitkään.    

Minusta on vain hieman uhkaavaa, että he ajattelevat, että menetämme osan lahjakkuudesta. Näen asian, jos niin kauan kuin he jättävät sen vapaaksi ja avoimeksi meille kilpailemaan täällä, kilpailemaan siellä ja sitten kilpailemaan täällä, kaikki todennäköisesti kilpailevat kaikkialla. Saat kaiken lahjakkuuden koko ajan, ja minusta se on jännittävää.

ET KILPAILUT PARIHIN VUOTEEN, OLITKO HERMOSTA VARMUUS? Kyllä, minulla oli varmasti erittäin korkeat hermot, ja enemmän kuin luultavasti suurimman osan urastani, jopa aloittaessani. Sinulla on vain niin paljon kysymysmerkkejä, kun otat niin paljon vapaa-aikaa, ja minulla on niitä vielä nytkin. Mutta työskentelen niiden läpi ja tunnen oloni paremmaksi joka kerta, kun joudun riviin. Se on vain yksi askel kerrallaan, koska tiedämme, että pyörä on hyvä. Tiedän olevani ehdolla ja kunnossa, joten se on vain enemmän turhien ajatusten ja tarpeettomien epäilyjen purkamista ja yrittämistä vain irrottautua ja mennä eteenpäin. Halkaiset vain karvoja, koska kaikki ovat niin hyviä.

Justin Hill ja Red Bull KTM:n tiimipäällikkö Ian Harrison. Justin ratsasti Red Bull KTM -joukkueessa kaudella 2015. 

5 TOP RATKAISIJAA NÄYTTÄVÄT OVAT TOISELLA TASOLLA. Sinulla on Chase ja Eli ja ne kaverit, jotka ovat edessä. Ne ovat vain hyviä kaikkialla, ja sinun on selvitettävä, "missä joudun pahimpaan?" ja aloita sieltä. Loppujen lopuksi se on vain sekuntien peli, ja aion työskennellä päästäkseni takaisin sinne, missä tiedän voivani kilpailla siinä kärkiryhmässä. Kun olen siellä, olen onnellinen. Olen edelleen täällä pitämässä hauskaa. Rakastan työtäni.

VAIKKA OLET VOITTISTA KISPAILIA JA MESTARUUSTA, ON KIVAA NÄHDÄ, ETTÄ ET OLE PETTYYTYNYT SEN OTTAMIIN ASKEISIIN. Olen tyytyväinen rakennuspalikoihin. Jos etenemme, olen tietysti tyytyväinen. Yritän painostaa itseäni vähemmän. Tiedän, että kun ei ole paineita ja teen vain asiani ja olen harjoitusradalla, voin olla yhtä hyvä kuin kuka tahansa näistä kavereista. Tiedän, että voin olla yhtä nopea kuin he. Tiedän, että voin olla yhtä älykäs ja tehokas kuin he. Tiedän, että olen työskennellyt tarpeeksi lujasti saavuttaakseni heidän tilanteensa. Tiedän missä haluan itseni, sen saavuttaminen on vain henkistä sotaa. Työstän sitä. Olen erittäin, erittäin onnellinen jokaisesta pienestä askeleesta oikeaan suuntaan. Suurin säätö minulle on ajaminen näillä karkeilla kilparadoilla. Olen ratsastanut radalla, jotka ovat olleet alaspäin jo kolme tai neljä vuotta, eivätkä ne ole niin jyrkkiä ja aggressiivisia kuin nämä Supercross-radat.

PÄÄTTÄÄN JOIHIN LOPPUAJAUKSIA VUODESTA 2023. Rakennan taloa Wyomingiin ja yritän rakentaa sinne raitoja. Minulla on paljon asioita meneillään minulle ja perheelle, yritän vain saada päätökseen sen, mitä aloitimme, ja sitten myös kilpailumahdollisuuksia. Minulla on miljardi ideaa asioista, jotka voivat viedä kaiken aikani, joten minun on vain tehtävä parhaani yhdistääkseni ne johonkin, joka sopii kilpailuaikatauluun, ja sen aion tehdä.