KAKSIMERTAINEN MAAILMANMOKROSSIMERKKI: RYAN HUGHES TEE KIERROKSEN ARTILLERY-BATTELIIN


Ensimmäisen LA Sleeve Pro -sarjan startin etumaalossa fanit ovat Austin Howell (2), Dennis Stapleton (32), Doug Dubach (15) ja Bobby Garrison (1). Taustalla Willy Musgrave (422), Steve Stultz (78), Niclas Gustavsson (37) ja Austin Squires (711). Se, mitä tässä käynnissä ei ole näkyvissä, on Ryan Hughes ... mutta hän tuli esiin nopeasti.

Amerikkalaisilla on tapana nimetä kaikki maailmanmestaruuskisoiksi ... ja useimmissa tapauksissa heillä on oikeus tehdä se? Koska kaikki on suurempi ja parempi Yhdysvalloissa (ja olisi typerää, että mikä tahansa muu maa tai maiden ryhmä teeskentelee sitä että he järjestävät maailmanmestaruuskisat, jos Yhdysvallat ei ole mukana). Ota baseball. Kyllä, he pelaavat baseballia muissa maissa, mutta eivät New York Yankeesin kanssa. Tai Vet kilpa. Kyllä, eläinlääkärit kilpailevat motokrossa muissa maissa, mutta Yhdysvalloissa he alkavat pitää pelkästään veterinaarikilpailuja 26 vuotta sitten (ennen kuin muu maailma tajusi, että Vet-motocross-liikettä oli).

Ja sama asia pätee MTA: n kaksitahtisten motocross-mestaruuskilpailuihin. Mcc: n sponsoroima kaksinopeusinen maailmanmestaruuskilpailu on MAC: n sponsoroima 125-senttisen nuorten kilpailijoiden kilpailun sijasta, kuten Euroopassa, tai yhden luokan sekoittuneena nelitahtikenttään, kuten monissa paikallisissa tapahtumissa; Kaikki kilpailut tuona päivänä; kaikki polkupyörät radalla; ja kaikkia ratsastajia käytetään siellä nimellä "Kaksitahti".

Kun heität terveen kukkaroon ... ja joukon fanaatikoita, jotka rakastavat esiseoksen hajua, saat viileän, rento kilpailupäivän, joka on niin paljon kuin vanhat ajat, että se melkein saa sinut haluamaan puhkaista Pezsiäsi annostelija ja kahdeksan teippiä.

Mutta se on kilpailu ... ja kilpailu, jolla on tuhansia dollareita. Se sai myös virallista tukea Husqvarnalta, TM ja Yamaha (jotka kaikki puolustivat joukkueita)… ihmettelemme missä KTM oli?

Koska et voinut olla siellä? Tässä on valokuvaraportti.


Kaksitahtimaailmassa Austin Howell on sankari. Hän oli pitopaikkana Loretta Lynnillä RM250: llä useita vuosia, hän voitti Kaksitahtihaasteen vuoden 2009 Glen Helen AMA Nationalissa ja hän vain unohti voittaa viime vuoden maailman kaksisiskun mestaruuden. Howell oli pysäyttämätön Glen Helenillä tänä vuonna. Howell taski 2000 dollaria päivätyöhönsä.


Bobby Garrison oli puolustava kahden tahdin mestari. Bobby johtaa tällä hetkellä WORCS-sarjaa Kawasakella, mutta hän sai yhden kilpailun sopimuksen palatakseen Husqvarnaan kilpailemaan Kaksitahti-kilpailussa. Garrison päätyi toiseksi, mutta jos hän ei olisi kaatunut toisen moton alussa, hän olisi voinut haastaa Austin Howellin. Sen sijaan Garrison otti itsensä ja latautui takaisin pakkauksen läpi ohittaen sekä Doug Dubachin että Ryan Hughesin saadakseen toisen yleisen 2-2: lla. Bobby ei voittanut, mutta hän sai 1000 dollaria sekunnista.


Kaikki rakastavat alakoiraa ja Ryan Hughes asetti itsensä tähän asemaan kilpailemalla GYTR YZ144: llä. Se oli rohkea siirto, jonka Ryan uskoi toimivan ... ja jonkin aikaa se. Ryan tuli puolivälissä pakkauksesta työskentelemään ensimmäisessä motossa toiseen asti. Hänen suunnitelmansa oli päästä ensimmäiseen tai toiseen ensimmäisessä motossa ja odottaa sitten seuraavan radan karkeampaa toisessa motossa ja voittaa kevyemmällä ja ketterämmällä pyörällään. Se ei toiminut. Ryan kaatui hiekkainen käännös ja sekä Garrison että Dubach ohittivat hänet. Neljäs motossa hajotti suunnitelmansa. Ryan sijoittui kolmanneksi 4-3: lla.


Lääkäri D on kertaluonteisten mestaruuskilpailujen kuningas? Hän on voittanut veteraanien maailmanmestaruuden, nelitahtisen maailmanmestaruuden ja viime vuoden eläinlääkärien maailmanmestaruuden USGP: ssä. Mutta Doug Dubach ei lisää kaksitahtisen maailman titteliä ansioluetteloonsa tänä vuonna. Dubach reikäsi molemmat motot, mutta ei koskaan löytänyt rytminsä kilpailun alkupuolella ja joutui nopeasti Howellin, Garrisonin ja Hughesin uhriksi. Dougin pyörä oli varustettu DR.D-kaksitahtiputkella? Ensimmäinen (oikeastaan ​​ainoa tällä hetkellä).


Uudet englantilaiset muistavat Austin Squiresin. Squires näytti hyvältä ensimmäisessä motossa seitsemännen sijalla, mutta hänen toinen moto oli katastrofi. Kilpailut 7-15 eivät päässeet häntä kymmeneen.


Jamie Lanza sijoittui lopulta kuudenneksi, mutta saadakseen kuudennen hänen täytyi ohittaa täsmälleen samat ratsastajat jopa kolme kertaa. Joka kerta kun Lanza siirtyisi viiden parhaan joukkoon, hän kaatuu. Jamie nousisi maasta ja aloittaisi alusta. Pitkien motojen ansiosta Lanza onnistui menemään 5-6 kuudenneksi.


Naisten mestari Jessica Patterson ei koskaan saanut mahdollisuutta näyttää, mitä hän voisi tehdä miehiä vastaan. Jessica kaadettiin ensimmäisen moottorin toiseen nurkkaan, ja hänen täytyi viettää koko moto jahtaaen takaa saadakseen 15. sijalle. Toisessa motossa Jessica oli sekoituksessa, kun hänen GYTR YZ144 räjähti ensimmäisellä kierroksella.


MXA oli kolme testimatkustajaa LA Sleeve Pro -luokassa. Dennis Stapleton meni 6-5 viidenneksi. kaveri MXA Koekilpailija Willy Musgrave (10-8) oli kahdeksas ja Billy Musgrave (11-9) kymmenes. Jamie Lanza kiinnitettiin myös MXAprojekti Husqvarna WR300.


Glen Helenillä on eräs haastavimmista maastopyörämaailmista. Tätä kaksivaiheista mättä käytettiin ensimmäisen kerran viime vuoden maailmanmestaruuskilpailussa, ja ratsastajat pitävät siitä niin paljon, että se tulee olemaan osa seuraavan kuukauden USGP-asettelua. Se on jyrkempi ja vaikeampi kuin miltä näyttää.


TM-maahantuoja Pete Vetrano otti italialaisen brändin vasta kuukaudessa agaossa, mutta hän osaa saada pyörät kartalle. Vetrano toi ruotsalaisen Niclas Gustavssonin Glen Helenille kilpailemaan vuoden 2011 TM MX300 -kilpailuun. Niclas kertoi, ettei hän ollut ajoa kaksitahtia minipyöräpäiviensä jälkeen, mutta iso ruotsalainen vapautti itsensä hyvin sijoittamalla seitsemänteen Howellin, Garrisonin, Hughesin, Dubachin, Stapletonin ja Lanzan takana.


Willy Musgrave (422) ei ole kevätkana. Itse asiassa hän on tarpeeksi vanha, että hänen 19-vuotias poikansa kilpaili Pro-luokassa hänen kanssaan. Mutta vanha mies ei vain onnistunut voittamaan nuorta, mutta hän myös pääsi kahdeksannen yleistä. Mainitsimmeko, että Willy oli myös tapahtuman sponsori? MTA Distribution -yrityksensä kanssa.


Tiedämme tarkalleen, mistä Mike Monaghan sai esiseoksen Suzuki RM125: lle.


Vaikka taistelu Pro-luokan edessä Howellin, Garrisonin, Hughesin ja Dubachin välillä oli kovaa, se hellitti verrattuna Musgrave-perheeseen. 19-vuotias Billy Musgrave (61) ei koskaan anna 47-vuotiaan isänsä Willyn (422) päästä yli kymmenen metrin päässä kahdesta täydellisestä 25 minuutin motosta. Billy onnistui KTM 150SX: llä jopa kuljettamaan isänsä puolen kierroksen päähän ... sitten vanhan miehen CR250 käynnisti.


Vaikka maailman kaksitahtimestari ei ole vanhanaikainen kilpailu, sinun on ihailtava Chris Alamangosin sitkeyttä hänen 1976 CR125 Hondassa. Valitettavasti se räjähti toisen kierroksen käytännössä. Chris voitti luokkansa vuonna 2011 YZ125. Se ei ollut retro, mutta päätti molemmat kuvat.


Chris Corum elää elämänsä täysimääräisesti. Klassiset pyörät, klassinen kuorma-auto ja melko hyvä ajotyyli.

TULOKSET: Vuoden 2011 maailmankaksoismestari
1. Austin Howell (Yam) ……… 1–1
2. Bobby Garrison (Hus) …… .2-2
3. Ryan Hughes (Yam) ……… .4-3
4. Doug Dubach (Yam) ……… .3-4
5. Dennis Stapleton (Yam)… ..6–5
6. Jamie Lanza (Hus) ………… 5-6
7. Niclas Gustavsson (TM)… .9-7
8. Willy Musgrave (Hon) …… .10-8
9. Ricky Yorks (Yam) ………… .8–10
10. Billy Musgrave (KTM)… ..11-9

Kuvia Dan Alamangos

saatat myös pitää

Kommenttien lisääminen on estetty.