REM GLEN HELEN -KILPAILURAPORTTI: "SULJETTU TIE" -TAKAISTA 450 PRO-SOTIIN, Se oli uusi päivä

Päätie Glen Heleniin oli suljettu päällystämistä varten, joten kilpailijoiden oli päästävä vanhojen Blockbuster Pavilion -messualueiden läpi ja ajamaan kapeaa mutkittelevaa tietä päästäkseen radalle. Kaksisuuntaisen liikenteen saaminen sisään ja ulos samaan aikaan oli haaste, kunnes harjoittelu alkoi.

DEBBI TAMIETTIN VALOKUVAT DAN ALAMANGOSIN JA JON ORTNERIN AVULLA

Tämän viikon REM-kilpailu Glen Helenissä oli viileä. Sillä on ollut jotain tekemistä vanhan koulun tapan kanssa päästä radalle. Päätie oli suljettu, koska lääni repasi sitä, joten kilpailijoiden oli mentävä alas pitkin mutkittelevaa tietä, joka kulki Glen Helen -paviljongin ja kilparadan välisen kanjonin läpi. Lisäksi kuopat puristettiin tekemään tilaa kaksikaistaiselle tielle, oikeastaan ​​vain laaja lika karjanvartijan reunustamien kuoppien läpi, jotta ihmiset voisivat tulla ja mennä radalta. Lisäksi tällä viikolla radalla oli joukko todella hyviä ammattilaisia, joita auttoivat maastokilpailijat, jotka tulivat REM: ään, koska he aikoivat kilpailla seuraavana päivänä SRA Grand Prix -kilpailussa. Se oli kaksi kilpailua yhdellä matkalla - pitkin mutkittelevaa tietä.

NOPEAT MIEHET JA ELÄMÄT, JOTKA JOHTAVAT

Trevor Stewart (75) ja Justin Jones (johtava) olivat molemmat nousevia motocrossinäkymiä muutama vuosi sitten, mutta molemmat siirtyivät maastoajoon. He ovat molemmat menestyneet ja molemmat ovat edelleen nopeita motocross-radalla. Stewart meni 1-1 450 Pro-luokassa ja Jones 5-3.

450 Pro -kilpailu keitettiin motocross-kavereiksi verrattuna maastopoikiin, vaikka suurin osa maastoajoista oli aiemmin REM-vakituisia nuorena. Maastoajoneuvoja johti Trevor Stewart, Justin Jones, Dalton Shirey ja Ezra Lewis, kun taas MX'er-edustajia edustivat Josh Mosiman, Sean Lipanovich, Dominic Desimone, Brian Medeiros, Dylan Gaszak ja JP Alvarez.

Elämä 450 Pro -luokassa saattaa tuntua matkivan elämää 450 Novice-luokassa, mutta ammattilaisten voimakkuus näkyy tässä valokuvassa. Sean Lipanovich (505) vie valkoisen KTM: n kulmaan Josh Mosimanin (53) edestä, joka on aikeissa työntää Dominic Desimonen (565) ulos, kun taas Brian Medeiros (musta vaihde) yrittää kiertää ryhmää.

Kuten aina REM: ssä, isot luokat ja kovat taistelut varattiin yli 50 ja yli 60 luokalle. 50-luvulla Jon Ortner, Kevin Barda, Robert Reisinger, Phil Dowell, Ron Shuler, Mike David, Dan Alamangos, Greg Pierce, Randy Skinner, Mike Monaghan ja Pasha Afshar olivat siellä taistelussa. Lisäksi yli 40 asiantuntijaa sulautettiin yli 50 eliitti / asiantuntija -kilpailuun lisäämällä Billy Joe Mercier ja Ralf Schmidt sotaan. 60-luvut olivat yhtä vahvoja, kun Robert Reisinger, Mike Monaghan ja Randy Skinner tekivät kaksinkertaisen tehtävän sekä yli 50-asiantuntijoissa että yli 60-asiantuntijoissa. Heihin liittyi yli 60-vuotiaina Dave Eropkin, Val Tamietti, Ron Lawson, Ed Guajardo ja. vanhemmissa ikäryhmissä Gary Jones ja Bob Rutten liittyivät mukaan.

Josh Mosiman (53) meni 2-2 450 Pro -luokassa osakkeella 2021 GasGas MC 450F toiseksi.

Kilpailupäivän kohokohta ja ratsastajakokouksessa odotti kunniavieras kenraalimajuri Randy Efferson, joka tuli SoCaliin osallistumaan kolmen päivän Panic Rev -leiriin Elsinore-järvelle ja pysyi kilpailemassa Glen Helenissä. Kenraali toi miehistön päällikön ja poikansa nostamaan ilmavoimien motocrosslaivue REM: ään. Kaikki kilpailijat olivat innoissaan siitä, että kenraali todella kilpaili motocrossilla - ja sai erittäin hyvän mielipiteen Yhdysvaltain ilmavoimista ja ilmansuojelusta tavattuaan kenraalin ja kilpaillen hänen kanssaan.

Nauti Debbin, Danin ja Jonin valokuvista tämän viikon REM-kisasta - ja ajattele liittymistä hauskaan ensi lauantaina 24. heinäkuuta.

Ensimmäisessä 450 Pro -motossa Justin Jones erotettiin tavarajunasta, jonka muodostivat Trevor Stewart (75), Sean Lipanovich (505) ja Josh Mosiman (53). Mosiman saisi Lipanovichin, mutta ei Stewartin.

Josh Mosiman (53) on tehtaan GasGas-kuljettajan Michael Mosiman veli, sekä Josh että Sean Lipanovich (505) ovat entisiä AMA-ammattilaisia. Sean johtaa motocross-koulua ja Josh työskentelee MXA: ssa.

Dominic Desimone (565) meni 6-4 viidenneksi 450 Pro-luokassa.

Justin Muscutt (77) meni 2-2 toiseksi 250 Pro-luokassa Shane Loganin takana.

250 Pro-voittaja Shane Logan. Kuva: Dan Alamangos

Havaijilainen Brian Medeiros oli ainoa ratsastaja, joka hyppäsi siirtymää REM-tornista maalilinjan yli, mutta koska hänen täytyi mennä korkealle kulhoon käännöksessä ennen tornia saadakseen riittävän nopeasti, hän ei tuhlannut aikaa tekemällä sitä Pro: ssa. rotu. Kuva ;: Jon Ortner

Brian Mederiosin kasvoilla voi nähdä 450cc: n motocrosspyörän ripustamisen rasituksen 95 asteen säässä 20 minuutin ajan mäkisellä radalla.

Josh Mosiman ei koskaan luovuttanut. Kun hän tarttuu edessään olevaan kaveriin, hän tarttuu sinne kuin liima. Hän päätyi $ 150 toisella rahalla ja 100 mustelmia kalliot. Hänellä on roostesuoja, minkä vuoksi hänen rinnassaan ei ole mustelmia, mutta se ei peitä hartioita tai käsivarsia

Ezra Lewis tekee vähän kaivauksia kanjonissa. Talvisateiden takana on paljon hiekkaa.

Entinen AMA-ammattilainen Billy Joe Mercier ajaa viime vuonna YZ250-kaksitahtia ja näytti siltä hyvältä, mutta tänä vuonna hän on KTM 450SXF: llä ja näyttää silti hyvältä .. 

Josh Fout (54) voitti Vet Intermediate -luokan, joka kilpaili toisessa portissa ammattilaisten takana. Tavoitteena oli olla jäämättä ensimmäisen portin väliin.

Vanhemmat ja älykkäämpi miehet ja elämä johtavat

Billy Joe Mercier (501), joka oli Over-40 Expert -luokassa, johtaa yli 50 Elite-ratsastajan tornihypyn yli. Jon Ortner (54) voitti molemmat Elite-motot KTM 450SXF: llä, Kevin Barda (852), Robert Reisinger (96) ja Phil Dowell (23) ajavat takaa-ajoa. Mutta tämä kilpailu merkittiin punaiseksi Ron Shuler -onnettomuuden vuoksi ja aloitettiin uudelleen saman tuloksen saavuttamiseksi.

Nelinkertainen 250 kansallinen mestari Gary Jones (5) otti aikansa vapaaksi vaihtaakseen polvensa ja testaa sitä edelleen. Hämmästyttävää on, että Gary sijoittui toiseksi yli 65-vuotiaiden asiantuntijaryhmässä entisen aavikkosankarin Bob Ruttenin edestä, jolla molemmat polvet on vaihdettu.

Val Tamietti (31) on jo mennyt paikalliseen Yamaha-myymäläänsä ollakseen ensimmäinen uuden 2022 Yamaha YZ250-kaksitahtisen rivissä korvaamaan melkein uuden 2021 YZ250 -autonsa.

Luc De Ley (12) saattaa haluta laittaa hieman enemmän ilmaa eturenkaaseen, miksi sekoittaa menestykseen, hän voitti yli 60-vuotiaiden keskitason luokassa 1-1 varastossa GasGas MC 125.

Kenraali Efferson (43) linjaa Jody Weiselin (38) syöttämään.

Tämä on taistelu, joka on toistettu monta kertaa. Robert Reisinger (96) jahtaa Dave Eropkinia (811) voitosta yli 60-asiantuntijoiden luokassa - Robert voitti molemmat motot, kun Dave sijoittui toiseksi kahdesti.

Mike Davis (202) meni 1-1 yli 50-luokan asiantuntijaryhmässä Dan Alamangosin, Greg Piercen, Randy Skinnerin, Robert Pociuksen, Mike Monaghanin, Nick Watersin, Phil Desimonen, Dean Adkinsin ja Joe Sutterin kymmenen parhaan joukkoon.

Joka viikko REM: ssä yhdelle ratsastajalle annetaan kehystetty kuva itsestään Rich Stuelken MotoPhotoLLC -yhtiöltä. Rich kilpailee ja ampuu valokuvia verkkosivustolleen osoitteessa www.motophotollc.com. Steve Moore oli tämän viikon vastaanottaja.

Doug Redding (484) ja Jason Giordano (38) sijoittuivat toiseksi ja kolmanneksi Yli 40 -väliasteen luokassa Steve Mooren takana.

Phil Dowell (23) Jon Ortner (10), Kevin Barda ja Dan Alamangos odottavat punaista lippua yli 50-vuotiaiden eliitti / asiantuntija-kilpailussa pienen nousun huipulta. Ei kiirettä palata konkreettiseen lähtöviivaan 95 asteen päivänä.

Kuuluisa motocrossinovaattori Horst Leitner, joka kilpaili REM: ssä vuosikymmenien ajan, tuli katsomaan vanhojen ystäviensä kilpailua. Horst, entinen Grand Prix -kilpailija ja moninkertainen ISDT-mitalin voittaja, on nyt 80-vuotias ja sanoo, että hänen kilpailupäivät ovat takana. Kuva: Jon Ortner

DAN RÄJÄYTTI, MUTTA hän jatkoi ampumista

Kuva yksi: Ensimmäisessä käännöksessä 450 Pro JP Alvarez juoksi korkealle ja leveälle. Valokuvaaja Dan Alamangos näkee hänen tulevan ja nostaa jalkansa ylös, mutta kuvaa jatkuvasti.

Kuva kaksi: JP Alavarez ymmärtäen, että hän lyö Dan Alamangosin, pystyttää KX450: n sivuttain ja ricochetit takaisin todelliselle kilpailuradalle.

Kuva kolme: Kun Dan roiskuu roostin kautta, JP ylittää käännöksen reunustavan alkion yli ja roikkuu yrittäessään sulautua liikenteeseen.

Kuva neljä: Berm heittää kuitenkin JP: n sivuttain ja Debbi Tamietti, joka ampui tämän sarjan sisäkentän turvallisuudesta, alkaa uskoa, että sisäkenttä ei ole enää turvallinen, ja lopettaa ampumisen.

Kuva viisi: Jos luulet, että JP Alvarez pelasti ensimmäisen vuoron fiaskonsa, ajattele uudelleen. Hän päätyi maahan noin 50 jalkaa radalle. Kuva: Dan Alamangos

VANHIN MINUN JOUKKUJEN LOPU

Michael Oetzel (406) käytti 2-1 ottamaan Vet Novice -luokan kultaa. Matt Vega meni 1-2.

Mikään ei muutu kuin Suzuki, ja tämä on todistamassa sen Franco Ramirezille. Kuva: Jon Ortner

Sinulle voidaan antaa anteeksi, että olet erehtynyt Nick Reisingeristä tämän isän Robertin kanssa. Heillä on sama määrä, he käyttävät samaa vaihteistoa ja samaa tyyliä. Ainoa ero on, että Nick kilpailee Husky TC125 kaksitahtisen.

Justin Patton (159) voitti 250 keskitason luokan.

Gabriella Sanchez kilpaili Yamaha YZ250FX: llä kolmanneksi 250 Novice-luokassa.

MXA-ILMAVOIMA KOHTAA USA: N ILMAVOIMAA

Tämä on Effersonin klaani, paitsi vasemmalla olevalle kaverille, joka pommittaa heidän loma-valokuva-albumiaan. Josh Mosiman (vasemmalla) vietti viisi päivää Alabamassa oppien, kuinka olla hävittäjälentäjä (ja kuinka käyttää tynnyripussia). Vasemmalta oikealle on Josh Mosiman, Ethan Efferson, miehistön päällikkö Dillon Luttrel, kenraali Randy Efferson, vaimo Melody Efferson ja tytär Elizabeth.

REM: n Frank Thomason haastatteli kenraali Effersonia ratsastajan kokouksissa. Kaikki kilpailijat olivat innoissaan tavatessaan kilpailevan ilmavoimien kenraalin. Koko päivän kilpailijat tulivat kättelemään ja kertomaan tarinoita yhteyksistään ilmavoimiin.

Randy Efferson (43) voidaan erehtyä mihin tahansa yli 50-vuotiaaseen Glen Helenin motocross-kilpailijaan motocrossvarusteineen, mutta päivätyössään hänellä on Yhdysvaltain ilmavoimien kenraalimajurin virkapuku, johon hän aina lisää: Sinun ilmavoimat. " 55-vuotiaana hän vietti 25 vuotta hävittäjälentäjänä, eikä hänellä ollut lupa kilpailla. Nyt kenraalina hän voi.

Ethan Efferson (78) oli hieman peloissaan nähdessään Glen Helenin kukkuloiden koon, mutta päivän lopulla hän lensi niitä ylös ja alas.

Dillon Luttrel l (55) työskentelee F-16-hävittäjillä Air National Guardissa, menee yliopistoon ja kilpailee motocrossilla kotona Alabamassa. Yhdysvaltain ilmavoimat maksaa korkeakouluopintonsa ja valmistuttuaan hänestä ei ole velkaa.

21-vuotiaana Dillon Luttrell oli F-16: n miehistöpäällikkö, jonka MXA: n Josh Mosiman lensi ilmakansallisjoukkueen 187. hävittäjälenteen kanssa Dannelly Fieldissä Alabamassa. MXA palasi palvelukseen olemalla miehistön päälliköt RM-Z450: llä, jolla Dillon reikäsi 450 noviisi-luokan. Kuva: Jon Ortner

2021 REM RACE -AIKA
24. heinäkuuta… REM-raita
7. elokuuta… Kansallinen raita
14. elokuuta… REM-raita
21. elokuuta… REM-raita
11. syyskuuta… REM-raita
18. syyskuuta… REM-raita
30. lokakuuta… Kansallinen radan Octobercross
20. marraskuuta… REM-raita
4. joulukuuta… REM-raita
18. joulukuuta… REM-raita

REM kilpailee lauantaina 24. heinäkuuta ja 7., 14. ja 21. elokuuta. Lisätietoja REM: stä on osoitteessa www.remsatmx.com or Klikkaa tästä REM: n Facebook-sivulle.

saatat myös pitää