YHDYSVALLAT KANNATTAVAT REMIN GLEN HELEN MOTOCROSSin

Norjalainen Cornelius Toendel pyyhkäisi molemmat kuvat 250 Pro -luokasta. Kuva: Kyoshi Becker

KUVAT DEBBI TAMIETTI, JON ORTNER & KYOSHI BECKER

Toisin kuin mikään muu paikallinen motocross-kilpailu maailmassa, tämän viikon REM-motocrossissa Glen Helen Racewaylla oli mukana kuljettajia 12 eri maasta. Yhdistyneiden Kansakuntien REM tuli monien motocross-lomayritysten tuloksena, jotka vastaanottavat ratsastajia ympäri maailmaa. Tällä viikolla oli ratsastajia Kanadasta, Norjasta, Ruotsista, Englannista, Etelä-Afrikasta, Yhdysvalloista, Meksikosta, Australiasta, Saksasta, Hollannista, Japanista ja Ranskasta.

Richard Taylor johti ensimmäistä 250 Pro -motoa pudotessaan, minkä ansiosta Toendel (Norja), Macler (Ranska) ja Ohiro (Japani) pääsivät hänen luokseen. Kuva: Debbi Tamietti

Suurin osa näistä ratsastajista matkusti suuria matkoja kilpaillakseen Amerikassa, eikä kukaan halunnut nähdä tämän viikon REM-kilpailua Glen Helenissä peruuttavan sateen takia - ja se on ollut suuntaus koko tammikuun. Sade on ollut niin huonoa, että tämän viikon REM-kisat 9. helmikuuta olivat ensimmäiset, jotka he ovat pitäneet vuonna 2019. REM joutui peruuttamaan vuoden 2019 neljä ensimmäistä kilpailuaan huonon sään vuoksi. Jos mietit, miksi motocross-kilpailut peruutetaan sateen takia SoCalissa, vastaus on, että suurin osa SoCalin kilparadalta on rakennettu maalle, joka on alttiita tulville sateessa (jota se yleensä ei tee).

Japanilainen Kai Oshiro oli nopein japanilaisista ratsastajista, mutta 3-3 jätti hänet yleisesti kolmanneksi 250 Pro -luokassa. Kuva: Debbi Tamietti

Mitä Glen Heleniin tulee, radan sisäänkäynti on joen ylittävän yhden mailin, kahden kaistaisen, mustan yläosan tiellä. Se kuitenkin ylittää joen ilman siltaa. Siten, kun sataa Glen Helenillä ja etenkin kilparataa ympäröivällä 8000 jalkaa korkealla vuorella, normaalisti kuivasta joenrannasta tulee raivoava torrentti. Kilpailijat eivät pääse sisään ja jos he ovat sisään, he eivät pääse ulos. Joten tavalliset REM-kilpailijat olivat chomping hiukan aloittaakseen kilpailukauden, mutta se tuskin tapahtui tällä viikolla.

Ludovic Macler (952) tuli Ranskasta saadakseen lämpimän sääkoulutusta. Valitettavasti tämä talvi on ollut kylmä ja märkä SoCalissa. Ludovicin 2-4 asetti hänelle kolmisuuntaisen tason toiseksi kokonaisuudeksi 250 Pro-luokassa Richard Taylorin (4-2) ja Kai Oshiro (3-2) kanssa. Ludo sai lyhyen oljen ja sai kaiken kaikkiaan neljännen. Kuva: Debbi Tamietti

Kilpailu tapahtui vain siksi, että REM-promoottorit Frank ja Myra Thomason käyttivät sekoitusta sokeaa uskoa ja tiedettä saadakseen kilpailun tapahtumaan. Vaikka lauantaina oli ennustettu sadetta, REM kertoi kaikille aikovansa kilpailla verkkosivuillaan ja Facebook-sivuillaan. Kukaan ei uskonut heihin, mutta Frank ja Myra tarttuivat aseisiinsa. Kun pakettiautot ja kuorma-autot alkoivat liikkua Glen Heleniin lauantaiaamuna, REM-rata oli esivalmistettu, mutta sitä ei ollut kastettu. Ja horisontin yläpuolella nousivat tummat pilvet ja jokainen Los Angelesista saapunut ratsastaja kertoi ajavansa sadekuurien läpi päästäkseen sinne. Kuopat kuitenkin täyttyivät kilpailijoilla, jotka uskoivat, että kilpailu lopulta tapahtuu.

Ryo Ikedalla (8) oli vapaa päivä ja hän meni 5-6 luokassa 250 Pro. Kuva: Kyoshi Becker

Kun tummeni ja sumu alkoi pudota, Frank Thomason tuli kaiuttimen päälle ja ilmoitti, että NOAA (National Oceanic and Atmospheric Administration) säätutka osoitti, että suihkusarja kulkisi ohi muutamassa minuutissa, mutta tämä harjoitus pidettiin yllä, kun suihkut kastelivat radan ja harjoittelu aloitti minuutin, jonka suihkut ohittivat. Kun kaikki kuopissa tarkasivat nopeasti iPhoneaan tutkiakseen itse tutkaa, he näkivät, että sadepilvi ohittaa 40 minuutissa ja että sateita ei enää ole.

Jody Weisel ja Dan Alamangos odottavat sateen loppumista ennen harjoittelun alkamista. Kuva: Kyoshi Becker

Ty Cullins (766) voitti 450 keskiluokan TM: llä. Ty kilpaili aikaisemmin Beetasta. Mike Carter (50) voitti yli 40 asiantuntijan voiton. Kuva: Debbi Tamietti

Ja aivan kuten kellokirjoitus, harjoittelu viivästyi 40 minuuttia ja sitten kuin taikuutta, sade lakkasi. Oikea aikataulu! Harjoittelu oli mutaista, mutta ennen kauan lika tuli yhteen ja kilpailu oli käynnissä.

Saksalaiset TM-ratsastajat Lutz Stiebritz (vasemmalla) ja Chris Hoffmaan pääsivät kilpailemaan ensimmäistä kertaa Yhdysvalloissa. He kilpailevat saksalaisesta Eastside Racing -tiimistä. Sitä kutsutaan "Eastsideiksi", koska se sijaitsee entisessä kommunistien valvomassa Itä-Saksassa. Kuva: Debbi Tamietti

Tietysti kaikki ulkomaiset ratsastajat olivat hämmentyneitä siitä, miksi kilpailu viivästyi pienen sateen vuoksi (jos he eivät kilpaile kotona sateella, he eivät pääse kilpailuun). Mutta he olivat innoissaan myöhemmin, kun he saivat kilpailla melkein täydellisellä lialla. Ja päivän tekemiseksi epärealistisemmaksi, satunnainen pilvi rullasi juuri ennen motosta toisen kierroksen loppua ja pysyi vain riittävän kauan sataakseen yli 50-kilpailijan toisen moottorin. Ja kun se erityinen moto oli yli aurinko tuli ulos seuraavalle kilpailulle aikataulussa.

Tetd Gravitt (4) voitti Vet Pro -luokan. Kuva: Debbi Tamietti

REM GLEN HELEN TULOKSET: lauantai, 9. helmikuuta 2019

250 PRO
1. Cornelius Toendel (KTM)… 1-1
2. Richard Taylor (Yam)… 4-2
3. Kai Oshiro (Hon)… 3-3

YLI-40 asiantuntija
1. Mike Carter (Hon) ... 1-1
2. David Cincotta (TM)… 4-2
3. Ralf Schmidt (TM)… 3-3

Päällä ja pois koko kilpailupäivän ajan aurinko ilmestyi. Josh Fout nauttii lämpimästä hetkestä kulkiessaan tämän 180 asteen ylämäkeen käännöksen ympäri. Kuva: Debbi Tamietti

YLI-60 asiantuntija
1. Dave Eropkin (KTM)… 1-1
2. Jim Hanson (Hon)… 3-3
3. Mike Monaghan (Yam)… 2-4

YLI 60 VÄLITTÄJÄ
1. Steve Chandler (TM)… 1-2
2. Duane Joice (Yam)… 3-1
3. Randy Skinner (KTM)… 2-4

YLI 65 VÄLITTÄJÄ
1. Mike Marion (Yam)… 1-1
2. Lars Larsson (Hon)… 3-2
3. Tony Parsons (KTM)… 2-3

Hämmästyttävän kyllä, entinen Grand Prix -matkustaja Lars Larsson (47) kilpaili ensimmäisellä kilpailullaan juuri tänä päivänä vuonna 1959. Hän juhli 60-vuotispäivää motocross-urheilulla menemällä 3-2 sekunnin ajan yli 65-vuotiaiden väliluokassa MXA: n 2019 Honda CRF250RX. Se on Mike Monaghan (16) Larsin ulkopuolella. Kuva: Debbi Tamietti

YLI-50 ELITE
1. Jon Ortner (Yam)… 1-1
2. Robert Reisinger (Hus)… 3-2
3. Craig Davis (Hus)… 2-4

YLI-50 asiantuntija
1. John Griffin (Suz)… 1-1
2. Bryan Friday (KTM)… 2-2
3. Pasha Afshar (KTM)… 3-3

David McCarthyn 2-2 oli tarpeeksi hyvä toiseksi yleiseksi luokassa Over-40 Novice. Kuva: Debbi TamiettI

YLI 50 VÄLITTÄJÄ
1. Lonnie Paschal (Yam)… 1-2
2. Jim Naegle (KTM)… 4-3
3. Nick Waters (Yam)… 5-5

YLI-50 NOVICE
1. Lutz Stiebritz (TM)… 1-1
2. David Bress (Suz)… 2-2
3. Drew Castro (Yam)… 3-3

Kalifornian tammikuussa ja helmikuun alkupuolella sadeviikkojen ansiosta sade pesti paljon hiekkaa radalla. Dave Eropkin (811) välttää märät paikat pysymällä korkealla marjassa. Dave voitti luokan yli 60. Kuva: Debbi Tamietti

YLI-30 NOVICE
1. Doug Redding (Yam)… 1-2
2. Braden Larson (Hus)… 3-1
3. Brandon Woods (Yam)… 2-4

YLI-40 NOVICE
1. Anna Bloomfield (KTM0… 1-1
2. Chris Hoffmaan (TM)… 2-2
3. David McCarthy (Yam)… 3-3

Yli 50-eliittiluokka on yhden askeleen yli 50-asiantuntijan yläpuolella ja on jo vuosien ajan ollut melko pieni, ja uskallamme sanoa, että eliittiluokka on nopein kaikista 50-vuotiaista. Vuodeksi 2019 se on kasvanut huomattavasti suuremmaksi, mutta kolminkertainen REM-mestari Jon Ortner piti tulokkaat tulokkaista. Kuva: Kyoshi Becker

JAKAUTUMINEN PYÖRÄMARJOITTELUProsentteina

1. Yamaha… 30%
2. KTM… 30%
3. Honda… 14%
4. Husqvarna… 11%
5. TM… 8%
6. Suzuki… 4%
7. Kawasaki… 3%

Kanadalainen Pete DeGraaf (16) on seitsemänkertainen maailman vetomies yli 50 ja yli 60 luokassa. Hän jäi yli-50 Elite -luokan ensimmäiseen motoon, mutta kilpaili toisen moottorin kanssa. Hän sijoittui kolmanneksi Jon Ortnerin ja Robert Reisingerin takana. Kuva: Kysohsi Becker

Ron Shuler (33) oli neljäs Over-50 Elite -luokassa 4-5 päivällä. Kuva: Debbi Tamietti

Australialainen Dan Alamangos (28) ei uskalla vilkaista nopean hiekka-altaan vasemmalle puolelle. Dan oli viides Over-50 Expert -luokassa. Kuva: Debbi Tamietti

Etelä-afrikkalainen Alan Jullien (70) palasi vamman aiheuttamasta lomautuksesta menemään 2-4 yli 40-luokan luokkaan. Kuva: Debbi Tamietti

David Bress käytti 2-2-pistemäärää varmistaakseen toisen yleisen yli 50-luokan Novice-luokassa. Kuva: Debbi Tamietti

Val Tamietti, nykyinen REM-kilpailija numero XNUMX, teki ensimmäisen vierailunsa takaisin Glen Heleniin, koska hän rikkoi sääriluunsa takaisin joulukuussa. Hänellä oli se päällystetty ja se on poissa toiminnasta vielä pari kuukautta. Kuva: Jon Ortner

Sadeen ennusteessa Randel Fout (15) valitsi Husqvarna TC250 -sarjan kaksitahtikilpailun. Randel varttui kilpailemaan Michiganissa, joten sade ei ollut hänelle uutta. Kuva: Debbi Tamietti

Brandon Woods (56) ja Mark Taylor (126) saavuttivat kolmannen sijan Vet Novice -luokassa Woodsin nyökkäämällä yhden pisteen. Kuva: Debbi Tamietti

STI Renkaan omistaja Craig Petersen (23) valmistettiin kilpailemaan yhden moottorin kanssa MXA: n 2019 CRF250: llä ja yhden moottorin MXA: n CRF250RX: lle. Hänen 8-7 antoi hänelle seitsemännen yli 50-luokan luokassa. Kuva: Debbi Tamietti

Parasta tässä nurkassa on se, että valitsemaa linjaa ei ollut sekaannusta. Kuva: Kyoshi Becker

Ryder Perjantai (25) ja Angelo Castro (92) saavat ensimmäiset murtakilpailunsa REM: n lastenradalla. Kuva: Debbi Tamietti

Aurinko paistaa Braden Larsonin Husqvarnalle Vet Novice -luokassa. Larsonin 3-1 antoi hänelle toisen sijan. Kuva: Jon Ortner

6D: n Robert Reisinger esitteli piirustusvoittaja Duane Joicelle uuden 6D-kypärän ratsastajan kokous. Myöhemmin päivällä, Robert saavuttaisi toisen yleisen luokan yli 50-eliittiluokassa ja Duane toiseksi yli-60-välituotteissa. Kuva: Debbi Tamietti

Loppu. Kuva: Debbi Tamietti

REM kisat taas 16. ja 23. helmikuuta (vaikkakin aina sataa ennakoidun ensi viikonlopun). Lisätietoja REM-motocrossistä www.remsatmx.com.

REMIN SEURAAVA MOTOKROSSIKATSA on GLEN HELENISSA 16. HELMIKUUTA