MXA-HAASTATTELU: THOMAS RAMETTE KEHITTÄÄ Yhdysvalloista

Kuten olemme nähneet useita kertoja vuoden 2018 Supercrossin aikana, joukkueet ovat hävittäneet loukkaantumiset. Yksi sellaisista joukkueista on ollut Dylan Ferrandiksen Monster Energy / Yamalube / Star Racing 250 itärannikkojoukkue ja Colt Nichols. Mahdollisuuksien mukaan ohuella poiminnalla joukkue kääntyi huomionsa kilpa-ilmaan ja allekirjoitettiin UK Arenacross -mestari ja Ranskan superkrossimestari Thomas Ramette. Vain kaksi päivää testausta Kaliforniassa Ramette jatkoi erittäin uskottavaa kymmenesosaa St Louisissa. Vaikka Ramette sijoittui 19. sijalle itä / länsi-Indianapolis Showdownissa, hän sijoitti vaikuttavan kuudennen sijansa East Coast-karsinnassa. Olemme innokkaita oppimaan lisää Thomas Ramettestä. Seuraamme numeroa 206 ajavaa lumisessa Star Yamaha -kuopassa Lucas Oil -stadionilla. Löysimme innostuneen ja innostuneen ranskalaisen, joka halusi tehdä merkinnän American Supercross -sarjassa.

JIM KIMBALL

THOMAS, ALOITTAAAN KIERTEELLÄ ST. LOUIS, JOILLA VALMISTETUT Kymmenes kokonaisuutena. Toki, se oli ollut hullu viikko, kun vain saapuin tänne Ranskasta ja ratsastin sitten kaksi päivää Supercross-radalla Kaliforniassa. Ajoin keskiviikkona ja torstaina ennen matkaa St. Louisiin. Joten, kuten sanoin, se oli aika hullu viikko, mutta St. Louisin jälkeen pystyin saamaan hyvän harjoitteluviikon, ja tunsin oloni paljon paremmalle 250 Yamahassa. En ollut kilpaillut 250: lla jo jonkin aikaa, ehkä kuusi vuotta, joten olen tottunut pyörään ja tunsin parempaa kilpa-autoa Indyssa.

En ole kilpaillut 250: ta koko ajan, ehkä kuuden vuoden ajan, joten olen saanut käyttää pyöräsi.

Oletko kilpaillut 450: lla ARENACROSSissa, ja oletko käytännössä ARENACROSS-CHAMPIONIN OIKEA? Kilpailuissa on kaksi isoa mestaruuskilpailua, yksi on ranskalainen supercross-mestaruuskilpailu, joka ajetaan kesäkuusta joulukuuhun, ja toinen kilpailusarja tammikuusta helmikuuhun Yhdistyneen kuningaskunnan Arenacross-sarjan kanssa, joka on kahdeksan kilpailun yötä. Voitin Ranskan mestaruuden vuonna 2017 ja voitin myös Yhdistyneen kuningaskunnan areenan crossikilpailut vuonna 2017. Kuten sanoit, olen ajautunut 450-luvulla jo kauan sitten, ja 250: een totuttaminen oli iso säätö. Se on erilainen ajotyyli, jossa käytetään paljon suurempaa kierroslukua, joten olen tottunut pyörään ja kilpa tulee olemaan parempi ja parempi.

Oliko kilpailetko jokaisella GPS-järjestelmällä Euroopassa? Tein kaksi vuotta sitten Euroopassa kaksi yleislääkäriä. Luulen, että se oli viimeinen kilpailuni 250 luokassa, joka oli vuonna 2009, mutta nyt GP: stä on tullut hyvin vaikeaa, koska monien kuljettajien on maksettava GP-ajoistaan. Joten tapa, jolla näen urheilun, on minulle erittäin vaikea kilpailla, joten keskityin sitten Supercrossiin. Ajaminen tehdastiimissä tällä hetkellä ja kilpa 250 Supercrossilla - elän todella unta.

TÄMÄ SARJA ON KAIKKI UUSI TEOLLLE, OVATKO KAIKKI ODOTUKSET MITÄ HALUAT LOPPUA? Aion ottaa sen kilpailun kilpailuittain, mutta lyhyellä aikavälillä haluaisin päästä kuuden parhaan joukkoon. Se oli erityisen vaikeaa Indianapolisissa, koska se oli East West Showdown, joten tavoitteena oli päästä päähän ja suorittaa paras mahdollinen kilpailu. Päätavoitteeni on päästä kymmeneen parhaaseen, mutta päästä lähelle kuutta parasta.

RATKAISUTTEET MONSTER ENERGIA / YAMALUBE / STAR RACING YAMAHA-TEAMIEN YLIMÄÄRÄISEN PALAUTTAMISEKSI, MITÄ JOKA ON MAHDOLLISUUS SÄILYTÄÄ ULKOPUOLISEN MOTOKROSSISARJON TÄTÄ? Minulla on Euroopassa Arenacross-sopimuksia, jotka alkavat kesäkuussa, joten aion lentää takaisin Las Vegasin jälkeen. Aion tehdä parhaani Star Yamaha 250 -sarjassa ja nauttia siitä jokaisesta minuutista.

 

Vuoden 2018 Monster Energy SupercrossMXA-HAASTATTELUTtähti kilpa-yamahaThomas Ramette