2002 HONDA CR450F – huhtikuu 30

CRF450:

1. Uusi kolmannen sukupolven kaksoisalumiinirunko. (1.1 lb kevyempi kuin viime vuoden kehys)


2. Uudelleen suunniteltu takajarrujärjestelmä integroidulla säiliöllä ja pääsylinterillä.

3. Uusi Unicam-venttiilijuna.

4. Tapin kääntötyypin automaattinen puristus
vapauta.

5. Kuumakäynnistysjärjestelmä.


6. Kaksi 36 mm: n titaani-imuventtiiliä.

7. Kaksi 31 mm: n teräspoistoventtiiliä.

8. Poraus 96 mm x 62.1 mm.


9. Kaksisuppilinen voitelujärjestelmä erottaa kampiakselin, männän ja venttiilijärjestelmän öljynsyötön kytkimestä ja voimansiirrosta.

10. 40 mm Keihen FCR -tyyppinen kaasutin.

11. Pakokaasujärjestelmässä käytetään titaania, ruostumattomasta teräksestä valmistettua mutkaa ja alumiinia.


12. 11.5: 1 puristussuhde.

13. Viiden nopeuden läheissuhteinen siirto.

14. Pystysuorassa jakorasiassa on sisäänrakennettu öljypumppu.

CRF450nelitahtinenrintareppu