2012 UUDET MOTOKROSSIPYÖRÄ-Ostajien opas: YAMAHA YZ2012F & YZ450F 250 (Plus PLAY -PYÖRÄT TAKAISIN)


Yamaha on julkaissut valokuvia ja tietoja 2012 YZ250F: stä ja YZ450F: stä, mutta polkupyöriä ei tule näyttelytiloissa vasta 14. syyskuuta. YZ125- ja YZ250-tiedot julkaistaan ​​vasta myöhemmin.

2012 YAMAHA YZ450F


Uusia grafiikoita on, mutta muovi pysyy samana sinisellä 2012 YZ450F.

Koska YZ450F on suunniteltu kokonaan uudelleen vuonna 2010, siihen tehdään vain vaatimattomia päivityksiä vuodelle 2012. Vuoden 2012 muutosten painopiste oli keskitason tehon parantamisessa, heikkohiton lieventämisessä ja jousituksen tunteen parantamisessa.
 
Luova suunnittelu: Yamahan käänteinen sylinterisuunnittelu ja takakaasun runko muodostavat luokan edistyneimmän moottorin.

Tehoprofiili: Vuoden 2012 voimakaista tarjoaa mahtavaa matalasta keskivertoon tehoa parannetuilla kytkentäominaisuuksilla

Säädettävä teho: Tehoominaisuutta voidaan säätää kuljettajan mieltymysten kanssa 279 dollarin GYTR-viritinvirittimellä.


Valkoinen YZ450F saa vaihdon valkoisen ja mustan muovipaneelin asennossa.

YZ450F RUNKO JA KÄSITTELY

Runko: Yamahan ainutlaatuinen kaksinkertainen S-mutka kaksipuolinen palkkikehys auttaa tuottamaan lopullisen massan keskittymisen

Jäykkyys: Alustan jäykkyys on erittäin tasapainoinen ja anteeksiantava karkeissa osissa. Kevyt käsittely tekee siitä yhden luokan parhaimmista, kun se kaipaa tiukkoja sisälinjoja kulmien läpi, mutta on silti erittäin vakaa ja neutraali.

2012 YZ450F -JÄRJESTELMÄ

jousitus: Erinomainen jousitusmukavuus ja iskunvaimennus Kayaba SSS-etuhaarukoiden ja suuren kapasiteetin takaiskun vuoksi. Yamaha tarjoaa jousitusasetukset, jotka sopivat laajalle joukolle ratsastajia tiukan testausohjelman ansiosta.

haarukka: 48 mm: n KYB-nopeusherkkä järjestelmä (SSS) -haarukat on korjattu lisäämään alhaisesta keskipitkään puristusvaimennusta.

Järkyttää: KYB 50 mm: n takaiskussa on tarkistettu rebound-vaimennus, uusi rebound-säätööljyn kulku ja parannettu venttiili vähemmän hitaalla reboundilla ja nopeammalla puristuksella.


Viime vuonna amerikkalaisissa pyörissä oli hopeat vanteet, kun taas muualla maailmassa mustat vanteet? Vuodelle 2012 USA saa myös mustat vanteet.

Vanteet: Excel-vanteet on eloksoitu mustaksi (ne olivat hopeisia vuonna 2011).


Vuoden 2012 äänenvaimentimessa on halkaisijaltaan 3 mm pienempi ydin ja se on 42 mm pidempi kuin vuonna 2011.

2012 YZ450F-KOMPONENTIT
 
Ohjaustanko: YZ450F: ssä ja YZ250F: ssä on Pro Taper-ohjaustanko, joka on asennettu neliasentoiseen pystyttävään kolminkertaiseen kiinnittimeen / tankoon.

Jalkatapit: Erittäin leveät jalkaterät.

Rattaat: Sunstar-ketjut ja kultainen DID-ketju

jarrut: Jarrutusroottorit. 

Renkaat: Dunlop Geomax MX51 renkaat.

Sytytys: Polttoainekartta ja sytytyksen ajoitus optimoitu.

Äänenvaimennin: Vuoden 2012 äänenvaimennin on 42 mm pidempi ja sen ytimen halkaisija on 3 mm pienempi. Se on sekä AMA 94 dB että FIM Two-Meter-Max laillinen.

Vaihdehaarukka: Vaihdehaarukan paikannusnasta on vaihdettu lukkorenkaaseen nostopalkin jäykkyyden lisäämiseksi, jotta siirtyminen saadaan tarkemmin toisesta kolmanteen.

2012 YAMAHA YZ250F


Vuoden 2012 Yamaha YZ250F voi näyttää muuttumattomalta, mutta Yamaha lisäsi voimaa voimakaistalla, jäykisti jousituksen ja työskenteli rungossa.

Yamaha YZ250F on luotettavin moottori 250-luokassa ja (Yamahan kilpajoukkueiden ja ratsastajien, kuten Ryan Sipesin ja Kyle Cunninghamin käsissä), se on osoittautunut kykeneväksi hyppäämään kansallisten nopeimpien pyörien joukkoon. / Supercross piiri.


Jos maksat laskuja, todistettu YZ250F-moottori on hieno ostaa. Se on luotettavin valmistettu 250 cc: n nelitahtimoottori.

Jos odotit polttoaineen ruiskutusta vuoden 2012 Yamaha YZ250F -laitteella, sinun ei tule pettyä oppiessasi, että Yamaha tarttui kiinni kunnioitettavaan Keihin FCR -kaasuttimeen. Tämä ei ole kielteinen asia, koska hyvin suihkutettu hiilihydraatti voi tuottaa laajemman tehokaistan ja enemmän hevosvoimaa kuin EFI 250? Etenkin kun se yhdistetään harkittujen päivitysten sarjaan.


Yamaha muutti kartoitusta ja kasvatti Keihin FCR -hiilen arvoa 37 mm: stä 39 mm: iin etsien enemmän huipputehoa.

carb: Vuodelle 2012 YZ250F saa 2 mm: n suuren hiilihydraaninreiän välillä 37 - 39 mm (enemmän huipputehoa varten? Erityisesti välillä 8000 rpm - 12,000 8 rpm). Lisäksi Yamaha pienensi männän edestakaista massaa ja kampiakselin tasapainoa (mikä myös vähentää tärinää tankoissa, tapissa ja satulassa). Mukana on myös uusi ilmansuodatinkehys, joka virtaa enemmän ilmaa tarkistetun moottorikartoituksen mukana (enemmän keskikokoa ja yläosaa varten), ja äänenvaimennin, jonka ytimen halkaisija on 2012 mm pienempi (XNUMX äänenvaimennin täyttää AMA- ja FIM-äänestandardit).

Mäntä: Mäntä on 8.7 prosenttia kevyempi kuin viime vuonna (ja männän tappia ei ole siirretty, kuten se oli vuonna 2011). Lisäksi se saa männänrenkaat vähentämällä kitkaa ja kevyempi männän tappi ja renkaat.

Kampi: Kampiakselin tasapaino ja vastapainike on uudistettu sujuvamman suorituskyvyn saavuttamiseksi. Lisäksi yhdystanko ja iso päätylaakeri saavat uuden lämpökäsittelyprosessin lisää lujuutta ja parempaa kestävyyttä.


KYB: n takaiskkua ei ole vain arvioitu uudelleen, vaan iskuakselin koko on pienennetty 18 mm: stä 16 mm: iin.

2012 YZ250F -JÄRJESTELMÄ

haarukat: Kayaban nopeusherkän järjestelmän (SSS) etuhaarukat on muutettu ajamaan korkeammalla iskullaan (sukelluksen vähentämiseksi) ja jousenopeus on nostettu 0.45 kg / mm: sta 0.46 kg / mm: iin. Ulompi haarukkaputki on muotoiltu uudelleen paremman taipuvuusominaisuuden aikaansaamiseksi.

Haarukan offset: Haarukan siirtymä on vaihdettu 25 mm: stä 22 mm: iin ja ohjaustangon pituutta on lisätty.

Järkyttää: 46 mm: n Kayaba SSS: n takaiskut ovat tarkistaneet vaimennuksen ja 16 mm: n iskuakselin (se oli 18 mm vuonna 2011).

Heiluta kättä: Takaluukun takana olevat akseliosat on lisätty taka-akselin jäykkyyden lisäämiseksi.

velkaantumisaste: Vuoden 2012 Yamaha YZ250F saa 50 hampaan takarattaan? Viime vuoden 49 sijasta.


Jopa paljain silmin voi nähdä, kuinka paljon suurempia kehyskiskot ovat swingarm-nivelten kohdalla.

2012 YZ250F RUNKO JA KÄSITTELY

Vuoden 2012 Yamaha YZ250F saa uuden kehyksen. Tässä on luettelo alustan muutoksista.

    (1) Uusi runko koostuu 20 erilaisesta valetusta, taotusta, koneistetusta ja puristetusta kappaleesta.

    (2) Runkokaiteet on vaihdettu kaksoisrasia-suulakepuristuksesta kolmiolaatikosuulakepuristukseen jäykkyyden lisäämiseksi.


YZ250F-akseliosat on lisätty ja vaihde on laskettu, jotta enemmän ajaa ulos kulmista.

    (3) Kehyksen osia, joissa on swingarm-nivel, on kasvatettu leveydellä ja paksuudella takajousituksen tukemiseksi kaikilla akseleilla tarkempaa käsittelyä varten.

    (4) Moottorin kiinnikkeiden paksuus ja muoto ovat muuttuneet.


Sekä YZ450F että YZ250F saavat kultaisen DID-ketjun.

2012 YAMAHA PW50

2012 YAMAHA TT-R110

2012 YAMAHA TT-R125L

2012 YAMAHA TT-R230

maastopyörätKayabaKEIHINKYBmotocrossPW50yamaha yz450fyz250f