ENSIMMÄINEN KATSAUS! 2019 HONDA CRF110F

2019 Honda CRF110F.    

CRF Performance Line -teknologia ja tyyli ovat nyt saavuttaneet nuorempien ajajien moottoripyörän aivan uudella polttoaineen ruiskuttamalla CRF110F. Vuodeksi 2019 tässä mallissa on Keihinin elektroninen polttoaineen ruiskutusjärjestelmä, joka on viritetty lineaariseen sähkönjakeluun ja tarkkaan kaasuvasteeseen, ja joka on 50 valtion laillinen maastossa. Helppokäyttöisempi teho sovitetaan kokonaan uuteen teräs kaksoisrunkokehykseen, joka on suunniteltu CRF Performance Line DNA: lla, mutta testattu ja kehitetty laajasti oikean tasapainon tarkkuuden ja mukavuuden suhteen virkistysmatkustajille. Sujuva voimansiirto ja ketterä alusta toimivat yhdessä turvallisen ajon tarjoamiseksi. Uusi CRF110F kuljettaa nelinopeuden, kytkimettömän voimansiirron nousua ja vaihtamista varten, mikä tulee nopeasti jokaiselle ajajalle mukavaksi. Ylimääräinen 12 mm takajousituksen kulku ja 5 mm istuimen vaahtopaksuuden lisääminen (lisäämättä istuimen kokonaiskorkeutta) tarkoittavat parannettua mukavuutta istuen tai seisoen. Ja tietysti CRF110F tarjoaa Hondan legendaarisen rakennuslaadun ja -varmuuden, joten pyörä palaa luotettavasti joka kerta, kun käynnistyspainiketta painetaan, eikä se pysähdy, ennen kuin säiliö tyhjenee - ja kun tämä hetki uhkaa, FI-järjestelmä tarjoaa alhaisen -polttoaineen varoitusvalo. Suuri etu nuoren ratsastajan ”tehdasmekaanikolle” on, että polttoaineen ruiskutusjärjestelmä eliminoi kaasuttimien suuttimien tukkeutumisen polttoainejäämien kanssa, jos moottoripyörä istuu pitkään - ja vähentynyt huolto tarkoittaa enemmän perheaikaa polulla tai radalla. CRF110F tarjoaa huipputason suorituskyvyn pienessä pakkauksessa - aivan kuten ratsastaja.

2019-päivitykset

  • Seuraa CRF Performance Line -teknologian kehitystä Keihinin elektronisesti ohjatulla polttoaineen ruiskutusjärjestelmällä, joka tuottaa lineaarista ja epäröimättä virtaa, minimoi uusien ajajien pelottelun ja tarjoaa ystävällisen sähkönjakelun kaikilla tasoilla. Polttoaineen ruiskutusjärjestelmä tuottaa tasaisen tehon kaikilla kierroksilla ja kaikilla kaasuaukkoilla.
  • CRF Performance Line -kehysarkkitehtuurin inspiroima Twin-spar-teräsrunko tarjoaa oikean tasapainon jäykkyydestä ja mukavuudesta.
  • Uusi runko ja 12 mm: n lisäys takajousitusmatkoissa antavat tämän pienen pyörän käsitellä isompia kohoumia paremmalla hallinnalla ja vähentämällä pohjaa.
  • Uusi istuinvaahto on 5 mm paksumpi, mutta pyörä säilyttää edellisen mallin istuinkorkeuden samalla korkeudella istuimen sijoittelun takia uudessa rungossa.
  • Uusi 1 litran teräs polttoainesäiliö, jossa on integroitu polttoainepumppu, sisältää sisäänrakennetun polttoainesuodattimen ja polttoaineen polttoaineen ilmaisimen ohjaustangolla (palaa jäljellä .2 gallonaa). Uusi runkorakenne suojaa säiliötä putoamisen sattuessa.
  • Aivan uusi kori CRF Performance Line -tyylillä ja grafiikalla.
  • Uusi ohjaustankoon asennettu monitoimiohjauskytkin sisältää käynnistyspainikkeen, sytytyksen “avain päällä” -ilmaisimen, polttoaineen ruiskutusjärjestelmän tilan ja “polttoaineen vähäisyys” -merkkivalon (korvaa lemmikkikukon vara-asetuksen).
  • Uusi räkki-tyyppinen polttoainesäiliön korkki vähentää löystymisen mahdollisuutta ajon aikana.
  • Puolivahvikkeiden kahvoilla on pienempi kehä, jotta istuvuus olisi parempi pienemmillä käsillä.

Moottori / voimansiirto

  • Ilmajäähdytteinen yksisylinterinen nelitahtinen 109cc moottori, joka on viritetty uusille ratsastajille.
  • Nelinopeuksinen vaihdelaatikko automaattisella kytkimellä.
  • Säädettävä kaasunrajoitinruuvi vastaamaan ajajan kykyjä.
  • Kätevä sähkökäynnistin potkuvarmistuksella.

Alusta / jousitus

  • Matala istuinkorkeus vain 26.3 tuumaa.
  • Ohjaustangon tyyny.
  • Vastaa nykyisiä EPA- ja CARB-maastopäästöstandardeja.
  • Katso valinnaisista kilpa-osista omistajan käsikirjaa
  • Oikeudet muutoksiin pidätetään
Malli CRF110F
MOOTTORI
Osastot 109.2cc ilmajäähdytteinen 80º yksisylinterinen nelitahti
Valve Train SOHC; 2 venttiiliä
Läpimitta x Stroke 50.0mm x 55.6mm
Pakkaussuhde 9.0: 1
Induktio Polttoaineen ruiskutusjärjestelmä; 19 mm kaasuläpän reikä
Sytytys Täysin transistorisoitu
Käynnistin Sähkökäynnistin / -painike
lähetys Vakioverkkoinen 4-nopeuksinen paluu; puoliautomaattinen
kytkin Automaattinen keskipako
Viimeinen ajo Ketju; 14T / 38T
SUSPENSION
Etusivu 31 mm: n tavanomainen teleskooppinen kelajousihaarukka; 3.9 tuuman matka
Takaosa Yksi shokki; 3.8 tuuman matka
JARRUT
Etusivu Mekaaninen; yksi 95 mm: n johtava polkupyörä
Takaosa Mekaaninen; yksi 95 mm: n johtava polkupyörä
RENKAAT
Etusivu 70/100 - 14 paino / putki
Takaosa 80/100 - 12 paino / putki
MITAT
Rake (pyörän kulma) 25 ° 10'
Polku 53mm
Pituus 60.7 sisään
Leveys 26.7 sisään
Korkeus 36.3 sisään
Pohjavälitys 6.7 sisään
istuinkorkeus 25.9 sisään
Akseliväli 41.9 sisään
Polttoainesäiliön tilavuus 1.0 gal.
Väri punainen
Omapaino* 169 lbs.

 

KAIKKI 2019 MALLIT

20192019 Honda CRF110Fensimmäinen ilmenelitahtinenrintareppu